Xenonien säätöautomatiikka

Aloittaja Suberb 2012, 24.09.15 - klo:19:41

« edellinen - seuraava »

Suberb 2012

Käsittääkseni xenoneissa pitäisi olla automaattisäätö?
Millähän ilveellä Amarokin (-15) tehdasasennetut xenonit on saatu tyypitettyä/katastettua? Ei kyllä liiku minusta itestään mihinkään. Käynnistäessä ei tee sitä normaalia vatkaamista ääriasentoihin. Manuaalisäätö löytyy kyllä.

tet

Lainaus käyttäjältä: Suberb 2012 - 24.09.15 - klo:19:41
Käsittääkseni xenoneissa pitäisi olla automaattisäätö?
Millähän ilveellä Amarokin (-15) tehdasasennetut xenonit on saatu tyypitettyä/katastettua? Ei kyllä liiku minusta itestään mihinkään. Käynnistäessä ei tee sitä normaalia vatkaamista ääriasentoihin. Manuaalisäätö löytyy kyllä.

Automaattisäädön vaatimus ei liity suoraan valaisintekniikkaan, vaan valotehoon. Olikohan se 2000 lumenia, jota tehokkaammissa pitää olla automaattisäätö.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Suberb 2012

Erikoista, kyl nuot paremmin valaisee kun entisen Tiguaanin xenonit. Siinä oli kyllä automaattisäätö. Vaikka ref vain 17,5? Joka ei tietysti kerro valotehosta mitään.

Mites noita lumeneita kikkaillaan. En ole katsonut, mutta veikkaan et 35w polttimot on?

Suberb 2012

Ref 17,5 n näissäkin. 1% pudotuksella. Reilusti 100m valaisee puolikkailla. Oikeaa penkaa liki 200m. Valokuvio on samankaltainen oikealle nouseva, kuin mitä vanhoissa H4 lampuissa.

Ei haittaa, kyllä näkee!

duke7

Lainaus käyttäjältä: Suberb 2012 - 24.09.15 - klo:20:13
Ref 17,5 n näissäkin. 1% pudotuksella. Reilusti 100m valaisee puolikkailla. Oikeaa penkaa liki 200m. Valokuvio on samankaltainen oikealle nouseva, kuin mitä vanhoissa H4 lampuissa.

Ei haittaa, kyllä näkee!
Niin, ne Amarokin valot on korkealla joten 1% laskulla valaisee paljon pidemmälle kuin henkilöautojen valot.
Onkos siinä lampunpesimet? Niissä 25 W xenoneissa ei ole.

Suberb 2012

Ei ole pesureita. Eli on siis 25w polttimot? Hmm... onko 35w polttimoissa sama kanta? Mites ballastin teho, riittääkö?

Jultsu

Ei. Tehokkaampaan ballastiin voi pistää pienempitehoisen polttimon joka sitten palaa kirkkaampana mutta lyhyemmän ajan. Toisinpäin otetaan takapakkia valotehossa.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

tet

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 24.09.15 - klo:21:08
Ei. Tehokkaampaan ballastiin voi pistää pienempitehoisen polttimon joka sitten palaa kirkkaampana mutta lyhyemmän ajan. Toisinpäin otetaan takapakkia valotehossa.

Tai lyhyemmin sanottuna: kaasupurkauslampun tehoa ei määrää poltin vaan ballasti. Lampun wattilukema ei ole teho, vaan tehonkesto.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy