Tyytyväisyys Octavia III malliin??

[koivari]

Jos Octavia III tuntuu muoviselta niin käy katsomassa vaikka uusi Auris Touring. Saman hintaluokan auto ja on kovaa muovia ihan eri tavalla. Ei tunnu Ocu enää yhtään muoviselta. 

Kyllä todellakin Toyotassa on aivan eri tavoin tyylikkyyttä ja hohtoa kuin Skodassa. Lisäksi tekniikka on aivan eri tasolla eikä vippashuijauksia tarvita.

[Hannes]

Joo kyllä Toyota on tehnyt aina tyylikkäitä autoja jota ei vaan ole minun makuuni. Tekniikka on tosiaankin hieman taaksejäänyttä elämää ja jos tuota vielä vippaskonteilla olisi entrattu niin mitä jäisi jäljelle

[Patomursu]

Joo kyllä Toyota on tehnyt aina tyylikkäitä autoja jota ei vaan ole minun makuuni. Tekniikka on tosiaankin hieman taaksejäänyttä elämää ja jos tuota vielä vippaskonteilla olisi entrattu niin mitä jäisi jäljelle

Eipähän ainakaan ole otsikoissa milloin minkäkin hajoamisen tai huijauksen takia 

[Hannes]

https://www.google.fi/search?q=toyota+ongelmat&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=AywVVoy3O8SmygOv6pD4Bw

https://www.google.fi/search?q=toyota+ongelmat&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=AywVVoy3O8SmygOv6pD4Bw#q=toyota+kaasupoljin+ongelma

https://www.google.fi/search?q=toyota+ongelmat&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=AywVVoy3O8SmygOv6pD4Bw#q=toyota+multimode+ongelmat

[Patomursu]

https://www.google.fi/search?q=toyota+ongelmat&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=AywVVoy3O8SmygOv6pD4Bw

https://www.google.fi/search?q=toyota+ongelmat&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=AywVVoy3O8SmygOv6pD4Bw#q=toyota+kaasupoljin+ongelma

https://www.google.fi/search?q=toyota+ongelmat&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=AywVVoy3O8SmygOv6pD4Bw#q=toyota+multimode+ongelmat

sen enempää perehtymättä skodan maine on tojotaa huonompana luotettavuuden suhteen.

[BobSmith]

Täällä on annettu niin pienistä aiheista moitetta Octaviaan niin eiköhän jotain aihetta sentään tyytyväisyyteenkin löydy Eli kirjoitelkaa siitä mikä III octaviassa miellyttää erityisesti ja yhdellä sanalla jos sanoisi saa kehua ihan reilusti.

Mutta voihan sitä tuoda esiin mitä autossasi mielellään muuttaisit.

PS: Sovitaanko vielä niin että ei tehdä tästä mitään väittelyä puolesta ja vastaan.

[Hannes]

  se siitä 

[mattinen]

sen enempää perehtymättä skodan maine on tojotaa huonompana luotettavuuden suhteen.

Tietysti sitä voisi ajatella, että kun lausuu "sen enenpää perehtymättä", niin silloin pitäisi sanoa Toyotan maineen olevan ehkä parempi kuin Skeidan. Mutta kirjoittajan agenda huomioiden ilmaisu on tietysti ymmärrettävä. Toisaalta lienee niin, ettei Skodankaan maine aivan huono ole. Eroa ei siis ole Toyotan hyväksi kovinkaan paljon. Jos Skodan luotettavuus mielettäisiin huonoksi, niin silloin Octavista tuskin olisi (taas) tullut myyntimenestystä.

Olisi muuten mielenkiintoista tietää, mikä merkitystä luotettavuudella (mielletyllä tai "tutkitulla") ylipäätään on uusien autojen ostajien keskuudessa. Jos auto vaihdetaan esim. kolmen vuoden ajon jälkeen, voi luotettavuuden merkitys olla melko pieni. Ainakin silloin, kun se vähintään hyvä tai keskinkertainen. Asia muuttuu todennäköisesti toiseksi, jos samalla pelillä on tarkoitus ajaa vuosi tolkulla ja/tai auto hankitaan käytettynä. Vaikka itsekin pidän Toyotaa erittäin luotettavana merkkinä, en missään tapauksessa ostaisi sitä sen muiden ominaisuuksien vuoksi. Edes VAG:n tunarointi päästöjen kanssa ei vaikuttaisi tähän, niin tympeä juttu kuin se onkin.

[Hannes]

Jos skodasta ei olisi muuta vaihtoehtoa kuin ambition niin olisin kyllä jättänyt ostamatta ja ehkä auriskin olisi kelvannut.

[TTO]

Olen tyytyväinen. 

Yritin katsoa Toyotankin mallistoa, mutta sieltä ei löytynyt yli 130 kW:n nelivetoautomaattia, joten se ei oikein ole vaihtoehto. Ocussa voi vielä valita sivistyneen bensiinimoottorin tuohon yhdistelmään.

Viime aikoina Toyota on kovasti tv:ssä mainostanut törmäystutkaansa. Hieman hymyilyttänyt tuo, kun Ocun vastaava oli saatavilla jo yli 2 vuotta sitten

[Eppu H]

Enpä tiedä onko tuo uusi Auris sen muovisempi kuin muutkaan vastaavat autot. Se hyvä puoli noissa muoveissa kuitenkin on etteivät ne nitise eikä natise. Ainakin oman yksilön sisustus on aivan äänetön. Anteeksi OT.

[JFabiaK]

Jos skodasta ei olisi muuta vaihtoehtoa kuin ambition niin olisin kyllä jättänyt ostamatta ja ehkä auriskin olisi kelvannut.

Kummastakin kokemuksia. En kyllä valinnut Aurista, koska on huono tiloiltaan, pintakova jousitus, epämääräisen lepsu ohjaus nopeissa ohjausliikkeissä (tunnoton ja veltto) - ja "loppuniitiksi" huonot istuimet (huonosti tukevat ja levymäiset); asiaa ei auttanut Auriksen hyväksi edes ylivoimaisesti paras vaihtotarjous.

Ps. Skodaan tehtiin Echelon-(kova)pintakäsittely ja tekijällä oli aivan uusi Auris; Auriksen omistaja sanoi, että Skodan maalipinnan laatu on huomattavasti parempi kuin Toyotassa.

[Jarocu]

Jos ei nyt ihan skeida niin ei buenokaan. Hyvä alusta ja ergonomia, varusteet kuten kääntyvät ajovalot edessä ja valoautom. plussaa. Mutta mutta, kuten jo muidenkin toteamia niin myös repullinen muitakin ongelmia havaittu (1,8 TSI Manual Elegance, Sport alusta ja XDS "lukolla", Dynamic pack, Canton) n10 kk aikana:

Moottori. Nykii ja rynnii pintakaasulla. Oireet korostuu kylmällä moottorilla, ja ilmalla, jatkuen n60ast moottorilämpöön. Polkimessa myös epäloogisuuden tuntua, äärettömän vähäisellä liikkeellä ryntäämisen tuntua varsinkin 1&2 vaiht. Myös norm. käyntilämpöisellä moottorilla se rynkyttää ns pintakaasulla edetessä mm parkkihalissa liikkuessa, joka on todella rasittavaa eikä todennäköisesti ole hyväksi voimansiirrollekaan. Lisäksi esim 3-vaihteella 1500 r/min kiihdytettäessä tehon/väännön puutteen tuntua.

Vaihteisto. 2 ja 3 -vaihde, keppi takeltelee ja "antaa käsille", ja varsinkin kun pakkasta niin synkroni vaikuttaa varsin heikolta. Kun oli ajettu n1000 km, edelleen takeltelua/ääntä ja käsille antoa seuraavasti; 1=>2 (rusahtava ääni), 2=>3, 3=>4 (kolahtava ääni) ja 6=>5. Nyt (kesä 2015) havaittu myös epämääräinen (rahisevan laahaava/ujeltava, vastaava kuin vaihteistot joissa oli suorahampaiset h.pyörät) ääni kun moottorijarrutetaan välittömästi 3 => 2 vaihteelle (vrt Skoda mainos, liikkeet lyhyet ja käyttö kevyttä ).

Ohjaus. Moottoritienopeuksilla auto hakee jatkuvasti, kuin urilla vaikka pinta tasainen, vaatien häiritsevästi pieniä korjausliikkeitä. Ohjauksessa lisäksi pieni ”tyhjän” tuntu joka vaikuttaa keskikohdan löytymiseen, ts keskitys puuttuu (tehostin/vaihde kombinaatio, positiivinen auraus tms ?). Myös näillä nopeuksilla ohjaamoon kantautuva melu on varsin epämiellyttävää. Huom, kesärenkailla oireet lievempiä.

Kori. Kostealla säällä (sateella) veden valuminen takalasin alaosan kanttauksen kulmasta takaluukkuun, hattuhyllyn sivukannattimien kautta verhoiluun ja lattialle. Sama ongelma myös ovien suhteen, edessä noro katolta valuu suoraan istuimeen ovea avattaessa. Uusissa autoissa tulisi olla keittiöpyyhe vakiovarusteena.. simply clever.

Subwoofer päällä resonoiva ääni vas.takavalaisimesta. Tulee ylpeä tunne kun peli helisee kotipihaan tullessa ..
Ovien ikkunatiivisteet/-listat, muovisen tuntuiset tiiv.jatkeet repsottaa kevyen kosketuksen jälkeen (mm pesun jälkeen kuivattaessa). Ovitiivisteissä on myös epämääräisiä muotoja/painaumia, mm oik etu ja vas taka. Oik. puoleisten ovien mustat ikkunalistan päät törröttää vinoon (B-tolppa/katemuovi-lista liitos). Tiivisteiden liitoskohdissa katkoja. Vas takaovi vuotaa, toisinaan takajalkatilassa matolla lätäkkö ja ”pattitiivisteen” ura tulvii

Vas. etuovi, narisee, helisee, kitisee yms epämääräistä ääntä. Myös ikkunamekanismista vaimea ääni kun ikkuna nousemassa/noussut ylä-ääriasentoon jolloin myös lasi vaikutta muljahtavan juuri ennen noston autom.katkaisua.
Tuulilasin etureunasta alkava muovinen kate törröttää sijoiltaan puolesta välistä oikeaan päätyyn. (kunnossa, korjattu 08/15)

Etupuskurin maalivauriot, kiveniskut saa pohjamaalin (valkoinen..) näkymään koska maali(t) ollee varsin heikkolaatuisia, vai mistä johtuu että tulee varsin herkästi rumia jälkiä ? Tumman sävyisessä autossa vaalea primer.. simply clever.


Noin 1,5kk sitten alettiin tilaamaan osia ko.takuukorjauksiin, pl käynti- ja vaihtamisongelmat, joten karvaalta maistuu tuo kehäkolmosen ääressä olevan jm:n toiminta 

[Hannes]

Jos minulla olisi tuollainen auto ^ en miettisi hetkeäkään laittaa sitä kiertoon...tuohan on aivan susi

[cannon]

Aikamoinen maanantaikappale Jaroculla. Itse en ole havainnut omassani yhtään noista ongelmista.

[jaakko]

Vaihteisto. 2 ja 3 -vaihde, keppi takeltelee ja "antaa käsille", ja varsinkin kun pakkasta niin synkroni vaikuttaa varsin heikolta. Kun oli ajettu n1000 km, edelleen takeltelua/ääntä ja käsille antoa seuraavasti; 1=>2 (rusahtava ääni), 2=>3, 3=>4 (kolahtava ääni) ja 6=>5. Nyt (kesä 2015) havaittu myös epämääräinen (rahisevan laahaava/ujeltava, vastaava kuin vaihteistot joissa oli suorahampaiset h.pyörät) ääni kun moottorijarrutetaan välittömästi 3 => 2 vaihteelle (vrt Skoda mainos, liikkeet lyhyet ja käyttö kevyttä ).

Omassa meni kesällä 42 tkm ajettu manuaalilaatikko vaihtoon, alla linkki vika/murhe-ketjuun:

Ilmenee myös neloselle vaihdettaessa.

Muutama uusi:
- jatkuva nopeuden mukaan taajuutta muuttava ulina/jollotus noin 50 km/h alkaen, voimakkaimillaan 80-85 km/h vauhdissa
- jatkuva epämääräinen nitinä/rahina ehkä edestä, kuulostaa suunnilleen samalta kuin peräkärri kuivassa koukun nupissa
- erittäin harvoin (kylmä)käynnistyksen jälkeen joku hihna ottaa kiinni johonkin (tieteellisen tarkka ilmaisu), kesto 0-60 sekuntia

Ulinaa kuuntelutettu merkkikorjaamon koeajossa, tuomioksi tuli tutkimisen jälkeen sileät ja pykälille kuluneet renkaat. Uudet renkaat eivät poistaneet jollotusta. Vian selvitys jatkuu tiistaina.

[Atro]

Etupuskurin maalivauriot, kiveniskut saa pohjamaalin (valkoinen..) näkymään koska maali(t) ollee varsin heikkolaatuisia, vai mistä johtuu että tulee varsin herkästi rumia jälkiä ? Tumman sävyisessä autossa vaalea primer.. simply clever.

Taitaa olla autossa kuin autossa aina vahva kontrasti pinta- ja pohjavärillä. Helpottaa maalauksen laaduntarkkailua tehtaalla.