Octavia 08 DSG 2.0TDI nykäisee liikkeelle lähdettäessä kun nostaa jarrun

[emersonni]

Onko muille tuttua? Hankin kamppeen reilu viikko sitten. Aiemmin mulla on ollu samanlainen DSG TDI, mutta sillä oli helppo lähteä liikkeelle. Tämän kanssa saa olla tosi tarkkana, ettei tule nykäisyä/nykimistä kun jarrun löysää ja alkaa painaan kaasua.

[duke7]

Onhan tuollaisesta ollut juttua täälläkin. Ainakin vaihtokunnosssa oleva kaksoismassavauhtipyörä pahentaa nykäisyä kun voimalinjassa on silloin klappia.
Paljonko on kilometrit ja onko kaksoismassa vaihdettu joskus?

[SNG]

Kuinka peruutus sujuu (erityisesti ylämäkeen)?

Vikaantunut mekatroniikkayksikkö yksi vaihtoehto.

DSG:tä pystyvät myös sopeuttamaan huollossa jos vain "säädöt" pielessä.

[emersonni]

Kiitokset vastauksista. Kilometrejä 115000, tietääkseni sitä pyörää ei ole vaihdettu. Saako jollakin diagnostiikalla selville onko siinä vikaa? Pitääpä testata tuo peruuttaminen.

[duke7]

Voi se kaksoismassa olla noilla kilsoilla jo rikki. Mulla meni Passtista jo alle 100 tkm.
Diagnoosi tehdään kuuntelemalla konetilaa kylmäkäynnistyksen (ei tarvita talvea, päivän ensimmäinen startti siis) jälkeen. Hajonnut kuulostaa ensin epävireiseltä marakassien soitolta ja kun hajoaa lisää niin kolisee. Kyllä sen äänen tunnistaa normaalista poikkeavaksi. Youtubesta löytyy esimerkkejä vaikka kuinka paljon haulla 2.0 tdi dmf.

[Telehell]

Itselläni saman homman aiheutti DSG;n kytkinpaketti. Vauhtipyörän vaihto ei juurikaan parannusta tuonnut.

[emersonni]

Missäköhän hinnoissa liikkuu kytkinpaketin ja vauhtipyörän uusinta?

[SNG]

DSG6 vaihteistossa tsekkaisin sopeutuksen ja mekatroniikan ensin.

Kytkimien tarkistus kallis operaatio kun joutuu purkamaan niin paljon.

Tsekkaa se auton käyttäytyminen peruutuksessa. Ã,,itini A3SB:ssä (1.8tsi dsg) auto nyki voimakkaasti peruutettaessa ylämäkeen. Mekatroniikka meni uusiksi. Pari tonnia hinta joka meni onneksi myyjäliikkeen piikkiin ihan mukisematta.

Noita myös korjaa mekatronic niminen yritys jyväskylässä. Kustannus kait vajaat puolet uuden yksikön hinnasta.

Jos ostit liikkeestä niin 6kk virhevastuuseen viittaisin jos eivät korvaa automaattisesti.

[Skodillac II]

Onko tiedossa luotettavasti että laatikkoon on varmasti öljyt vaihdettu? Vaihtohan on 60tkm välein ja kohta pitäis jos kilsoja 115tkm mittarissa ni tehdä toinen öljynvaihto.

Naapurilla oli caddyssä saman kuulonen ongelma liikkeelle lähtiessä ja itsekin sitä kokeilin ni huomasi sen nykäisyn kyllä. Siinä selvisi että öljynvaihto oli laiminlyöty ja kun ne vaihdatti niin korjaantu liikkeelle lähtö.

Itselläni myös kokemusta Ocusta 2.0TDI DSG6 jokapäiväisestä ajosta ja öljyt vaihdeltu laatikkoon 60tkm välein.