Onnistuuko G85 Steering Angle Sensor 5K0953569 sopeutus VCDS:llä?

[opation]

Osa 5K0953569 on vaihdettu, mutta ABS ja ohjaustehostin ei löydä anturia G85 eli ratin asentoa tunnistinta ollenkaan. Tuo pitänee sopeuttaa mutta onnistuuko se VSDS:llä vai pitääkö viedä merkkikorjaamolle sopeutukseen?

Kohdasta 16, Steering wheel ei tuota operaatiota voi tehdä vaikka näin Ross-Techin sivuilla neuvotaan ainakin muihin tuoreempiin VAGgilaisiin. Auto on tässä tapauksessa 2012 Alhambra, mutta samaa ohjainlaitetta löytyy Ocu2 2011-> ja monesta muustakin tuon vuoden jälkeen.

[M_M]

Mikä ohjainlaite siinä sitten on? Continental/Teves MK70 ohjeet tässä: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Assist#Basic_Setting

Mitä tarkoittaa, että ABS / tehostin "ei löydä anturia"? Millä tämä on selvitetty?

[opation]

Mitä tarkoittaa, että ABS / tehostin "ei löydä anturia"? Millä tämä on selvitetty?

Ulkomuistista ABS-yksikön vikakoodeja:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication

Kokeilen vielä tuota Continental/Teves MK70-ohjetta uudelleen, mutta eikö tuo ole aika vanha ohje? Vai onko sillä mitään väliä?

[M_M]

Eihän tuo ihan uusi ohje tietenkään ole, mutta ymmärsin että sinulla olisi ollut tieto kyseisen auton ohjausyksikön mallista? Jos se on tuo MK70 niin tuon ohjeen pitäisi toimia. Jos ei ole, niin sitten ei toimi.

Jos ABS-yksikkö todella sanoo G85-anturista että No signal/communication niin sitten on pielessä joku muu kuin sopeutuksen puute. Sopeutuksen puutteesta pitäisi tulla jotakin No or incorrect basic setting -tyyppistä. 

[opation]

Jotain hämminkiä on joo. Vaihdoin vanhan palikan kiinni joka on mallia H, ja sen kanssa sai keskiasennon asetettua ohjaustehostimen 44 kautta, ryhmä 60. Uusi on mallia E, mutta tämän piti olla yhteensopiva vanhan kanssa.

Voiko olla niin että nämä puhuvat eri kieltä ja joko ABS tai ohjaustehostinmoduuliin pitää muuttaa joku asetus. Tai sitten etsiä H-malli ja taas menee rahaa...

[M_M]

En osaa sanoa ovatko H ja E -revisiot vaihtokelpoisia keskenään, mutta ensiksi tulee mieleen se, onko siihen vaihdettuun ohjausyksikköön yleensäkään tuupattu sisälle oikea koodaus? Jos purkki on peräisin jostain toisesta autosta niin siinä on melko varmasti aivan väärä koodaus sisällä eikä se voi toimia senkään takia. Toisaalta taas jos se on ihan tehdasuusi osa, niin sitten siellä ei kai välttämättä ole koodausta ollenkaan eikä se kyllä silloinkaan toimi... Eli onko tämä asia kunnossa?

Vanhasta pitäisi saada koodaus talteen ja syöttää uuteen, onnistuu luultavasti VCDS:n kanssa.

[opation]

Osa on tehdasuusi. Siihen ei mielestäni kovin montaa vipusta voi muuttaa koodaamalla ja nekin pitäisi olla oikein. Lähinnä vakkarin, rattinappien yms asetuksia. G85-koodauksia ei tunnu olevan ollenkaan.

Vahvin epäilykseni on että E-malli ei sisällä ollenkaan G85:ttä. Siitä nimittäin puuttuu se metallinen reikälevy kokonaan jonka tunnistimena toimii jotkin ledisensorit. Tuotteen myyjä selvittelee nyt sitä.

[M_M]

Noniin, minähän sekoilin lahjakkaasti eli rupesin jostain kuvittelemaan että ABS-yksikkö olisi vaihdettu... Joo, 5K0953569 tuskin itsessään sisältää mitään koodattavaa. :-)

En tiedä varmaksi, mutta vahvasti epäilisin minäkin sitä että H-revisiota ei voi korvata E-revisiolla. Nuo kuitenkin menevät pääsääntöisesti niin, että aakkosissa edetään sitä mukaa kun tulee uudempia versioita. Tällöin tuo E on huomattavasti H-revisiota vanhempi ja niin päin on yleensä vaikeampaa tuo korvattavuus.

[niksa]

Liekö vain yhteensopimaton versio.

Seurasin tätä http://oemwolf.com/oem-parts/5k0953569e.html

E superseded by H superseded by AL
H:n ja AL:n tiedoista löytyy Alhambra.

E:stä sanotaan vielä "VAG models for Local Market, USA, Mexico, China, Brazil, South Africa, Argentina, Shanghai and Czech Republic since 2009 till 2015"
E voi tosiaan olla oletuksella, että G85 löytyy ohjausvaihteesta.

[opation]

Liekö vain yhteensopimaton versio.

Kiitos tiedoista, siltähän tuo alkaa näyttää. Myyjä vaan vakuutteli tuon käyvän, mutta ei tässä voi mihinkään luottaa. Saas nähdä voiko luottaa CarsEquipmentin lupaukseen hyvästä palvelusta. Yhteensopivat mallit:

Skoda Yeti, Superb 2, Octavia 2
VW Tiguan, Touran, Sharan, Caddy, EOS, Golf, Passat, Jetta
Seat Leon, Alhambra, Altea
Audi Q3, Q1

http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheel-modules/oem-5k0953569e-vw-skoda-seat-audi/#product_4880

[opation]

Ã,,h, en jaksanut odotella. Koska koteloltaan ovat ihan samoja, vaihdoin vanhan toimivan elektroniikan ja uuden airbag-clockspringin samoihin kuoriin ja nyt kaikki toimii.

Loppukaneettina kuitenkin että koodaus toimii tämän ohjeen mukaan täydellisesti niinkuin M_M linkkasi: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Assist#Basic_Setting

Kiitos neuvoista.

[niksa]

Hyvä, että sait itse tehden toimimaan 

Lisätään vielä ketjuun hakusanoiksi 5K0953569E, 5K0953569H ja 5K0953569AL, jos joku etsii tietoa täydellisellä osanumerolla.