ilmastoinnin kirskuminen päälle kytkettynä

[jaakola69]

elikkäs tällä kertaa olisi sellainen ongelma kyseessä että kun laittaa ilmastoinnin päälle, niin alkaa kuulumaan hirviä kirskunta joka on aika raastavan kuuloista, mutta samantien kun ilmastoinnin laittaa kokonaan pois päältä niin ääni lakkaa samantien, ja jälleen kun laittaa päälle niin se alkaa, jos polkasee vähän kierroksia koneeseen ääni pienenee huomattavasti mutta sitten kuuluu sellainen sirinä mikä voimistuu mitä enemmän painaa kaasua, kun taas löysää kaasun se sirinä katoaa mutta tämä kirskunta tulee tilalle, elikkäs mistä lähen vikaa tarkemmin katselemaan kun on vähän uusia tuttavuuksia tälläiset ongelmat, mutta ilmastointi siis toimii ja kylmää pukkaa sisälle ihan normaalisti, kuitenkin joku osa sielä on tulossa tiensä päähän niin voisi korjata ennen kesän tuloa.

ja auto siis 04 vuotinen passat 1.9 tdi 74kw kiitos jos joku tietää kertoa.

[dosetti]

Jonkun hihnapyörän laakeri, joka kulkee moniurahihnan pyörittämänä?

[Mikey]

Tuossa autossa on oma hihna kompuralle. Oireista päätellen kompuran laakeri voisi olla syypää.

[Jultsu]

Tai sitten sen kompuran hihnan kiristin.

[jrinnes]

Kyllä siellä kuulostaa kompura olevan tulossa tiensä päähän. Hihnankiristimestä ääni tuskin tulee, koska hihna pyörii aina auton käydessä.

[jjj84]

Omassa sama vika, eniten itse olen ajatellut sen johtuvan löysästä ilmastoinnin hihnasta. Muuttuvatilavuuksinen kompura on ns. tyhjäkäynnillä ollessaan pois päältä, päälle laitettaessa se alkaa vaatia voimaa hihnalta ja alkaa lipsua. Ã,,äni on suhteessa kelin lämpötilaan, eli kuumalla huutaa enemmän, suurempi tehon tarve  -> hihna lipsuu enemmän, hihnassa vika.

Kannattaa ainakin kokeilla kiristys ennen kompuran vaihtoa, olikos 6-7Nm momentti kiristimelle.

[jaakola69]

Joo tämä tekee juuri samaa, mitä lämpimämpi  ilma niin sitä isommin se huutaa. voiko sen kompuran  laakerin  vaihtaa vai meneekö koko kompura vaihtoon jos rikki on laakeri?  ja onko se kiristin  sielä kompuran alla? ja vielä sellanen  kysymys  että pystyykö  alakautta kahtelee  vai pitääkö  koko keula purkaa?

[jrinnes]

Oletteko ihan varmoja, että 3b(g) Passatissa on muuttuvatilavuuksinen kompura? 3B:ssä nimittäin ei ainakaan ole...
No, oli miten oli, niin siihen hihnan kiristimeen pääsee kyllä alakautta käsiksi, ei tarvitse purkaa muuta kuin mahdollinen moottoritilan alasuoja pois paikoiltaan. Kiristin on siis siinä kompuran edessä, hihnan alapuolella.
Ja jos kompuran laakerit on rikki, niin kyllä se melkein uutta kompuraa silloin huutaa. Laakereiden löytäminen voi olla "hieman" haastavaa, eikä työmääräkään ole kovin hyvässä suhteessa esim. Ebaystä saatavien uusien kompuroiden hintaan nähden.

[jjj84]

Pohjamuovi pois niin pääsee kiristimen momentin ainakin fiksaamaan.

[jaakola69]

Joo täytyy siis repiä ensitöiksi  pohjamuovi  pois ja kokeilla kiristää.  käsin kokeilin hihna niin tuntu kyllä kireältä  käsiin  mutta täytyyhän  se kahtoa  auttaisko  asiaa kiristäminen.  Viron puolella oli uusi kompura  280 e löytyykö  ebaysta  halvemmalla  jos joutuu vaihtohommiin?  uutta ei vissiin alapuolelta  vaihdettua  kuitenkaan  saa?

[jrinnes]

^Eipä varmaankaan tuota halvemmalla saa mistään uutta kompuraa. Ja alapuolelta se nimenomaan vaihdetaan. Kompuran vaihdon yhteydessä vaihdettavan kuivaimen vaihdon vuoksi pitää etupuskuri irrottaa, mutta muuta ei tarvitse purkaa.

[Eka Golf]

Tiedä tuosta mutta yhdessä Ranskiksessa oli kompuran hihnapyörässä "viiksihärpäke" joka kaipasi voitelua. 

[jaakola69]

sen verran lisäystä vielä tähän että se ihmettyttää myös ku kaasua painaa niin se ääni isonee,eikä se varmaan oo mikää laturin hihna ku heti ku sammuttaa ilmastoinnin niin se kyllä taas lakkaa sitte, tympiä vaan ajella ku ihmisetki kääntyy kahtoo että mikä sieltä tulee ku törryyttää menemään =) on kyllä aika raastava ääni, saako tänne äänitallennetta laitettua niin vois jotku viisaammat ehkä kuulla siitä jotaki `?

[Mikey]

Vikakohteen saattaisit saada rajattua siten, että nostaisit keulan ja irrotaisit sen pohjamuovin. Sitten puukapula tms sopiva kappale, jonka toinen pää asetetaan korvan taakse luuhun ja toinen pää kompuran ja kiristimen kylkeen ja siitä kuunnellen kumpi niistä jurnuttaa. Em operaatio sitten hieman varovaisuudella, ettei kapula mene hihnan väliin.

[jaakola69]

joo täytyy se tänään repästä  pohjapanssari auki ja alkaa kuunteleen kummasta se ääni todellisuudessa lähtee, ja kokeilla sitä kiristintä vähän kiristää jos loppus, oishan se halvempi vaihto ehto kiristin vaihtaa ku kompuraa alkaa osteleen, ku nyt sitte tiedä sitäkään että kumpi kompura tuossa oikein on, se muuttuva vai kiinteä..

[jrinnes]

Samalla kun otat sen pohjamuovin irti, niin kato siitä kompuran kyljestä sen osanumero. Sillä selviää kumpi kompura siellä on ja saa varmuudella oikeanlaisen. Siis jos vika on kompurassa. Ja väitän 99,9% varmuudella, että siellä on ihan normi kompura. Muuttuvatilavuuksiset tuli Passateissa vasta 3C-malliin.

[jaakola69]

joo täytyy ottaa se varaosanumero ylös samalla, mutta voiko se tosiaan vaikuttaa tuon kompuran käyntiin että kun kaasua painelee niin se ääntää isommin, tuntuu tyhymältä mutta kai se voi olla  mahdollista sekin.. kyllähän se omalla tuurilla on kompura tietenki tulossa tiensä päähän vaikka ilmastointi toimiikin täysin moitteetta tuon äänen saattelemana =)

[jrinnes]

No koska se kompura ottaa voimansa hihnan välityksellä kampiakselilta, niin tokihan sen kompuran kierrokset muuttuu samassa suhteessa moottorin kierrosten kanssa.

[jaakola69]

Aivan ☺ no vielä.semmosta  mietin että jos se nyt vaihtoon menee nii  pitääkö siinä tyhjentää aineet pois ja jotain muuta ennen irroitusta  ja asennusta,  jossain luki jotain öljyjen  lisäämisestä  ja tarkistamisesta. ... että.mutä muuta täytyy huomioida  ennenku  repii  sen irti. taidan tyytyä  käytettyyn  kompuraan. .. ja loogisesti  kun miettii niin kyllähän se varmaan se kompura on ku laittaa ilmastoinnin päälle Vikinä  alkaa mutta kun lyö Econ tilan päälle niin lakkaa samoten ku jos sammuttaa koko systeemin. 

[jrinnes]

Joo, ennen yhdenkään liitoksen avaamista täytyy aineet käydä tyhjentämässä jossain ilmastointihuoltoja tekevässä liikkeessä. Uuteen kompuraan täytyy (yleensä) ennen asennusta laittaa oikea määrä oikeanlaista öljyä ennen asennusta. Huoltolaitteen lisäämä öljymäärä normaalin ilmastoinnin täyttöhuollon yhteydessä ei riitä uudelle, kuivalle kompuralle.
Summa summarum, suosittelisin LÃ,,MPIMÃ,,STI jättämään mahdollisen kompuran vaihdon korjaamon hommiksi. Varsinkin, jos yhtään epäilee omia kykyjään asian suhteen. Tuohon meidän Passattiin toissa kesänä vaihdoin itse kompuran, eli kyllä se itsekin toki tehtävissä on, mutta kannattaa tosiaan käyttää vakavaa harkintaa asian suhteen.