A3 Sportback vai Golf vai jokin muu...

[Son]

Kävin tänään katsomassa A3:a ja Golfia. A3:ssa oli pettymyksekseni tavaratila kutakuinkin sentilleen samankokoinen kuin Golfissakin. Jostain syystä luulin, että A3:n perä olisi ollut vähän pidempi. Liekö näin ollut sitten edellisessä sukupolvessa.

A3:n vakiostereot oli tosiaan vähän onnettomat. Bassoa oli, mutta ei kovin laadukasta ääntä.

Penkit oli kyllä hyvät ja kallistussäätö sekä reisituen pituussäätö oli hyvä lisä. Mutta penkki jää vähän ylös, kuten Golfissakin.

Sisusta ja ulkomuoto kyllä viehättää edelleen, A3 on hyvännäköinen auto ja sisusta on pykälää Golfia laadukkaamman oloinen. Myös sporttisempi tyyliltään.

Taitaa silti seuraavakin autohankinta osua Golfiin A3:n hintaeron takia.

[golfv]

Osta Octavia ja siihen sport penkit dynamic pack myötä, ai että on hyvät istua.

[Son]

Nooh... Uusi Octavia on kyllä hyvän näköinen auto, mutta siinä mennään sisätilojen viimeistelyssä taas pykälä Golfista huonompaan suuntaan.

[j4neski]

Penkit oli kyllä hyvät ja kallistussäätö sekä reisituen pituussäätö oli hyvä lisä. Mutta penkki jää vähän ylös, kuten Golfissakin.

Kuinka alas sen pitää laskeutua? Vaimon A3:ssa etupenkit saa niin alas, että takana olijat eivät saa enää jalkateriään kunnolla penkin alle.

[himppe]

Kävin tänään katsomassa A3:a ja Golfia. A3:ssa oli pettymyksekseni tavaratila kutakuinkin sentilleen samankokoinen kuin Golfissakin. Jostain syystä luulin, että A3:n perä olisi ollut vähän pidempi. Liekö näin ollut sitten edellisessä sukupolvessa.

Tämäpäs mielenkiintoista. Itse olen myös punninnut valintaa A3 SB:n ja Golfin välillä. Yksi olennainen seikka on nimenomaan tavaratilan koko lastenvaunuista johtuen. Valmistajan ilmoittamien mittojen mukaan A3 SB:n kontti on 6,1cm lyhyempi kuin uuden Golfin (778mm vs 839mm). Nykyisen Golf VI:n kontti on 828mm ja riittää kohtuullisesti, tosin lastenvaunut tuskin mahtuisivat sisään viisi senttiä lyhyempään tilaan. Kai se on haettava sportback ajoon ja sovitettava omia vaunuja kyytiin, sillähän tilan riittävyys tai riittämättömyys selviää nopeasti.

Miten sinä mittasit kontit?

[exlex]

Taitaa silti seuraavakin autohankinta osua Golfiin A3:n hintaeron takia.

Itse kun ostin A3:sen, niin pyysin samoilla varustella tarjouksen myös Golfista, niin hintaero oli taisi olla jotain 1000�,� - 3000�,� pintaa. Golfin varustelu on melko hanurista verrattuna Audiin, koska A3:seen saa businesspaketteja, joissa varustelutaso on melko hyvä. A3:sen hinta nousee siinä vaiheessa kovemmaksi selvästi, kun ruvetaan tuon päälle ruksimaan lisävarusteita. Lopulta päädyin kuitenkin Sedaniin, niin sen hinta olikin sitten vähän kovempi, kuin Golfin. Oman Audin hinta vs. Golfin hinta olisi ollut muistaakseni jotain 4000�,� - 6000�,� pintaa, mutta toisaalta autoni oli sedan. Mutta yllätyin kuinka pieni hinta-ero Golffin ja A3:sen välillä oli.

Mikä tulee auton saattovaloihin, niin ne on kyllä ihan tosi hyvät. Oli tuossa vasta käytössä Volvo, jossa piti olla vastaavat niin olivat mielestäni selkeästi huonommat. Volvossa ei mennyt automaattisesti saattovalot päälle auton ovet lukittaessa, joka oli kummaa. Piti painaa kaukosäätimestä erikseen päälle? En tiedä oliko autossa sitten joku asetus päällä.

[exlex]

Tämäpäs mielenkiintoista. Itse olen myös punninnut valintaa A3 SB:n ja Golfin välillä. Yksi olennainen seikka on nimenomaan tavaratilan koko lastenvaunuista johtuen. Valmistajan ilmoittamien mittojen mukaan A3 SB:n kontti on 6,1cm lyhyempi kuin uuden Golfin (778mm vs 839mm). Nykyisen Golf VI:n kontti on 828mm ja riittää kohtuullisesti, tosin lastenvaunut tuskin mahtuisivat sisään viisi senttiä lyhyempään tilaan. Kai se on haettava sportback ajoon ja sovitettava omia vaunuja kyytiin, sillähän tilan riittävyys tai riittämättömyys selviää nopeasti.

Miten sinä mittasit kontit?

Itselläni on sedan ja lastenrattaina bugaboon donkeyt, joista saa tehtyä tuplikset ja menevät sedanin takakonttiin ihan ok hyvin. Vähän joutuu kyllä taiteilemaan. Kokeiltiin myös Emmaljungeja, mutta ne oli oikeasti jo hankalat, kun niitä ei saa kasattua kunnolla. Sportbackin hyvä puoli on se, että vaunut voi nostaa sinne melko nätisti, mutta huonona puolena se että se on pienempi, kuin sedanissa. Takapenkillä meillä on Cybexin aton Q-turvaistuin isofixtelakalla ja mahtuu autoon ihan kivasti. Valitettavasti sitten kun joudumme hankkimaan seuraavan koon turvaistuimen 8kk päästä, niin tämä jo vähän jännittää miten etumatkustajan tilat kärsivät tästä.  Viimeistään siinä vaiheessa kun tulee toinen lapsi meille, niin lähtee A3:nen vaihtoon isompaan.  Vielä auto on meille tosi hyvä.

Pakko vielä kommentoida tuota takakontin kokoa A3 sportback vs. Golf. Litramääräisesti niiden pitäisi olla tarkallee sama. Ja mitä itse olen noita livenä katsellut, niin pohjalevykin taitaa olla tarkalleen sama noissa, enkä ainakaan itse ole huomannut silmämääräisesti kokoeroa.

[Ritzenhoff]

On kyllä tragikoomista lukea täällä kun lapsiperheelliset hieroo kumman ostaisi, A3 Sportbackin vaiko perusgolffin. Sen jälkeen kun perusgolffin vaihdoin perheellisenä uuteen farkkugolfiin, niin en enää kusisikaan tuollaisia pikkukonttisia paskoja päin. Ei vaan mene jakeluun miksi pitää ostaa sellainen jos vauva/lapsi talosta löytyy. Täytyy olla joko sadomasokisti tai päästään vialla. Ja jos auton ulkonäkö edellä mennään tässä asiassa, niin silloinkin on jossain vikaa. Kuitenkin kaikki A3:set ja golffit ovat perustylsiä autoja eikä niistä kukaan voi saada kiksejä. Kyllä se käytännöllisyys vie satanolla kun perheautoista puhutaan, joten ottakaa nyt isät se perkeleen järki käteen.

[exlex]

On kyllä tragikoomista lukea täällä kun lapsiperheelliset hieroo kumman ostaisi, A3 Sportbackin vaiko perusgolffin. Sen jälkeen kun perusgolffin vaihdoin perheellisenä uuteen farkkugolfiin, niin en enää kusisikaan tuollaisia pikkukonttisia paskoja päin. Ei vaan mene jakeluun miksi pitää ostaa sellainen jos vauva/lapsi talosta löytyy. Täytyy olla joko sadomasokisti tai päästään vialla. Ja jos auton ulkonäkö edellä mennään tässä asiassa, niin silloinkin on jossain vikaa. Kuitenkin kaikki A3:set ja golffit ovat perustylsiä autoja eikä niistä kukaan voi saada kiksejä. Kyllä se käytännöllisyys vie satanolla kun perheautoista puhutaan, joten ottakaa nyt isät se perkeleen järki käteen.

Järki hoi. Tai sitten ihmisillä on vain täysin eri tarpeet. 

1.) Mihin 1-lapsen perhe tarvitseen jotain farmaria. En ainakaan minä. Veljelläni on kaksi lasta ja heillä on ollut kaksi eri A4:sta Sedan Audia eivät ole vielä koskaan valittaneet tilanpuutteesta. Ovat vain sanoneet, ettevät he tykkää yhtään farkuista. Ja voin sanoa, että heillä ei todellakaan ole rahasta kiinni vaan voisivat ostaa vaikka A8 autoksia jos haluaisivat.
2.) Markkinoilla on tänäpäivänä niin paljon erillaisia lastenrattaita, että siltä löytyy erikoikokoisia malleja vaikka kuinka. Pitääkö sitä ostaa niin paskoja rattaita, että niitä varten tarvitaan rekka. 
3.) kaikki eivät kuljeta muutenkaan noita rattaita yleensäkään mukana. Olemme kuljettaneet vaunuja tähän mennessä mukana kokonaiset kaksi kertaa. Tätä vartenko pitäisi ostaa se farmari. Jos lähden reissuun mukaan otetaan matkarattaa, jotka mahtuu minne vain.

Sitten on eri asia, kun itselleni tulee tai jos tulee toinen lapsi. Sitten harkitsen farmaria, mutta en takaa että ostan siltikään. Seuraava automme on todennäköisesti B9 A4:nen ja saatamme ostaa sedanin tästä, koska emme vain yksinkertaisesti koe tarvetta farmarille. Jos tarvitsen farmarin takakonttia kerran vuodessa, niin en ole valmis maksamaan siitä joitain 4000�,�, kylmempi auto talvella, ääntä kuuluu autoon enemmän, rumemman näköinen jne... Mutta katsotaan kumpaa päädymme.

Ollaan poristu kaveriporukassa tästä farmari vs. sedan aiheesta useita kertoja ja olen havainnut seuraavan asian. Yleensä henkilöt jotka ovat ehdottomasti farmarin kannalla, ovat yleensä laiskoja pakkaajia, kuljettavat turhaa tavaraa mukana tai muuten vain mukavuuden haluisia sen suhteen, että varalta voi olla asioita mukana. Tietenkin joukkoon kuuluu myös se oikeasti isoa auto tarvitseva ryhmä. Sedanin kannattajat kuljettavat yleensä vain tarpeellisen mukana, eivätkä kuljettele kaikkea ylimääräistä mukana varalta. Yhdet ystävämme tykkävää kuljettaa mukanansa autossa varalta Emmaljungin vaunuja, jos he vaikka nukuttaisivat lasta keverilla niissä.  Itse otamme lapsen mukaan turvaistuimessa ja sitten otamme lapsen pois kaverille saapuessa. Jos poikaamme nukuttaa pistämme sen nukkumaan kaverillemme sänkyyn. Jos taas lähdemme kavereiden kanssa lenkille, niin sitten otamme vaunut mukaan ja ne menee autoon takakonttiin.

No tulipas purkautuminen. �,,rsyttää vain tuollainen dorka kommentointi. Olisin voinut vielä ottaa huomioon tämän kommentoinnin, mutta kun jos tulee tuollaiseen suunsoittelutyyliin, niin voi jättää kirjoittamatta kokonaan.

[exlex]

Kuitenkin kaikki A3:set ja golffit ovat perustylsiä autoja eikä niistä kukaan voi saada kiksejä. Kyllä se käytännöllisyys vie satanolla kun perheautoista puhutaan, joten ottakaa nyt isät se perkeleen järki käteen.

Pakko sanoa, että A3:sesta saan kyllä kiksit ja Golf Variant on vain auto (Das Auto). 

Räyh!  Ok. On pienet penikset. 



vs.

[ExOctavisti]

On kyllä tragikoomista lukea täällä kun lapsiperheelliset hieroo kumman ostaisi, A3 Sportbackin vaiko perusgolffin. Sen jälkeen kun perusgolffin vaihdoin perheellisenä uuteen farkkugolfiin, niin en enää kusisikaan tuollaisia pikkukonttisia paskoja päin. Ei vaan mene jakeluun miksi pitää ostaa sellainen jos vauva/lapsi talosta löytyy. Täytyy olla joko sadomasokisti tai päästään vialla. Ja jos auton ulkonäkö edellä mennään tässä asiassa, niin silloinkin on jossain vikaa. Kuitenkin kaikki A3:set ja golffit ovat perustylsiä autoja eikä niistä kukaan voi saada kiksejä. Kyllä se käytännöllisyys vie satanolla kun perheautoista puhutaan, joten ottakaa nyt isät se perkeleen järki käteen.

Täysin samaa mieltä, listaan olisi vielä voinut lisätä "tilavan" Volvo V40 "farmarin" 
Kyllä täytyy ihmisen arvot olla hiukan hukassa jos perheelliset valitsee auton ulkonäön perusteella..

[himppe]

Pakko vielä kommentoida tuota takakontin kokoa A3 sportback vs. Golf. Litramääräisesti niiden pitäisi olla tarkallee sama. Ja mitä itse olen noita livenä katsellut, niin pohjalevykin taitaa olla tarkalleen sama noissa, enkä ainakaan itse ole huomannut silmämääräisesti kokoeroa.

Juu valmistajan ilmoittamat tavaratilan litratilavuudet ovat samat mutta mittakuvista katsottuna syvyyssuunnassa on isohko ero Golfin ja A3SB:n välillä.

[heifetz]

Täysin samaa mieltä, listaan olisi vielä voinut lisätä "tilavan" Volvo V40 "farmarin" 
Kyllä täytyy ihmisen arvot olla hiukan hukassa jos perheelliset valitsee auton ulkonäön perusteella..

Jokaisella on omat mieltymyksensä siitä minkälainen auton pitää olla. Joillekin se tila ei yksinkertaisesti ole ykkösenä vaatimuslistalla, ja miksi sen pitäisi olla? Perheetkin ovat erilaisia. Ihan samalla tavalla joku voisi kysyä esim. teiltä että miksi syöt Pirkkaa kun Stockmann Gourmetkin on olemassa, että oletko jotenkin tyhmä? Tai miksi juot Jack Danielsia etkä Taliskeria? Ei. Joillekin se maku ja laatu on tärkeää, joillekin että auto on A3:nen eikä farmari golffi.

[exlex]

Täysin samaa mieltä, listaan olisi vielä voinut lisätä "tilavan" Volvo V40 "farmarin" 
Kyllä täytyy ihmisen arvot olla hiukan hukassa jos perheelliset valitsee auton ulkonäön perusteella..

Eli yritätkö sanoa siis, että jos on perhe niin ei voi ajaa muilla autoilla, kuin farmareilla ja ulkonäkö täytyy myös siinä sivussa unohtaa?  Sama, kuin sanoisi että nyt kun on perhe ja lapsi buglii, niin ei voi käyttää enää pukua kun lapsi saattaa buglata sille. 

Toinen asia ihan näin filosofisesti ajateltuna, kyseessä ei ole mielestäni ihmisen arvot jos henkilö kokee ettei tarvitse farmaria takakonttitilojen puolesta. Eli jos perhe ei koe tarvitsevansa farmaria, vaan esim. Sportback tai Sedan riittää, niin voihan sitä sen valita samalla tyylillä. Se ei sulje sitä vaihtoehtoa pois.

En tiedä onko sinulla perhettä, mutta haluaisin esittää kysymyksen miksi 1-lapsen perheellä olisi oltava farmari? Sitten kun olet vastannut tähän kysymykseen voin kirjoittaa siihen oman vastineen. Jään odottelemaan tätä vastausta.

[ExOctavisti]

Eli yritätkö sanoa siis, että jos on perhe niin ei voi ajaa muilla autoilla, kuin farmareilla ja ulkonäkö täytyy myös siinä sivussa unohtaa?  Sama, kuin sanoisi että nyt kun on perhe ja lapsi buglii, niin ei voi käyttää enää pukua kun lapsi saattaa buglata sille. 

Toinen asia ihan näin filosofisesti ajateltuna, kyseessä ei ole mielestäni ihmisen arvot jos henkilö kokee ettei tarvitse farmaria takakonttitilojen puolesta. Eli jos perhe ei koe tarvitsevansa farmaria, vaan esim. Sportback tai Sedan riittää, niin voihan sitä sen valita samalla tyylillä. Se ei sulje sitä vaihtoehtoa pois.

En tiedä onko sinulla perhettä, mutta haluaisin esittää kysymyksen miksi 1-lapsen perheellä olisi oltava farmari? Sitten kun olet vastannut tähän kysymykseen voin kirjoittaa siihen oman vastineen. Jään odottelemaan tätä vastausta.

Tottakai perheellinen voi ajaa vaikka avoautolla mutta pointtini oli että yleensä perhe tarvitsee tilaa joko lastenvaunujen/harrastuskamppeiden/lemmikkien tms. kuskaamiseen eli vähintään toinen auto tulisi olla tilava, ei tarvitse olla farmari; esim. caddy/voyager/berlingo/s-max tms. Tosta pukuvertauksesta sen verran että pidän pöljänä sellaisia sinkkuja/perheitä joilla on sotkuinen lemmikki/kakara ja koti sisustettu valkoiseksi unelmaksi sohva mukaanlukien..tämä siis ainoastaan oma mielipiteeni,muut saavat olla mitä mieltä tykkäävät..

Jos tilantarvetta ei ole niin sittenhän voi ajaa vaikka audi A1:llä! Ei perheellinen välttämättä farmarikorista tarvitse mutta yleensä kuitenkin tilantarvetta on ja silloin olisi hölmöä ostaa liian ahdas auto siihen elämäntilanteeseen..Jokainen tyylillään..

[olate]

Jos puhdasta järki ratkaisua hakee, miksi ei Leon farkkuna tai ilman?
Muotoilun puolesta hakkaa ainakin Golffin.

[mattinen]

Tottakai perheellinen voi ajaa vaikka avoautolla mutta pointtini oli että yleensä perhe tarvitsee tilaa joko lastenvaunujen/harrastuskamppeiden/lemmikkien tms. kuskaamiseen eli vähintään toinen auto tulisi olla tilava, ei tarvitse olla farmari; esim. caddy/voyager/berlingo/s-max tms.

Tässä on tärkeä sana tuo ”yleensä”. Sehän tarkoittaa tietysti sitä, että kaikkien perheiden tarpeet eivät määrity samalla tavalla. Siinä missä yksi saa Octaviankin takakontin täyttymään, ei toiselle tuota mitään ongelmia saada kamojaan A3:n konttiin. Onkin kohtuullisen epä-älylliseltä päivitellä ja naureskella toisen autovalinnalle sillä perusteella, että omat tarpeet ovat toiset. (En tarkoita nyt ExOctavistia).

Tähän kysymykseen liittyvät todennäköisesti vielä erilaiset stereotypiat. Toisin sanoen, aika yleisesti kai ajatellaan, että lapsiperheet aina kuljettavat hirveästi kamaa mukanaan. Tai että kesämökkeilyä harrastavat tarvitsevat Octavian lisäksi vielä peräkärryn. Meidän talouteemme on siunaantunut peräti kaksikin kesämökkiä, mutta autoksi tuli silti valittua A3. Aika tulee varmasti näyttämään, aiheutuuko tästä jotain erityisiä kuljetusongelmia. Tosiasia kuitenkin on, että suurin osa mökille tarvitsemistamme tavaroista on pysyvästi siellä. Tästä seuraa, että mökille lähtiessä autoa ei tarvitse sulloa täyteen kamaa. Kun sitten toisaalta asumme Helsingin kantakaupungissa, ei tämänkään vuoksi erityisen iso auto ole välttämättä joka suhteessa paras valinta.

Jos tilantarvetta ei ole niin sittenhän voi ajaa vaikka audi A1:llä!

Miksi turhaan jättää kärjistys A1:een? Eikö mopoauto olisi paremmin sopinut värittämään tätä ylivoimaista logiikkaa?

Ei perheellinen välttämättä farmarikorista tarvitse

Tämä on hyvä havainto

mutta yleensä kuitenkin tilantarvetta on ja silloin olisi hölmöä ostaa liian ahdas auto siihen elämäntilanteeseen

Tämä oli varmaankin tarkoitettu ystävälliseksi neuvoksi, mutta siinä kuitenkin yksi paha vika. Se nimittäin aika lailla väheksyy vastaanottajan älyä. Eli juju on luonnollisesti siinä, että jokainen tekee itse arvionsa kulloisenkin elämäntilanteensa tilantarpeesta. Onkin aika erikoinen tilanne, kun X toteaa Y:n tehneen hölmön hankinnan sen vuoksi, että auto A on liian ahdas. Jos tila nimittäin riittää Y:lle, niin silloin auto ei ole liian ahdas eikä hankinta hölmö.

[rami]

Ompas jännää jälleen alkaa tämä A3:sen tavaratilojen kehuminen. Miten ihmeessä tuollaisia kopperon tiloja voi kehua kun niitä tiloja ei edes ole.
Surkuhupaisaa rakastumista se vaan osoittaa.
Kyseisen koppuran takaboksiin kun laittaa lastenrattaat JOS mahtuu niin eipäs sinne viikonlopun perheen ruokakassit sitten mahdukkaan.
Naurettavan pienet tavaratilat. Niistä puhuminen on kertakaikkiaan naurettavaa tuubaa. Pieni mikä pieni.
Tai sitten teidän A3.ssa on isompi boksi kuin minun A3.ssa vm 2014.
Perheautohan tuo ei ole laisinkaan. Kahdelle aikuiselle se menettelee jos ei tilantarpeet ovat mitättömät.
Tämä on totuus eikä muutu kummemmaksi vaikka kuinka kehuu ja jauhaa.

Koppura on talven pelannut OK,mutta kylmä tuo diesel tuntuu edelleen olevan varsinkin taajamapyörityksessä.
Jaksasi vielä vuoden sietää tuota lelua,että voisi ostaa oikean auton.
Nykyinen on vielä liian uusi vaihdokiksi.

[exlex]

Ompas jännää jälleen alkaa tämä A3:sen tavaratilojen kehuminen. Miten ihmeessä tuollaisia kopperon tiloja voi kehua kun niitä tiloja ei edes ole.
Surkuhupaisaa rakastumista se vaan osoittaa.

Heheh. Mukava taas kuulla KoppuraRamia foorumilla.

Ramille pitää hommata seuraavaksi autoksi rekka, kun ruokakassitkin vie yhden takakontintintilat. 

Kyseisen koppuran takaboksiin kun laittaa lastenrattaat JOS mahtuu niin eipäs sinne viikonlopun perheen ruokakassit sitten mahdukkaan.
Naurettavan pienet tavaratilat. Niistä puhuminen on kertakaikkiaan naurettavaa tuubaa. Pieni mikä pieni.
Tai sitten teidän A3.ssa on isompi boksi kuin minun A3.ssa vm 2014.

Itselläni ei ole ainakaan tapana kuljettaa viikonlopunreissuissa kokonaisia vaunuja autotakontissa, vaan tätä varten on olemassa matkarattaa, jotka vie vähän tilaa autosta. Vaunut kyllä kulkee sitten kaupungissa mukana takakontissa. Vaimoni ei edes suostu nostelemaan noita vaunuja autoon kun ovat sen mielestä sen verran isot ja painavat. Matkarattaa on tätä varten kehitetty.

Perheautohan tuo ei ole laisinkaan. Kahdelle aikuiselle se menettelee jos ei tilantarpeet ovat mitättömät.
Tämä on totuus eikä muutu kummemmaksi vaikka kuinka kehuu ja jauhaa.

Kyllähän tuolla moni perhe sillä ajelee. Oltiin vasta Italiassa Roomassa ja naurettiin vaimoni kanssa, kun kaikilla oli ihan sika pienet, autot että meidän Audi olisi näyttänyt liikenteessä aivan jätiltä. Siellä ne perheet ajeli niillä pienillä autoilla. 

Koppura on talven pelannut OK,mutta kylmä tuo diesel tuntuu edelleen olevan varsinkin taajamapyörityksessä.
Jaksasi vielä vuoden sietää tuota lelua,että voisi ostaa oikean auton.
Nykyinen on vielä liian uusi vaihdokiksi.

Käy jo vaihtaan se, ku oot valinnut omaan käyttöösi jo alunperinkin liian pienen auton. Miksi muuten edes päädyit A3:seen, jos auto on sinulle aivan liian pieni?

[mattinen]

Ompas jännää jälleen alkaa tämä A3:sen tavaratilojen kehuminen. Miten ihmeessä tuollaisia kopperon tiloja voi kehua kun niitä tiloja ei edes ole. Surkuhupaisaa rakastumista se vaan osoittaa.

Ylläoleva on joko osoitus epätoivoisesta provokaatioyrityksestä, tai sitten kyse on kyvyttömyydestä ymmärtää luettua tekstiä. Sikäli kun kyse on jälkimmäisestä vaihtoehdosta, niin osoittaa se surkuhupaisalla tavalla, että tämänpäivän (tai ainakin lähihistorian) Suomessa on kuin onkin ollut mahdollista suorittaa oppivelvollisuus oppimatta lukemaan. Tämä olisi ikävä yllätys Pisa-Suomelle.

[exlex]

Haluan vielä kommentoida sen verran, kun meitä ihmisiä on erillaisia.

Eli jos olet ihminen joka haluaa kuljettaa autossa simona tavaraa sekä lasten vaunuja mökille, etkä halua kuljettaa matkarattaita jne. Tällöin A3:nen on väärä auto sinulle. Eli jos haluat kuljettaa kokonaisia Emmaljungan vaunuja mukana, kun lähdet reissuun jonnekkin ja autoon tulisi saada mahtumaan myös 3 päivän kaikki tavarat, niin auto tulee tällöin täyteen. Jos taas olet kuin minä, joka ottaa mielummin mukaan matkarattaat, niin autoon mahtuu jo selvästi paremmin.

Itse hankimme myöskin kokoluokkaa isomman auton varmaan, jos saamme / hankimme toisen lapsen muutamien vuosien päästä. Eli auto käy kyllä ahtaaksi kahden pienen lapsen kanssa, koska turvaistuimet vievät tilaa reilusti. Jos lapset ovat jotain 8-vuotiata sitten tilanne on täysin eri. Mutta pääsääntöisesti sääntönä, että auto hankitaan omien tarpeiden mukaan, eikä kenenkään äänekkäiden ihmisten takia, jotka eivät saa mahtumaan autoon edes ruokakassejaan. 

Ps. Noita Ramin kommentteja ei kannata ottaa tosissaan, koska hän on ilmaissut jo alusta asti että on hankkinut omaan käyttöönsä liian pienen auton.  Hän käy trollailemassa näitä kirjoituksia aina välillä.

[enkero]

Niin hauska röllinpesä, että pitää työntää näppini soppaan

Meillä oli pari vuotta A4B8 farkku, ja oli isoista ulkomitoistaan huolimatta ahdas kuin, no, jätän sanomatta Perheessä ei pikkulapsia ole, mutta pahimmillaan vedettiin 2+3 muodostelmalla, ja tuolloin matkatavaroita oli myös takajalkatilassa. Octaviassa vastaavat tavarat kuljetettiin/-taan tavaratilassa.

Ramin ongelmaa nykymuotoisen 1,6 TDIn suhteen pitäisi varmaan setviä Audi Centerillä, sillä väitetysti useampi kuin meikäläisen Octavia samalla moottorilla lämpenee niin hyvin, että noin 10 min startista ilman webastoa tarkenee pikkupakkasilla ihan paitahihasiltaan. Ja hyvin. Matka-ajossa lämmöt ei laske edes kovemmilla pakkasilla alle mittarin 90° näyttämän. Ainakin noissa ryssänpolkka-versioissa on kolmipiirinen nestekierto, jolloin tarvittaessa lohkoa ei lauhduteta jos hyttiin tarvitsee löylyä.

Mutta kukin valitsee autonsa tarpeensa ja maksukykynsä mukaan. Itse valitsin nykyisen viiden vuoden tarpeisiin. Tarpeet vaihtuivat, saas nähdä miten pitkään tuleva sopeutuu tarpeisiin. (Arvonalenema näemmä oli vaihtaessa alle 0,1�,�/km, jos pääomakuluja en huomioi. Myönnän, että hyvä tarjous vauhditti vaihtoa.)

[TuplaVW]

Pakko sanoa, että A3:sesta saan kyllä kiksit ja Golf Variant on vain auto (Das Auto). 

Kun vuosi sitten päivitimme perheen kakkosautoa, ja ehdotin vaimolle Audi A 3 Sedania ja kävimme sillä ajamassakin, ei sellainen kelvannut, vaan piti saada edelleen Golf VII Variant 
Onhan se toki paljon monikäyttöisempi eri tilanteissa, ihan kauppakassien lastaamisesta lähtien.

[rami]

Ylläoleva on joko osoitus epätoivoisesta provokaatioyrityksestä, tai sitten kyse on kyvyttömyydestä ymmärtää luettua tekstiä. Sikäli kun kyse on jälkimmäisestä vaihtoehdosta, niin osoittaa se surkuhupaisalla tavalla, että tämänpäivän (tai ainakin lähihistorian) Suomessa on kuin onkin ollut mahdollista suorittaa oppivelvollisuus oppimatta lukemaan. Tämä olisi ikävä yllätys Pisa-Suomelle.

Vaikka ei osaisi lukea tai kirjoittaa niin tuon A3 koppuran tavaratila ei siitä suurene. naurettavan pienihän tuo nyt on auton tavaratilaksi. Muotoilultaan vielä hyvin hankala. Ainoa hyväpuoli on SB:ssä kun takaselkänojat saa kumoon niin silloin tulee tilaa kun ajelee kahdestaa.  TAVARATILAN kehumiselle ei kyllä ole pienintäkään perustetta.
On senverran tullut omistettua nuita autoja,että vertailukohdat kyllä ovat aivan selvät,pienin toosa mitä on koskaan ollut Kuplavokkelon jälkeen.
Todellakin jos perheenäiti joutuu lapsensa ottamaan mukaan kauppareissulle ja laittaa lastenkärryt takakopsaan niin kaikki ostoskassit pitää laittaa takapenkeille.
Vai väittääkö joku autoonsa ihastunut muuta.

[despootti]

Sen verran kommentoin, että itselläni myös auton sisätiloilla on suuri merkitys. Turvaistuimet vievät todella paljon tilaa takapenkillä, jolloin etupenkilläkään ei ole mukava istua. Olen itse 190cm ja vaimo 175cm eli sitä tilaa täytyy olla myös sisällä. Altea XL:ssä tuota sisätilaa on julmetusti ja tavaratilan kanssakin on pärjätty. Matkarattaat on tosiaan ehdottomat, itse en normaalirattaita kuskaa mukana juuri koskaan.

Itse en voisi kuvitellakaan jotain A3:sta ainoaksi autoksi juuri sisätilojen takia, toisille se varmaan sopii ihan hyvin. Jokainen tekee omat valintansa ja toiset pärjäävät pienemmällä autolla kuin toisella ei meinaa Superbikaan riittää..

[mattinen]

TAVARATILAN kehumiselle ei kyllä ole pienintäkään perustetta.

Ylläoleva on joko uusi epätoivoinen provokaatioyritys, tai sitten kyse on kyvyttömyydestä ymmärtää luettua tekstiä. Sikäli kun kyse on jälkimmäisestä vaihtoehdosta, niin osoittaa se surkuhupaisalla tavalla, että tämän päivän (tai ainakin lähihistorian) Suomessa on kuin onkin ollut mahdollista suorittaa oppivelvollisuus oppimatta lukemaan. Tämä olisi ikävä yllätys Pisa-Suomelle.

Sen verran kommentoin, että itselläni myös auton sisätiloilla on suuri merkitys. Turvaistuimet vievät todella paljon tilaa takapenkillä, jolloin etupenkilläkään ei ole mukava istua. Olen itse 190cm ja vaimo 175cm eli sitä tilaa täytyy olla myös sisällä. Altea XL:ssä tuota sisätilaa on julmetusti ja tavaratilan kanssakin on pärjätty. Itse en voisi kuvitellakaan jotain A3:sta ainoaksi autoksi juuri sisätilojen takia, toisille se varmaan sopii ihan hyvin. Jokainen tekee omat valintansa ja toiset pärjäävät pienemmällä autolla kuin toisella ei meinaa Superbikaan riittää.

Näinhän juuri menee. Itse olen 187 cm ja vaimo 165. Kun säädän A3:n etupenkin itselleni sopivaksi, mahtuu vielä samankokoinen ukko kuljettajan taakse. Tilaa on siis meille riittävästi. Toisaalta arvostan sisätiloissa myös sitä, miltä ne näyttävät ja tuntuvat. Laaja valikoima erilaisia lisävarusteita painoi myös auton valinnassa. Mm. näistä syistä en voisi kuvitellakaan jotain Altea XL:ää autokseni, mutta jollekin toiselle se varmasti sopii hyvin. Hintalaatusuhde on varmasti erinomainen.

Eli pohjimmiltaan kyse on loppujen lopuksi hyvin yksinkertaisesta asiasta: jokainen hankkii autonsa omien tarpeidensa mukaan. Tämän vuoksi kinastelu siitä, minkä kokoinen auto lapsiperheellä täytyy olla, on jokseenkin hedelmätöntä. Vähän sama kuin punaviinistä pitävä riitelisi valkoviinistä pitävän kanssa siitä, kumpi on parempaa. Välillä tuntuukin hieman siltä, että oman valinnan onnistuneisuutta pyritään pönkittämään kritisoimalla muiden valintojen omista lähtökohdista.  Suomessa ylipäätään ostetaan melko suurikokoisia autojen moniin muihin Euroopan maihin verrattuna. Tästä seuraa ehkä oletus, jonka mukaan hieman pienemmän auton ostajan on ollut pakko tinkiä jostakin. Jostain syystä Suomessa tuntuu olevan hieman vaikea orientoitua ajatukseen, että kaikki eivät kaipaa tai tarvitse erityisen laajoja sisätiloja tai ulkomittoja autossaan.

Mitä tulee auton tavaratilaan, niin sen kokohan ei voi tulla kenellekään yllätyksenä. Tai jos tulee, niin sitten hankintaprosessin on täytynyt olla todella erikoinen. Tässä suhteessa tuntuu hieman oudolta, jos auton tavaratila osoittautuu pettymykseksi. Helpompi on ymmärtää esim. sitä, että auton lämpiäminen ei vastaa odotuksia. Lämppäriä kun on luonnollisesti vaikea testata, ellei auton hankintaa ajoita talvikuukausina tapahtuvaksi.

[Rauska]

^yllä on asiaa. Itsekin juuri vaihdoin auton tavaratilavaatimuksen takia. Se on helppoa ottaa auto koeajoon ja lastata sinne ne tarvittavat kamppeet. Ei tule ylläreitä myöhemmin 

[rami]

Haluan vielä kommentoida sen verran, kun meitä ihmisiä on erillaisia.

Eli jos olet ihminen joka haluaa kuljettaa autossa simona tavaraa sekä lasten vaunuja mökille, etkä halua kuljettaa matkarattaita jne. Tällöin A3:nen on väärä auto sinulle. Eli jos haluat kuljettaa kokonaisia Emmaljungan vaunuja mukana, kun lähdet reissuun jonnekkin ja autoon tulisi saada mahtumaan myös 3 päivän kaikki tavarat, niin auto tulee tällöin täyteen. Jos taas olet kuin minä, joka ottaa mielummin mukaan matkarattaat, niin autoon mahtuu jo selvästi paremmin.

Itse hankimme myöskin kokoluokkaa isomman auton varmaan, jos saamme / hankimme toisen lapsen muutamien vuosien päästä. Eli auto käy kyllä ahtaaksi kahden pienen lapsen kanssa, koska turvaistuimet vievät tilaa reilusti. Jos lapset ovat jotain 8-vuotiata sitten tilanne on täysin eri. Mutta pääsääntöisesti sääntönä, että auto hankitaan omien tarpeiden mukaan, eikä kenenkään äänekkäiden ihmisten takia, jotka eivät saa mahtumaan autoon edes ruokakassejaan. 

Ps. Noita Ramin kommentteja ei kannata ottaa tosissaan, koska hän on ilmaissut jo alusta asti että on hankkinut omaan käyttöönsä liian pienen auton.  Hän käy trollailemassa näitä kirjoituksia aina välillä.

Eikö tuon nyt sano järkikin? Kun avaa takaboxin ja katsoo tavaratilan kohdalta sivusta ulkokylkeä ja vertaa takaboksin verhoiluun (sivuun) niin paksuutta on välissä 30 cm x molemmin puolin = 60 cm leveyssuunnassa turhaa tilaa. Jopa Boxin järkevällä suunnittelulla olisi saatu miltei 10 cm molemmille puolille leveyttä tavaraboxiin.
Mitä ihmeen käyttöä on suurella tilalla ulkopellin ja boksin sivuverhoilun välissä.
Oisivat edes laittaneet kunnollisen äänieristyksen ettei tarvuitssi kuunella meluisaa taka-akselia. Käsittääkseni moni Julli on jopa eristellyt lisääänieristyksiä ja repinut auton verhoilut irti.   Ei siitä mitään De Luxea tule vaikka eristää kuinka.
Katsokaapas todella ihan huvikseen kuinka tyhmä suunnittelu takaboksissa sivuilla on.

Todellakaan en ole autoorakastujatyyppiä näen kyllä puutteet ja voin ne rehellisesti tuoda julki.
Joku kysyi "miksi ostit A3.sen?  No ihan kokeeksi sen ostin. Ja olen takuuvarma jos ostaa Golfin samalla rahalla saa vähintään yhtä hyvän tai jopa paremman auton. Nimenomaan ajattavuudeltaan.
Pasuunaa pitää käydä kierteleen,mutta hankinnanaika ei ole vielä.
Kaiketi tuolla "koppimopolla" vielä jaksaa kärrätä ja varsinkin kun kuluttaa niin vähän löpöä.

Perustele yksikin kommentti mikä ei pidä paikkansa kun sanot seuraavaa. "Nuita Ramin kommentteja ei pidä ottaa tosissaan". Kerro mitä olen kirjoittanut mikä ei pidä paikkaansa.

[ram1]

Jokin muu.

[exlex]

Rami sinut on puhuttu tällä foorumilla pussiin jo noin 1000x kertaa ja et edes huomaa sitä, niin sinulle on ihan turha perustella mitään.