Jos autovero poistuu, niin...

[Ritzenhoff]

Neljän vuoden aikana se 20%. Eli 5% per vuosi. Eli eipä juuri näy kuin kalleimmissa vehkeissä

Laitatko linkin missä sanotaan että 20% lähtee neljän vuoden aikana, niin että joka vuosi katoaa 5%. En meinaan usko tuohon tippaakaan. Kyllä se 20% lähtee uskoakseni heti laakista ensi vuoden alusta viimeistään.

[Sokota09]

Autoverotuksessa hallitus lupaa laskea autoveroa. Hallitusohjelman mukaan autoveroa lasketaan pienipäästöisiä autoja suosien. Tarkoitus on laskea autoveroa hallituskauden aikana 200 miljoonaa euroa.

â€" Toimenpide suoritetaan useissa osissa markkinahäiriöiden välttämiseksi, hallitusohjelmassa lukee.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1432657237707.html

Siinä vaikka ensimmäinen linkki ja ote tekstistä. Prosentteja ei kerrota, mutta tuo 5%/vuosi kuullostaa järkevältä...

[HiTecci]

Siis mikä mörkö eurooppalaisessa verotuksessa on yksi kapinen autovero? Koko vero koskee vain muutamaa pikku maata unionin äärilaidoilla, paikoissa jotka eivät muutenkaan Brysseliä kiinnosta kuin ehkä nettomaksajina (paitsi Kreikka).

Juuri siksi sitä ollaankin ajamassa EU-tuomioistuimenkin taholta alas ja näin autoistakin tulee vihdoinkin täysin vapaan kaupan kohteita siinä missä vaikka läppärit. Johan tuota on suomen valtio ollut jo jokusen kerran käynyt tuolla tuomioistuimessa ottamassa turpaansa, milloin mistäkin syystä, enkä uskokaan että se tähän loppuu, ei ennen kuin tuo vero on oikeasti kokonaan poistunut

[Ritzenhoff]

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/salovaara-autovero-alenee-kertarysayksella/7KthBiiv

[Sokota09]

Joku liikenneradion vetäjä kertoo aivoituksiaan.

Vaihtoon kun viet autosi, niin mitään arvoa sille ei enää ainakaan lasketa. Oman auton vaihtoarvo 21k ja 22k. Ihmettelen, jos joku menee tekemään autokauppoja nyt.

[Urlaub]

Joku liikenneradion vetäjä kertoo aivoituksiaan.

Ei kannata vähätellä tuota radiotoimittajaa. Salovaarahan on entinen kansanedustaja ja ollut päättämässä edellisistäkin veromuutoksista. Pelin henki on varmastikin hänelle tuttu eli mitään ei kerrota ennakkoon eikä minkäänlaista porrastusta tule. Vero muuttuu kertarykäisyllä.

[VW:t]

Ei taida alentua ennen syksyä.  Vielä on edessä isot neuvottelut, eikä tiedä miten tässä käy. Ei tiedä vaikka koko hallitus kaatuu 

[Taky]

Ihmettelen, jos joku menee tekemään autokauppoja nyt.

Miksi ei - tarpeeseenhan niitä tehdään, ei verokikkailuita silmällä pitäen?
Toki kivahan se olisi samalla rahalla saada enemmän, mutta mistä sen tietää missä vaihdokin - siis jos sellainen on - vaihtoarvo hetken päästä on?

Suoralla kaupalla niin hetken odottelu lienee paikoillaan, mutta muilla - siinäpä tuhannet euron kyssäri...

[Geoman]

Vaihtoauton hinnan arvionti on tällä hetkellä vaikea - ilmeisesti autoliike tekee tarjoukseensa jo alennuksen, koska kyseisen vaihtoauton myynti tapahtuu myynti tapahtuu tulevan oletetun autoveroalennuksen voimaantulemisen jälkeen?

[Sokota09]

Ja jos vaihdat auton käytettyyn autoon, niin turskaa tulee kaupasta enemmän kuin laki sallii. Uuden auton ostosta en tiedä, mutta tuskinpa siinäkään vaihdokin arvo on paljon sen parempi. Ostaja ottaa takkiin kaupassa joka tapauksessa.

[ram1]

Tällä hetkellä voi olla jopa hyvä hetki mennä vaihtamaan autoo.Kukaan ei osta tällä hetkellä, niin voi saada hyvät kaupat.Ja jos veroale lupauksien veroinen, niin menisin itse sukkana ostamaan, jos uudet vielä kiinnostaisi.Ne jotka odottelee ja vero laskee, vaikk 20% tulee luultavasti häviimään peruskinnereissä.Jos siis vaihdokki.

[exlex]

Tällä hetkellä voi olla jopa hyvä hetki mennä vaihtamaan autoo.Kukaan ei osta tällä hetkellä, niin voi saada hyvät kaupat.Ja jos veroale lupauksien veroinen, niin menisin itse sukkana ostamaan, jos uudet vielä kiinnostaisi.Ne jotka odottelee ja vero laskee, vaikk 20% tulee luultavasti häviimään peruskinnereissä.Jos siis vaihdokki.

Kyllä porukka ostaa autoja melkein kuten ennenkin. Just myi veli autonsa pois ja ostajaehdokkaita oli useampi. Muutenkaan en usko, että autovero lähtee kerralla kävelemään vaan portaittaan. Autoliikkeet tekisi konkurssin, koska niille tulisi niin järjettömät tappiot varastossa olevista käytetyistä sekä liikkeessä olevista uusista. Veikkaan, että autoveron poistuminen tulee jälleen olemaan usealle pettymys. 

Pertillä ei ole asiasta sen enempää tietoa, kuin meilläkään asiasta mutta jotenkin autoliikkeet olisi huomioitava tässä. Muuten tulee konkorsseja melko reippaasti.

[skiman]

Kyllä porukka ostaa autoja melkein kuten ennenkin. Just myi veli autonsa pois ja ostajaehdokkaita oli useampi. Muutenkaan en usko, että autovero lähtee kerralla kävelemään vaan portaittaan. Autoliikkeet tekisi konkurssin, koska niille tulisi niin järjettömät tappiot varastossa olevista käytetyistä sekä liikkeessä olevista uusista. Veikkaan, että autoveron poistuminen tulee jälleen olemaan usealle pettymys. 

Pertillä ei ole asiasta sen enempää tietoa, kuin meilläkään asiasta mutta jotenkin autoliikkeet olisi huomioitava tässä. Muuten tulee konkorsseja melko reippaasti.

Eikös autokaupat / niiden etujärjestö nimenomaan ole toivonut nopeaa kertarysäystä pitkän siirtymän sijaan, jotta saadaan kaikki markkinahäiriöt kerralla pois.

[Taky]

Autoliikkeet tekisi konkurssin, koska niille tulisi niin järjettömät tappiot varastossa olevista käytetyistä sekä liikkeessä olevista uusista.

Joskus jossain aikaisemmin verospekuloinnaissa pidettiin "mittarina" Autotalli.com liikkeiden vaihtoautolistoilla olevien autojen määrää, 30 000 kpl:tta "pidettiin" sietorajana äkkimuutokselle.

No nyt näkyy olevan...
"Hakuehdoilla löytyy 46338 autoa palvelun 46338 vaihtoautosta."
... siis reilusti yli spekulointirajan.

[ram1]

Kyllä porukka ostaa autoja melkein kuten ennenkin. Just myi veli autonsa pois ja ostajaehdokkaita oli useampi. Muutenkaan en usko, että autovero lähtee kerralla kävelemään vaan portaittaan. Autoliikkeet tekisi konkurssin, koska niille tulisi niin järjettömät tappiot varastossa olevista käytetyistä sekä liikkeessä olevista uusista. Veikkaan, että autoveron poistuminen tulee jälleen olemaan usealle pettymys. 

Pertillä ei ole asiasta sen enempää tietoa, kuin meilläkään asiasta mutta jotenkin autoliikkeet olisi huomioitava tässä. Muuten tulee konkorsseja melko reippaasti.

Ei todellakaan osta.Jos puhutaan uusista.Sattuu olemaan uusien autojen kauppias ihan kamuna, niin yhtä tuskaa tää vatulointi vaan on.Ja itse en usko veronpoistoon, vaan siihen, että nyt pitäis iskeä, jos ostamassa uutta.Käytettyjen kauppa käy varmaan suhtkoht normisti.

[XUE]

veroa tai ei, väliraha ratkaisee.
mitä edullisempi auto, sitä pienempi vaikutus, oli vero mitä tahansa.

[Urmas]

200 miljonaa on siis 20 %. 30 000 euron autossa on veroa 5000 euron nurkilla.
Jos siis tuo 20 % napataan pois kerta heitolla, niin se olisi 1000 â,¬ hinnan alennus. Onko tuo nyt sellainen alennus, joka aiheuttaisi ruuhkaa autoliikkeiden luovutustiloihin?

[XUE]

200 miljonaa on siis 20 %. 30 000 euron autossa on veroa 5000 euron nurkilla.
Jos siis tuo 20 % napataan pois kerta heitolla, niin se olisi 1000 â,¬ hinnan alennus. Onko tuo nyt sellainen alennus, joka aiheuttaisi ruuhkaa autoliikkeiden luovutustiloihin?

Juuri näin!

Mielestäni tästä asiasta pidetään enemmän älämölöä kuin mitä se aidosti lopulta merkitsee.
Lisäksi jos taloudessa on muuten tiukkaa tai työttömyys uhkaa, ei autoliikkeisiin todellakaan jonoja muodostu.

Ja edelleen, kun muistetaan vielä että se vaihtoauton arvo tippuu taatusti saman verran, on lopullinen vaikutus
+/- luokkaa

[skiman]

200 miljonaa on siis 20 %. 30 000 euron autossa on veroa 5000 euron nurkilla.
Jos siis tuo 20 % napataan pois kerta heitolla, niin se olisi 1000 â,¬ hinnan alennus. Onko tuo nyt sellainen alennus, joka aiheuttaisi ruuhkaa autoliikkeiden luovutustiloihin?

Tämä ei tule menemään näin suoraviivaisesti, vaan auton päästöt tulevat varmasti vaikuttamaan tulevaan alennukseen. Esim alle 99g/km autoista vero % tippuu enemmän kuin 139g/km autoista.

[ram1]

Tämä ei tule menemään näin suoraviivaisesti, vaan auton päästöt tulevat varmasti vaikuttamaan tulevaan alennukseen. Esim alle 99g/km autoista vero % tippuu enemmän kuin 139g/km autoista.

Samaa mieltä.Kovimmissa mietteissä ajatellut, että nollapäästöt on nollavero.Ja siitä sit korotetaan portaittain.Ja yli 200-300 päästöt olisi samoilla veroilla kuin ennenkin.

[Taky]

Onko tuo nyt sellainen alennus, joka aiheuttaisi ruuhkaa autoliikkeiden luovutustiloihin?

Ei kun se sama luultavimmin napataan vaihdokin hinnasta pois....

[skiman]

Ei kun se sama luultavimmin napataan vaihdokin hinnasta pois....

Ei siinä 8000â,¬ vaihtoautossa ole autoveroa jäljellä samaa mitä esimerkissä kerrotussa uudeessa, eli1000â,¬.

[ram1]

Joku päätös tekee varmasti hyvää autokaupoille.Tuskin kukaan jaksaa taas odottaa seuraavaa.

[Taky]

http://www.sahkoinenliikenne.fi/uutiset/sahkoautot-mukana-sipilan-hallitusohjelmassa

"AUTOVERO: Autokannan uudistamista ja päästöjen vähentämistä palvelee myös autoverotuksen remontti. Sen uudistamisessa otetaan vähäpäästöisyys huomioon tekniikkaneutraalisti. Autoveroa aiotaan laskea pienipäästöisiä autoja suosien hallituskauden aikana vaiheittain siten, että toimenpiteen verotuottovaikutus on vuoden 2019 tasolla noin 200 milj. euroa."

Eli about 40 milj. euroa/vuosi.

[HiTecci]

Autoliikkeet tekisi konkurssin, koska niille tulisi niin järjettömät tappiot varastossa olevista käytetyistä sekä liikkeessä olevista uusista.

Ja kuinkakohan monta valmiiksi rekisteröityä uutta autoa tuolla kaupassa on? Eiköhän se kärry mene aina tilaukseen kun saadaan asiakkaan nimet papruihin ja niistä jo tilatuista & rekisteröidyistähän on fyrkat jo saatu

[Geoman]

Tässä autoverouudistuksessa ei ole kysymys miten automyyntiliike menestyy tai ei. Perimmäinen tavoite on löytää veroratkaisu, jolla varmistetaan valtion verotuotot ja ollaan sopusoinnussa EU-määräysten kanssa.

Autovero voidaan poistaa kerralla, mikäli autoilla joista on maksettu korkea autovero on alemmat käyttömaksut ja autoilla joista ei makseta autoveroa on korkeammat käyttömaksut. Näin vanhojen autojen arvo ei laske - ei ainakaan merkittävästi.

Olemme maailmassa, jossa puhutaan digitalisaaiosta yms. - tämän ratkaisun ei ole mahdoton toteuttaa ja se olisi oikeudenmukaisin ilman poliittiista suhmurointia.

On paljon ihmisiä, jotka ajavat vähän - heille on vanha auto käyttökelpoinen - on ihmisiä, joilla ei ole varaa ostaa uutta autoa.

[Taky]

Autovero voidaan poistaa kerralla, mikäli autoilla joista on maksettu korkea autovero on alemmat käyttömaksut ja autoilla joista ei makseta autoveroa on korkeammat käyttömaksut. Näin vanhojen autojen arvo ei laske - ei ainakaan merkittävästi.

Jos käyttömaksun ero on muutama kymppi/vuosi, niin vanhojen hinnat laskee hetin miten uusien eri autoverollisten tasolle.

[mremonen]

Autovero voidaan poistaa kerralla, mikäli autoilla joista on maksettu korkea autovero on alemmat käyttömaksut ja autoilla joista ei makseta autoveroa on korkeammat käyttömaksut. Näin vanhojen autojen arvo ei laske - ei ainakaan merkittävästi.

Mutta tällä tavalla ei saada kasaan sitä (noin) miljardin reikää, jonka poistuva autovero aiheuttaisi. Tai siis jos halutaan pitää nuo käyttömaksut järkevinä. Ja kysehän ei edes ole käyttömaksuista, vaan ihan omistamiseen perustuvasta maksusta, kuten autoverokin.

[JFabiaK]

Mutta tällä tavalla ei saada kasaan sitä (noin) miljardin reikää, jonka poistuva autovero aiheuttaisi. Tai siis jos halutaan pitää nuo käyttömaksut järkevinä. Ja kysehän ei edes ole käyttömaksuista, vaan ihan omistamiseen perustuvasta maksusta, kuten autoverokin.

Mielenkiintoista, kun nähdään asiat niin suppeasti. Autokaupan kerrannaisvaikutukset kaikkeen autoja, autojen huoltajia/korjaajia ja käyttäjiä, jne. koskeviin kysymyksiin talouselämässä (rahan liikkuminen, verottaminen) tulee huomioida - ja riittävän pitkällä aikajänteellä. Ei ole pelkästään kysymys, mitä "minä ja sinä" maksamme autoveroa valtion kassaan. Ja miten nämä autoseikkailut ( ="outoseikkailut") saadaan harmonisoitua EU:n kanssa.

[mremonen]

Mielenkiintoista, kun nähdään asiat niin suppeasti. Autokaupan kerrannaisvaikutukset kaikkeen autoja, autojen huoltajia/korjaajia ja käyttäjiä, jne. koskeviin kysymyksiin talouselämässä (rahan liikkuminen, verottaminen) tulee huomioida - ja riittävän pitkällä aikajänteellä. Ei ole pelkästään kysymys, mitä "minä ja sinä" maksamme autoveroa valtion kassaan. Ja miten nämä autoseikkailut ( ="outoseikkailut") saadaan harmonisoitua EU:n kanssa.

Oikeastaan ei ole kauheasti väliä, miten ahtaasti tai laveasti minä sen näen, vaan miten päättäjät sen näkevät. Budjetti on rahoitettava joka vuosi joko veroja keräämällä, sijoitustuotoilla tai lainalla. Jos verotuotot pienenevät - vaikka tilapäisestikin - miljardilla, niin jotenkin sekin raha olisi saatava kasaan. Jollei sitten leikata saman verran budjetista pois. Ja tällä hetkellä yhden lisämiljardin lisäleikkaus tuntuu aika epätodennäköiseltä. Samoin tuottojen kerääminen muulla tavoin on niin ikään aika vaikeaa.

Mainitsemasi kerrannaisvaikutuksetkaan eivät tule kovin nopeasti, vaan useamman vuoden aikana. Jos ne realisoituvat ollenkaan. Pitää muistaa, että vero on lähes 100% tuloa (tässä vaiheessa, kun verotusjärjestelmä on olemassa). Muilla tavoin keräämällä "hyötysuhde" on merkittävästi heikompi. Esimerkiksi ALV:n kautta liikkuvaan rahaan suhteutettuna vain 24% tai alle. Eli lisäbusinesta pitäisi tulla 4Mrd arvosta per vuosi.

EU-harmonisointi on toki asia, joka tulee ottaa huomioon, mutta edelleen suhtaudun hieman skeptisesti veron nopeaan poistumiseen kokonaan.