Saako alle laittaa 195/65R15, kun otteessa lukee tyyppihyväksyttynä 205/55R16

[Heimo]

Tarvitsisi tietää voiko ilman otteeseen tehtäviä muutoksia laittaa alle renkaat koossa 195/65R15?
Rekisteriotteessa lukee seuraavat tyyppihyväksytyt mitat 205/55R19 ja sitten lisälehdellä suurempaa halkaisijaa ja pienenpää profiilia, muttei yhtään R15 kokoa. Muistelisin että joku tuuman heitto suuntaansa olisi ok..

[Jultsu]

Kyllä voi ja saa kunhan kantavuus täyttyy kumeissa.

Tosin, jos se auto on lähtenyt tehtaalta 16" vakiopyörin, sille lienee jokin syy. Esimerkiksi vaikka jarrut jotka eivät mahdu 15" vanteiden sisälle.

[polarice]

Kannattaa ihan ensin varmistaa, että 15" vanne mahtuu jarrujen päälle.

[Heimo]

Kiitos vastauksista.

[KooVee2000]

Olis just meininki vaihtaa Jetta V:hen 16" -> 15" talvirenkaat. Kone on 1,6 bse/bsf. Onko kellään tietoa, että mahtuuko hyvin tms? Passatissa näkyy olleen käypänen 15" vanne, yhdet onkin jo kiikarissa.

[Typ2]

Olis just meininki vaihtaa Jetta V:hen 16" -> 15" talvirenkaat. Kone on 1,6 bse/bsf. Onko kellään tietoa, että mahtuuko hyvin tms? Passatissa näkyy olleen käypänen 15" vanne, yhdet onkin jo kiikarissa.

Kokemuksesta suosittelen sovittamaan autosi etupyörän paikalle ennen kaupan tekoa tai rengastöiden teettämistä. Täysin samanlaisiltakin spekseiltään näyttävissä autoissa on eroja mallivuosittain ja varmasti muistakin syistä, kuten kokoonpanotehtaan sijainnin tms. mukaan.

Ei sopinut V70 Volvossa, vaikka oli alkuperäiset Volvon 15" vanteet ja joissakin "samanlaisissa" autoissa sellaisia olikin. Ei paljosta jäänyt kiinni, mutta jarrusatula kanitti. Tuli sitten maksettua turhat rengastyöt kun en älynnyt käskeä sovittaa ensin.

Jos mahtuu, niin laillisethan nuo olisivat. Rekisteriotteessa on nykyisin kahdenlaisia rengaskokoja eli "tyyppihyväksytyt renkaat" ja "katsastuksessa merkityt renkaat". Tyyppihyväksyttäjä saa muuttaa yhdellä tuumalla ilman katsastusta. Katsastuksessa hyväksyttyjä ei saa mennä muuttamaan eri kokoisiksi.

[Hesse]

Olis just meininki vaihtaa Jetta V:hen 16" -> 15" talvirenkaat. Kone on 1,6 bse/bsf. Onko kellään tietoa, että mahtuuko hyvin tms? Passatissa näkyy olleen käypänen 15" vanne, yhdet onkin jo kiikarissa.

Minulle merkkiliike sanoi ettei sopisi, mutta he tietysti seuraavat tehtaan ohjeita. Joihinkin Golf V:iin 15-tuumainen sopii.

[ram1]

Olis just meininki vaihtaa Jetta V:hen 16" -> 15" talvirenkaat. Kone on 1,6 bse/bsf. Onko kellään tietoa, että mahtuuko hyvin tms? Passatissa näkyy olleen käypänen 15" vanne, yhdet onkin jo kiikarissa.

Eikös tuo tolla koneella ihan ensiasennus rengas.Tosin kalliimmassa varustelutasossa on voinut olla 16"
Sopii kyllä.Passatin vanteissa  Et luultavasti pienempi, eli tulee ulommas.Tässä kesällä laitettiin duunikamun 2.0Tdi Touraniin V-Golfin orkkis 15".
Isommat jarrut on varmaan 2.0 Tfsi, ja ehkä 2.0Tdi.ssä, mutta tossa perus 1.6:ssa ei.

[ram1]

Edellisen kirjoitukseni voi unohtaa.Jetassa tosiaan 16" orkkiskoko.Luultavasti se 15" sinne menee kyllä, mutta ei varmuutta ennenkuin kokeilee itse.

[ram1]

No vielä jos tästä listasta katsoo, niin kyllä se 195/65 mukana.http://www.vannehaku.fi/soveltuvuus/Volkswagen/

[KooVee2000]

Kiitoksia kommenteista! Täytyy kyllä tosiaan sovittaa ennenku alkaa edes vanteiden maalaushommiin, että mahtuu varmasti pyörimään. Mitään muuta ongelmaahan tuosta tuskin tulee kuin tuo rako jarrusatuloihin. ET näyttäisi olevan passatin vanteessa tosiaan viitisen milliä ulospäin, mikä on varmaankin ihan ok juttu.

Jos nuo 15":ksi sais muutettua noi nastarenkaat, niin veikkaus on, että rengasmeteli laskisi jonku verta. Aika raastava melu noissa 16":ssa vaikkei ole nastojakaan paljoa hkpl7:ssa. Nyt onkin muuten tulossa tänä syksynä myyntiin suomenkiinalainen Triangle IceLink.... kokeiliskohan kepillä jäätä....?

[ram1]

Kiitoksia kommenteista! Täytyy kyllä tosiaan sovittaa ennenku alkaa edes vanteiden maalaushommiin, että mahtuu varmasti pyörimään. Mitään muuta ongelmaahan tuosta tuskin tulee kuin tuo rako jarrusatuloihin. ET näyttäisi olevan passatin vanteessa tosiaan viitisen milliä ulospäin, mikä on varmaankin ihan ok juttu.

Jos nuo 15":ksi sais muutettua noi nastarenkaat, niin veikkaus on, että rengasmeteli laskisi jonku verta. Aika raastava melu noissa 16":ssa vaikkei ole nastojakaan paljoa hkpl7:ssa. Nyt onkin muuten tulossa tänä syksynä myyntiin suomenkiinalainen Triangle IceLink.... kokeiliskohan kepillä jäätä....?

Eiköhän ne mene ihan heittämällä.Hieman varmasti jyrinä vähenee korkeammalla profiililla.Itse rengasmelu riippuu lähinnä itse autosta.Tuohan kaikkein meluisampia autoja mitä tehty.Ei millään pahalla, vaan itsekin kokeneena.Tohon autoon olisi varmaan ihan järkevää ostaa kitkarenkaat, tai mahdollisimman vähämeluinen nasta.

[panu]

Jotain suuntaa mahtumisesta saanee, kun vertaa etujarrulevyjen halkaisijoita ja ensiasennusrenkaiden kokoa eri automalli/moottori -yhdistelmissä. Saman valmistajan autoissa käytetään kumminkin aika paljon samoja osia, niin saman kokoisella levyllä on tod.näk. sama satulakin.

Esim.
Passat B6 vakio etulevy 312x25 mm ja 16" aluvanne aika täynnä. Tehokkaimmissa 345x30 levy ja minimi vanne taitaa olla 17"
Passat B5 pienin etulevy 288x25 mm ja vanne 15"
Golf 5 pienin etulevy 280x22 mm pienin vanne 15"
Golf 4 pienin etulevy 256x22 mm pienin peltivanne 14" ja OEM alu 15"

Jetta 5 jarrulevyt 280, 288 ja 312 mm. Vastaavat vanteet kuten yllä.

[JFabiaK]

Kun tavoitteena on saada hiljaiset pyörät, niin suosittelisin ensinnäkin peltivanteiden käyttöä (johtavat huonommin ääntä kuin aluvanteet) ja ilmeisesti 15":n vanne sopisi, koska vanteen seinämäpaksuus on ohuempi kuin aluvanteessa. Löytynee sekä alkuperäisten, että tarvikevanteiden tarjonnasta. Ja jos 15" on liian pieni, niin sitten 16".
Hiljaisimmat talvirenkaat ovat nastattomia, mutta kyllä myös kohtuu hiljaisia (sisäänajon jälkeen!) nastarenkaitakin löytyy, mm. Michelinin X-Ice North 3. Pahimmat meluajat lienevät Nokia ja Pirelli - ja kiinalaiset nastarenkaat.

[panu]

Rengasmelu on enemmän autosta kuin renkaasta kiinni. Jos autossa huono äänieristys, rengasmerkkien vaihtelu (sama koko ja tyyppi) on lähinnä hienosäätöä. Passatin alla Nokian 7 ja 8 hiljaisempia kuin kesärenkaat. Pikkuautossa taas järkyttävän meluisia.

Myös melun sävyllä on suuri vaikutus häiritsevyyteen. Passatkaan ei ole rengasmelun suhteen erityisen hyvän maineessa. Kesärenkaiden kohina tulee herkästi läpi. Nastarenkaissa ilmeisesti pehmeä kumiseos vaimentaa osan äänestä. Sisälle kantautuu vain hyvin hento ujellus/humina.