Octavia G-Tec kokemuksia

[mmo]

Jostain olin lukevinani, ettei gtec lepuuttele. Nyt en enää kyllä löytänyt lähdettä

[vmoi73]

Tuon mukaan olisi :

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-tilava-tasmatorkkuja-volkswagen-golf-1-5-tsi-bluemotion-variant/

[Zago]

Tuolta ladattavan teknisten tietojen esitteen mukaan G-Tecissä ei olisi ACT:tä. 1.5 TSI:ssä on maininta ACT:sta, mutta G-Tecin kohdalla ei ole. https://www.skoda.fi/muut/hinnastot

[gaasutin]

Tuon mukaan olisi :

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-tilava-tasmatorkkuja-volkswagen-golf-1-5-tsi-bluemotion-variant/

Ihmettelin samaa - lienee toimittajan moka, koska ei Leonissakaan ole lepuutusta 1.5TGI:ssä -onneksi.

[Zago]

Mainittiinko tuossa jutussa jossain yhteydessä, että myös kaasuversioissa olisi. Multa meni ainakin ohi. Juttuhan käsitteli nimenomaan TSI-moottoria.

[vmoi73]

Mainittiinko tuossa jutussa jossain yhteydessä, että myös kaasuversioissa olisi. Multa meni ainakin ohi. Juttuhan käsitteli nimenomaan TSI-moottoria.

No niin helvetti olikin, sorry.

[Jodl]

Juu, skoda kauppias sanoi, ettei lepuuttele. Syytä ei osannut sanoa, mutta tuo riittää itselle.

[Nippanappa]

Sain toukokuussa tilatun Octavia 1.5 G-TEC:in heinäkuun lopussa. Nyt ajettu 2000km. Kaasukiloista laskettu keskikulutus em. matkalta on noin 4,7kg/100km. Tankattu aina Gasumin PKS-alueen asemilla kampanjatarjouksen vuoksi.

Ajoista 70-80% on kaupunki/kehätie ja moottoritieajoa. Vaikuttanee merkittävästi kulutukseen. Aika kaukana ollaan silti normi- tai keskiarvokulutuksista.

Vielä yksi juttu: yhdelläkään kaasuasemalla ei kaasu ole tankatessa loppunut kesken ts. ei tule vajaita tankkeja. Tuupakassa sain tyhjiin tankkeihin 18,3kg.

Nyt on mittarissa +4000km. Pitkän ajan keskikulutus on asettunut lukemaan 4,5kg/100km.

Kävin noin 1000km reissun Tahkolla. Tankkasin lähtiessä Vantaan Ikean pihalla, Vaajakoskella mennessä ja palatessa sekä reissun päätteeksi Tattariharjussa. Laskennallinen kulutus em. matkalla oli 3,8kg/100km ajotietokoneen näyttäessä 3,6kg/100km.

Auto on toiminut muutamaa pikkumurhetta lukuunottamatta hienosti. Moottorin vääntö tuntuu hieman kasvaneen, DSG vaihtaa pienemmillä kierroksilla verrattuna aikaisempaan. Vaihdoin Continentalin kitkarenkaat alle se vaikutti merkittävästi melutasoon.

Suosittelen lämpimästi Octavia G-TEC -mallia.

[Jodl]

En osaa vielä sanoa kulutuksesta mitään kun ~40km mittarissa. Palataan aiheeseen myöhemmin.
Ihan kaiken osalta pitänee saada hieman enemmän aamuja ja kilsoja mittariin. Ennenaikaista sanoa noin mitään.
Toki ihan eka fiilis että on rahalle vastinetta, varsinkin dynamic penkit.

[Kaasuttelija]

Oma G-tec Octavia Style Businessline tilattu syyskuun viimeisellä viikolla ja tuotantoviikko 48. Arvioitu toimitus oli alunperin tammikuun loppu, mutta luultavasti tulee hieman aiemmin, mutta kuitenkin menee tammikuuhun. Jännittävää!

[WagonSailor]

Tilaukseen lähdössä 1.5TSI GTEC Style BusinessLine mustana ja Style paketilla.

Mitä varusteita tähän pitäisi ruksia vakiovarustelun päälle ja oliko tässä sähkötoiminen takaluukku vakiona?

Valintaa tukee myös Gasumin ja Helkaman kampanja vuoden ilmaisista kaasuista.https://www.gasum.com/yksityisille/tankkaa-kaasua/kiinteahintakampanja/skoda-x-gasum/skoda-x-gasum-kampanjaehdot/

[Samukko]

Onkos tullut sellaista vastaan, että DSG ollessa peruutusvaihteella ja vähän aikaa paikallaan seisten, auto sammuttaa itsensä niin, että pitää manuaalisesti käynnistää? Itsellä ei ole tätä tehnyt, mutta pari kolme kertaa on näin kuulemma käynyt. Jos on lähdössä peruuttamaan niin, että jalka on jo vähän nousemassa niin voiko olla tilanne, että kytkin ottaisi vähän kiinni ja tyhjäkäynnillä ei vaan vääntö riitä ja kone sammahtaa?

Itsellä teki myös tätä, varsinkin silloin kun kone oli lämmin. Päivittivät ohjelmiston ja tekivät kaasuläpän sopeutuksen niin nyt on toiminut normaalisti.

[Kari64]

5/2019 toimitettuun autoon tuli sähkötoiminen takaluukku vakiona vaikka autoon oli tilattu myös vetokoukku. Vetokoukku kannattaa tilata tehtaalta, jos on pienikin mahdollisuus, että sitä joskus tarvitsee. Sitä kun ei jälkeenpäin saa ko autoon asentaa. Muutenkin auto on niin hyvin varusteltu, että en ole mitään lisää siihen kaivannut.

17 tuumaiset vanteet kesärenkaisiin toi pientä lisää ulkonäköön verrattuna alkuperäisiin 16 tuumaisiin. Jonkun 300e joutui maksamaan lisää..

[Kaasuttelija]

5/2019 toimitettuun autoon tuli sähkötoiminen takaluukku vakiona vaikka autoon oli tilattu myös vetokoukku. Vetokoukku kannattaa tilata tehtaalta, jos on pienikin mahdollisuus, että sitä joskus tarvitsee. Sitä kun ei jälkeenpäin saa ko autoon asentaa. Muutenkin auto on niin hyvin varusteltu, että en ole mitään lisää siihen kaivannut.

17 tuumaiset vanteet kesärenkaisiin toi pientä lisää ulkonäköön verrattuna alkuperäisiin 16 tuumaisiin. Jonkun 300e joutui maksamaan lisää..

Kyllä sähköisen takaluukku tulee aina vakiona. Takaistuimien lämmytyksen saa myös nykyään hintaan 0â,¬. En ole ihan varma mutta takaistuinten lämppärit voi pudota pois jos autoon koukun ottaa ja tosiaan koukkua ei voi jälkiasentaa ollenkaan. Tai voi asentaa, mutta rekisteriotteessa vetopaino 0kg eli mitään et saa laillisesti vetää.

[Jodl]

Kyllä sähköisen takaluukku tulee aina vakiona. Takaistuimien lämmytyksen saa myös nykyään hintaan 0â,¬. En ole ihan varma mutta takaistuinten lämppärit voi pudota pois jos autoon koukun ottaa ja tosiaan koukkua ei voi jälkiasentaa ollenkaan. Tai voi asentaa, mutta rekisteriotteessa vetopaino 0kg eli mitään et saa laillisesti vetää.

En tiedä muuta mutta kyllä rekisteriotteessa lukee vetopainoiksi 1400kg/690kg ja kun auto tilattiin parimmilla penkeillä, niin vetokoukkua ei tehdastilauksena saanut (kai se koukku oli jotenkin kytketty kiinni jakkaroiden kiinnitykseen jotka ei paremmissa penkeissä kestä). Ja jos en väärin muista niin takajakkaroiden lämmitys ei kuulu Gtec malliin (varustetasosta riippumatta).

[Kaasuttelija]

En tiedä muuta mutta kyllä rekisteriotteessa lukee vetopainoiksi 1400kg/690kg ja kun auto tilattiin parimmilla penkeillä, niin vetokoukkua ei tehdastilauksena saanut (kai se koukku oli jotenkin kytketty kiinni jakkaroiden kiinnitykseen jotka ei paremmissa penkeissä kestä). Ja jos en väärin muista niin takajakkaroiden lämmitys ei kuulu Gtec malliin (varustetasosta riippumatta).

Oman Octavia Combi 1.5 TSI G-Tecin (Style Businessline) tilasin syyskuun lopussa ja automyyjän mukaan takaistuinten lämmityksen sai ja se raksittiin tilaukselle mukaan. Saa nähdä sitten onko tätä varustetta kun auton saan. Liekkö muuttunut jossakin vaiheessa...

[Kaasuttelija]

tarkistin vielä varusteluettelosta niin nykyään G-Teciin veloitukseton lisävaruste.

[MrBurns]

tarkistin vielä varusteluettelosta niin nykyään G-Teciin veloitukseton lisävaruste.

Joka jää pois jos ruksii vetokoukun. Ihmeellisiä kytköksiä

[Kaasuttelija]

Joka jää pois jos ruksii vetokoukun. Ihmeellisiä kytköksiä

No sanoppa älä muuta. Ã,,lytöntä ja olisi mielenkiintoista tietää mikä on syynä? Eikö jännite/sulakkeet riitä? Eikai tuosta muusta voi olla kysymys.

[a_jaba]

^Villi veikkaus, että joltain (kori)ohjainlaitteelta loppuu lähdöt kesken eikä yhden marginaalisen mallin yhden varustekombinaation takia viitsitä tehdä ohjainlaitetta jossa olisi pari lähtöä lisää.

[Kaasuttelija]

^Villi veikkaus, että joltain (kori)ohjainlaitteelta loppuu lähdöt kesken eikä yhden marginaalisen mallin yhden varustekombinaation takia viitsitä tehdä ohjainlaitetta jossa olisi pari lähtöä lisää.

Voi olla mahdollista tuokin. Saakohan lienee normaaliin 1.5TSI myllyyn sitten ne takaistuinten lämppärit ja koukun samaan settiin? Mietin vain, että johtuuko siitä, että on kaasumyllyllä yms.

[a_jaba]

Voi olla mahdollista tuokin. Saakohan lienee normaaliin 1.5TSI myllyyn sitten ne takaistuinten lämppärit ja koukun samaan settiin? Mietin vain, että johtuuko siitä, että on kaasumyllyllä yms.

Kaasumoottori -> autossa on bensatankin lisäksi kaasusäiliöt joiden täyttöastetta (ja ehkä lämpötilaa) pitää seurata joka taas vaatii muutaman johdon vetämistä ohjainlaitteelle.

[b1mpo]

Rajoituksia on myös laturin koosta riippuen, tai vähintäänkin kytköksistä laturitehoon. Eli esimerkiksi -16 sai litraiseen tiettyyn valmistusviikkoon asti lämmitettävän tuulilasin ja 180A laturin. Sen jälkeen laturi muuttui 140A, eikä lämpeävää tuulilasia saanut. Tämä tieto laturin koosta kaivettu varustekoodeista. Myyjillä ei ollut käsitystä asiasta. Voisiko tässäkin olla jokin vastaava typerä syy?

[Jodl]

Mitä helvettiä! Heinäkuussa 2019 ladatussa varusteluettelossa sanotaan stylen kohdalla että "Lämmitettävät takasivuistuimet (ei jos Gtec malli)" ja niitä ei tosiaan taida olla.
Nyt varusteluettelossa lukee "Lämmitettävät takasivuistuimet (style: veloitukseton lisävaruste jos Gtec)". Edelleenkään ei saa jos on tehdas vetokoukku. Koukkua taas ei saa jos on paremmat penkit. Jos nyt joku voisi kertoa miten paremmat penkit liittyy vetokoukkuun? Ei dynamic packin penkit kuitenkaan sähköllä säädy.

[Kaasuttelija]

Mitä helvettiä! Heinäkuussa 2019 ladatussa varusteluettelossa sanotaan stylen kohdalla että "Lämmitettävät takasivuistuimet (ei jos Gtec malli)" ja niitä ei tosiaan taida olla.
Nyt varusteluettelossa lukee "Lämmitettävät takasivuistuimet (style: veloitukseton lisävaruste jos Gtec)". Edelleenkään ei saa jos on tehdas vetokoukku. Koukkua taas ei saa jos on paremmat penkit. Jos nyt joku voisi kertoa miten paremmat penkit liittyy vetokoukkuun? Ei dynamic packin penkit kuitenkaan sähköllä säädy.

Joo itsekin luulin ettei takapenkinlämmittimiä saa, mutta myyjä sano kun autoa netissä rakennettiin, että kyllä ne saa jos ne konfiguraattorissa on. Nämä varustesidonnaisuudet on todella outoja ja varsinkin tuo, että vetokoukkua ei saa jos on penkinlämmittimet takana tai paremmat istuimet. Tiedä siitä, itse en koukkua tarvitse ja sillä noin 500e koukun hinnalla vuokraa aika monta kertaa pakettiautoa jos tarvetta on. Toki esim omakotitaloasujalle koukku voi ollakin aika oleellinen.

[Jodl]

Mites Gtecin lämpeneminen? Tänään oli -5 ... -6 kun lähdin kotio. En käyttänyt lämmitystä kun aattelin kokeilla miten lämmöt nousee ilman. Ikkunat jäässä ihan kohtalaisesti mut hei, lämmitys päälle ja runsas 2min ja ihan kirkasta kun pyyhkäisi. Lähdin ajeleen ja vajaan 3min kohdalla jäähdytysvesi oli jo 70 ja <5min auto näytti että 90 on. Olen mielestäni laittanut lisälämmityksen pois päältä ja valo ei ainakaan pala. Mites tämä nyt näin nopeasti lämpeää? Kaasun keskikulutus on ollut aika tasan 5kg kun aika lyhyttä matkaa ajanut toistaiseksi ja vähän mittarissa (en ole vielä tankannut).

[Pihistelijä]

Se lämpiää koska energian kulutus on suurta. 5 kg metaania sisältää 250 MJ. Se vastaa 7,8 litran bensankulutusta. Eli kaasuauton hyötysuhde on bensaa heikompi ja se tuottaa paljon hukkalämpöä.

[Kari64]

Mulla on 12000km keskikulutus 3,5 kg/100 km.  Maantiellä 3,2-3,3 ja kaupungissa noin 3,8. Ensimmäinen tankillinen oli tehtaan tsekkikaasua, jossa laatu oli 70 %, jolloin kulutuskin lienee suurempaa aluksi?

[Jodl]

Juurikin noin, 70% on CNG laatu ja en ole vielä tankilla käynyt. Tankit olivat ehkä ihan aavistuksen vajaita ja 16km oli mittarissa niin voisi kyllä olla, että tehtaalla tankattu.

[Jodl]

Pari tankkausta takana, ensimmäisellä meni 17,44kg vaikka säiliö ei ihan ollut tyhjä. Tyhjään säiliöön meni 17,25kg. Hieman tuntuu vaihtelevan täyttö. Ei kai tuolla muuten ole merkitystä mutta rangeen vaikuttaa. Hinta taitaa pysyä aika vakaana, ainakin nyt. Eiköhän ne kohta tähänkin jonkun lisäveron keksi ....