Volvo

[Ursus]

Varmaan ei ole oikea paikka kertoa omia kokemuksia uudesta xc90 autosta. Mutta kerronpa kuitenkin. Odotin innolla kun hintalapussa luki muistaakseni 107 t. Mutta asiaan. Sisusta vaikutti ihan hienolta. Selkeä parannus noihin muihin vollen malleihin. Autoon oli lyöty kiinni varmaan liki kaikki paketit. Stereot oli parhaat mitä rahalla siihen sai. Soivat kyllä upeasti. Itsellä verrokkina f10 harman kardoneilla. Tosin eipä nuo bemmin stereot kyllä paljoa äänessä jälkeen jää. Heti käynnistyksen jälkeen huomasin, että koneäänet tulee yllättävän kovana sisään. Bemmi on hiljaisempi. Penkki vaikutti Volvossa paremmalta kuin omani. Tilaa vollessa hyvin edessä ja takana. Siitä pojot Vollelle. Sitten ajoon ja pettymykset alkoi. Ohjauspyörässä tuntui omituista värinää. Ikäänkuin renkaat eivät olisi olleet tasapainossa. Tähän samaiseen värinän tunteeseen olen törmännyt lukuisissa pienemmissäkin uusissa volleissa. Suurten  möhkö renkaiden massa tuntui jotenkin oudolta ajossa. Odotin, että auto menee kuin kuiskaus motarilla. Mutta kovempi mekkala tästä lähti kuin bemmistä. Oli vielä laminoidut lasitkin. Tässä oli hakka r2 suv kitkat joiden pitäs olla hiljaiset. Alusta ei vaikuttanut kovinkaan hyvältä vaikka ilma-alusta olikin. Kaistanvaihdot uraisilla teillä saivat huojakan tunteen aikaan. Eikä epätasaisuudet menneet mitenkään ihmeellisesti. Ei voi verrata esim a6 ilmajousitukseen.

Varmaan hyvä auto jos maasturia kaipaa mutta en voisi kuvitellakaan itseäni ostamaan moista härveliä. Tuolla rahalla saisi esim uuden Eemelin tai vastaavan henkilömallin auton. Noissa kuiten ajomukavuus ihan eri toista.

[skriko]

Lukiessani kirjoitustasi, ajattelin, että voi kuinka huono tuuri. Sitten kun lopussa ilmeni, että et ollutkaan ostanut kyseistä autoa, niin hyvä juttu.
Itselläni oli lainassa 400 km ajettu Volvo oliko se nyt V60. Auton hinta oli 45 000 ja oli kyllä hirveä paska. Itse en huolisi tuota autoa edes ilmaiseksi, jos ei saisi myydä vaan pitäisi ajaa.

[maik]

Lukiessani kirjoitustasi, ajattelin, että voi kuinka huono tuuri. Sitten kun lopussa ilmeni, että et ollutkaan ostanut kyseistä autoa, niin hyvä juttu.
Itselläni oli lainassa 400 km ajettu Volvo oliko se nyt V60. Auton hinta oli 45 000 ja oli kyllä hirveä paska. Itse en huolisi tuota autoa edes ilmaiseksi, jos ei saisi myydä vaan pitäisi ajaa.

No kui se nyt sitte eros esim. scirocosta? Eikös sullakin siitä ollut kokemusta. En nyt kyl puhuis edes samana päivänä rocco vs. V60

[heifetz]

Varmaan hyvä auto jos maasturia kaipaa mutta en voisi kuvitellakaan itseäni ostamaan moista härveliä. Tuolla rahalla saisi esim uuden Eemelin tai vastaavan henkilömallin auton. Noissa kuiten ajomukavuus ihan eri toista.

Tavallisen henkilöauton vertaaminen SUV:hen on melko groteskia. Tietenkin se 3-sarjalainen tai eemeli on kaikinpuolin parempi auto, mutt se ei ole se syy miksi näitä ostetaan. Sopivammat vertailukohteet olisi X5 ja Q7.

[skriko]

No kui se nyt sitte eros esim. scirocosta? Eikös sullakin siitä ollut kokemusta. En nyt kyl puhuis edes samana päivänä rocco vs. V60

En minäkään. Autot ovat niin erilaisia ja käyttäjät pitävät erilaisista autoista. Itse en tosiaan ostaisi V60, koska ei ole tarvetta ja käyttöä sellaiselle autolle ja huvikseen cruisailuun se ei ole yhtään hauska auto. Aivan eri maata kuin Rocco ja Fiesta ST.

[MOP]

Tämmöinen turbolagin poistaja systeemi Volvoissa. Paineilmalla laitetaan hyrrä pyörimään heti.

https://www.carthrottle.com/post/volvos-power-pulse-technology-uses-compressed-air-to-kill-turbo-lag/

https://www.youtube.com/watch?v=WuwuXyuyfEw

[Nipademu]

V90 Cross Over oli saanut hinnat. Minusta lähes kohtuulliset, kun D4 AWD:n saa 65 000 â,¬:lla. Toki en katsonut kovin tarkkaan, mitkä kaikki varusteet pitäisi vielä ruksia lisäksi. Ei nimittäin ole vielä tarkoitus irroittaa rivitalo-osakkeen hintaa auton laittoon

[JPN_V70D3OR]

XC60:sen saattohoito on virallisesti alkanut,  XC60 Classic;  Summum tai R-Design -varustetason ilman lisähintaa.
Perinteisesti sitten ensi syksynä päässee tilaamaan uutta mallia.

Toivottavasti uusi XC60 olisi V70 koon tienoilla, kun V90 venähti markettiparkkiruudusta ulos.

[PremJij]

Moi,

Oliko siinä vuoden 2013 mallin V40:ssäsi bluutuutti? Business -varustelulla 2015 eteenpäin on.

Joskus se aurinko paistaa mullekin. Biliasta varustelistan hakeminen on hyvä idea.

[Nipademu]

Voleksin huolto lähestyy ja edellisen vuoden huoltokuittia tarkastellessa huomasin pari asiaa:

1. Tuohon -14 malliseen D4 AWD koneeseen on laitettu huollossa Mobil 1 0W-30 Fuel Economy öljyä. Samaa litkua suosittelee myös Mobilin öljyvalitsin. Samassa valitsimessa on myös tieto, että ei hiukkasloukullisiin! Siis täh? Eikö tuossa muka ole, kun noin ristiin menee nuo arviot. Onko jollakin parempaa tietoa asiasta?

2. Volvon huoltohinnat nousseet, lähes vastaava huolto 160 â,¬ kalliimpi, lisättynä polttoainesuodatin ja vaihto  Taidan viedä monimerkkiin tällä kertaa ja omat ölpät kainaloon

[Ishvan]

Voleksin huolto lähestyy ja edellisen vuoden huoltokuittia tarkastellessa huomasin pari asiaa:

1. Tuohon -14 malliseen D4 AWD koneeseen on laitettu huollossa Mobil 1 0W-30 Fuel Economy öljyä. Samaa litkua suosittelee myös Mobilin öljyvalitsin. Samassa valitsimessa on myös tieto, että ei hiukkasloukullisiin! Siis täh? Eikö tuossa muka ole, kun noin ristiin menee nuo arviot. Onko jollakin parempaa tietoa asiasta?

2. Volvon huoltohinnat nousseet, lähes vastaava huolto 160 â,¬ kalliimpi, lisättynä polttoainesuodatin ja vaihto  Taidan viedä monimerkkiin tällä kertaa ja omat ölpät kainaloon

Hinnat nousseet?  Viimeisen viiden vuoden aikana hinnat olleet mielestäni lähes identtiset. Viimeisin 60tkm huolto oli itseasiassa halvin 60tkm huolto tähän asti. Eka huolto pari kymppiä halvempi kuin ennen.

Castrolia Volvo käyttää. Ainakin omissa ollut aina Castrolit joita Volvo suosittaa.

[Nipademu]

Castrolia olisin itsekin veikannut, kun mainostavat jopa yhdessä Volvon kanssa kehitettyä öljyä. Taidan tuupauttaa nuo loput Mobilin ESP:t hyllystä sisään. On tuossa ainakin nokiarvo pienempi, kuin tuossa paikallisen Volvo-liikkeen Fuel Economissa. Tokko tuo pahaa tekkee?

[Ishvan]

Noniin, kolmen V60:nen jälkeen piti alkaa keksimään jotain virkistystä auto rintamalle. Kovan Miettimisen, tinkaamisen, renkaanpotkimisen, koeajojen ja lukuisien sähköpöstien jälkeen päätin heittäytyä tuntemattomaan ja pistää tilaukseen..........S60:en!! No, ei kauhean radikaali muutos mutta kuitenkin  . Tällä kertaa varustetasoksi valikoitui R-Design ja moottoriksi vanha kunnon vitonen, 6-lovinen geartronicci ja neljä vetävää pyörää. Viimeisiä tilaisuus tilata oikea Volvo oikealla koneella.

Lauantaina tuli vessa haettua ja ensimmäinen huomio oli, että on tuo vitonen vaan uskomattoman hieno ja sivistynyt kone verrattuna uusiin koliseviin ja täriseviin nelipyttysiin ( kaksi vuotta takana ). Volvo, oi miksi, oi miksi luovut tuosta koneesta  .   Vanha tuunattu 6-lovinen laatikko ei häviä mielestäni juuri yhtään uudelle 8-loviselle. Ihan aavistuksen verkkaisempi, mutta sitäkin mukavampi. Selvästi on kehitystyö ainakin ohjelmointipuolella jatkunut, koska niin hienosti tuokin voimalinja vielä toimii. Voimalinja menee enemmän väännöllä, kun taas uudet veksaalavat aktiivisemmin pykäliä edestakaisin. Meno uusilla on jotenkin rauhattomampaa. Vitonen vie vakaasti väännöllä ja kurluttaa koukuttavasti vielä päälle. Vanha Premium sound on muuttunut Harman / Kardoneiksi ja selvästi on tapahtunut muutakin, kuin vain nimi vaihtunut ritilöihin. Pitää tarinoida autotallin puolelle lisää, kun saadaan tunnusteltua vähän lisää  .

Nyt taas ymmärrän ja ennen kaikkea muistan, miksi esim. uusi S/V90:nen jää voimalinjan tunnelmaltaan jotenkin valjuksi ja mitäänsanomattomaksi. Menoa on mutta munat puuttuu. Ã,,änet...ne äänet. Ymmärrän yhä paremmin Saksalaisia isoine kuutos dieseleineen..

[JaskaPankuttaja]

Joo, vitosen ääni on ihan omanlaisensa, hyvällä tavalla.

Volvo on liikaa kuohinut ääniä, aikoinaan mulla oli vitoskoneinen Audi 100 ja siinä ääniä on juuri sopivasti.
Tasakaasulla äänetön mutta polkaistaessa kurnutti todella makeasti.

Noin käyttöominaisuuksiltaan Volvon tinavotonen on hieno, nykyinen downshiftaus on vienyt paljon hyviä moottoreita hautaan.

Kokemusta on satojen tuhansien kilometrien verran erilaisilla tinavitosilla 140 heppaisesta kymppitappikoneesta T5R:ään.

[Nipademu]

Oliko Ishvanilla myyjän kans puhetta, milloin tulee Classicit myyntiin? Itselläni kans ajatuksissa viimeinen mahdollisuus ostaa "Oikea" Volvo, joten hieman kiinnostaisi Cross Over V60 tuolla nykyisen ajokin voimalinjalla. Toisaalta miettinyt myös sitä, että ei taitaisi muutoksessa juuri mikään muuttua. Vähä sama kuin laittais täytekakun päälle vispikerman sijasta kuohukermaa

[Ishvan]

Oliko Ishvanilla myyjän kans puhetta, milloin tulee Classicit myyntiin? Itselläni kans ajatuksissa viimeinen mahdollisuus ostaa "Oikea" Volvo, joten hieman kiinnostaisi Cross Over V60 tuolla nykyisen ajokin voimalinjalla. Toisaalta miettinyt myös sitä, että ei taitaisi muutoksessa juuri mikään muuttua. Vähä sama kuin laittais täytekakun päälle vispikerman sijasta kuohukermaa

Tuttu myyjä kertoi, että uudistunut S60 tulee myyntiin vuoden 2018 aikana ja asiakastoimitukset alkavat saman vuoden syksyllä. Uudistuneen V-sarjan toimitukset alkavat myöhemmin 2019 keväällä. Lisäksi S/V60:en valmistus siirtyy Belgiaan kaiketi ensi vuoden alusta.

Tuota aikajanaa ajatellen voisi kuvitella Classic-mallien tulevan myyntiin ensivuoden loppupuolella.

[Jyri]

Tänään saatu alle odotusajan auto, XC60 MY-17 R-Design D4 FWD. Iloinen yllätys miten pirteä peli on tuolla laatikolla ja pelkällä etuvedolla, aika huima ero AWDhen verrattuna, toki tuolla jää liukkaalla kuopimaan, mutta kun on sula tie alla niin ei harmita yhtään.

Tällä on hyvä totutella VoC toimintoihin, eiköhän ne 11 kk:den aikana tutuiksi tule. Oliko joku käyttänyt tuota ajopäiväkirjaa, miten sieltä ne ajot saa Exceliin?

[maik]

Juu kiva mottihan toi D4 ja uusi laatikko mutta siihen se sitten jääkin. Meillä tuo alle 2v V60 ollut jo pari kertaa pajalla. Ensin oli oireita pakokaasujen kierrossa ja sitten meni egr-venttiili. Kaikki tietysti takuun piikkiin mutta jotenkin on jäänyt paska maku suuhun Biilian jälkimarkkinoinnista. Loppupeleissä asiakas saa itse selvitellä ja hoitaa asiat mm. sijaisautot, meneekö takuun piikkiin jne, jne.? PK-seudun Biiliaa ei juuri yksityisasiakkaat kiinnosta mutta sehän on laajemmaltikin  tiedossa.

[Ishvan]

Juu kiva mottihan toi D4 ja uusi laatikko mutta siihen se sitten jääkin. Meillä tuo alle 2v V60 ollut jo pari kertaa pajalla. Ensin oli oireita pakokaasujen kierrossa ja sitten meni egr-venttiili. Kaikki tietysti takuun piikkiin mutta jotenkin on jäänyt paska maku suuhun Biilian jälkimarkkinoinnista. Loppupeleissä asiakas saa itse selvitellä ja hoitaa asiat mm. sijaisautot, meneekö takuun piikkiin jne, jne.? PK-seudun Biiliaa ei juuri yksityisasiakkaat kiinnosta mutta sehän on laajemmaltikin  tiedossa.

Itsellä samat viat edellisessä. Pari kertaa putsattiin EGR ja kerran vaihdettiin. Eikai se automerkin vika ole jos Bilia kusee ? Myyhän Volleja muutkin. Sehän on selvää, että kaikki menee takuu-aikana takuuseen, sijaisautosta lähtien. Vai onko tässä jotain epäselvää?

EDIT: Miksi sinne Bilialle muuten on pakko mennä, jos on tiedossa paska asiakaspalvelu ?

[Ishvan]

Tänään saatu alle odotusajan auto, XC60 MY-17 R-Design D4 FWD. Iloinen yllätys miten pirteä peli on tuolla laatikolla ja pelkällä etuvedolla, aika huima ero AWDhen verrattuna, toki tuolla jää liukkaalla kuopimaan, mutta kun on sula tie alla niin ei harmita yhtään.

Tällä on hyvä totutella VoC toimintoihin, eiköhän ne 11 kk:den aikana tutuiksi tule. Oliko joku käyttänyt tuota ajopäiväkirjaa, miten sieltä ne ajot saa Exceliin?

Menet sinne ajopäiväkirjan puolelle ja klikkailet mitkä ajot sieltä haluat talteen. Sitten vaan lähetät napilla laitat vaikka Excel-liitteenä sähköpostiin. Simppeliä kuin sipulikeitto.

EDIT: Nuo uudet Vea-sarjan koneet tuntuvat vielä normaalia pirteämmiltä, koska niissä on todella "antava" kaasu. Saa tuntumaan vielä tehokkaammalta, kun pienellä kaasun painalluksella hyökkää. Meno ei vaan juurikaan sitten enään kiihdy kun tallaa sen pedaalin pohjaan asti.

[maik]

Sattuu nyt olemaan lähin. Kyllähän se koko fiilikseen koko autosta vaikuttaa.
En kyllä tykkää yhtään siitä omamekaaniikko systeemistä, siltä sitten kinuamaan sijaisautoa johon vielä itse joudut ostamaan löpöt. Tässä viimeisessä tapauksessa huoltopäällikkö tai joku vastaava rupes ihan suoraan vittuilemaan "että ei se varmaan takuuseen mene" ja "menkää kyselemään sijaisautoa Hertziltä" ja sijaisauto palveluun kun soitettiin aiemmin niin taas sanoivat ihan toista. Hertzillä taas kerrot samat jutut ja annat luottokortit, kuka maksaa yms. todellakin jää fiilis että Biilia paskat välittää asiakkaistaan.
Ja en nyt todellakaan mitään punasta mattoa tarvitse.

[Ishvan]

Sattuu nyt olemaan lähin. Kyllähän se koko fiilikseen koko autosta vaikuttaa.
En kyllä tykkää yhtään siitä omamekaaniikko systeemistä, siltä sitten kinuamaan sijaisautoa johon vielä itse joudut ostamaan löpöt. Tässä viimeisessä tapauksessa huoltopäällikkö tai joku vastaava rupes ihan suoraan vittuilemaan "että ei se varmaan takuuseen mene" ja "menkää kyselemään sijaisautoa Hertziltä" ja sijaisauto palveluun kun soitettiin aiemmin niin taas sanoivat ihan toista. Hertzillä taas kerrot samat jutut ja annat luottokortit, kuka maksaa yms. todellakin jää fiilis että Biilia paskat välittää asiakkaistaan.

Minusta tuo omamekaanikko on ihan huippu. Aina kaksi eri mekaanikkoa huoltanut myös aikasemmat Volvoni. Kaikki sujuu ajanvarauksesta laskun läpikäymiseen todella mallikkaasti. Esittelee viat ja kertoilee niistä varsin avoimesti, kuten EGR:n kohdalla. Hoitaa heti maksuttoman sijaisauton liikkeestä, kysymättä. Homma toimii kuin junan vessa, kun kaikki toiminnot ja palvelut tulevat suoraan yhdeltä ihmiseltä.

[Jyri]

Menet sinne ajopäiväkirjan puolelle ja klikkailet mitkä ajot sieltä haluat talteen. Sitten vaan lähetät napilla laitat vaikka Excel-liitteenä sähköpostiin. Simppeliä kuin sipulikeitto.

Kiitos.

Eli pitänee siis tehdä mobiiliaplikaation kautta, onnistuuko selaimella tietokoneelta?

-Jyri

[Ishvan]

Kiitos.

Eli pitänee siis tehdä mobiiliaplikaation kautta, onnistuuko selaimella tietokoneelta?

-Jyri

Tietääkseni ei tietokoneelta luonaa. Itse käyttänyt aina vain puhelimen kautta.

[Jyri]

^Pitääpä testailla, näyttää ainakin puhelimessa että viimeisen 100 pv ajalta, onko niin että tuon jälkeen ei sitten saa enää dataa talteen?

[ReijoM]

Jos tietokoneesi on Windows 10, niin siihen saat asennettua Windows version VOC:sta ja sieltä ajopäiväkirjan tallennus onnistuu suoraa tietokoneen kovalevylle. Näppärä töissä tietokoneen ääressä laittaa vaikka auto lämmitykseen.

[Jyri]

Jos tietokoneesi on Windows 10, niin siihen saat asennettua Windows version VOC:sta ja sieltä ajopäiväkirjan tallennus onnistuu suoraa tietokoneen kovalevylle. Näppärä töissä tietokoneen ääressä laittaa vaikka auto lämmitykseen.

No niinpä tietysti, tämä on kyllä paha, siis itselle se että Volvo on niin liitoksissa Microsoftin tuotteisiin. Minulla ei ole ollut mitään MS tuotetta/käyttistä/ohjelmaa useaan vuoteen.

[Ishvan]

Jos tietokoneesi on Windows 10, niin siihen saat asennettua Windows version VOC:sta ja sieltä ajopäiväkirjan tallennus onnistuu suoraa tietokoneen kovalevylle. Näppärä töissä tietokoneen ääressä laittaa vaikka auto lämmitykseen.

Kattos, ihan uutta. Tulipa heti asennettua tähän koneelle ja hyvinhän tuo toimii .

[ReijoM]

No niinpä tietysti, tämä on kyllä paha, siis itselle se että Volvo on niin liitoksissa Microsoftin tuotteisiin.

Eikait tässä ole muuta kummempaa liitosta ole kuin Windows Phonen Apps toimii myös Windows 10:ssä. Itse käytän VOC:ia melkein päivittäin eri ympäristöissä; Android (puhelin), IOS (iPad) ja tuolla Windows 10:llä (työ- ja kotikone)

[Jyri]

Näppärä töissä tietokoneen ääressä laittaa vaikka auto lämmitykseen.

Tuo onneksi onnistuu jo suoraan kellosta, sääli ettei vain Siri tue vielä noita applikaatioita, pitää ihan sormella tökätä