Volvo

[Peeveli]

Otatko heifetz manuaalina vai tomaattina?

Jännä juttu miten moni skodisti on vaihtanut/vaihtamassa Volvoon.

[Rice]

Jännä juttu miten moni skodisti on vaihtanut/vaihtamassa Volvoon.

Itse ainakin haluan kolmen Skodan ja Seatin jälkeen jotain muuta.
Ja Volvon ajettavuus vakuutti itseni koeajolla. V40 vaatii vähemmän huomiota, ei muuta suuntaansa niin herkästi.

[heifetz]

Automaatilla. Samaa mieltä Ricen kanssa että ajettavuus vakuutti, jopa yllätti. Olen aina pitänyt volvoja puisina mutta V40 toi hymyn huulille ihan eri tavalla kuin A3. Uusi V40 on mielestäni raikas vaihtoehto saksalaisille ja VAG -perheen autoille.

[V-O]

Asiasta hinnastoon ja hinnastoihin ja Volvon viestintään.

Netissä olevan V60-hinnaston (1.4.2015) mukaan ainoa saatavilla oleva D5 on aina A8-automaatti. Päästöt 125 g/km ja tehot 225 hp.

Edelleen netissä olevan V60 Business-hinnaston (17.3.2015) mukaan ainoa saatavilla oleva D5 on aina A8-automaatti. Päästöt 125 g/km ja tehot 225 hp.

Selkeetä ja johdonmukaista.

Noh, eilen tuli aviisi nimeltä VOLVO-viesti.  Siellä lukee s. 50 hinnastossa (1.4.2015) että saatavilla D5 myös manuaalina. Päästöt 125 g/km, tehot 245 hp. Lehdessä lukee toki että tarkista tuoreimmat hintatiedot netistä - hauskaa!

Toki, menen käymään myyjän luona ja kyselemään mutta silti.

[Peeveli]

V40 on kyllä suuntavakaudeltaan aivan huippu maantieajossa. Miten ne sen ovat osanneet tehdä, en tiedä. Ei pääse RS samaan vaikka sinänsä perusvakaa onkin. Sivutuuli navakkana vaan ottaa tähän ja muuttaa hivenen suuntaansa, eikä muutenkaan istu aivan samalla tanakkuudella suoralla tiellä pinnassa kiinni.

Onpas tuossa 60-srj:n uudessa D5:ssa tehoa manuaalina jos 245 on. Pieksee bensasportteja ison liudan. Voi kun olisi tullut D5 V40:eenkin.

[TSI_J]

Kertokaapas lyhyesti Volvo-miehet tai naiset mistä löytää tietoa mahdollisista tyyppivioista ja moottoreiden luotettavuudesta jne isommista asioista mitkä voisi kiinnostaa kun katselen noin 2-4v käytettyvä V60, XC60, V70.

Kiitti
.

[Ranssi]

Onpas tuossa 60-srj:n uudessa D5:ssa tehoa manuaalina jos 245 on.

Ensimmäisenä epäilisin kyllä virhettä... tuntuisi erikoiselta, että juuri esitellystä moottorista ruuvattaisiin samantien näinkin paljon lisätehoja, kun yleensä tällaisia säästellään sopivampiin tilanteisiin, kuten malliuudistuksiin. Sinänsä 245 hevosta ei olisi mitenkään aivan poikkeuksellinen lukema, sillä irtoaahan VW:n BiTDI:stäkin 240 kaakkia.

[heifetz]

Volvon hinnastot ovat hieman epäselviä noin yleensäkin, esim. sterkkojen tehot ovat toisessa hinnastossa 4x40W ja toisessa 4x45W.

[V-O]

En taida minäkään tuohon 245 heposeen usko...

[maik]

Itse ihmettelin myös tuota 245hv mutta eiköhän 225hv ole oikea ja kun ei missään muussakaan mallissa ole noin paljon polleja.
Nettisivut on kyllä tosi surkeet, yritäpä etsiä teknisiä tietoja mm. tehoja, kiihtyvyyksiä. Volvon mukaan tekniseksi tiedoksi riittää kulutus ja co2.

[Ishvan]

Itse ihmettelin myös tuota 245hv mutta eiköhän 225hv ole oikea ja kun ei missään muussakaan mallissa ole noin paljon polleja.
Nettisivut on kyllä tosi surkeet, yritäpä etsiä teknisiä tietoja mm. tehoja, kiihtyvyyksiä. Volvon mukaan tekniseksi tiedoksi riittää kulutus ja co2.

Tarkat tekniset tiedot löytyy hinnastoista / jokaisen mallin alasivulla taitaa olla "yksityiskohdat" mistä löytyy mm. koneiden tiedot. Aika hanurista nuo uudet sivut tuntuu olevan verrattuna vanhoihin sivuihin.

[maik]

Tarkat ja tarkat, suorituskyvyn alta löytyy kulutus ja co2.
Muutenkin on ollut totuttelua tähän ruottalaiseen logiikkaan esim. toi sähköinen käppäri toimii just toisin päin kuin VAGeissa, pyyhkijät eripäin yms. Nyt viikonloppuna tulee vedettyä ensimmäinen pitempi matka-ajo, saas nähdä päästäänkö alle 5l/100km.

[V-O]

sähköinen käppäri toimii

Joo, painamalla parkkiin ja vetämällä vauhtiin 

[Cyclic Stig]

Kait tollasellakin päristelis, jos se nyt koskaan tulee kauppoihin.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volvo-v40-polestar-planned

[heifetz]

Kait tollasellakin päristelis, jos se nyt koskaan tulee kauppoihin.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volvo-v40-polestar-planned

Asiallisen oloinen peli. Rengasmelu tosin noilla kengillä olisi aivan sietämätön. Jo 17" tassuilla melu on hirmuinen.

[kai75]

Ei saakuli, nyt on kuulkaas arvon VAGgilaiset niin että jos tähdet osuvat oikeaan asentoon ja liisarilupa tulee toukokuussa (ja ylipäänsä työpaikka on silloin tallella) niin tilaukseen lähtee MY16 V40 D2:nen. Olen jo kahtena aamuna herännyt siihen että musta V40:nen nahkasisustalla on ensimmäinen asia mielessä. Bemari ja A3:nen tuntuvat vieraalta ja tarpeisiini sopimattomilta. Sitäpaitsi olen molemmat jo kokenut. Edes tehokkaammat moottorit eivät enää kiinnosta. Vanhaksiko olen tulossa?

Yksi iso asia mikä painoi päätöksessä on se että on suunnitelmissa ensi vuonna ajaa tällä autolla niin kauas suoraan etelään että tulee meri vastaan (ja en tarkoita Suomenlahtea). Tässä V40:sen erinomaiset nahkajakkarat ovat ylivoimaisia pidemmän ajomukavuuden kannalta. Ja onhan tuo muutenkin mukava ajaa, myös mutkateillä!

Meinaat sit heifetz mennä nuhapumppuosastolle vaik bemariosiossa "sovittiin" et nuhista et laita? 

Mainitset monessa kirjoituksessasi noista V40n 17" renkaiden mölystä niin onko sulle tulos semmoset+lisävarusteena peltorit vai 16" vakiokärrynpyörät?

[välkky]

Kertokaapas lyhyesti Volvo-miehet tai naiset mistä löytää tietoa mahdollisista tyyppivioista ja moottoreiden luotettavuudesta jne isommista asioista mitkä voisi kiinnostaa kun katselen noin 2-4v käytettyvä V60, XC60, V70.

Kiitti

Volvofoorumeilta! En tiedä saako täällä mainostaa...

[heifetz]

Meinaat sit heifetz mennä nuhapumppuosastolle vaik bemariosiossa "sovittiin" et nuhista et laita? 

Mainitset monessa kirjoituksessasi noista V40n 17" renkaiden mölystä niin onko sulle tulos semmoset+lisävarusteena peltorit vai 16" vakiokärrynpyörät?

Ongelmani taitaa olla etten tiedä minkälaisen auton haluan. Auton hankinta on aina kolmen akselin välistä tasapainoilua: järkevä hinta - premium - tehot. Kaikkea ei voi saada.

Vakiorengastuksella aina mennään, en niistä koskaan maksaa ekstraa (paitsi Ocu2 missä 15" näyttävät vaan hölmöltä).

[Peeveli]

Vakiorengastuksella aina mennään, en niistä koskaan maksaa ekstraa (paitsi Ocu2 missä 15" näyttävät vaan hölmöltä).

Oletko heifetz tarkemmin katsonut vakio 16-aluja V40:stä? Niissä on tasapainotuspainolätkät pistetty tehtaalla erikoisella tavalla vanteen ulkoreunalle (siis paraatipuolelle), oli itselleni aika järkytys. Muutenkin vannemalli oli ankea -kiilloton ja kirveellä veistetty. Koska muihin varustetasoihin kuin R-design ei saanut D4:een kuuttatoista isompaa vannetta tehdastilauksena niin ei ollut vaikea valita. Entiseen momentum-V40een hommasin Biliasta rengas-vannepaketin, Freya 17" ja ei ollut paha rengasmelu isommassakaan pyörässä. Tässä RS-Ocussa sitä rengasmelua nyt riittää 18" valssein keväisellä asfaltilla, voi ziisus. 

Rastita vaan D2:een jotkut näyttävämmät.

Olen samaa mieltä monien kirjoittaineiden kanssa vollen merkkisivuista: surkeat! Vähän tietoja ja edelleen kesken. Minne hävisi kiihtyvyys-ja huippunopeustiedot? Sen ehdin nähdä aiemmin että MY15:ssä D4 kiihtyi tomaatilla 7,2 ja huiput 230, toivottavasti ei ole MY16:ssa rajattu huippuja 210:een kuten joissakin isommissa malleissa joskus tehtiin...

[heifetz]

Oletko heifetz tarkemmin katsonut vakio 16-aluja V40:stä? Niissä on tasapainotuspainolätkät pistetty tehtaalla erikoisella tavalla vanteen ulkoreunalle (siis paraatipuolelle), oli itselleni aika järkytys. Muutenkin vannemalli oli ankea -kiilloton ja kirveellä veistetty. Koska muihin varustetasoihin kuin R-design ei saanut D4:een kuuttatoista isompaa vannetta tehdastilauksena niin ei ollut vaikea valita. Entiseen momentum-V40een hommasin Biliasta rengas-vannepaketin, Freya 17" ja ei ollut paha rengasmelu isommassakaan pyörässä. Tässä RS-Ocussa sitä rengasmelua nyt riittää 18" valssein keväisellä asfaltilla, voi ziisus. 

Rastita vaan D2:een jotkut näyttävämmät.

Hmm, koeajossa olleessa Cross Countryssä oli 17" vanteet ja ne olivat aika meluisat. Eli tavallinen V40 olisi hiljaisempi? Vaikea uskoa. D2:ssa on sporttialusta vakiona joten madallettuna ne pienemmät kiekot eivät näytä niin aneemiselta.

[mti]

Volvo on kieltämättä mielenkiintoinen merkki. Moottorikehityksessä kärjessä ja muutenkin tuotteissa on paljon hyvää. Minulla Volvon ostaminen tyssäsi tiloihin. V40 sopi budjettin mutta sitä ei voinut harkittakaan pienuutensa vuoksi. Edes v60 ei ole kovin tilava vaikka hinta ja myös paino pompsahtavat ylöspäin. V70 on mallina jo tosi vanha. Uusia tilavia malleja ootellessa.

[Ishvan]

Volvo on kieltämättä mielenkiintoinen merkki. Moottorikehityksessä kärjessä ja muutenkin tuotteissa on paljon hyvää. Minulla Volvon ostaminen tyssäsi tiloihin. V40 sopi budjettin mutta sitä ei voinut harkittakaan pienuutensa vuoksi. Edes v60 ei ole kovin tilava vaikka hinta ja myös paino pompsahtavat ylöspäin. V70 on mallina jo tosi vanha. Uusia tilavia malleja ootellessa.

Totta ettei Volvot ole koolla pilattu. Tosin, ihmisillä on aikalailla erilaiset tilantarpeet. Jotkut tulevat toimeen pienemmillä tiloilla, vaikka väkeä olisi enemmän, jollekin taas tilaa pitää olla, vaikka auto olisi suurimman osaa ajasta tyhjä. V40 on kyllä jo pieni, kuten on myös A3, 1-sarja ja vaikkapa mekkerin A. Itsellä mittaa 187cm ja kun säädän  ajoasennon itselleni ei missää edellämainituista istu aikuista takanani. Itsellä tosin pituus pitkälti kintuissa, joten penkin joutuu hinamaan aika taaksen. Kahden hengen autoja. Esim. oma V60 on mennyt meidän käytössämme hyvin. Yksi reilu parivuotias pentu, vaimo ja tavarat. Eipä ole tila vielä loppunut. Meneehän siinäkin hieman muotoilu käytännöllisyyden edelle, mutta niin taitaa kaikissa vähääkään kiinnostavimmissa autoissa nykypäivänä mennä. Tilavat tiiliskivet perhekäyttöön sitten erikseen. Itsekin V40:stä pitkään harkitsin ennekuin tilasin ensimmäisen V60:ni.

[Ishvan]

...

[exlex]

Meikäläisen tsekkimersu -jumalautoksi sitä mallia kutsuttiin- vaihtuu kesäkuussa taas V40:een. Kaupat tehtiin ke 15.4.15 Hämeenlinnan Auto-Ilveksessä tutun myyjän kanssa. Niin poltteli wanhat hyvät wolvomuistot että kun sattui sattumalta viime viikonloppuna Volvo-markkinat etuineen, en voinut ohittaa.

Tulossa siis:

V40 D4 A (190 hv/400 Nm, 8-vaiht.autom.)
-business R-Design
-väri rebel blue lakkaerikoisväri
-7":n isompi näyttö (+sensus)
-polttoainetoiminen lisälämmitin
-tavaratilan pistoke 12V

En tiedä ottaisiko tehdastummennukset takalaseihin, mietinnässä...

Onnittelut vaihdosta. Mielenkiinnolla odotan kokemuksiasi autosta. Itse kyseistä autoa ajaneena olin ihan tyytyväinen. Hyvin erillainen, kuin VAG:it. Ainakin istutaan korkealla. Laatukin oli ihan ok.

[heifetz]

Bilialla olisi V40 MY15 Ocean Rage -malleja (ajamattomia) vielä varastossa. Tässä olisi hyvä mahdollisuus säästää lisää ja saada auto varmasti elokuun alkuun (tehdas heinäkuun kiinni) milloin loppuu liisarisoppari. Autoissa olisi vakiona kaikki haluamani varusteet pl. navi (nahat, 7" sensus, digimittaristo). Myös metalliväri ja 17" vanteetkin löytyvät jotta Peeveli olisi tyytyväinen. Toisaalta uusi D2:nen geartronicilla olisi parempi voimalinja. On tämä taas vaikeeta voi perkules.

[JPN_V70D3OR]

..i. Autoissa olisi vakiona kaikki haluamani varusteet pl. navi ...

Eikö tuohon saa navia asennettua rekisteröinnin jälkeen. Volvon sydeemit ovat varsin modulaarisia, joten melkein kaikki 'tehdasvarusteet' saa asennettua myös pajalla - hinta tulee melko samoihin, koska autovero jää jälkiasennuksessa pois.

[heifetz]

Eikö tuohon saa navia asennettua rekisteröinnin jälkeen. Volvon sydeemit ovat varsin modulaarisia, joten melkein kaikki 'tehdasvarusteet' saa asennettua myös pajalla - hinta tulee melko samoihin, koska autovero jää jälkiasennuksessa pois.

Hyvä tietää! Pitää funtsia. Tänään tosin alkoi taas neliveto-rinkulakeula kiinnostaa. Olen toivoton tapaus.. 

[europe]

Bilialla olisi V40 MY15 Ocean Rage -malleja (ajamattomia) vielä varastossa.

Tollanen "Meren Raivo"-malli olisi aika pähee, kun itsekin asuu meren rannalla...

http://www.voima.fi/tiedostot/volve_vastam.pdf Wanha, myönnetään.

[välkky]

Hyvä tietää! Pitää funtsia. Tänään tosin alkoi taas neliveto-rinkulakeula kiinnostaa. Olen toivoton tapaus.. 

Tuossa mitä esim. 2015-malliin saa asennettua jälkikäteen...

http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V40%2813-%29/2015

[Peeveli]

Bilialla olisi V40 MY15 Ocean Rage -malleja (ajamattomia) vielä varastossa. Tässä olisi hyvä mahdollisuus säästää lisää ja saada auto varmasti elokuun alkuun (tehdas heinäkuun kiinni) milloin loppuu liisarisoppari. Autoissa olisi vakiona kaikki haluamani varusteet pl. navi (nahat, 7" sensus, digimittaristo). Myös metalliväri ja 17" vanteetkin löytyvät jotta Peeveli olisi tyytyväinen. Toisaalta uusi D2:nen geartronicilla olisi parempi voimalinja. On tämä taas vaikeeta voi perkules.

Nooh älä nyt minun tyytyväisyyden takia ota 17" vanteita, jos et itse tykkää / välitä. Ja toisaalta mustassa värissä ne vakiot 16" näyttävät hopeisen lisäksi kaikkein siedettävimmiltä (pyydä liikettä tasapainottamaan ne veloituksetta ennen luovutusta siten että liimapainot vanteen sisäkehälle siististi ja nykyaikaisesti).

Voisi ehkäpä olla kuitenkin viisainta tilata MY16 koska kone uutta sarjaa ja kaksilitrainen ja tosiaan "ikikestävä" mehumaijatomaatti. Jos siis Volvoon päätyisit, etkä nelivetorinkulaan.

Tänään näin työmatkaliikenteessä kaksi rebel blue V40:stä, uskomaton sattuma. Livenä kun liikenteen seassa näin, olen valintaani aivan tyytyväinen.