Volvo

[V-O]

Tommosella saattas sähköjenkin syöttö onnistua:
http://www.sepab.se/elsystem-nationell-anpassning/produkter/extraljuskablage/

Enää vaan virallinen merkkikohtainen valokiinnike  .

[jf]

Tommosella saattas sähköjenkin syöttö onnistua:

Enää vaan virallinen merkkikohtainen valokiinnike  .

Siinähän se. Ot:na täytyy muuten ihmetellä, miksi näitä palikoita on NIIN mahdottoman huonosti tarjolla. Ymmärtääkseni meillä ja ruotsissa on parit inssit ulkoistettu tuolta rautapuolen suunnittelusta, joten ei luulisi olevan vaiketa löytää kavereita piirtämään näitä ja varmasti pari valmistajaakin luulisi löytyvän... 

[jti]

Nyt on viikko ja noin 1200km takana uudella Volvolla.
Kun olin erittäin tyytyväinen edelliseen XC60:seen niin uuden valinta oli kertakaikkiaan helppo.
Uusi on kylläkin D5:llä varustettu koska tuo keinotekoinen ohjelmallinen tehojen kuristus D3 moottorissa ei oikein sopinut autoon.
Kaupunkiajossa ei noissa eroja ole mutta maantiellä sitten kun mennään yli 80:n nopeuksiin eroa on. Eipä sillä, kyllä 163 hevosellakin pärjäsi mutta kärryä vetäessä ja ohituksissa tuo kuristus oli merkittävä "haitta".

[Ribbe]

Yksi päivä meinasi naurattaa kun uuden XC60 D5:sen perässä ajelin. Muuten tykkään niistä uusista isoista ulostuloista, mutta auton valot paljasti kuinka naurettavat ne on. Ne ei ollutkaan kuin peltiset kehikot josta näkyy läpi ja siellä on sisällä todella pieni putki mikä on pakoputki 

[aquarius]

Samaa mieltä Ribben kanssa noista integroiduista. Itselleni seuraavaksi kiesiksi tulossa todennäköisesti joko V60 D6 tai D4. Noissahan taitaa olla molemmissa nuo integroidut pellinpalat putkien päällä vakiona. Toivottavasti ne ajan mittaan nokeentuvat niin, ettei tartte alkaa maalaamaan niitä putkien päitä mustiksi.

[jti]

Yksi päivä meinasi naurattaa kun uuden XC60 D5:sen perässä ajelin. Muuten tykkään niistä uusista isoista ulostuloista, mutta auton valot paljasti kuinka naurettavat ne on. Ne ei ollutkaan kuin peltiset kehikot josta näkyy läpi ja siellä on sisällä todella pieni putki mikä on pakoputki 

Jep, aika surkean pienet putket siellä sisällä on. Eiköhän niistäkin riittävästi hönkää pääse läpi joten ajavat asiansa pakokaasujen poistoon.
Integroidut putkenpäät eivät ehkä ihan niin helposti ota esim lunta sisään peruuttaessa kuin erilliset pakoputket. 

[Ribbe]

Jep, aika surkean pienet putket siellä sisällä on. Eiköhän niistäkin riittävästi hönkää pääse läpi joten ajavat asiansa pakokaasujen poistoon.
Integroidut putkenpäät eivät ehkä ihan niin helposti ota esim lunta sisään peruuttaessa kuin erilliset pakoputket.

Jos tarkkoja on niin ne puskurissa olevan neliöt on vain kehykset, ei putken päät . Olisivat voineet sinne edes jotain laittaa sisälle ettei valo näkyisi läpi.

Edit: sen verran tarkennetaan  muuten näyttävät kyllä hyviltä kun ei kyyki sinne katsomaan

[RoccoScientist]

Jos tarkkoja on niin ne puskurissa olevan neliöt on vain kehykset, ei putken päät . Olisivat voineet sinne edes jotain laittaa sisälle ettei valo näkyisi läpi.

Liikenteessä kun autojen pakoputkia tiirailee, niin tällaiset kehikot ovat varsin yleisiä. Niitä löytyy Honda Civiceistä Mersun SLS:ään. Jotkut toteutukset ovat tietysti härskimpiä kuin toiset.

[V-O]

Saa kopioda muutkin autonsuunnittelijat... Kauniiin tasapainoista ja niin yksinkertaista:
-

[V-O]

Kuka tunnistaa lisävalojen mallin, HELLA Rallye 3003, 223 mm halkaisija?
-

[Antza]

Saa kopioda muutkin autonsuunnittelijat... Kauniiin tasapainoista ja niin yksinkertaista:

Aamen.

[topias]

Saa kopioda muutkin autonsuunnittelijat... Kauniiin tasapainoista ja niin yksinkertaista:
-

kelpaako tämä tyyli, mistä kopioitu?

[V-O]

Juu, sinisen vollen pakoputkien konstruktiosta 7 askelta kamalampaan suuntaan päädytään skooda ärässän pakoputkille 

[MoFFe]

Uusi volvo s/v60 polestar
http://www.teknikensvarld.se/Global/Scaled/585x2000x2/Global-Nyheter-2013-11-26-Volvo-V60-Polestar.jpg
Vähän Ruotsalaista copy&pastea

FAKTA: VOLVO S60 OCH V60 POLESTAR 2014
Chassi
Polestar Öhlins dämparsystem
Polestar-fälgar, 8x20 tum ET53 med 245/35R20-däck

Motor
6-cylindrig rak T6-motor, 2953 cc
350 hk (257 kW) vid 5700 r/min
500 Nm vid 2800-4750 r/min
Max 6500 r/min
Ny twin-scroll Borg Warner-turbo
Ny laddluftskylare
Polestar 2,5-tums fullflödesavgassystem i rostfritt stål med dubbla 3,5-tums ändrör

Transmission
AWF21 automatisk växellåda med paddelväxlar
Polestar transmission-kalibrering för snabbare växling, launch control och curve hold-funktion
Polestar Haldex-kalibrering med ökad dynamisk vridmomentsdistribution

Bromsar
Fram: Polestar/Brembo sexkolvsok 371x32 mm ventilerad Brembo-skiva
Bak: 302x22 mm ventilerad skiva

Vikt
S60 Polestar: 1752 kg
V60 Polestar: 1822 kg

Prestanda
0-100 km/h 4,9 sek
0-200 km/h 17,7 sek
80-120 km/h 4,7 sek
Toppfart 250 km/h (lektroniskt begränsad)

http://www.teknikensvarld.se/2013/11/26/44520/volvo-v60-polestar-officiell--kraftpaketet-kommer-till-sverige/

[MoFFe]

En huomannut linkitää kuvana aikasemassa "messussa"



Jos nyt vaihtaisin uuteen volvoon niin kyllä tuollaisen voisi sitten hankkia, eli vain päivitys omaan 
Minkähänlainen kulutus tuossa on? Kun tuo T6(kutos kone) on vakionakin aika janoinen.

[DaddyCool]

En huomannut linkitää kuvana aikasemassa "messussa"



Jos nyt vaihtaisin uuteen volvoon niin kyllä tuollaisen voisi sitten hankkia, eli vain päivitys omaan 
Minkähänlainen kulutus tuossa on? Kun tuo T6(kutos kone) on vakionakin aika janoinen.

Etten sanoisi SIISTI 

[V-O]

On kyllä komian näköinen ja erityisen maukkaasti sopii tuo sininen Polestar-logo tohon maskiin.

BTW: Pollen logo punaisen auton takaluukussa on muuten ruma...

[Anzander]

S60 päivitys oli kyllä enemmän kuin onnistunut.
Mutta XC60 sitten.. mitä enemmän uusia tulee turuilla ja toreilla vastaan, sitä enemmän ainakin toistaiseksi tuntuu siltä että pre-facelift on vaan onnistuneempi. Siinä on sitä särmää ja kyrväkkyyttä enemmän jotenkin mitä tuossa uudessa. No, ehkä aika muuttaa vielä mieltä...

[aquarius]

Uusi V60 D4 pitäisi tulla tämän kuun aikana koeajettavaksi Olarin Biliaan. Myyjä lupasi laittaa tarkempaa infoa tilanteesta vielä tämän viikon aikana. Siellä olisi nyt myös D6 koeajorivissä...

[V-O]

Uusi V60 D4 pitäisi tulla tämän kuun aikana koeajettavaksi Olarin Biliaan.

Ei mitenkään haittaa, mutta vastako nyt...?

Miten minulla on tunne että Biilia on tipppunu "autojunasta" totaalisesti  ...

[aquarius]

Ei mitenkään haittaa, mutta vastako nyt...?

Miten minulla on tunne että Biilia on tipppunu "autojunasta" totaalisesti  ...

Löytyykös tuo jo jostain muusta liikkeestä koeajoon?

[Ribbe]

Oli tullut uudet moottorit Volvon sivuille "rakenna oma volvo" sivustolle". Aikamoinen hintaero tulee nelivedolle. Pakollisilla varusteilla hintaero T6 ja T6 AWD mallien välillä oli yli 20 tuhatta 

[JLa]

Pitää mennä huomenna pyytämään vaihtotarjous uuteen V60 T5 A R-Designiin. Katsotaan, miten käy kovassa kilpailussa Audia vastaan. 

[kai75]

Pitää mennä huomenna pyytämään vaihtotarjous uuteen V60 T5 A R-Designiin. Katsotaan, miten käy kovassa kilpailussa Audia vastaan. 

Eikö kuiten kannattais pyytää tarjousta AWD -versiosta? Ei kai sitä kannata tuollaista vehjettä vajaavetoisena hankkia?  Kun talvikin on tulossa...

[V-O]

Löytyykös tuo jo jostain muusta liikkeestä koeajoon?

Luulisin että ainakin tolla saisi ajaa:
http://www.nettiauto.com/volvo/v60/6022038

Toi on jo heinäkuussa 2013 rekisteröity auto. Ja siksi hiukan hämmästelin että joko nyt tulisi koeajoautoksi D4...

[tapanixxx]

Saako kysyä onko tuo todella noin hyvä että 60ke oikeuttaa hinnan?

Tällä rahallahan saa jo aika isoja saksasalsia premium-autoja tai vaihtoehtoisesti kaksi kolmenkympin autoa.

Meinasin nimittäin tipahtaa tuolilta kun katsoin tuota ilmoitusta. Mutta saahan sitä aina pyytää....

[makkis]

Meinasin nimittäin tipahtaa tuolilta kun katsoin tuota ilmoitusta. Mutta saahan sitä aina pyytää....

Minä tipahdin. Kaveri on Volvolla myyjänä ja tiesi että olen autoa hankkimassa, joten suositteli tutustumista uuteen V40 Volvoon, olisi työntänyt väkisin viikonlopuksi ajoon. Nätti auto, joten innostuin sen verran että kävin konfiguraattorilla laskemassa hinnan. Putosin penkiltä, Fiikuksen kokoisesta Volvsta 45keur!!!! Never Ever!!!

No, V60 on mielestäni myös tosi nätti vaikka ei kummoisen kokoinen olekaan, tosin itselleni riittävä. Siis sen konfiguraattoriin. Putosin penkiltä, yli 60keur!!!! Never ever. Tässä hintaluokassa ei enää Volvo -kaupassa valitettavasti edes käydä makkaraa syömässä.

Siis Volvot on niin törkeän kalliita, että ei mitään järkeä.

[aquarius]

Luulisin että ainakin tolla saisi ajaa:
http://www.nettiauto.com/volvo/v60/6022038

Toi on jo heinäkuussa 2013 rekisteröity auto. Ja siksi hiukan hämmästelin että joko nyt tulisi koeajoautoksi D4...

Tuo on vanha 5 pyttyinen D4. Nyt on kyse uudesta 4 mukisesta D4:sta...

[tapanixxx]

Volvolla alkaa nuo myyntivolyymit olla aika pienet globaalisti joten yrittävät laittaa kunnolla katetta tuotteeseen.

Taitaa myynti jäädäkkin pieneksi tällaisella hinnoittelulla. Alkaa kohta mersut ja bemarit tuntua edullisilta verrattuna "luxus merkki volvoon".

[V-O]

Tuo on vanha 5 pyttyinen D4. Nyt on kyse uudesta 4 mukisesta D4:sta...

Sorry, mää en tajunnukaan tuota lainkaan.