Volvo

[Paha71]

Kyllä nuo ihan tehtaan lasit on. Ovat 60:ssä tummemmat, kuin esim. 70:ssä. Meinaatko, että olisin hyväksynyt kalvot ikkunoissa, jos olen tehdastummennukset tilannut .

Kappas vaan. Kyllä ne hinnastonkin mukaan ovat "tehdasasenteiset", eli uskottava se on. Tosin em. hinnastossa mainitaan "Tummennetut takalasit ( 5 kpl )" - nuita ikkunaruutujahan on seitsemän... 

[Ishvan]

Viimeksi tilauksesta luovutukseen pari päivää päälle 9-viikkoa.

[Quality]

Ishvan: Lisäsin ruksin kohtaan: "Salli muuttaa annettua ääntä." Eli nyt voi poistaa aiemman valinnan ja valita uudelleen. -- Kiitoset huomautuksesta, tällaisessa "äänestyksessä" jo missä valinnan vaihtaminen mallin vaihtuessa on paikallaan.

[Ishvan]

Ishvan: Lisäsin ruksin kohtaan: "Salli muuttaa annettua ääntä." Eli nyt voi poistaa aiemman valinnan ja valita uudelleen. -- Kiitoset huomautuksesta, tällaisessa "äänestyksessä" jo missä valinnan vaihtaminen mallin vaihtuessa on paikallaan.

Hieno homma, mutta eihän minulla malli vaihdu ( lähinnä varusteet )  . V60:llä mennään tulevaisuudessakin.

[Quality]

Alkoi kiinnostaa, kun noita malleja "muu" on noinkin monta, että mitä ne ovat? Joten jos ajat tuohon "kaatoluokkaan" kuuluvalla ajokilla, voisitko ystävällisesti hieman raottaa verhoa ja tulla ulos Volvo-malleinesi?

[Quality]

Hieno homma, mutta eihän minulla malli vaihdu ( lähinnä varusteet )  . V60:llä mennään tulevaisuudessakin.

Hetkinen - mutta miksi sitten halusit vaihtaa valintaasi?

[Ishvan]

Hetkinen - mutta miksi sitten halusit vaihtaa valintaasi?

Olenko halunnut sitä vaihtaa ?

EDIT: Nyt vaikuttaa mystiseltä  .

[Karvis]

Hetkinen - mutta miksi sitten halusit vaihtaa valintaasi?

vincent oli se joka halusi vaihtaa valintaansa

[vincent]

vincent oli se joka halusi vaihtaa valintaansa

Nimenomaan, kiitos oikaisusta Karvis ja Qualitylle kiitos muutoksesta.

[Quality]

Voihan-------. Tähän olette jo saaneet tottua - yhä kiihtyvällä vauhdilla sekoilut vaan lisääntyvät. Sitten, kun en enää itse noteeraa mitään (niinhän tässä nytkin pääsi käymään), kiittäkää nätisti ja ojentakaa mitali ja toivottakaa hyviä eläkepäiviä .

[Ishvan]

Voihan-------. Tähän olette jo saaneet tottua - yhä kiihtyvällä vauhdilla sekoilut vaan lisääntyvät. Sitten, kun en enää itse noteeraa mitään (niinhän tässä nytkin pääsi käymään), kiittäkää nätisti ja ojentakaa mitali ja toivottakaa hyviä eläkepäiviä .

[Emil Eagle]

Alkoi kiinnostaa, kun noita malleja "muu" on noinkin monta, että mitä ne ovat? Joten jos ajat tuohon "kaatoluokkaan" kuuluvalla ajokilla, voisitko ystävällisesti hieman raottaa verhoa ja tulla ulos Volvo-malleinesi?

Eihän noita ole kuin kymmenisen kappaletta. Sen verran saattaa olla jo yksistään takavetomalleilla ajavia. Nettiauton valikoista voi katsella mallivaihtohtoja mitä tuosta äänestyksestä puuttuu.

Toki olisi kiva jos joku haluaisi listaamatonta ajokkiansa esitellä

[cossu69]

Ei voi kun ihmetellä hyvää tuuria. 3 kk pääsin uudella volvolla kunnes joku yritti tunkea vetokoukkua takaoven läpi. Joka ikinen mun autoista on kolhittu parkkipaikoilla. Meitsi taitaa olla kolhuimuri. EI TURVAA MISSÃ,,Ã,,N...

[Jerry Cotton]

Eihän noita ole kuin kymmenisen kappaletta. Sen verran saattaa olla jo yksistään takavetomalleilla ajavia. Nettiauton valikoista voi katsella mallivaihtohtoja mitä tuosta äänestyksestä puuttuu.

Toki olisi kiva jos joku haluaisi listaamatonta ajokkiansa esitellä

Puuttuu listasta etuvetojakin, eli S70. Mä ruksasin siis meidän perheen rakkaan kakkosauton kunniaksi "muu"-vaihtoehdon. Mutta ei kai tällä palstalla kehtaa kohta rippikouluikäisiä menopelejä esitellä...? 

[Loungeliner]

Alkoi kiinnostaa, kun noita malleja "muu" on noinkin monta, että mitä ne ovat? Joten jos ajat tuohon "kaatoluokkaan" kuuluvalla ajokilla, voisitko ystävällisesti hieman raottaa verhoa ja tulla ulos Volvo-malleinesi?

Vuoden -80 mallinen 244 löytyy, väriltään "kunnansininen" ja alkujaan B 19 -koneella, 4-vaihteisella laatikolla ja ISOLLA ratilla. Nyttemmin moottorina 2.3 kaasarilla, olisikohan sitten B 23. 5-vaihteinen laatikko sekä ohjaustehostin tuli autoon koneswapin yhteydessä, samalla ruori vaihtui pienempään ja auto sen myötä mukavammaksi käsitellä. Ulkoisesti auto näyttää 80-luvun loppupuolen 240:ltä.

Vanhus on säännöllisessä arkiajossa, ja palvellut moitteetta pian 10 vuotta. Alkujaan auto on ollut Rauma-Repolan "edustusauto", mitä on vaikea ymmärtää todella heikon varustetason perusteella. Alkujaan kun varustuksena oli lähinnä 4 ovea, kääntyvät eturenkaat ja radio. Ellen muista aivan väärin, autolla ollut ennen minua kaksi omistajaa.

[Quality]

Eihän noita ole kuin kymmenisen kappaletta. Sen verran saattaa olla jo yksistään takavetomalleilla ajavia. Nettiauton valikoista voi katsella mallivaihtohtoja mitä tuosta äänestyksestä puuttuu.

Toki olisi kiva jos joku haluaisi listaamatonta ajokkiansa esitellä

Mallit ovat täällä kyllä hallussa. Kun kysymys on VAG-sivustolla kuitenkin kategorian "muut" merkistä, ei liene mielekästä kaikkia malleja luetella.

Mutta tosiaan, esittelyt ovat aina tervetulleita.

Tässä lainaus VRCF-sivustolta mallivalikoimasta:

14x/16x-sarja
24x/26x-sarja
34x/36x-sarja
440/460/480
66
740/760/780
850/8500/8700
940/960/9700
Volvo Amazon
C30
C70
Volvo Duett
Volvo P1800/1900
Volvo PV
S40
V40/V50
S60
V60
V70
S80
S90/V90
XC60
XC70
XC90

S70 näyttää tuostakin puuttuvan.

[Vee40]

Tervehdys foorumille! Tulipahan rekisteröidyttyä pitkällisen foorumin sivustaseuraamisen jälkeen (täällä on muuten oikeasti asiallista juttua, niin konsernin autoista kuin muistakin). "Vannoutuneena" VAG -miehenä tuli tehtyä helmikuussa 2012 syrjähyppy Volvoilun ihmeelliseen maailmaan, kun vaihdoin VI Golf GTI:n Bilian maahantuonnin päällikön ajosta vapautuneeseen, erittäin hyvin varusteltuun vm. 2011 V60 2.0T:hen. No, autohan miellytti ihan sikana, mutta kulutus ei... Joten, tänään tuli allekirjoitettua paperit uudesta V40 D4 A R-Designistä (Rebel Bluena, tottakai... ). Lupailivat sitä helmikuulle, joten odottavan aika on pitkä... 

[Quality]

Tervetuloa foorumille, Vee40 !  Toivottavasti asiallista ja kiinnostavaa juttua riittää jatkossakin ja viihdyt täällä. Upean auton olet tilannut, sitä kelpaa odottaa .

[Ocu_P]

Nämä kaikenmaailman luotettavuustutkimukset aina välillä ihmetyttää. Kuten tämä...

http://www.iltalehti.fi/autot/2012112716377949_au.shtml

Sijalla 5. ei ole Volvon kaikkein maineikkaampi malleja.  Käsittääkseni Mitsubishi Carisma oli tästä yhteistuotannosta se laadukkaampi.

[Karvis]

Vuoden -80 mallinen 244 löytyy, väriltään "kunnansininen"

Onko tämä väri tutummin se "kalsarin sininen"?

[Urlaub]

^ Tunnetaan myös sähkölaitoksen sinisenä. 

[Seppo]

Nämä kaikenmaailman luotettavuustutkimukset aina välillä ihmetyttää. Kuten tämä...

http://www.iltalehti.fi/autot/2012112716377949_au.shtml

Sijalla 5. ei ole Volvon kaikkein maineikkaampi malleja.   Käsittääkseni Mitsubishi Carisma oli tästä yhteistuotannosta se laadukkaampi.

V/S 40 on mainettaan parempi auto. Ei se ainakaan faceliftin jälkeen ole kai yhtään hassumpi ollut laadultaan.

Mutta tuo linkitetty tutkimus on tavallistakin epämääräisempi. Katsastustilastoihin perustuvissa tutkimuksissa sentään on enemmän tietoa annettu: keskimääräiset ajokilometrit - joiden merkityksen ymmärtäminen yleensä puuttuu näistä tilastoista uutisoivilta toimittajilta: usein kummasti on merkittävästi suuremmat keskimääräiset ajokilometrit huonommin menestyvillä autoilla (tosin on poikkeuksensa, kuten tietyt vakiohännänhuiput, jotka ovat ilmeisesti vaan luonnostaan huonoja autoja), ja parhailla sijoilla taas on enemmänkin kalliita harrasteautoja (esim. Porsche) ja sellaisia pikkuautoja, joilla ei paljon ajeta. Samaten katsastustilastoissa kerrotaan hylkäyksen aiheuttavan vian laatu: jos keskimäärin paljon ajetussa autossa alustan viat ovat hylkäyksen tavallisin syy, niin onko tuo nyt auton luotettavuudesta kiinni, jos esim. iskarit saattavat olla lopussa. Mutta tosiaan tämä linkin mukainen tutkimus jättää täysin kysymysmerkiksi, kun aika vähän muuttujia on annettu. Se, että Mazda MX-5 on pärjännyt noinkin hyvin, kertoo aika paljon. Sillä tuskin kovin pitkää niskaa ajellaan.

[Peeveli]

Tervehdys foorumille! Tulipahan rekisteröidyttyä pitkällisen foorumin sivustaseuraamisen jälkeen (täällä on muuten oikeasti asiallista juttua, niin konsernin autoista kuin muistakin). "Vannoutuneena" VAG -miehenä tuli tehtyä helmikuussa 2012 syrjähyppy Volvoilun ihmeelliseen maailmaan, kun vaihdoin VI Golf GTI:n Bilian maahantuonnin päällikön ajosta vapautuneeseen, erittäin hyvin varusteltuun vm. 2011 V60 2.0T:hen. No, autohan miellytti ihan sikana, mutta kulutus ei... Joten, tänään tuli allekirjoitettua paperit uudesta V40 D4 A R-Designistä (Rebel Bluena, tottakai... ). Lupailivat sitä helmikuulle, joten odottavan aika on pitkä... 

Perskules näitä veenelikymppisiä rupeaa tulemaan nyt aivan liikaa foorumille. Melkein kaikki vielä ärrä tesikninä. Isoilla komioilla vanteilla. Ja oma jää vuoden vanhaksi tammikuun eka. Nyyh.

No ei vainenkaan. Onnittelut Vee40:lle valinnasta! Tässä on suurin osa asioista hyvässä balanssissa, toki muutamat asiat nyppii mutta niinhän ne kaikissa automalleissa. Kulutus on varmasti pienempi kuin 2.0T:ssä mutta superpihiä tästä D4:sta ei saa.

[Loungeliner]

Onko tämä väri tutummin se "kalsarin sininen"?

Taitaapi kyse olla samaisesta sävystä

[-TimoS-]

Vee40:lle onnittelut RebelBlue-kohtalotoverille täältäkin !
Mukava että porukkaa pukkaa lisää tänne, varsinkin uuden konstruktion myötä on kiva vaihtaa kokemuksia.

Aika vähin kokemuksin Suomessa joutuu tekemään uuden mallin ostopäätöksiä, ts. ei voi koeajaa kuin vuodenajan mukaisella rengastuksella tai vertailla ominaisuuksia 30 asteen pakkasella / 30 asteen helteellä.
Ehkä siinä lisää uuden auton jännitysmomenttia.
Omat kokemukset syyskuussa ennen ostopäätöstä; 1 tunti D3:lla, 1 vrk T4:llä. Ja T-vitosta ei siis pystynyt silloin ajamaankaan. Eli luotin nykyisen V50 voimalinjaan, johon olen ollut tyytyväinen.

[Ishvan]

Perskules näitä veenelikymppisiä rupeaa tulemaan nyt aivan liikaa foorumille. Melkein kaikki vielä ärrä tesikninä. Isoilla komioilla vanteilla. Ja oma jää vuoden vanhaksi tammikuun eka. Nyyh.

No ei vainenkaan. Onnittelut Vee40:lle valinnasta! Tässä on suurin osa asioista hyvässä balanssissa, toki muutamat asiat nyppii mutta niinhän ne kaikissa automalleissa. Kulutus on varmasti pienempi kuin 2.0T:ssä mutta superpihiä tästä D4:sta ei saa.

Kone itsessäähän on pihi, Geartronicci vaan pilaa tuon homman .

[Peeveli]

Kone itsessäähän on pihi, Geartronicci vaan pilaa tuon homman .

Eihän toki geartronicci autoa pilaa, päinvastoin. Itselläni mukavuus ja vaivattomuus menevät naftalitran edelle. Ne, jotka raapustavat kulutustietojaan tankkaus.comiin, ostavatten sitten muun...

[Antza]

Tai ainahan voi tehdä niin että katsoo loivassa alamäessä hetkellisen kulutuksen vajaan kahdeksankympin vauhdissa ja raportoi sen "sekalaisen reipasvauhtisen maantieajon" kulutuksena.

(..aikanaan ihmettelin että miksi 90kW TSI-Plussa Golffini kulutti pari litraa enemmän kuin useimpien kulutusthreadiin kirjoittaneiden Variantit. Kysehän ei loppupeleissä ollut ilmanvastuksen vaikutuksesta vaan mittaustavasta kun itse seurasin tankkauksista laskettua toteutunutta kulutusta ja muutamat foorumikollegat seurasivat kulutusta em. tavalla.. )

[Seppo]

Eihän toki geartronicci autoa pilaa, päinvastoin. Itselläni mukavuus ja vaivattomuus menevät naftalitran edelle. Ne, jotka raapustavat kulutustietojaan tankkaus.comiin, ostavatten sitten muun...

vrcf.fi tai volvolandia.comissa joku joskus totesi ikimuistoisesti: "Volvo ei ole koskaan ollut auto sellaiselle, joka laskee tankilla jotain senttejä".

Hyvin sanottu!

[Ishvan]

vrcf.fi tai volvolandia.comissa joku joskus totesi ikimuistoisesti: "Volvo ei ole koskaan ollut auto sellaiselle, joka laskee tankilla jotain senttejä".

Hyvin sanottu!

Onhan esim. noilla minun allekirjoituksen kulkineilla aika suuri yhdistetyn luvattu kulutusero: D5: 4.6 100/km vs D5A: 6.2l/100km. Eihän tuo minuakaan muuten haittaisi, mutta tilatessani uutta auto olisin joutunut maksamaan tuosta viipyilevästä Geartronicista lisävarusteet mukaanluettuna lähes 6400 euroa lisää ihan autoveron muodossa. Ja onhan se totuus, että tuo D5 hukkaa terävyytensä tuon Geartronicin kanssa vaikka muuten laatikka pelaa ja vaihtaa suht nätisti.