Volvo

[skula]

Omalla ex-Golf V:llä sai monasti 60-200km pätkissä ajotieturissa kulutuslukemaksi 4.0l/100km. Mutta kun ajaa tankillisen, ei tuollaista kulutusta saa mitenkään..

Uskon vahvasti että ajotieturit on "tyhmiä", ja ilmoitetut lukemat ovat hevon kukkua.. Vasta kun tankillinen on ajettu ja tarkalleen laskettu kulutus, tiedetään totuus. Onhan tuolla A4 topikissakin ajettu 2.0TFSI koneella paljon niin että ajotieturi näyttää keskikulutukseksio 5,9/100km. Jota en pidä mitenkään mahdollisena, varsinkaan koko tankilla..

"hetkellinen" kulutushan voi olla 0l/100km..

Tosin ihan det samma minulle, kivahan se on ajatella että menee pyhällä hengellä..

[VAG!]

aa

[Qrmu]

Uskon vahvasti että ajotieturit on "tyhmiä", ja ilmoitetut lukemat ovat hevon kukkua.. Vasta kun tankillinen on ajettu ja tarkalleen laskettu kulutus, tiedetään totuus. Onhan tuolla A4 topikissakin ajettu 2.0TFSI koneella paljon niin että ajotieturi näyttää keskikulutukseksio 5,9/100km. Jota en pidä mitenkään mahdollisena, varsinkaan koko tankilla..

Tietääkseni uusissa suoraruiskutusvageissa kulutuslukemat tulevat moottorin suoraruiskutukselta suoraan, ja jos se ei tiedä tasan tarkkaan kuinka paljon bensaa on mennyt niin moottorissa on jotain vikaa. Ainoa vain että se tietää kuinka paljon bensaa on kulunut tietyssä ajassa. Bensankulutukseen per tietty matka tarvitaan tietoa matkamittarilta, ja niissähän on yleensä oma virheensä johonkin suuntaan. Ainoa mitä tarvitaan on tuon mittarivirheen korjaaminen ja ajotietokoneen kulutuslukema on hyvin tarkka.

Kulutuksen mittaaminen yksittäiseltä tankilliselta on paljon virhealttiimpi. Lämpötilat vaihtelevat, joten tankki ei ole aina saman kokoinen. Bensapumppujen herkkyys vaihtelee, joten ne eivät tankkaa aina yhtä täyteen. Ellei autoaan tankkaa aina samalla bensapumpulla ja samassa lämpötilassa ja samalla bensapistoolin syvyydellä ja kulmalla, niin tankattu polttoainemäärä voi heittää litroilla. Tarvitaan siis pitkän välin tarkastelu, ennenkuin tankkausmittausten epätarkkuudet tasoittuvat ja niiden kulutuslukemiin voi luottaa.

[skula]

Ainoa oikea hyvä tapa olla varma kulutuksesta.. On se että tankkaa mahdollisimman usein samassa pisteessä ja samalla tavalla..

Itse olen tankannut 95% samalla asemalla, ja samalla pistokkeella, samalla tavalla, ekaan napsuun asti.

Nyt on takana 23400km ja jokainen litra merkattu kilsoineen ylös..

Pitäisin omaa diagrammia erittäin hyvänä tarkkuuden puolesta:

[VAG!]

aa

[VAG!]

aa

[Qrmu]

Jos vaikka 60 litran tankin ajaa melko tyhjäksi ja tankkaa täyteen kolme kertaa, niin käytännön virheet menevät mitättömiksi.

Niinhän se on, mitä suuremman määrän mittaa sitä tarkempi tulos tulee.

Ilmamassamittarista arvatun kulutusten tarkistamisen tankkauksilla ymmärrän. Ruiskutetun bensan mittauksesta tulleen kulutuksen tarkistamista taas en oikein. Uusien suoraruiskutusmoottorien oikea toiminta kun on täysin riippuvaista siitä että polttoainetta menee tiedetty määrä.

Itse olen tankannut 95% samalla asemalla, ja samalla pistokkeella, samalla tavalla, ekaan napsuun asti.

Olisi mielenkiintoista tietää millaista kulutusta ajotietokone näyttää?

[skula]

Olisi mielenkiintoista tietää millaista kulutusta ajotietokone näyttää?

Unohdinpa mainita että ajotieturi näyttää nyt keskimäärin 7,4l/100km! Tarkkaan en muista. Tosin en muista miten pitkältä ajalta tuo kulutus näkyy.. Ei se tietääkseni muista koko vajaalta vuodelta..

[Ironic32]

Yritetään nyt kuitenkin pitää tämä volvo-topiccina, ettei mene kokonaan OT:hen

[skula]

^

Kulutus on kiva aihe kiistää ja vääntää 

Tämä 2.4 T automaatti syö näköjään luokkaa 10l/100km.. 

[VWonderman]

Tämä 2.4 T automaatti syö näköjään luokkaa 10l/100km.. 

Eihän tuo ole vielä mitään, jos olis XC90 T6 AWD niin veisi iloisesti yli 15l/100km 

Tuli muuten hiihtolomalla istuttua tässäVolvossa, ihan mukavat varusteet oli kyllä!  (Dynaudio, hierovat penkit sähköillä ja muistilla, Bi-xenonit jne. jne.) 

[tonime]

S40 ja V40 volvoista kokemusta (kummatkin 2.0t automaatteja).

Näissä oli yllättävän pienet kulutukset, kun pääasiallinen ajo oli kuitenkin pk-seudulla.
Keskikulutus oli noin 8 litraa satasella, ottaen kuitenkin huomioon, että valmistajan lukemat ovat 9.2/6.7/13.4.

Muistaisin että paras lukema mihin pääsin oli 6.8 l/100km tämä matka-ajoa ~80 vauhtia kuorma-auton perässä useampi sata kilometriä (ja myöskin suksiboksi katolla).
Tosin moottoritien alettua alkoi kulutus kasvamaan huomattavasti.

Mutta oli ne vaan mukavia "traktoreita", harmi kun ei enään tilat riittänyt 

[Tourano]

Ruotsissa Volvon mainonta on herättänyt tunteita:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volvon-turvallisuus-ja-ymparistomainonta-sai-turpiinsa

[skula]

[skula]

Mä en oikein tiedä itkeäkö vaiko nauraa.. Vai mitä ihmettä..

Sen verran omanlaatuisuutta Volvo on osannut tosiaan tähän laittaa..

Millonhan näkis livenä?

[Heikki_67]

^Tuossa Volvossa häiritsee visuaalisesti lähinnä se, että etuylitys näyttää olevan pidempi kuin takaylitys. Pilaa sivuprofiilin. Muuten ihan OK muotoilu.

[Urlaub]

Millonhan näkis livenä?

Volvon sivujen mukaan ensimmäiset asiakastoimitukset alkusyksystä.

Livenähän uutta S60:stä on jo nähtävissä, kun ensiesittely oli 2.3. Genevessä. Jossakin palstalla näin jo ruotsalaisessa myymälässä otettuja kuvia.

Ulkonäkö vaatii kieltämättä totuttelua, mutta jos auto on yhtä hyvä kuin XC60, niin on todella hieno peli. Moottorivalikoimakin näyttää hyvältä ja kyseessä on ensimmäinen Volvo, jossa kaikki moottorivaihtoehdot ovat ahdettuja.

[Janus]

Tulipas käytyä ajamassa V50 Drive - mallia. Olipas tuo hiljaisuus aika nautinto Ocuun verraten. Konekin jaksoi mennä ihan kohtalaisesti ja ajolleen muutenkin ihan passeli. Alusta oli myös varsin mukavan tuntuinen samalla kertaa napakka ja mukava. Ohjaus ei taas päässyt Ocun tasolle, mutta ihan ok silti. Sisätiloja on monesti haukuttu. Ocuun verraten ei se ollut paljoakaan ahtaampi sisältä. Tavaratilassa on sitten toki eroa jo aika reilusti. Tämä lähinnä sen syvyydessä. Pitäisköhän harkita vaihtoa...

[DowNtimE]

Ohjaus ei taas päässyt Ocun tasolle, mutta ihan ok silti.

Hmm. Minä taas olen tästä eri mieltä. Minulla oli tuo kyseinen malli alla parisen kuukautta vuosi sitten ja kyllä ohjaus huomattavasti tunnokkaampi kuin Ocussa. (Oculla ajelin vajaa pari vuotta).

Minä en koskaan oikein päässyt sinuiksi tuon Octavian ohjaustuntuman kanssa. En ymmärrä mitä sen kohdalla kohkataan ohjauksen tunnokkuudesta?

[Janus]

No tämä on varmaan niitä makuasioita. Itse tykkään Ocun ohjauksesta enemmän, mutta ei Volvossa missään nimessä ollut huono ohjaus. Kaikkiaan tuossa kärryssä oli mielestäni hintaluokassaan ihan laatuauton fiilistä.

[Tuksuu]

http://www.iltalehti.fi/talous/2010032711371842_ta.shtml

Nyt siitä sit vissiinkin tulee kiinalainen..

[JeanC]

Nyt siitä tuli Kiinalainen, voi voi voi voi voi voi voi voi voi 
http://www.iltalehti.fi/talous/2010032811374348_ta.shtml

[Ironic32]

No niin, nyt on meidänkin pihassa sitten oikea idän ihme

[skula]

Mielenkiinnolla jään odottamaan tulevia volvon malleja ja mitä idän ihmeet niihin keksii..

Toisaalta tämä sapettaa vietävästo.. On niin juurtunut tuo Volvo ja Ruotsi omaan ajatusmaailmaan..

Toivotaan että laatu säilyy ja innovaatiot lisääntyvät.

[Tourano]

Mahtaakohan mitään radikaalia muutosta olla kuitenkaan tulossa? Onhan Volvo saanut olla Fordin alaisuudessakin aika omanaan. Vai onko yhteistyötä ollut moottorivalikoiman lisäksi esimerkiksi pohjalevyissä? Nelosdieselit ovat olleet yhteistyömoottoreita PSA:n kanssa ja vastaavasti Volvon bensa-vitonen löytyi Focuksen tehoversiosta.

Pahin skenaario on tietysti tuotannon siirtyminen Kiinaan.

[JeanC]

Valmistetaanko kiinassa yhtään mitään laadukkaita autoja?? Volvo voisi olla ensimmäinen tai sit siitäkin tulee joku muovinen kottero 

[Tourano]

Valmistetaanko kiinassa yhtään mitään laadukkaita autoja?? Volvo voisi olla ensimmäinen tai sit siitäkin tulee joku muovinen kottero 

Sehän tuossa on riskinä, että Volvosta otetaan merkki ja laitetaan se johonkin perus-kiinalaiseen kulkupeliin. Esimerkiksi eräs perinteinen suomalainen mopomerkki, jota myydään nykyisin. Moni varmaan ostaa skootterin siksi, kun merkki on laadukas kotimainen Ja näin kurakeleillä myös se, että Nokian Jalkineet valmistaa saappaansa ihan jossakin muualla kuin Suomessa...

[Urlaub]

Valmistetaanko kiinassa yhtään mitään laadukkaita autoja?? Volvo voisi olla ensimmäinen tai sit siitäkin tulee joku muovinen kottero 

Meinaatko, että Volvon valmistus siirtyy Ruottista ja Belgiasta nyt hetimiten Kiinaan? Voin paljastaa, ettei siirry.

Kiinassa valmistetaan nykyisin länsimaisien standardien mukaisesti erittäin laadukastakin kamaa, kuten vaikkapa Nokian puhelimia. Ongelmana vaan on, että länkkärit haluavat Kiinasta halvinta mahdollista ja laatu on sitten sen mukaista.

[JeanC]

Meinaatko, että Volvon valmistus siirtyy Ruottista ja Belgiasta nyt hetimiten Kiinaan? Voin paljastaa, ettei siirry.

Kiinassa valmistetaan nykyisin länsimaisien standardien mukaisesti erittäin laadukastakin kamaa, kuten vaikkapa Nokian puhelimia. Ongelmana vaan on, että länkkärit haluavat Kiinasta halvinta mahdollista ja laatu on sitten sen mukaista.

En mitään siirtoa meinannu, vaan sitä kun se on nyt Kiinalainen automerkki niin tuleeko niistä muovisia jatkossa.
Itse siirryin Nokioista Samsungiin koska samalla rahalla saa enemmän

[tn62634]

Nelosen uutisten uutiskuvan mukaan eivät näyttäneet Volvon ostajat liikkuvan Volvolla eivätkä liioin Geelylläkään... Punalippu liehui ihan muun merkin lokasuojassa.