Kahiseva ääni voimansiirrosta

[JTR]

Auto: Skoda superb 2.0tdi dsg 6 vm. 2009, ajettu n. 215000km
Voimansiirron puolelta kuuluu kahiseva/hankaava ääni kun veto on päällä tai kun menee moottorijarrutuksella. Mistä voisi olla kysymys? Vetoakselien puolella vika tuskin on kun vapaalla ajettaessa ei kuulu ääntä. Myöskään käännellessä ääni ei voimistu.

[stallione]

Paha sanoa mistä voisi johtua mutta tuli mieleen eräs vaihtoehto joka kaverilla on bmw x5:ssa. Autosta kuuluu hankaava ääni aina yhtäpaljon lujempaa kun kaasua painaa ja ääni paikannettiin johonkin suurempaan hihnapyörään konetilassa. Mekaanikko sanoi että laakerit antamassa pyörästä periksi pikkuhiljaa. Ã,,äni on selkeä ja ei kuullosta terveeltä. Bemu on jakoketjulla joten olisikohan ollut käyttöhihnan/laturinhihnan/mikä nimi sillä nyt onkaan suurin hihnapyörä mikä ääntää.

[duke7]

Kyllä se voi olla vetari. Muutama vuosi sitten meni ulomman vetarin suojakumi Passatista ja se vaihdettiin melkein heti kun näkyi rasvaa vanteessa. Ehkä puolen vuoden päästä siitä alkoi ulina kiihdytyksissä, selvimmin kuului noin 70-110 km/h välillä talla pohjassa. Asentaja kävi koeajolla ja arveli vetaria syylliseksi. Tuon jälkeen testailin vielä reippaasti ylämäkeen kiihdyttäen ja samalla mutkitellen. Ã,,äni oli erilainen eri suuntaan kantatessa joten uskoin diagnoosin ja ulina loppui vaihdon jälkeen. Mitään ns normaaleita hajonneen vetarin rutinoita ei missään vaiheessa ollut.

[JTR]

No niin!
Meikäläisen tuuria sitte ihan tosissaan. Vein auton Suomen autohuoltoon ja sieltähän tuli sitte se mukavin viesti. Autosta vaihdelaatikon laakerointi romuna. Varaosia ei saa, eli ei pysty korjaamaan. Uus laatikko maksais asennuksineen 7100â,¬!!! PRKL... Onneksi löyty purkaamosta -09 60tkm ajettu Golfin laatikko (vain) 2400â,¬.
Kyllä tais olla viimenen VAG konsernin auto tähän talouteen. S....na, ite ajanu autolla vasta 11000 ja auto ollu käytössä vajaat puoli vuotta. Myyjä ei ota mitään vastuuta. Huomenna saa muuten se liike uuden puhelun ja jos ei ala millekkkään niin täälläki tuutte kuulemaan liikkeen nimen........

[stallione]

Eikö tosissaan saa dsg6 bearing kittiä mistään. Omituista! Luulisi maailmalla olevan jo sellaisia pajoja mitkä myyvät varaosia tuohon laatikkoon.

[Höylä]

Ainakin pikaisella vilkaisulla näyttäisi saavan laakerisarjaa. Yleensäkin laakereita saa hyvin, kalliimpiin paikkoihin kannattaa laakereita vähän jopa metsästää eri liikkeistä.

[JTR]

No niin ne korjaamolla väitti, että ei pysty korjaamaan. Meniköhän tuo korjaamoki "en astu enää jalallanikaa" osastoon...

[Höylä]

Kannattaa ainakin varoilta kysyä jostain toisestakin liikkeestä. https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CCoQFjAB&url=https%3A%2F%2Fwww.automaticchoice.com%2Fuploads%2Fproducten%2Fpdfs%2FCatalogue%2Fvw_dsg.pdf&ei=ihTvVMaEHYSGywOxpYKgCA&usg=AFQjCNHHD_drSkqG9gI4G8fpRZJaRuPBBA&bvm=bv.86956481,d.bGQ&cad=rja Ainakin tuosta linkistä näyttäisi löytyvän osaluettelosta laakereita jonkinlaisilla osanumeroilla.
Kiinnostaisi tietää miten tuollainen DSG:n laakerivika diagnosoidaan? Tuskin tuoltakaan kaikki laakerit on kerralla menneet jos ei lastua/jauhoa ole ehtinyt vielä hirveästi kulkeutua?

[JTR]

Ei ne muuten perustellu sitä kuin, että: "laatikko kuulosti ihan sepelimyllyltä". Pitääpä mainita korjaamolla, että siihen ilmeisesti sais varaosia.

[lemmentalja]

No niin!
Meikäläisen tuuria sitte ihan tosissaan. Vein auton Suomen autohuoltoon ja sieltähän tuli sitte se mukavin viesti. Autosta vaihdelaatikon laakerointi romuna. Varaosia ei saa, eli ei pysty korjaamaan. Uus laatikko maksais asennuksineen 7100â,¬!!! PRKL... Onneksi löyty purkaamosta -09 60tkm ajettu Golfin laatikko (vain) 2400â,¬.
Kyllä tais olla viimenen VAG konsernin auto tähän talouteen. S....na, ite ajanu autolla vasta 11000 ja auto ollu käytössä vajaat puoli vuotta. Myyjä ei ota mitään vastuuta. Huomenna saa muuten se liike uuden puhelun ja jos ei ala millekkkään niin täälläki tuutte kuulemaan liikkeen nimen........

Jos on kerta autoliikkeestä ostettu alle puolivuotta sitten, niin kannattaa vedota virhevastuuseen. Vaikka autolla on ajettu noin paljon, voit saada edes jonkinlaisen vastaantulon myyjäliilkestä. Liike voi määrätä korjaamon mitä käytetään, joten kannattaa siihen asti venyttää korjausta.

[JTR]

Korjattu jo. Oli kiire saada auto alle ku ei ilmankaa pärjää. Ei ottanu myyjä liike mitään vastuuta. Pitää jatkaa selvittelyä kuluttajaneuvojan kanssa.
Mitä olette mieltä kannattaako tuota rikkinäistä laatikkoa ottaa itselle. Saako sitä korjattua ja onko se rahan arvoista tavaraa?

[Höylä]

Jos on tiloja säilyttää niin kannattaa ottaa itselle, siellä lienee kuitenkin mahdollisesti ehjääkin osaa (mechatronics yms.).

[JTR]

Pitääpä hakea itselle...

[raipuli]

Omassa kulkineessa oli ulinaa (kuin laivan sumutorvi) moottoritie nopeuksissa. Tuomio oli sama eli vaihteistoöljyn seassa metallia - > vaihteisto ja tasauspyörästö laakeroitiin uudestaan. Hintaa operaatiolla oli 1800â,¬ ja myyjäliike tuli 50% vastaan. Autolla oli tuolloin ajettu 93tkm ja vuosimallia 2010 oli ostettu 5,5kk ennen rikkoa. Tosin kyseessä oli manuaalilaatikko.