Autovero poistuu?

[carro]

Itsellä oli tuossa jokuaika sitten viikon reissu HYKS osastolla niin kyllä taas laittoi mm. noita lääkekulujakin "oikeisiin puihin". Meikäläinen valittaa kun menee 150�,� muutamaan napapiikkiin, josta tuostakin saan 90% vakuutuksesta takaisin, niin osastolla oli useampikin henkilö joille Kelan vuotuinen lääkekatto ei kesta edes 2vko kun raja tulee jo vastaan Ja eräskin näistä oli tuolla tavalla mennyt jo toistakymmentä vuotta

Vähän kaksiteräinen miekka nuo korvaukset, lähtökohtaisestihan ne ovat hyvä asia, mutta jotain niillekin tarvitsee tehdä. Rahaa menee koko ajan enemmän erikoissairaanhoitoon ja perusterveydenhuolto ehkäisevine toimenpiteineen kärsivät. Isolta osalta hoidetaan sairautta, mutta ei niinkään syytä. Ihmiset elävät pidempään, eikä hoitojen hinnoissa ole laskua nähtävissä, päinvastoin. Jossain vaiheessa rahat loppuu ja joku on pakko jättää hoitamatta. Suomessa todella sairas saa hyvää hoitoa, vaivainen jää hoitamatta ellei kaiva kuvettaan ja mene yksityiselle. Terveellisesti eläville tuo yhtälö on melkoisen kaamea, kun elintasosairaudet tulevat niin perkeleen kalliiksi. Pelkästään verotusastetta nostamalla ei tätäkään ongelmaa voida korjata. Toivottavasti olen väärässä.

Autoverolla ei terveydenhuollon kasvavia kustannuksia kuitata.

[Eka Golf]

Onneksi vielä tuon autoveron määrän voi itse päättää eli ostaa sen hintaisen kulkineen mitä kukkarossa on rahaa, siis ainakin minä toimin nuin! 

[HiTecci]

Vähän kaksiteräinen miekka nuo korvaukset

Jo pelkästään lääkekustannukset, kun on olemassa lukematon määrä kela-korvattavia lääkkeitä, joille ei vain ole olemassa rinnakkaisvalmisteita => lääkeyhtiö voi ihan oman mielivaltansa mukaan päättää tuotteensa hinnan ja kela maksaa. Tuossa yksikin lääke myytiin aikaisemmin 18kpl pakkauksissa, mutta nyt niitä ei enää tehdä ja se seuraavaksi "suurin" on 6kpl. Luonnollisesti tässä vaiheessa kpl-hinta nousi 2x ja ihan vain firman omalla päätöksellä että isompia pakkauksia ei enää tehdä

Onneksi vielä tuon autoveron määrän voi itse päättää eli ostaa sen hintaisen kulkineen mitä kukkarossa on rahaa, siis ainakin minä toimin nuin! 

Tätähän jo tuolla aika alussa sanoinkin, useampaankin kertaan, mutta "joillekin" tuo valinnan vapaus ei riitä kun se oma ego ei vain mitenkään siihen halvempaan mahdu => hommataan se kallis premium ja ruvetaan itkemään kun autoveroa meni niin ja niin paljon, joillain jopa niin paljon että pelkällä verolla olisi voinut jo ostaa sen halvemman auton, ääritapauksissa jopa useammankin

[teräksenharmaa]

Näinhän se on. Itse olen koko äänestysikäni (32 vuotta) äänestänyt yhtä ja samaa puoluetta. Nyt harkitsen ensimmäisen kerran jättäväni äänestämättä, koska Katainen muutti mielestäni Kokoomuksen vasemmistopuolueeksi. Valitettavasti koen muut puolueet niin kaukaiseksi omasta ajatusmaailmastani, että en pysty antamaan ääntäni millekään niistä. Vastustan rasismia, en hyväksy siltarumpupolitiikkaa, olen ateisti ja  Viipurilaisten sukujuurien vuoksi vasemmiston äänestäminen on täysin mahdotonta.

Kataisen Ja Stubbin kauden jäleen minun on vaikua ymmärtää sitä, miten kukaan enää voi äänestää Kokoomusta, vaikka itse olen lähtökohtaisesti oikeiston suuntaan kallellaan.

[teräksenharmaa]

No sitä et voi kiistää että tuolla muutoksella pienennetään progressiota, sillä se on fakta. Ja progression on nimenomaan sanottu olevan se pointti tuossa CO₂-pohjaisessa verotuksessa. Ja nyt kun sitä kerran loivennetaan, niin eikös se ole tällöin (pieni) askel kohti tasaveroa = törkyisempi hyötyy ja puhtaampi kärsii ajatuksella että kertymä pysyy kuitenkin samana. No mitä tuo silloin mielestäsi on jos se ei ole suuripäästöisen suosimista?

Koetko 40 vai 60 euron veron korotuksen kokisin suosivan itseäsi enemmän?

Koetko 10 prosentin korotuksen tuloveroon vain 50 prosentin korotuksen ajoneuvoveroon rankaisevan enemän?

[teräksenharmaa]

Pettämätöntä demarilogiikkaa!

Jos joku ei ole nyt maksanut veroa ja kohta ei toistenkaan tarvitsisi maksaa, niin kärsijänä olisi se jo aikaisemmin verosta vapautettu. 

Demarilasein maailma näyttää aivan erilaiselta. Tuo sopii aika hyvin hyvin yhteen sen kanssa, että nettomaksajasta tulee siinä vaiheessa tulonsiirron saaja, kun hänen verotaakka edes vähän laskee.

[Leader dog]

Itse en nykyään pysty edes kuvittelemaan että äänestäisin Kokoomusta tai vielä vähemmän Demareita. Näiden viimeaikaiset näytöt puhuu vahvaa kieltään.
Sitä paitsi jos lapset saa päättää , niin kuin nämä ovat maassamme saaneet ei siitä hyvä heilu.
Joku roti pitäisi olla millä meriiteillä päättäjiksi pääsee, sillä jopa sikaliisa ja e.lehtikin Yle-puheessa totesivat.
Jutta & Jykä & Merja & Paavo & Göörani & Sanni yms. untuvikot, kun ovat saaneet päättää niin tulokset on joka päivä luettavissa.

Tällä hetkellä kuulostaa siltä että Sipilä ja Lehti ja muutama muu tuntuu ymmärtävän missä mättää, jää nähtäväksi minkälainen kokoonpano vaalien jälkeen tässä maassa päättää, toivottavasti ei yksikään kassaneiti,opettaja,näyttelijä,urheilija tai joku muu hyvä veli/nainen puolueesta.

Mielestäni tätä maata pitäisi johtaa kuin firmaa.

[Geoman]

Mikäli auton ostovero poistuu siirtyy nämä verot muihin veroihin ja käyttömaksuihin - pitäisi jo sanoa "Kun autovero poistuu...".

Poliittisten päättäjien palkkiot ovat nousseet liian houkutteleviksi ja poliittikot eivät enään ole kutsumustyössä. Heidänkin pitäisi elää kustannusten ja tulojen osalta reaalimaailmassa (vuosianiso kohtuullinen, kulut maksetaan itse, matkakorvaukset kohtuulliset, autosta maksetaan kuten muutkin).  Ei viikot kotoaan pois oleva "matkatyöläinen" pääse heidän ansioilleen ja aina vähemmän mitä rehellisempää työtä tekee.

[Leader dog]

Niin, tuo sulle mulle virkojen jakaminen kyllä pitäisi loppua, virat tulisi antaa vain pätevimmälle puoluekirjaan katsomatta.
Autoilu on kyllä Suomessa ihan ylivoimainen lypsylehmä, ja kumma kyllä hyvin paljon ihmiset kuitenkin tarvitsee sitä liikkuakseen kustannuspaikalle.

Polttoaineiden hintahan nousee kuin taikaiskusta jos vaan uutisissa jotain vihjataan, mutta hintahan ei laske samassa suhteessa mitä sen valmistuskustannukset laskee, vain nousut noteerataan...

[HiTecci]

Poliittisten päättäjien palkkiot ovat nousseet liian houkutteleviksi ja poliittikot eivät enään ole kutsumustyössä.

Kyllä tuota näköjään kummasti silti riittää yhteisestä pussista jaettavaksi - mutta ei suomalaisille

https://suomimedia.wordpress.com/2014/12/06/yhteiskunta-maksaa-mamujen-ajokortin-ja-autokoulun/

Yhteiskunta maksaa mamujen ajokortin ja autokoulun

”Yhteiskunta maksaa mamujen/pakolaisten ajokortin, autokoulun, polttoainekulut, auton? ,vakuutukset?….”

Mutta yhteiskunta ei maksa köyhien suomalaisten ajokorttia eikä autokoulua.
Sanomalehti Karjalainen 30.4.2011. ”Valtio maksaa esimerkiksi Lieksan vastaanottokeskuksessa oleville nuorille ajokortin, autokoulun ja tulkki tulee Helsingistä tulkkaamaan ajon ajaksi. Perussuomalaiset uskalsivat puuttua asiaan.”

[Leader dog]

Niin ja lastentarhoja laitetaan kiinni, vedoten säästöihin.

[jone26]

Naurettavinta suomen autojen hinnoissa on että esim.Seat leon cupra 280 ja Skoda RS ovat uutena Saksassa halvempia kuin suomen autoveron hinta!

Autot Saksassa maksaa uutena 23000-25000�,� Mobile.de:stä kun vilkaisee.Tällällä aina vedotaan konfiguratoriin joka ei näytä todellista myynti hintaa vaan tehtaan suositus.Liikkeiden ulos myynti hinnat on eriasia eli mobilesta ne näkee parhaiten.Kannattaa myös käydä paikan päällä katsomassa hintoja,tai ei kannata nimittäin voi järkyttyä kun silmän avautuu.

Aina voi hinnoissa väittää vastaan mutta totuus tästä kusetuksesta ja ahneudesta ei muutu.

[sambolo]

Kyllä tuota näköjään kummasti silti riittää yhteisestä pussista jaettavaksi - mutta ei suomalaisille

https://suomimedia.wordpress.com/2014/12/06/yhteiskunta-maksaa-mamujen-ajokortin-ja-autokoulun/

En tuosta linkistä kyllä mitään raskauttavaa löytänyt. Ja saa ne suomalaisetkin maksusitoumuksia vaikka mihin. Eräs opiskelija tuollaista maksusitoumusta myi huutonetissäkin taanoin

Muutenkin lähteet oli aika heikkoja, mut vihalasit silmillä kaikki hyvä sivuuttaa.. Suomella ei mene todellakaan huonosti sen takia että täällä on maahanmuuttajia 

[sambolo]

Kyllä tuota näköjään kummasti silti riittää yhteisestä pussista jaettavaksi - mutta ei suomalaisille

https://suomimedia.wordpress.com/2014/12/06/yhteiskunta-maksaa-mamujen-ajokortin-ja-autokoulun/

http://sakutimonen.com/2015/02/tyhmia-hoynaytetaan/

[heifetz]

Nyt jopa vaalipaneelia pukkaa aiheesta "Kaataako seuraava eduskunta autoveron?" 

Autoveron poistaminen on yhtä toiveikasta kuin että Putin poistuisi Ukrainasta tai että Merkel lähtisi Kreikkaan kesälomalle.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1423541096542.html

[Q8]

Kyllä tuota näköjään kummasti silti riittää yhteisestä pussista jaettavaksi - mutta ei suomalaisille

https://suomimedia.wordpress.com/2014/12/06/yhteiskunta-maksaa-mamujen-ajokortin-ja-autokoulun/

Nyt taisi HiTecci haukata hatullisen kakkaa. Tähän asti suurinpiirtein asiaa, mutta nyt karkasi.

[HiTecci]

Nyt taisi HiTecci haukata hatullisen kakkaa. Tähän asti suurinpiirtein asiaa, mutta nyt karkasi.

No kyllä se pikkasen käy tälläistä rauhallisempaakin ukkoa erilaisille maahanmuuttajataustaisille vähemmistöille on kaikki valmiina, tarjottimella ja kantaväestö joutuu nuo samat paitsi hankkimaan itse maksamalla, ynnä maksamaan veroissaan nuo tarjottimellekin heille annetut. Ja ketkä sieltä oikeasti karkuun lähtee? Kyllä, juuri se maan eliitti koska taviksella ei todellakaan ole varaa lähteä sieltä yhtään mihinkään, hyvä että on edes sitä syötävääkään joka päivälle

[carro]

http://sakutimonen.com/2015/02/tyhmia-hoynaytetaan/

Ja Timonenko on puolueeton kirjoittaja?  Mielestäni tässä kirjoituksessa paistaa ennakkoluulot yhtä paljon läpi, kuin alkuperäisessä linkissä. Mielestäni Timosen kirjoitukset ovat isoksi osaksi täyttä paskaa(en kyllä jaksanut kovin montaa lukea, enkä niitä ala tässä keskustelussa myös enempää kommentoimaan).

http://sakutimonen.com/kuka-on-uuninpankkopoika/

[carro]

Nyt jopa vaalipaneelia pukkaa aiheesta "Kaataako seuraava eduskunta autoveron?" 

Autoveron poistaminen on yhtä toiveikasta kuin että Putin poistuisi Ukrainasta tai että Merkel lähtisi Kreikkaan kesälomalle.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1423541096542.html

"Suomen autokanta on esimerkiksi yksi EU-alueen vanhimmista ja saastuttavimmista �" mitä asialle pitäisi päättäjien mielestä tehdä?"

Miksei turvallisuus ole ikinä puheenaiheena. Sehän on autoissa parantunut merkittävästi viimeisen kahden vuosikymmenen aikana. Kaikki tavoitteet ja kampanjat vähäisistä liikennekuolemista pitäisi kieltää niin kauan kun meillä on autovero. Ne ovat pelkkää haihattelua, koska suurinta askelta eli autokannan nopeampaa uusiutumista ei haluta ottaa huomioon "rahallisista" syistä.

[Q8]

No kyllä se pikkasen käy tälläistä rauhallisempaakin ukkoa erilaisille maahanmuuttajataustaisille vähemmistöille on kaikki valmiina, tarjottimella ja kantaväestö joutuu nuo samat paitsi hankkimaan itse maksamalla, ynnä maksamaan veroissaan nuo tarjottimellekin heille annetut.

Otit sitten sen wordpress ulostuksen tosissasi?

[HiTecci]

Otit sitten sen wordpress ulostuksen tosissasi?

No vaikka tuo artikkeli täyttä skeidaa onkin, kirjoitettu "hiukan" yksipuolisesti, asioita tietystä vinkkelistä korostaen ja tuskin on faktatkaan "ihan" kohillaan, niin silti siellä on takana jonkinlainen totuuden siemen ja se on se joka tässä Sanontahan menee että maassa maan tavalla tai maasta pois. Homma on siis ok jos tulee tänne samoille ehdoille kuin kantaväestökin, tekee työtä ja sitä kautta rehellisesti ansaitsee kaiken tarvitsemansa, eikä suinkaan että kela ja kumppanit on niitä hänelle tarjoamassa. Näin ehkä se menopuolikin saataisiin hiukan pienemmäksi ja siten ei sille mahd. autoverokertymän menetyksellekään olisi niin suuria paineita löytää korvaajaa

[Eka Golf]

Koetko 40 vai 60 euron veron korotuksen kokisin suosivan itseäsi enemmän?

Koetko 10 prosentin korotuksen tuloveroon vain 50 prosentin korotuksen ajoneuvoveroon rankaisevan enemän?

Kyllähän tuo 10% tuloveroon koskettaa enemmän kuin 50% ajoneuvoveroon vaikka on kaksi kulkinetta.
Jollain pitää tasapainottaa MEID�,,N KAIKKIEN (lue valtion) taloutta joten molemmat pitää kestää tarvittaerssa! 

[brainsurgery]

Kirjoitintahan pitkän jutun mutta hukkui, eli jatketaan vielä kerran   Siis jatkuu....
Eli siis jos Suomaliset maahantuojat nostaisivat autojen verottomia hintoja vielä tehtaan kompensoinnin loputtua ja siten myös piirimyyjän ohjehinta nousisi ja auton ovh nousisi, niin kuluttuja sitten hakisi autonsa muualta.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1429242561487.html

"Huikein veto on kuitenkin Mattilan kirjoittama lausahdus, jossa todetaan että ”on olemassa näkemyksiä, joiden mukaan autonvalmistajat myyvät autoja Suomeen pienemmällä katteella korkean autoveron johdosta”. Se ei ole pitänyt paikkaansa sen jälkeen, kun ryhmäpoikkeusasetus muuttui vuonna 2003, eli noin 13 vuotta sitten. Tehdashinta kaikkialle Eurooppaan on sama, auton perushinta eri maissa johtuu maahantuojien omista painotuksista ja toivotuista kateprosenteista. "

[carro]

Sitten hallitusohjelmaa odottelemaan...

[qsla]

Itse olen melkein varma ,että autotehtaat kompensoivat hintoja ja varustepakettejaan meidän autoverotuksen takia. Kun tämä autovero poistuu niin paketit ja alennukset voidaan purkaa. Veroton hinta nousee hieman. En toki usko ,että veroton hinta nousee niinpaljon ,että sillä kumottaisiin autoveron osuus

Skenaariossa on kuitenkin toinen puolensa ja kysynkin, millä verolla autovero korvataan? Polttoaineeseen ei voi laittaa juurikaan enempää veroa. Dieselvero myös bensaautoihin? eli kvv =)?

[Geoman]

Itse olen melkein varma ,että autotehtaat kompensoivat hintoja ja varustepakettejaan meidän autoverotuksen takia. Kun tämä autovero poistuu niin paketit ja alennukset voidaan purkaa. Veroton hinta nousee hieman. En toki usko ,että veroton hinta nousee niinpaljon ,että sillä kumottaisiin autoveron osuus

Skenaariossa on kuitenkin toinen puolensa ja kysynkin, millä verolla autovero korvataan? Polttoaineeseen ei voi laittaa juurikaan enempää veroa. Dieselvero myös bensaautoihin? eli kvv =)?

Mikäli laskee saksalaisten VW-sivujen hintalaskurilla auton hinnan tulee siitä korkeampi kuin Suomen veroton hinta - tämän perusteella voi olettaa, että Saksan tehdashinta on korkeampi kuin Suomeen myytävillä autoilla.

Itselläni toinen käyttöauto vm 1991 ja sillä on niin paljon käyttöarvoa etten sitä romuta. Auton käyttökuluja pitäisi muuttaa muuttamalla liikennevakuutus henkilökohtaiseksi, jolloin useamman auton omistaminen ei olisi niin kallista (tämä ohi aiheen).

Minun mielestäni mikäli autovero poistetaan auton hinnasta pitää korvaavan veron olla sama koko maassa. Nyt kaupunkiseuduilla asuvat korotetun hinnan asunnoistaan - sitä enemmän mitä "parempi" on julkinen liikenne. Uusien asuntojen neliöhinnat esim. Länsimetron läheisyydessä on 6'000...6'500 euroa per neliömetri. Kaupunkilaislla on paljon matkoja, joihin ei julkisella liikenneyhteydellä pääse kohtuu ajassa. Esim. työmatka Espoon Matinkylästä Helsingin Vuosaareen, 2x35 km, kestää julkisella 2x45...75 minuuttia eli edestakainen matka 1,5 h...2,5 h. autolla matka kestää 2x35...50 minuuttia eli edestakaisin 1h10 min...1h 40 min. Matkat harrastuksiin ovat pitkät - jostain syystä matka Joensuusta Tampereelle on pidempi kuin matka Tampereelta Joensuuhun, mikäli kysyy asiaa Joensuussa asuvalta?

[teräksenharmaa]

Mikäli laskee saksalaisten VW-sivujen hintalaskurilla auton hinnan tulee siitä korkeampi kuin Suomen veroton hinta - tämän perusteella voi olettaa, että Saksan tehdashinta on korkeampi kuin Suomeen myytävillä autoilla.

Ei ole mikään salaisuus, että Saksassa uuden auton alennukset listahinnoista ovat suurempia kuin Suomessa. Yleisiä todellisia saksalaisia myyntihintoja voi katsella nettikaupoista. Yksi tällainen on autohaus24.

[Typ2]

Mikäli laskee saksalaisten VW-sivujen hintalaskurilla auton hinnan tulee siitä korkeampi kuin Suomen veroton hinta - tämän perusteella voi olettaa, että Saksan tehdashinta on korkeampi kuin Suomeen myytävillä autoilla.

Vertaat omenia ja meloneja.

Saksalainen listahinta ei ole sama asia kuin suomalainen listahinta. Siksi niitä ei pidä verrata suoraan toisiinsa. Kuten Teräksenharmaa jo kirjoittikin, saksalaisessa kaupankäynnissä annetaan aivan eri tasoisia alennuksia kuin Suomessa. Saksassa on useita kilpailuttamiseen erikoistuneita nettikauppoja, joiden kautta saa tilata uusia autoja todelliseen nettohintaan. Niissä voi rakentaa tehdastilattavia autoja kaikilla halutuilla varusteilla eli kyse ei ole edes varastojen jämäautojen kauppaamisesta alennuksella.

Itselläni toinen käyttöauto vm 1991 ja sillä on niin paljon käyttöarvoa etten sitä romuta. Auton käyttökuluja pitäisi muuttaa muuttamalla liikennevakuutus henkilökohtaiseksi, jolloin useamman auton omistaminen ei olisi niin kallista (tämä ohi aiheen).

Liikennekäytöstä poistaminen onnistuu pankkitunnuksilla ja sillä katkeaa vakuutuksen lisäksi ajoneuvoverokin. Ei tule kalliiksi useamman auton omistaminen.

[qnarkill]

Ennen pitkää suomen täytyy avata "tiet" siten että täällä saa ajaa minkä maan kilvillisellä autolla vaan niin paljon kun haluaa = goodbye autovero.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1428371906716.html

[brainsurgery]

Saahan täällä jo nyt PAITSI jos satut asumaan Suomessa.