Autonvaihtopohdiskelua

[McVAG]

Koeajettu Yeti 2.0 (140) TDI 4x4 ja Superb 2.0 (170) TDI DSG.

Yetissä oli varusteita lasikatosta lähtien, asento ryhdikäs, mutta en tiedä miten jaksaisin matkaa ajaa. Kaupunki pyörityksessä oli juhlaa kun istuu selkeästi EOSia korkeammalla ja näkee joka suuntaan hyvin. Jätti vain vähän kylmäksi, ainoa mikä sytytti oli liikkeen pihalla karmeassa kunnossa jääpolanteisen ja monttuisen osuuden ajaminen. Ei oikein silti sytyttänyt, vaihtotarjouskin oli huononlainen.

Superb yllätti mukavalla penkillään, Octavian penkki oli hyvä, Eosin penkki todella hyvä, mutta Superbin penkki oli vähintään yhtä hyvä jopa parempi. Todella mukava ajaa, mutta mietityttää käykö sen kanssa kuten Octavia Combin tapauksessa. Autossa mitään vikaa, mutta oli liiankin tasainen ja ei ollut sitä jotain. Sen huomasin että Yetin koeajon jälkeen en kääntynyt katsomaan taakseni, Superbia käännyin katsomaan.
Eosin kohdalla kääntyminen on melkein sääntö eikä poikkeus. Löytyikö auto vai jatkuuko etsintä? Kaverit heitti kyllä kovan vaihtoehdon tavarankuljetus tarpeeseen, Eosiin irroitettava koukku ja peräkärry. Voisi sitten normiajossa nauttia pienemmästä ja ketterästä. Kesälla saisi katon alas, mutta tarpeen mukaan kamaa saisi kärryyn ja venekin liikkuisi trailerilla perässä. Pistää miettimään...


Mitään ehdotuksia seuraavilla kriteereillä, aktiiviselle sinkkumiehelle, mukava ajaa, kaksi henkee ja viikon laskettukamat kyytiin. Tyyliä sen verran ettei hävetä ajaa arkisin puku päällä tapaamisiin. Takapenkki satunnaiseen käyttöön. MUTTA joskus täytyy saada mukaan töiden takia messuseinäkettä ja laatikoita jne. Tavaran roudaus kyllä satunnaista. Auton pitää herättää hyvän olontunteen eikä olla vain auto. Budjetti 30-40ke.

Plussaa se että voi vetää lyhyitä matkoja n. 1500kg jarrullista venetraileria veneineen.
En pistä pahakseni jos kuluttaa vähemmä  kuin Eos 2.0 Fsi mutta pystyn sen kanssa elämään.

[väinämöinen]

^Anteeksi tietämättömyyteni Mikä auto on Eos 2.0 FSI?

[McVAG]

^Anteeksi tietämättömyyteni Mikä auto on Eos 2.0 FSI?

http://www.ultimatevw.com/autot/?cmd=auto&id=5946

[eGetin]

Käytetty kolmossarjan coupe-BMW? Käytetty Audi A5?

E: Noihinhan tosiaan luulisi mahtuvan kampetta ihan hyvin kahdelle hengelle?

[McVAG]

Bemarin coupe ja A5 eivät ole tuon tavaran kuljetuksen osalta merkittävästi parempia. Kahden hengen kamat mahtuisi kyllä, mutta niin mahtuu Eosiinkin. On vaan tuo satunnainen tavaran kuljetustarve jonka pelkään vievän minut pois coupeista yms.

A5 on vielä budjetin ulkopuolella käytettynäkin. Kaverilla A5 3.0 TDI quattro, ajellut sillä jonkin verran. Ei oikein sytytä.

[RoccoScientist]

McVAG, Fabia RS Combi tuli mieleen, mutta en itsekään sen ulkonäöstä oikein perusta. Lisäksi se on periaatteessa kokoluokkaa pienempi, vaikka kuljetuskapasiteetti onkin suurempi. Autossa ei kuitenkaan pitäisi olla kummempaa vikaa ja pirteä moottori tekee tuosta vähän enemmän kuin pelkän kuljettimen.

Toinen konsernivehje-ehdotus voisi olla Seat Leon FR. En ole hinnan sopivuudesta ihan varma, mutta ulkoisesti se on Octaviaa pirteämpi, eikä mielestäni ihan yhtä yleinenkään. Miinuksena on sitten sisätilojen hieman suurempi muovisuus.

Jos käytetty 3-sarjan coupé mahtuu budjettiin, kävisin kyllä varmistamassa tuon kuljetuskapasiteetin riittävyyden. Sen verran hyvin se käsittääkseni sopii noihin muihin vaatimuksiin.

[tmr97]

Mitään ehdotuksia seuraavilla kriteereillä, aktiiviselle sinkkumiehelle, mukava ajaa, kaksi henkee ja viikon laskettukamat kyytiin. Tyyliä sen verran ettei hävetä ajaa arkisin puku päällä tapaamisiin. Takapenkki satunnaiseen käyttöön. MUTTA joskus täytyy saada mukaan töiden takia messuseinäkettä ja laatikoita jne. Tavaran roudaus kyllä satunnaista. Auton pitää herättää hyvän olontunteen eikä olla vain auto. Budjetti 30-40ke.

Käy testaamassa Exeo ST. Laskettelureissuilla taitaa tulla pitkiäkin matkoja, exeo on mainio matka-auto. Etupenkeillä tilaa on oikein hyvin, ergonomia on hyvä, rengasmelu vähäinen, vakaa kulku ja tavaratilaakin seinäkkelle yms kamoille on runsaasti, kun penkit kaataa.

[rob-s]

Kaverilla A5 3.0 TDI quattro, ajellut sillä jonkin verran. Ei oikein sytytä.

No jopas..harvoin kuulee/lukee tällaista..mutta superb 2.0tdi sytytti kylläkin..taidetaan syttyä eri asioista;)

[Tikka]

Taidan siis keskittyä kaupittelemaan X5:n pois kuitenkin, kun nykyisin meillä tarvitaan vain yksi auto puolison ollessa äitiyslomalla ja sen jälkeen hoitovapaalla. Eli todella tylsäksi menee minulla, jos ei autoja saa ostaa pariin vuoteen. Jotain pitää keksiä. Ja varastossa kuumottaa A4:n Hollow Spoke -vannesetti !

Käy ostamassa se sinun entinen A5 cabriolet vaikka kesäautoksi 

[rob-s]

ns. takaisinvaihto..hyvä idea. Auto on ollut Espoossa syksy/talvisäilössä Markulle:)

[repe59]

..taidetaan syttyä eri asioista;)

Hyvä näin, miltäs se nyt näyttäis jos joka ukolla ja akalla olisi a6, ei se enää haluttais, joopa joo, jotkut tykkää äiteest ja jotkut tyttärest, lienee osaltaan finanssikysymys?

[rob-s]

Hyvä näin

Samaa mieltä..olisi todella tylsää jos kaikilla olisi samalaiset autot, talopaketit, harrastukset, ammatit ym.

[McVAG]

McVAG, Fabia RS Combi tuli mieleen, mutta en itsekään sen ulkonäöstä oikein perusta. Lisäksi se on periaatteessa kokoluokkaa pienempi...

Toinen konsernivehje-ehdotus voisi olla Seat Leon FR....

Jos käytetty 3-sarjan coupé mahtuu budjettiin...

Fabia RS:n kävin koe istumassa liikkeessä, en oikein saanut mukavaa asentoa, vähän turhan kapealta tuntui sisällä kun vieressä olevan kaverin kanssa kyynärpäät yhdessä.

Leon on ollut vaihtoehto, mutta jokin on tökkinyt, ajettavuus kohdillaan, mutta.. En vaan oikein tykkää siitä harmaasta kojetaulusta, muovisuus tökkii.

3-sarjan coupeta pitänee käydä katsomassa tarkemmin. Mersun Clk:n käynyt aikanaan katsomassa ja ei tule minulle siitä autoa, ei vaan tuntunut mukavalta kuskin penkki.

No jopas..harvoin kuulee/lukee tällaista..mutta superb 2.0tdi sytytti kylläkin..taidetaan syttyä eri asioista;)

Kaverin A5:n suorituskyky sytyttää kyllä, manuaalivaihetisto ei. En tykkää yhtää dieseleistä manuaalivaihteistolla. Sama kanssa sen keulan kanssa jota täytyy varoa joka paikassa, Eosillakin pitää joskus varotella, mutta kaveri pysty edes oma kotinsa pihassa ajamaan varomatta ja pääse oman rivarikämppänsä eteen ilman peruuttamista kun keula raapisi maata pois ajaessa. Tietysti A5 3.0 TDI on todella pahasti budjetinkin ulkopuolella.

Exeo oli naapurilla parkissa hetken aikaa, valkoisena ja sopivilla vanteilla näytti hyvältä jne. En tiedä miksi vaihtoi nopeasti käytettyyn "saman sukupolven" A4 avant quattroon. Exeo:ta voisi kyllä käydä katsomassa tarkemminkin ja koeajamassakin.

Itselle auto sytyttää jos se tekee perustarpeideni lisäksi jonkin asian erittäin hyvin ja on jotenkin erikoinen. Superb tuntuu edustusautomaisen mukavalta ja ehkä se on se juttu miksi käännyn parkkipaikalla katsomaan. Eos on mukava ajaa ja sopivan erikoinen, miellyttää omaa silmää katto ylhäällä&alhaalla. Mersulta katsonut C-sarjaa, ulkonäössä jokin tökkii, E-sarja olisi todella mukava mutta imago turhan "pappa" auto itselle kun on vasta 30v mittarissa. Auto voi siis olla uusi tai vähän käytetty.

[loginpass]

Konsernin ulkopuolelta...



Uuden ranskiksen uskaltaa ostaa, onhan tuossa vähän Audin näköäkin ja kun kaikki merkit raksii pois, voi ajella ihan "Incognito".

[McVAG]

Tuo uusi iso Peugeot käynyt mielessä, tähän asti Peugeoti sisustat ollee sellaisia ettei innosta yhtään. Eikä tietysti Ranskalaisten kuuluisa arvonaleneminen innosta myös yhtään.

Leon Cupra R voisi käytettynä olla kiinnostava, http://www.nettiauto.com/seat/leon/3552258 tätä vilkaisin kun CLK:ta kävin katsomassa. Harmi vaan että on hirveän värinen, esim. keltaisena kyllä, mutta tuo vihreä... Kiitos ei. Cupra R:ssä olisi potkua tarpeeksi kompensoimaan sitä muovista fiilistä sisällä että voisi pienen kompromissin tehdä.

Subarut on kortti joka kaukaa katsottu, mutta tarkemmin tutkimatta. Niissä aiemmin ollut vähän tylsähköt sisustat.

[ram1]

Kaksi vaihtoehtoa tällä hetkellä.Kommentteja kaivataan.Pösö lähtis 11500 hintaan ja on todella hyvin huollettu.
http://www.nettiauto.com/peugeot/407/3716286
http://www.nettiauto.com/opel/astra/3763354

[Markku J]

Ilman muuta Peugeot noista vaihtoehdoista. Perustelut:
-isompi
-mukavampi
-paljon tyylikkäämpi
-varustellumpi
-vähemmän ajettu
-automaatti
-isompi kone
-upea huoltohistoria

[ram1]

Kiitos Markku.Kammottaa ranskikset, mutta on tosiaan tuon ikäiseksi ja varustelluksi autoksi kyllä halpa.Ja taatusti hiljaisempi kuin Ocu.

[Markku J]

Ranskiksissa on minulla ollut pikkuvikaa, mutta ei tosiaan mitään erityisen kallista. Kaksi Opelia on ollut myös, ja niissä oli sitten jo isompaakin. Tosin minun kokemukseni näistä molemmista merkeistä omistajatasolla ovat historiasta. Viimeisin ranskis (Laguna RXE) itselläni oli 1998 ja Opel 1996 (Astra 1.8 wagon).

Tytttärelläni on ollut Renault Clio ja nyt Peugeot 308, jotka molemmat toimivat täysin moitteetta. Työkavereissakin on Peugeotin ystäviä, jotka niillä ongelmitta ajelevat.

[ram1]

Ranskiksissa on minulla ollut pikkuvikaa, mutta ei tosiaan mitään erityisen kallista. Kaksi Opelia on ollut myös, ja niissä oli sitten jo isompaakin. Tosin minun kokemukseni näistä molemmista merkeistä omistajatasolla ovat historiasta. Viimeisin ranskis (Laguna RXE) itselläni oli 1998 ja Opel 1996 (Astra 1.8 wagon).

Tytttärelläni on ollut Renault Clio ja nyt Peugeot 308, jotka molemmat toimivat täysin moitteetta. Työkavereissakin on Peugeotin ystäviä, jotka niillä ongelmitta ajelevat.
Lähetetty: tänään kello 14:34
Kirjoittanut: ram1

Jep.Nyt kyllä vaikea valinta kun tuo Astra mun duunin vieressä ja helppo ostos sinällään.Pösön takia joutus pitää vapaapäivän kun kaukana ja rahoitusta jäljellä.Ja tämäkin kiinnostaisi.Huh, että on vaikeeta.
http://www.nettiauto.com/volvo/s40/3748657

[McVAG]

407 on parempi valinta kuin Astra. Voithan aina yrittää sopia tapaamista viikonlopulle jos silloin on itselläsi vapaata.

Volvon bensakoneissa on vikana niiden älytön kulutus suhteessa siihen mitä niistä saa irti.

[Markku J]

Tämä Volvo näistä olisi nappivalinta, jos ei paljon tilaa tai automaattia tarvitse. Tuolla viitoskoneella se käy kivasti ja liikkuukin aika livakasti - joskin myös kuluttaa aika reilusti. Näistä kolmesta se olisi valintani "ajajan autoksi".

Volvossa (pienessäkin) säilyy myös laadun tuntu mukavasti sisälläkin noille kilometreille liki uudenveroisena.

[ram1]

Mulla tosiaan matka-ajoa vaan niin tuo kulutus ei niin tärkeä, koska kaikki menee matka-ajossa suhtkoht pienellä.Toi Volvo on pirun nätti, ja ei tuo tilantarve tällä hetkellä niin tärkeä.

[njs]

Volvolle ääni. Nätti kuin mikä ja noilla on todella mukava ajella. V50 oli alla kaksi viikkoa muutama vuosi sitten, haikeeta oli luopua.

[Arcca]

Tuossa Volvossa kiinnitti huomiota että kone olisi softaamalla saatu 170 hummaiseksi. Onkohan se niin yksinkertaista tuossa tapauksessa, kyseessähän ei ole turbokone, ja 140 ja 170 mallien ero voisi luulla olevan jotain muutakin kuin pelkkä softa.

[njs]

Onkohan se niin yksinkertaista tuossa tapauksessa, kyseessähän ei ole turbokone, ja 140 ja 170 mallien ero voisi luulla olevan jotain muutakin kuin pelkkä softa.

Pelkkä softa: http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=21867.0

[ram1]

Juu.Soittelen Volvomiehelle kun palaa ulkomailta.Tiukka hinta pitää saada alaspäin.Tuo korimalli on aina tehnyt vaikutuksen meikäläiseen.Todella kaunis.

[ram1]

Tuossa koneessa ero on vaan softa.140 heppainen on vaan kuristettu ja kierrokset rajoitettu.

[Arcca]

Asia selvä, aina oppii uutta.

[Urlaub]

Asia selvä, aina oppii uutta.

Ei tuokaan aivan selvää ole. Alunperinhän 2,4-litraisesta viitoskoneesta oli 10-venttiilinen versio 140 hepalla ja 20-venttiilisessä oli 170 ghp.

Missäköhän vaiheessa kaikista versioista tuli 20 venttiilisiä ja 140 vs. 170 ero tehtiin softalla?