Autonvaihtopohdiskelua

Aloittaja Sean80, 08.08.10 - klo:19:27

« edellinen - seuraava »

repe59

TM:ssä juttua uudesta Focuksesta, kovasti Astran näköinen; mites se olikaan "kaikista autoista tulee vanhemmiten ooppeleita" ;) Työkamulla Astra, tykännyt on. Hiukan tuon foordin suhteen arveluttaa korroosiopuoli, vanhaa tietoako?
Skoda Kodiaq 4x4 2.0 TDI -18
ex-Skoda Octavia 1,6 tdi dsg Elegance lb -13,
Brilliant Silver
ex-Mitsubishi Pajero 3,2 DID -01
ex-Skoda Octavia II 1,9 tdi hb ambiente -07

Peltzi

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 22.01.11 - klo:17:17
TM:ssä juttua uudesta Focuksesta, kovasti Astran näköinen; mites se olikaan "kaikista autoista tulee vanhemmiten ooppeleita" ;) Työkamulla Astra, tykännyt on. Hiukan tuon foordin suhteen arveluttaa korroosiopuoli, vanhaa tietoako?

Focuksen ensimmäisessä korimallissa oli niitä ovi/helma ruostumis ongelmia. Ei ole enään nykyisessä. Tuskin tuossa tulevassakaan mallissa.

Olisi kumma jos asiaa ei olisi korjattu Fordilla.

makkis

Tuo korroosiopuoli on kuitenkin turha murhe uutena autonsa ostaville ja kolmen vuoden iässä vaihtaville, vaikka olisi Mk.1 Fiikkus. Lisäksi taitaa olla aika liioiteltu ongelma (tärisevät ovilistat joiden kiinnitinklipsut syövät sinkkauksen puhki) kun noita Mk. 1 Fiikkuksia niin helvetisti tuolla teillä pyörii ja ihan siistin näköistä kamaa edelleen.

TL:ssä oli joskus kuukauden "nappivaihdokkina" parin vuoden ikäinen Mazda 6 (edellistä korimallia) ja siinä kyllä huolestutti jo oikeasti jopa ensimmäisen omistajan näkövinkkelistä pahoin ruostuneet taka-akseliston kiinnityspisteet korriin ja yleisesti se koko taka-akselisto-apurunko-hässäkkä, joka tosiaan oli mädäntynyt parissa vuodessa nipin napin katsastuskelpoiseen kuntoon.

Kapa

Olisiko kumma jos ei olisi korjattu? Miten sitten selittyy se Opelin katastrofaalinen laatu 1990-luvulla? Varmaan yrittivät korjata! Samoin tuo Fordin ruosteongelmat viime vuosilta! Kumma mikseivät korjanneet aikanaan! Nytkö ovat molemmat löytäneet "viisasten kiven" monien korpivaellusvuosien jälkeen? Usko ei ole tietoa!

Ktk

Kyllä noissa Focuksissa oli aikanaan mätäneminen ihan ekan omistajan ongelmaa, porukoilla oli aikoinaan ihan ekoja farkkuja ja 2v iässä takaovet mätänä ja oli taatusti kunnolla pesty ja vahattu tötterö. Noitahan on ihan helvetisti korjattu takuuseen. Mazdoissa sekä 3 että 6 on ongelmaa ovien ja takakaarien kanssa. Olen noita nähnyt useamman max. 3v yksilön joissa reilua alkavaa mätävikaa ovien kittisaumoissa tai takakaarissa.

makkis

LainaaOpelin katastrofaalinen laatu 1990-luvulla

Siihen nähden kuin paljon noitakin (A-Astra, B-Vectra, B-Omega) edelleen liikenteessä pyörii, niin ei ne nyt ihan susia ole. Samanikäisiä riisikippoja ei löydä edes kierrätyskeskuksesta. Vanhempia kyllä voi bongata jopa liikenteestä.

Ihan oikeasti, ottakaas silmä käteen? Missä on teiltämme laatikkoliftbackefigorollat, nissanpreiret sun muut?!? Samanikäiset golffit ja astrat ne vaan porskuttaa mustine peltivanteineen liikenteessä yhä edelleen.

Ktk

G-astrahan ("ruostuu kuin kala") on ihan hyvä koriltaan. f-Astmoissa tuo mätäneminen tuntuu olevan vain osassa yksilöistä. Monissa autoissa tosin sinkityksen myötä on tullut sitten maalivikaa, pelti ei sinänsä mätäne pahasti mutta maalit kesii kun kosteus pääsee sinkin ja maalin väliin.

Ja Corollaakaan en pidä kauhean pahana. Mulkosilmä (väyrys) ja sen facelift saattaapi mätiä mutta se uudempi koppa jostain 01-02, millon nyt tulikaan, on ihan siedettävä korin kestävyydeltään.

maddog77

Opeliin liittyen omakohtainen kokemus: vm. 2000 G-Astra, minulla 07-10 n. 50tkm ei ainakaan minulla ollessa ruostunut mistään näkyviltä ja aina meni leimasta kehujen kanssa läpi. Ehkä niitä keinoja laadun parantamiseen löytyy ainakin isoilta autotehtailta. Se vaan on niin vaikea saada se menetetty maine takaisin. Skodallakin kesti hetken jos toisenkin...  ::)

Peltzi

Kokemuksien perusteella ainakin sanon Ford mk2 Focuksen puolesta sanon ei ole ainakaan ruoste ongelmia ollut myös kavereilla kenellä myös ollut mk2 korisia Focuksia ruoste ongelmia ei ole ilmennyt. Ja kyllä tuolla liikenteessä jokunen mk2 korisia focuksia pyörii niin aika hyvässä pellissä näyttäisi olevan.

Sen verran vielä yhden -01 G-astran reilu 3v. omistaneena täytyy sanoa että siinä ei ruostunut kuin pakoputken takavaimennin.  ;)

 

jojio

Lainaus käyttäjältä: makkis - 22.01.11 - klo:23:30
Siihen nähden kuin paljon noitakin (A-Astra, B-Vectra, B-Omega) edelleen liikenteessä pyörii, niin ei ne nyt ihan susia ole. Samanikäisiä riisikippoja ei löydä edes kierrätyskeskuksesta. Vanhempia kyllä voi bongata jopa liikenteestä.

Ihan oikeasti, ottakaas silmä käteen? Missä on teiltämme laatikkoliftbackefigorollat, nissanpreiret sun muut?!? Samanikäiset golffit ja astrat ne vaan porskuttaa mustine peltivanteineen liikenteessä yhä edelleen.

Jos ooppelilla oli tommonen niin vageilla voi olla 2000 luku.. Ainakin mitä vertaa omaa vectraa ja täällä olevia vageja... Huhtikuussa tulee 4vuotta ja 75tkm, ilman mitään ihmeitä vikoja, mitä nyt jarrut vaihdettu, vakajaan puslat. Minun mielestä ainakin normaalia kuluvia osia, ite en voi kun kehua ooppelia, et miten hyvä ja lämmin auto on.. Välillä kun lukee teidän jäätymis ongelmia yms, niin ei todellakaan kävis ees mielessä vaihtaa vaggiin ooppelia.. Mut niitä on eri versioita, ei tuo oma ainakaan ruosteinen ole, kun on pessy sen viikon max kahen välein kokoajan. Et eipäs nyt ihan haukuta ooppelia, jos ei ole omakohtasta kokemusta.. Vois vertailuna antaa vaikka, ilman herneitä, et enemmän ollu vikoja karviksella ja erkalla.. Kun mulla koko 4vuoden aikana.. Tulee niitä vageissakin huonoja yksilöitä..... EI se ooppeli huono ole.. Ellei niin ajattele...

Jii74

"Sain" -97 työautoksi uuden farkku astran - alkoi ruostua ikkunalistojen kohdalta vuoden ikäisenä ;)
Viimonen ooppeli (kolmas) oli -04 farkku astra, olikin jo ihan ok.
Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TDI -18

jojio

Lainaus käyttäjältä: Jii74 - 23.01.11 - klo:00:45
"Sain" -97 työautoksi uuden farkku astran - alkoi ruostua ikkunalistojen kohdalta vuoden ikäisenä ;)
Viimonen ooppeli (kolmas) oli -04 farkku astra, olikin jo ihan ok.

No noi äffä astrat onkin semmosia, et eiiiii ikkää...  ;D Nehän ruostuu ennenku tulee suomeen saksasta  ;D

Filixon

Lainaus käyttäjältä: jojio - 23.01.11 - klo:00:21
Et eipäs nyt ihan haukuta ooppelia, jos ei ole omakohtasta kokemusta..

Tällä Kadetilla on ajettu pian 40 vuotta...
Meidän Musti on karjalankarhukissa.

jojio

Tommosen b karetin ku sais joskus vielä talliin...  ;) Kaverilla on kans tommonen...  ::)

Kale

Lainaus käyttäjältä: jojio - 23.01.11 - klo:00:53
Tommosen b karetin ku sais joskus vielä talliin...  ;) Kaverilla on kans tommonen...  ::)

Ei saa kääntää puukkoa haavassa. Edelleen kaivaa se, että appivanhempien naapuri möi 1500mk:lla tuommoisen samanvärisen pois. Ostajia oli jonoksi asti. Olisin myös ostanut sen jos olisin tiennyt sen olleen myynnissä...

rob-s

Mikäli Markulla on edelleen auto hakusessa Ruotista, niin tässä oiva vaihtoehto:
http://www.blocket.se/stockholm/Audi_S5_Cab_20__Ventilerade_stolar_Nackvarme_30424082.htm?ca=11&w=3

Kyseessä S5 cabriolet 8700km ajettuna
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Pekka T

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 23.01.11 - klo:13:18
Mikäli Markulla on edelleen auto hakusessa Ruotista, niin tässä oiva vaihtoehto:
http://www.blocket.se/stockholm/Audi_S5_Cab_20__Ventilerade_stolar_Nackvarme_30424082.htm?ca=11&w=3

Kyseessä S5 cabriolet 8700km ajettuna

Taitaa tämä kiinnostaa enemmänkin itse herra A5:sta.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Markku J

Ei cabrio käy meille nyt, siihen ei mahdu vauvan turvakaukalo. A4 Avant !

Pekka T

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 23.01.11 - klo:13:26
Ei cabrio käy meille nyt, siihen ei mahdu vauvan turvakaukalo. A4 Avant !

Samantien sitten vähänkäytetty S4 Avant.  :)
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Markku J

Sellaista katselinkin jo omalla rahalla ostettavaksi. Mutta eikös minun kannata käyttää tämä työsuhde-etu, kun tuollaisen A4 Avantin (2.0 TFSI quattro S tronic pienillä lisukkeilla) nettokulu jää alle 400 euroon per kk. Bensat sitten päälle.

Tosin tuon "pakkomuuton" innoittamana olen katsellut & hakenut uusia töitä kotimaastakin. Oikein hyvällä tuurilla voisi vaikka jäädä reissu toteutumatta. Ja saisin jatkaa kotimaista veronmaksunautintoa.

rob-s

Työsuhdeautoksi perheenkuskauslaite: Audi A4 Avant (esim. 2.0TFSI S-tronic)

ja

Vapaa-ajan aurinkopäivänautiskeluautoksi: Audi S5 Cabriolet (esim. S-tronic)
..johon poitsu pääsee sitten kyytiin hun on päässyt kaukalosta eroon:)

Vaihtoehtoja tosin riittää! Toisaalta onhan se kivempaa maksaa verot Suomeen kuin Ruotsiin.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Markku J

Tuo on erittäin hieno, ja väri olisi minunkin makuuni täydellinen. Nautintoajovälineen hankinta jäänee hieman myöhemmäksi, kun nyt alkuun pärjäämme yhdellä autolla - ellei sitten kiusaus nouse sietämättömäksi, kuten hyvinkin voi alkukesästä käydä.

MVA


Peeveli

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 22.01.11 - klo:17:17
TM:ssä juttua uudesta Focuksesta, kovasti Astran näköinen; mites se olikaan "kaikista autoista tulee vanhemmiten ooppeleita" ;) Työkamulla Astra, tykännyt on. Hiukan tuon foordin suhteen arveluttaa korroosiopuoli, vanhaa tietoako?

En usko että III-Focus enää mätänisi ovisaumoista jne kuten eka polvi. Kakkospolvestakaan ei ole enää kuulunut sen osalta mitään, ainakaan julkisuudessa. Uusi Focus näyttää ainakin kuvissa menevännäköiseltä, voisi tosiaan olla mahdollinen seuraava auto 180 hv turpona, ellei Giulietta vie lopullisesti miestä ensi viikon koeajolla.

VWonderman

Muuten hieno, mutta minusta Sepang Blue on vielä hienompi:



Kuvassa siis oikealla Sepang Blue ja vasemmalla taas Sprint Blue.

Anteeksi OT.
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Markku J

Minä ottaisin kyllä tuon Sprint Bluen noista, se on "raikkaampi". Tuota rob-s:n linkittämää autoa olen netissä kuolannut jo aiemminkin. Hintakin on niin houkutteleva kymppitonnin ajetulle autolle.

Jindebyne

Oijoi kyllä on hienoin yhdistelmä vähään aikaan tuo S5 Cabrio ja Sepang Blue väri!  :o Ehdottomasti valitsisin kyseisen värin, mikäli uutena hankkisin. Ei taida olla kovin yleinen väri muutenkaan täällä Suomen liikenteessä.

PaveKoo

#1648
Markku:

Muistelisin että jossain vaiheessa puhuit omaksi kulkineeksi siellä Ruotsissa myös Porschen Panameraa....
Kerran sinut tavanneena, olisi kyllä juuri sinulle sopiva/sinun tyylinen auto!! Siis minun mielestä.
Noita audeja ynnä muita tulee joka kulmalla vastaan... no ehkä S-/RS-malleja ei nyt ihan joka kulmalla  ;)
Muutaman kerran livenä tuollaisen Porschen nähneenä ei voi kuin ihailla... aluksi näytti minusta ehkä liiankin erilaiselta, mutta nykyään siinä on sitä jotain.
Tuossa yksi kuva viime syksyn reissulta:

Mini ja Golf

Peltzi

Ei oo silmä hirveesti ehtinyt tottua tohon panameraan mutta tossa värissä voi sanoo että väri tekee auton. ;)
Vaikka ei vieläkään olisi ykkösvalinta jos tuon hintaluokan autoa katselisin.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy