Autonvaihtopohdiskelua

[Pertsa]

Aivan mahtava pelihän tuo on.
Paljonko on tuossa kilometrejä mittarissa?

[Markku J]

On upean näköinen. Kyllä tuolla kehtaisi ajaa vielä vuoden päivät. Pitempäänhän tuotakaan tuskin pitäisit.

[HJP]

Meneekö tuo Jyväskylän RS4 rob-s:n budjetin yli? Suomessa on harmillisen kapea valikoima näitä RS4:n kaltaisia harvinaisia autoja, Ruotsista saa jo melkein valita haluamansa värin käytettyä ostaessa...

[Aslaasj]

eksyin tänään autokauppaan ja kävin ajamassa pitkäaikaisen unelmani vaihteeksi..vieläkö sellaisella kehtaisi ajaa??

Juuri tuollaista B7 RS4.sta olisin ehdottanut vaihtoehdoksi, mutta luin kriteereistä coupen vaatimuksen
Varmasti kehtaa, yksi parhaista vaihtoehdoista mitä itse voisin tällä hetkellä tuossa hintaluokassa miettiä. Eiköhän kohtuullisesti ajettuja kuitenkin löydy.

[Ton-1]

(vaikka itellä nyt se onkin niin) Mielestäni B7 on ulkoiselta muotoilultaan varsin ajaton, ehdottoman onnistunut facelift B6:sta ( varsinkin keulastaan).

[rob-s]

Vaikka minun ajokilometreilla (alla 15tkm) ei ole väliä onko se dieseli vai bensa (esim. V8) niin n. 20 litran keskikulutus nyt kuitenkin hieman askarruttaa..

No ei tehdä hätiköityjä päätöksiä ja tarkkaillaan markkinoita:) Tänä iltana tarjottiin M3 E90 vaihdossa..mihin tämä vielä johtaa;)

[RSOCUstin]

Tänään tuli käytyä tyypittämässä Volkswagen Demotour:lla Volkswagen Center Airport:ssa Tiguan Sport & Style 2.0TDI 103kw 4Motion DSG ja Touareg 3.0TDI 176kw BMT.

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/VW_kampanja.nsf/HTML/DemoTour2010

Hienoja pelejä olivat ja sisälle ei kyllä kantautunut ylimääräisiä ääni ulkoa. Tiguan:issa oli DCC järjestelmä jonka Sport asento kivasti jäykisti kulma-ajoa melkeen yhtä hyvä kun RSllä ajo Samallalailla se lähti kuin viime viikolla ajettu Yeti vastaamalla voimalinja yhdistelmällä. Volkkari oli kyl sisätiloiltaan parempi ja vähemmän muovinen. Kyllähän sillä ajelisi mieluusti.

Touareg oli kyllä sivistynyt ja voimakas paketti, kaiken näköstä kilkettä oli listattu mm. Nappa-nahkainen verhoilu, sähkösesti esiin tuleva vetokoukku, yms. hinta oli jotain 95t/e paketilla. Kaikkea ei ees muista mitä oli varusteita. Kivasti se lähti ja vaikka massaa on 2200kg niin 8 vaihteinen laatikko vei mukavasti eteenpäin. Ei sillä jalkoihin jäänyt.

Pakkohan se oli tuolla käydä ajamassa kun oikeen antoivat ajaa noilla Muita ei tullut kokeiltua. Kyllä siellä lippalakki porukka kovasti yritti päästä tyypittään Golf R:ää  

[Ouzi]

Tänään tuli käytyä tyypittämässä Volkswagen Demotour:lla Volkswagen Center Airport:ssa Tiguan Sport & Style 2.0TDI 103kw 4Motion DSG ja Touareg 3.0TDI 176kw BMT.

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/VW_kampanja.nsf/HTML/DemoTour2010

Hienoja pelejä olivat ja sisälle ei kyllä kantautunut ylimääräisiä ääni ulkoa. Tiguan:issa oli DCC järjestelmä jonka Sport asento kivasti jäykisti kulma-ajoa melkeen yhtä hyvä kun RSllä ajo Samallalailla se lähti kuin viime viikolla ajettu Yeti vastaamalla voimalinja yhdistelmällä. Volkkari oli kyl sisätiloiltaan parempi ja vähemmän muovinen. Kyllähän sillä ajelisi mieluusti.

Touareg oli kyllä sivistynyt ja voimakas paketti, kaiken näköstä kilkettä oli listattu mm. Nappa-nahkainen verhoilu, sähkösesti esiin tuleva vetokoukku, yms. hinta oli jotain 95t/e paketilla. Kaikkea ei ees muista mitä oli varusteita. Kivasti se lähti ja vaikka massaa on 2200kg niin 8 vaihteinen laatikko vei mukavasti eteenpäin. Ei sillä jalkoihin jäänyt.

Pakkohan se oli tuolla käydä ajamassa kun oikeen antoivat ajaa noilla Muita ei tullut kokeiltua. Kyllä siellä lippalakki porukka kovasti yritti päästä tyypittään Golf R:ää  

Mun piti mennä Demo tourille vantaalle tänään mut työt ja lastenhoito estivät. Pitää katsoa missä menevät seuraavaksi ja käydä kokoilemassa vaikka tourania tai R golf vois olla makeahko peli Tourani todennäköisesti lähempänä mun seuraavaa kiesiä 

[RSOCUstin]

Kovasti kyllä tykästyin tuohon Tiguaniin, oli parempi laatusempi kuin Yeti. Joku toinenkin RS kuski siellä pyöri myös Tiguanin ympärillä. Hinnoissa on eroja Yeti 35te, Tiguan 42te ja Q5 jotain 50te, lonkalta nuita hintoja muistelin.
Kyllä siellä porukkaa piisasi... oiskohan Seat / Audi liikkeen vuoro viikon päästä

[RSOCUstin]

Tollasen hopeisen audin ohi ajoin tänään Pakillassa. Täytyy kyllä sanoa että nuo lokasuojankaaret sai alahuulen väpättään kun niitä katsoi. On ne niin massiiviset. Ylläri et auto oli viron kilvissä ja jonkun raksamiehen käytössä.

[rob-s]

nonniin raksamiehethän ne nykyään noilla ajavat!..

Viikon pähkäilyn jälkeen fiilis on sellainen ettei RS4 B7 tule..vaan ajetaan vielä A5:lla kunnes tulee "se oikea" vastaan tai hyvää esittely A7:aa.

[RSOCUstin]

Ja asfaltti työnjohtajat ajaa RS Skodilla 

[tn62634]

Tekisi mieli vaihtaa Skoda V8 CDI E-Mersuun...

[Aslaasj]

nonniin raksamiehethän ne nykyään noilla ajavat!

Raksa ja putkimiehillä näyttää olevan prameimmat autot tätä nykyä, ainakin näillä leveyspiireillä. Noh, onneksi siihen vaaditaan yrittäjätaustaa 

[RSOCUstin]

Tänään tulu koeajettua 1.9tdi  Octavia Combi Elegance DSG:llä. Nautintohan sitä oli ajaa. Varusteet olivat riittävät ja kulku hyvää. No tehoja saa lastulla lisää jos ei 105hp tyydytä. Aika kevyesti kulutus oli 5-5.3 samanlaisella ajotavalla mitä nykyisellä RS.llä. Kyllä tuolla 105hpllä kerkee ja varsinkin kun väri oli valkoinen niin kanssa autoilijat taisivat peljätä

Toinen testattu oli A6 sedan 3.0tdi quattro tomaatillla. Samaisen lenkin kulutus 9.0L ja ihme vetelyä oli ja ohjauksessa oli jotain feelua vaik mittarissa oli 126tkm.

[Germera]

Autoja vaihtaessa tulee aina mieleen että miten ne jälleenmyyntiarvot oikein menee sitten kun tulee vaihdon aika. Esimerkki tiguanin hinnasta:

Edellisessä duunissani otin Tiguanin perusmallin leasing autoksi - tilasin sen tasan kolme vuotta sitten ja sain käyttöön Tammikuussa 2008. Rajana auton hinnalle oli 35 rahaa ja sen verran tilaussoppariin tuli hintaa muutamalla lisukkeella tinkauksien jälkeen. Ajoin autolla kahdessa vuodessa reilu 60 tonnia ja auto palautettiin leaseplanille kun lähdin firmasta. Nyt se samainen Tigu on tullut myyntiin jossain lakeuksilla - Jokainen voi miettiä että miten Tiguani on pitänyt hintansa kohta kolmen vuoden aikana. UVW:n lukijat ehkä muistaa että yksilössä oli vielä vähän maanantai vikaakin....
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/31.2529565

[RSOCUstin]

Enään ei tartte pähkäillä autovaihtoa kun uudempi on jo pihassa.
Auto löytyy tuolta autotallin puolelta. Nty ei tartte nettiautoa enään selailla... Niin vaimon Polo pitäisi vaihtaa uudenmpaan 

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2944.0

[clima]

UVW:n lukijat ehkä muistaa...

Tervetuloa tännekin Germera! Milläs autolla nykyään ajelet?

[Peeveli]

Germeran ex-Tigu osoittaa,  miten kohtuukoneella varustetut cittarit pitävät arvonsa ja niitä kysytään. Kuulemma nyt kelpaa tällaisen bensakoneellakin vaihtoautona. Ei siitä ole kuin pari vuotta, kun cittari oli syrjitty ja viherpiiperöhampputukkien vihaama. Nyt vissiin viherpiiperötkin itse ostavat noita. Eikös tuo Tigu-yksilö ole aika perusvarusteinen, siten hinnanpudotus kaikken vähäisin.

Niin, onko Germeralla vielä kakkosautona se valkoinen kutos-Golf?

[Germera]

^^ Moi vaan tutuille - minulla meni aika kauan tänne arenalle siirtymisen kanssa.

Osittain olen tuntenut huonoa omaatuntoa kun ratkesin Kiinalaiseen kulkimeen eli Volvoon. Tuli vaan niin sopivaan saumaan mahdollisuus ottaa leasing V70. Bilialla oli keväällä tarjolla samantien toimitukseen todella runsaasti varusteltuja 2,4D malleja, ja vieläpä ilman mitään lisähintaa sen enempää navigaattorista, nahkasisustuksesta kuin automaatistakaan, joten tällä voi ajella hyvin sen 3v ennenkuin taas voisi olla vaikka sen seuraavan uuden A6 avantin vuoro. climan kanssa hommattiin edellisiä samoihin aikoihin.

Edelleen löytyy pihasta se valkoinen DSG Golffikin, hyvin Peeveli muistit...

Autonvaihtopohdiskelut ovat kuitenkin olleet taas kovasti mielessä - Golffi täyttää 2v tammikuussa ja huomaan alituiseen miettiväni että mitähän kaikkea voisikaan ajatella tilalle. Olen vakavasti miettinyt että sen verran vähillä ajoilla tämä kakkosauto on, että se voisi olla kulutuksen puolesta vaikka iso bensa maasturi. Porsche Cayennea saisi oikeasti kohtuullisin kustannuksin käytettyjen markkinoilta ja siinä olisi taas se neliveto, jota kyllä Tigusta jäin kaipaamaan. Pohdiskelut ovat jääneet kuitenkin vain haave tasolle ja hyvä niin  - ihan mukava rahareikä on tässä seuraavan vuoden aikana tiedossa: Tänään aloitettiin montun kaivaminen tontilla ja vuoden päästä siinä montun kohdalla pitäisi asua koko perheen.....

[clima]

Tuo monttu tietää aina niin isoa monttua myös kukkaroon että kyllä siinä vähäksi aikaa autot jää taka-alalle. Voi ajatella että onneksi rahat tulee käytettyä järkevämmin.

Tuo Volvohan varsinkin liisarina on mitä oivin raksakärry. Siihen se sopii kyllä. 
Sitten kolmen vuoden päästä voi miettiä taas mainitsemaasi A6 Avantia, josko vihdoinkin tulisi 2.0 TFSI:n kaveriksi quattro ja automaatti niin siinä sitä olisi taas autoa.

[McVAG]

Voihan autokuume! Taas leimahti, piti olla päässä valmiiksi mietittynä että uudet talvikumit alle ja keväällä parempaa vannetta jne.

Isä mietti auton vaihtoa ja kun katselin nettiautosta hänelle ehdokasta niin alkoi haut siirtyä ihan jonnekin muualle. Pelottaa kun 30v sinkkujätkä kattelee käytettyjä E-mersuja...

Vielä on se surkein aika myydä avoauto, ei paljoa EOSin parhaat puolet näin ensi lumia odotellessa pääse etuuksiinsa.

[Karvis]

Tuli sitten käytyä autokaupoilla näin lauantain ratoksi ja löytyi myös mielenkiintoinen bensafakku konsernin ulkopuolelta, -09 ja ajettu ~30tkm.

Entinen omistaja vaan sattuu olemaan Avis joten alkoi hiukan epäilyttämään koko laite, mitäs mieltä olette ex. vuokra-auton ostamisesta? Yleensähän noita ei paljon säälitä

[Markku J]

Varsin vähän ajettu tuo kuitenkin on. Itselläni on sellainen fiilis, että vuokra-autoa ei loppujen lopuksi ajossa sen kummemmin rääkätä. Nehän useimmiten vuokrataan pitemmäksi aikaa / pitemmälle matkalle kuin on vaikka esittelyauton ajorupeama. Mitä itse olen vuokra-autoja käyttänyt, niin ajan niillä liikenteessä kuten omallani. Useimmiten ne eivät myöskään ole mitään räppäilyyn yllyttäviä malliversioita.

Esittelyautolla taas ajan ko. mallin ominaisuuksia ostomielessä testatakseni ja silloin täytyy kokeilla kiihtyvyys, kaarreominaisuudet, jarrut jne. raskaamman kautta - mitä nyt tieliikenteessä voi.

Itse en sinällään torjuisi vuokraamon ex-autoa, mutta hiukan alennusta kyllä olettaisin saavani. Työkaverilla oli tuollainen Aviksen entinen, ja täysin moitteetta se häntä palveli 3 vuotta.

[Ktk]

Mitä noita vuokra-auto on tullut seurattua niin en nyt kovinkaan pelkäisi moista ostoksena. Normi ajoa ne saa, lähinnä tsekkaisin onko korjailtu pikku osumien takia, niitä niissä jonkin verran tuntuu olevan.

[Tommi13]

Tuli sitten käytyä autokaupoilla näin lauantain ratoksi ja löytyi myös mielenkiintoinen bensafakku konsernin ulkopuolelta, -09 ja ajettu ~30tkm.

Entinen omistaja vaan sattuu olemaan Avis joten alkoi hiukan epäilyttämään koko laite, mitäs mieltä olette ex. vuokra-auton ostamisesta? Yleensähän noita ei paljon säälitä

Avis kuuluu Suomessa samaan Helkama-auto konserniin kuin Skodan maahantuonti, joten riittääkö sinulla Karvis vielä luottoa tuolle ;-) Itse en panisi liikaa painoa noille yleistyksille, että vuokra-autot sitä ja esittelyautot tätä. Jos auton kunto ja takuut ovat kohdallaan, niin anna mennä vaan. Yhtä hyvin yksityiseltä ostettu käytetty on joku maanantaikappale, joten käytetyn kohdalla et voi varmuudella tietää mitä saat eikä tuo ole aina varmaa uuden autonkaan kanssa.

[Ktk]

Juuri noin. Karmeimmassa kunnossa olevat max 2-vuotiaat autot joihin olen törmännyt, ovat olleet yksityisomisteisia ja yksityiskäytössä olleita. Jos kärry tuntuu olevan ok niin en nyt karsastaisi vaikkapa juuri vuokra-autoa.

[Karvis]

Avis kuuluu Suomessa samaan Helkama-auto konserniin kuin Skodan maahantuonti, joten riittääkö sinulla Karvis vielä luottoa tuolle ;-)

Helkamaan ei ole enään luottoa, heillä olisi parempi keskittyä siihen polkupyöräkauppaan kun jääkaapitkin tulee jo mistä lienee.

Aika siisti yksilö tuo vaikutti olevan, pientä käytön jälkeä takapuskurin päällä kun on huolimattomasti lastattu tavaraa ja kuskin ovessa pieni muisto jostain hennosta osumasta. Kolarijälkiä tai värieroja en löytänyt, joten saattaa olla jopa kolaroimaton yksilö.

Nyt pitää harrastaa tiukkaa mietintää, että pitäisikö siirtyä japsiin

[svalkein]

Varsin vähän ajettu tuo kuitenkin on. Itselläni on sellainen fiilis, että vuokra-autoa ei loppujen lopuksi ajossa sen kummemmin rääkätä. Nehän useimmiten vuokrataan pitemmäksi aikaa / pitemmälle matkalle kuin on vaikka esittelyauton ajorupeama. Mitä itse olen vuokra-autoja käyttänyt, niin ajan niillä liikenteessä kuten omallani. Useimmiten ne eivät myöskään ole mitään räppäilyyn yllyttäviä malliversioita.

Itse en sinällään torjuisi vuokraamon ex-autoa, mutta hiukan alennusta kyllä olettaisin saavani. Työkaverilla oli tuollainen Aviksen entinen, ja täysin moitteetta se häntä palveli 3 vuotta.

Alennusta verrattuna samanlaiseen vastaavaan joka on ollut yksityiskäytössä vai? Tätä en allekirjoita, päinvastoin.
-vuokra-auto pestään aina vuokrausten välissä sisältä ja päältä, moniko pesee omansa 2-3 kertaa viikossa?
-ovat useimmiten huoltoliisareita eli huollot on varmasti tehty ajallaan.
-tyypillinen vuokrauksen pituus on 1-3 päivää, kuskina usein liikemies skandinaviasta/euroopasta joten epäilen ettei liiemmälti kiinnosta antaa kenkää sille 1.6-Aurikselle...

Miinuspuolena sanottakoon se että varustelutaso on yleensä luokkaa karvalakki, turhaa maksaa panoraamakatosta, adaptiivisesta vakkarista tms. koska niistä ei kuitenkaan saa lisähintaa vuokrauksessa.

Väitän siis että vähän ajettu vaihtoautohallissa seisova vuokra-auto on paremmassa kunnossa kuin yksityiseltä tullut. Autot jotka meiltä palautuvat ovat useimmiten menneet kaupaksi viikossa-parissa.

Nimim."yrittäjänä alalla "

[Quality]

Onneksi nykyinen on parhaassa iässään (3,5 v / 95 tkm), kalleimmat kilometrit takana ja kunto erinomainen. Muutamat pikkuviat korjattiin takuuseen heti uutena eikä senttiäkään ole tarvinnut omaa rahaa korjauksiin käyttää. Sitä paitsi, koska auto on minulle enemmän käyttö- kuin harrasteväline, voi muutaman vuoden vanhaa kalustoa käyttää jo vähän huolettomammin - siis ulkoisesti. Ajotapa toki säilyy tekniikkaa säästävänä ikään katsomatta.

Onneksi pankille juoksee edelleen kuukausimaksu, joten sikälikään ei vaihdolla ole kiirettä.