Autonvaihtopohdiskelua

[clima]

Rengasmelu oli (235/40-18 Contin kitkat) tosi ärsyttävä moottoritiellä.. Tien pintaa ei voi erityisen huonoksi haukkua, silti!! Hirveä melu, anteeksi vain.. Se ylitti juuri sen kynnyksen, että se haittasi keskittymistä omiin ajatuksiin, radion kuuntelu onnistuu, mutta volumen nosto kyseisessä radiossa, ei nostata mielihaluja musiikin kuunteluun, ei sitten pätkääkään...

Tämä lisäksi huomaa että kirjoitan 30ke avoautosta.. Kattomekanismi piti kiinnityskohdastaan (tuulilasin yläkulmat) nitinää melko pienissäkin koloissa ja mutkittelussa..

Hyvin huomasi myös korin rakenteen vs kiinteäkattoinen.. Tietty letkumaisuus kanttareissa ja viemärinkansissa tuli kyllä sillai esiin että sen huomasi, tokikaan se nyt ajamista itsessään haitannut, mutta kunhan huomasin..

Jos etsisin kakkosautoa, tai ajoni olisi 90% pientä pyörittelyä kaupungissa, tästä voisin hyvin tehdä kauppoja, ihan se avo-featuren vuoksi, ja kohtuullinen hintakin tuollaisella on..  Mutta nyt ei.. Koska ajan paljon maantiellä ja moottoriteillä.. Voin vain kuvitella miten ärsyttävää olisi HF puhelut autossa.. Kun suhina peittää keskustelijoiden mielipiteet..

Mielenkiintoinen raportti.
Hieman mietin vastaavaa mallia alkutalvesta kakkosautoksi, nyt täytyy jälkiviisaana sanoa että noista kohdista mikään ei sovi avokkiin johon päädyin. Avoautoissakin on näköjään isojakin eroja, vaikka verrokit eivät ihan samaa vuosikertaakaan edusta.
Ihan nättihän tuo Golf-cabrio on.

[Uppe]

Nii, no.. Ei tähän mitään pohdiskeluja varsinaisesti enää tarvita.. Kyllä mä tiedän "minkälaisen" mä haluan

Tänään se tuli selväksi. Turha minun on mitään muuta edes harkita..

Kaksi on vaihtoehtoa hällä. Molempia ajoin tänään. Sisäinen paini on menossa.. Kumpi voittaa??? Aika näyttää...

Onkos siulla sitä Evoqueta enää vai sekö on menossa vaihdossa kun sopiva löytyy?

[skriko]

Nii, no.. Ei tähän mitään pohdiskeluja varsinaisesti enää tarvita.. Kyllä mä tiedän "minkälaisen" mä haluan

Tänään se tuli selväksi. Turha minun on mitään muuta edes harkita..

Kaksi on vaihtoehtoa hällä. Molempia ajoin tänään. Sisäinen paini on menossa.. Kumpi voittaa??? Aika näyttää...

En ole pysynyt koskaan kärryillä Skulan autonvaihtotouhussa. Mikä auto sulla Skula nyt on ja kauanko ollut??
Millaisia autoja olet aatellut, siis nuo kaksi loppusuoralla olevat??

[cipher]

Täysin käsittämätöntä tajunnanvirtaa spämmää tänne - tuskin on hahmo itsekään kartalla rakentamastaan virtuaalitodellisuudesta.

[Newman]

Täysin käsittämätöntä tajunnanvirtaa spämmää tänne - tuskin on hahmo itsekään kartalla rakentamastaan virtuaalitodellisuudesta.

Miten niin virtuaalitodellisuudesta? Se on todellinen, jos itse uskoo siihen. Usko pois.

[skriko]

Kaunis kiitos hyvistä vastauksista ja 156:lle mielenkiintoisesta analyysistä. Tässä tulos.
A:n valitsi 12 vastaajista        B:n 3
+vakkari   11       
+väri          9        -1                 - 8
+katto        8        -2
+lämpöp.    7
+huolto      4       
                      km -2                + 2   
Miksikö tein kyselyn. Autotalo Laakkosella Tampereella ovat myynnissä kyseiset yksilöt. A 26 900, B 25 900.
Olisiko tilanne kääntynyt B:n hyväksi, kun siitä joutuu maksamaan 900â,¬ vähemmän.?
Kuulun tiimiin missä tutkitaan ostajien ostokäyttäytymistä. Lähetämme tulokset 4 kertaa vuodessa autoliikkeille. ( pientä korvausta vastaan ) Tässäkin tuli selville, että värillä on suuri merkitys, jolle taas hyvityshintaa laskettaessa ei lasketa juurikaan mitään. Tosin teidän valintanne oli siitä kummallinen että silver leaf oli + ja musta suuri-. Musta on kolmanneksi suosituin väri Sciroccossa noin 80 kauppaa ja Silver leaf ehkä 11 kauppaa. Joten palstalaisten mielipide ei tukenut yleistä ostokäyttäytymistä. Annoitte paljon + varusteille. Niille taas hyvityshinnassa ei lasketa kuin 20% uushankintahinnasta.
Näissä tapauksissa asiakas sai varustellusta mallista vajaan 800â,¬ enemmän, mikä varmaan kyllä oli kompensoitu suuremmallla kilometrimäärällä.Varusteet olivat maksaneet noin 2000â,¬, joten tappiota tuli verrattuna toiseen asiakkaaseen 1200â,¬.
Ainoat varusteet missä saat hyvityshinnasta takaisen suuren osan hankintahinnasta ovat metalliväri, vakionopeudensäädin ja automaatti-ilmastointi. Muut menevät tuolla 20%:n sääännöllä ( siis liikkeessä).
Minkä itse olisin valinnut: Käyttäjänä A:n värin vuoksi sekä auton näyttävyyden panoramakatolla.
Kauppiaana mustan kilometrien ja 5,5 kk pitemmän tehtaan takuun vuoksi. Olisin saanut sen sisään myös halvemmalla.     

Ei se" vanhus" ihan pihalla ole. Kyllä autokauppias on aina autokauppias. Muistatte varmaan kun laitoin kyselyn, kumman Sciroccon olisitte ostaneet ja listasin loppuun tulokset ja lopussa oma mielipiteeni.

Se musta, jota juuri kukaan ei olisi ostanut, meni melkein heti kaupaksi, ja se minkä melkein jokainen olisi ostanut, eli shamppanja makaa liikeessä vieläkin. Kyllä se auton myytävyys lähtee ajokilometreistä ei lasikatosta, vakionopeudensäätimistä eikä juuri tehdystä LL huollosta. Mutta kuten täällä on monta kertaa tullut esille, suurinta osaa palstalaisista ei kiinnosta auton jälleenmyyntiarvo vaan varusteista maksetaan surutta 10 000 ja annetaan ilmaiseksi seuraavassa kaupassa. Niin kauanhan kun rahaa on, niin sama se mihin sitä laittaa.

[clima]

Täysin käsittämätöntä tajunnanvirtaa spämmää tänne - tuskin on hahmo itsekään kartalla rakentamastaan virtuaalitodellisuudesta.

Ilmeisesti tarkoitat jäsen Skulaa?
Ikävä jos tuotan pettymyksen mutta kyllä meetingissä tavattuna kyseessä ihan todellinen ja livenäkin mukavan oloinen automies on.

Monesti tässä topikissa on ihmetelty eräiden jäsenten nopeata autokiertoa, itsekin olen toppuutellut ja joskus kyseenalaistanut em. herrojen touhuja (ja tulen vastaisuudessakin varmaan joskus niin tekemään), mutta rehellisesti on sanottava että olen oppinut nauttimaan näistä tarinoista ja olemaan iloinen kun joillakin on mahdollisuutta ja rohkeutta vaihtaa autoja kun paitaa. 

[Levjsa]

Ilmeisesti tarkoitat jäsen Skulaa?
Ikävä jos tuotan pettymyksen mutta kyllä meetingissä tavattuna kyseessä ihan todellinen ja livenäkin mukavan oloinen automies on.

Monesti tässä topikissa on ihmetelty eräiden jäsenten nopeata autokiertoa, itsekin olen toppuutellut ja joskus kyseenalaistanut em. herrojen touhuja (ja tulen vastaisuudessakin varmaan joskus niin tekemään), mutta rehellisesti on sanottava että olen oppinut nauttimaan näistä tarinoista ja olemaan iloinen kun joillakin on mahdollisuutta ja rohkeutta vaihtaa autoja kun paitaa. 

+1 koko setistä, ehdottomasti!
Skulankin tarinoita luen innolla ja välillä suorastaan odotan häneltä jotain "skulamaiseen" tapaan hyvinkirjoitettua juttua. Henkilökohtaisestikin tavattuna mukava tyyppi kyseessä!

[Ocu_P]

mutta rehellisesti on sanottava että olen oppinut nauttimaan näistä tarinoista ja olemaan iloinen kun joillakin on mahdollisuutta ja rohkeutta vaihtaa autoja kun paitaa. 

Samoin ja muutenkin samaa mieltä parissa edellisessä viestissä mainitusta.

Se yksi tietty valkoinen Volvo olisi vaan niiiiin kovasti omaan makuun, että sen poisvaihtamista ei malttaisi olla toppuuttelematta. 

[Markku J]

skula tavattu miitissä, ja hän on todella mukava kaveri jutuissa siellä, kuten täälläkin saitilla. Mutta minäkin ihmettelen mihin se hieno Evoque nyt häviää. Eihän skula tarvi lisää autoja, jos pihassa on Evokki, A4, Mondeo ja Vanha Herra. Kerro meille, skula, mitä olet tekemässä. Evoqueta ei kannata vaihtaa halpis VAGiin, kuten nyt olet kai tekemässä.

[pokkus]

Mutta minäkin ihmettelen mihin se hieno Evoque nyt häviää. Eihän skula tarvi lisää autoja, jos pihassa on Evokki, A4, Mondeo ja Vanha Herra. Kerro meille, skula, mitä olet tekemässä. Evoqueta ei kannata vaihtaa halpis VAGiin, kuten nyt olet kai tekemässä.

Aika moni täällä on tuota Evokin vaihtoa ihmetellyt, minä mukaanlukien. Mutta onkohan koko Evokkia edes olemassa Skulan omistuksessa...? Aika vähän on ollut juttua Evokista ja se ei ole kovin skulamaista...

[Skula]

Ihanaa tekstiä, niin myötäilijöiltä kuin skeptikoilta. Kiitos!

Evoq on (emme asu enää samassa osoitteessa & soon to be ex-)vaimon ajossa... Itse ajanut sillä kaiken kaikkiaan ehkä pari tonnia...  Enkä enempää ajakaan..

Myyntiin menee kaikki autot, eron vuoksi, kunhan tässä asiaan oikein paneudun, Evoqista en vielä tiedä..

Hakusessa on vain yksi auto, vain minulle, sellainen joka tulee omaan jokapäiväiseen ajoon.. Ja miksi en pidä nykyisistä jotain? Siksi koska kyllästyin näihin käytettyjen oikutteiluihin..

Ongelmahan tässä on että ei ole enää naisen rahoja joita poltella autonvaihtoihin, joten jokin roti varmaan tulee..

[cipher]

Ok, asiallisesti vastattu ja hienosti tullut puolustusta arenan väeltä - siitä propsit tietysti.

Ja tuli näköjään taas jätettyä omasta postauksesta perustelut pois.

Heitetään paikkoheitto: mielestäni autonvaihtopohdiskeluviestit, joissa on sisällön sijaan pisteitä, kysymysmerkkejä ja hymiöitä eikä autoista sanaakaan - ovat tyhjää tarpeetonta tajunnanvirtaa. Tuoreemmille palstalaisille aukeaa hivenen huonosti mistä on kyse.

Onhan se tämäkin viesti toki yhtälailla aivan turha tässä ketjussa 

Ja tietysti Skulalle tsemppiä elämäntilanteen muutoksen läpivientiin.

[Skula]

Mitä tulee minun pisteisiin ................................... hymiöihin  viljelen niitä niin paljon kuin foorumi antaa myöden.. myös jatkossa 

Tajunnanvirtaahan nämä minun autovaihtopohdiskeluni yleensä ovat.. Get used to it 

Mielenkiinnolla odotan sitä että jaksaako autonvaihtopohdiskelut, ja oikeastaan jaksaako autot ylipäätään kiinnostaa niin paljon että saan vietyä pohdinnan kaupantekoon asti tässä tilanteessa.. Tämä autojen kanssa pelaaminen tuntuu olevan ehkä se toinen asia joka pitä minut minuna tässä elämän tilanteessa.. Täytyy kyllä sanoa että huolestuttavia piirteitä on tullut, kun en enää jaksa notkua täällä iltaisin, lähinnä työajalla tulee vilkuiltua avoinna olevaa VAGarena sivustoa.. Iltaisin mietin enimmäkseen syntyjä syviä, jos en ole lenkillä tms.. Lasten kanssa tms..

Toisaalta taas tänä aamuna sain hyvää buustia autonvaihtamiseen, kun ei Mondeon pa-lämmitin taas lähtenyt hyriseen, vaan pakkasen kalistamassa kabiinissa sain nappanahkahanskat kädessä palella työmatkan..

[jf]

Skula meillä olisi yksiö kahdella autopaikalla vapaana ensi kuun alusta. Voit ottaa vanha herran ja jonkun uuden tulokkaan mukaan. Kaapelitv löytyy kanssa... 

[joukolainen]

Mieleenkiintoisia juttuja täällä, kun on enemmän aikaa viettänyt tuolla saab foorumin puolella. Tuli tehtyä pakollinen auton arvon mittaaminen Pörhön audimyyjillä eli klassinen paljonko hyvitetään nykyisestä ulkoa haetusta ja iloinen yllätys kun olisivat tarjonneet huomattavasti enemmän vaihdossa uuteen kun tuli tästä tuontivehkeestä maksettua kaikkineen haku, katsastus ym kuluineen. Arvostivat yllätävän korkealle varusteet, joita tässäkin autossa riittää. Joskus näinkin päin autokaupan puolella, vaikka tämäkin on tarkoitus myydä itse joskus tulevaisuudessa ja hakea seuraavakin ulkomailta juurikin varusteiden  ja hinnan takia, kuten jo olen tehnyt kolmen edellisen auton kohdalla. Uuteen ei kannata sijoittaa, arvo kun tippuu eniten kahden ensimmäisen vuoden aikana, nuukana miehenä ajattelen. Rahat pysyy paremmin tallessa vaikka merkki veneessä, joka toimii mukavana mielen virkistäjänä ja kulkuvälineenä mökille saareen.

[Markku J]

Nyt pitää alkaa miettiä vakavissaan "plan B" -vaihtoehtoa työsuhdeauton korvaamiseksi. Työni todennäköisesti loppuessa jää tilauksessa oleva A3 saamatta. Avopuolison käyttöön pitää hankkia toimintavarma, pienehkö automaattivaihteinen auto, jonka tulee olla maaliskuun puolivälissä ajossa. Meidän ex-A1 oli juuri sellainen, mutta eipä ollut nykytilanne tiedossa ajoissa, ja ehkä tuo oli hinnaltaan myös kovanpuoleinen.

Ensimmäisenä mieleeni tulee vaihtoehdoiksi Polo Comfortline 1.2 TSI DSG 4-ov tai Ibiza 1.2 TSI DSG Style (isompi teho ja halvempi hinta). Ehkä jopa uusi Golf VII 1.2 TSI DSG, mutta sen kanssa mopo karannee taas käsistä, kun alkaa varustehinnastoa katsella. Polo olisi helpompi pitää peruskulkineen tasolla. Ehkä myös Honda Jazz CVT pitäisi katsoa. Muita fiksuja automaattivaihteisia (ei robottivaihteistoa) ei taida olla tarjolla ?

Vähän käytetty Polo oli mielessäni ekana, mutta kun käytetty näyttää olevan vain tonnin-pari uutta halvempi, niin ne tuntuvat aivan ylihintaisilta.

[Antza]

olisivat tarjonneet huomattavasti enemmän vaihdossa uuteen kun tuli tästä tuontivehkeestä maksettua kaikkineen haku, katsastus ym kuluineen.
[klip]
Uuteen ei kannata sijoittaa, arvo kun tippuu eniten kahden ensimmäisen vuoden aikana, nuukana miehenä ajattelen. Rahat pysyy paremmin tallessa vaikka merkki veneessä

Tietämättä tarkemmin kauanko olet pirssilläsi ajellut niin eikö tuo viestisi alku kumoa viestin lopussa esittämäsi väitteen.. 

[Urlaub]

Ehkä myös Honda JAZZ CVT pitäisi katsoa. Muita fiksuja automaattivaihteisia (ei robottivaihteistoa) ei taida olla tarjolla ?

Tarkasta vielä ainakin Jazz hybrid ja miksei Toyota Yaris hybridikin. Eivät ole robottivaihteisia, joten ei jää ainakaan siitä kiinni.

[Antza]

. Ehkä myös Honda Jazz CVT pitäisi katsoa. Muita fiksuja automaattivaihteisia (ei robottivaihteistoa) ei taida olla tarjolla ?

Yaris lienee yhtä fiksu kuin Jazz.

[Urlaub]

Yaris lienee yhtä fiksu kuin Jazz.

Hieman fiksumpikin, kun on sentään aito "täyshybridi".

Täyshybridi on Tojotan keksimä termi, mutta kyllä sille katetta on eli sellainen kulkee myös pelkällä sähkövoimalla. Hondan "puolihybrideissä" ei sellainen onnistu.

[muuli1010]

Nyt pitää alkaa miettiä vakavissaan "plan B" -vaihtoehtoa työsuhdeauton korvaamiseksi. Työni todennäköisesti loppuessa jää tilauksessa oleva A3 saamatta. Avopuolison käyttöön pitää hankkia toimintavarma, pienehkö automaattivaihteinen auto, jonka tulee olla maaliskuun puolivälissä ajossa. Meidän ex-A1 oli juuri sellainen, mutta eipä ollut nykytilanne tiedossa ajoissa, ja ehkä tuo oli hinnaltaan myös kovanpuoleinen.

Ensimmäisenä mieleeni tulee vaihtoehdoiksi Polo Comfortline 1.2 TSI DSG 4-ov tai Ibiza 1.2 TSI DSG Style (isompi teho ja halvempi hinta). Ehkä jopa uusi Golf VII 1.2 TSI DSG, mutta sen kanssa mopo karannee taas käsistä, kun alkaa varustehinnastoa katsella. Polo olisi helpompi pitää peruskulkineen tasolla. Ehkä myös Honda Jazz CVT pitäisi katsoa. Muita fiksuja automaattivaihteisia (ei robottivaihteistoa) ei taida olla tarjolla ?

Vähän käytetty Polo oli mielessäni ekana, mutta kun käytetty näyttää olevan vain tonnin-pari uutta halvempi, niin ne tuntuvat aivan ylihintaisilta.

Mikali paasaantoinen kayttotarkoitus on kaupunkipyoritysta niin CVT Honda on varsin nappara kulkine tosin ei kylla mitenkaan edullinen hankintahinnaltaan . Hybridina Honda on lisaksi todella pieniruokainen ja Elegance varusteisena tuosta kaipaa lahinna tutkia, Comfortissa suurin haitta on puuttuva vakkari  . Jazz on tilastojen valossa varsin luotettava joten kayttokelpoinen kulkine kaupunkipyoritykseen.

Jos taas autolle tulee enempi varsinaista matka-ajoa niin silloin kylla Polo sopi paremmin ainakin omaan kateen..... No Jazz tuossa meidan pihassa jokatapauksessa on

[Antza]

Hieman fiksumpikin, kun on sentään aito "täyshybridi".

Niin - mihin sillä fiksuudella viitataankin.

Voimalinjan osalta voi ollakin. Itse olen kokeillut Jazzia hybridinä ja Yarista bensa-automaattina eikä niissä kyllä käytännön ajossa juuri eroa ollut. Hybridi-Yariksesta ei omaa kokemusta.

Tilankäytön osalta mielestäni Jazz on noista fiksumpi.

[muuli1010]

Hieman fiksumpikin, kun on sentään aito "täyshybridi".

Täyshybridi on Tojotan keksimä termi, mutta kyllä sille katetta on eli sellainen kulkee myös pelkällä sähkövoimalla. Hondan "puolihybrideissä" ei sellainen onnistu.

Hopo hopo kulkee se Jazz:kin sahkolla mutta vain satunnaisesti ja kaytannossa vain muutaman 100 m kerrallaan..... Kaytannossahan kulutuksessa on eroa melko vahan Varis on todennakoisesti taloudellisempi mutta kaytannon ero on marginaalinen. Yksi Jazz:in valtti on lisaksi se etta ulkomittoihin nahden auto on sisalta varsin suuri.

Mitaan kassakaappi fiilista tuosta on turha hakea mutta eipa sita taida saada Varkisessakaan 

[Markku J]

Unohdin Yariksen. Onkos sen ei-hybridien "multidrive" -vaihteisto robotti ?

Hybridiä hieman vierastan. Nopeasti vanhenevaa tekniikkaa, joka on paha myytävä 2-3 v kuluttua, kun on ihan uudet tekniikat taas tarjolla.

Muuten peruspikkuautot pitävät näköjään hintansa ihan uskomattoman hyvin. A1 ei tosin kuulu tähän ryhmään ollessaan uutena ylihintainen.

[xch]

Jahas, autonvaihtopohdiskelut pohdiskeltu

Päätös oli lopulta helppo, n. 30ke hintaluokassa, kriteereinä ripeä diesel > 150hp ei mielestäni ole vakavaa haastajaa uudelle Leonille. Ulkonäkö miellyttää, ajettavuus hyvä, tehoja riittävästi ja uskon että maantiellä päästään alle 5l/100km kulutuksella. Vakiovarusteet varsin asialliset ja hyvä tarjous sinetöi kaupat. Toimitus heinäkuussa, mutta mikäs tässä odotellessa 

Tilaukseen siis lähtee Seat Leon 2.0 TDI FR, 184hp

Ulkoväri: Nevada white 2Y2Y
Istuinverhoilu: Uusi Leon FR Black

Lisävarusteet:
FR Launch Pack (18" vanteet, LED-valot)
SEAT Sound System
Navi system -audio- ja navigointijärjestelmä
Tilapäinen varapyörä 18", tunkki ja pyöränpulttiavain

[muuli1010]

Ainakin Hondan akuilla on 5 vuoden takuu ja joskus ennen muinoin Jazz oli kokoluokkansa suosituin automaatti tosin toi oli aikaan ennen DSG vaihteistoja.

Varis taitaa muuten olla robotti ?

[Antza]

Unohdin Yariksen. Onkos sen ei-hybridien "multidrive" -vaihteisto robotti ?

Anopin ei-hybridi Yariksessa on mun mielestäni CVT

[P.Alikka]

Unohdin Yariksen. Onkos sen ei-hybridien "multidrive" -vaihteisto robotti ?

Nope, samaa sarjaa kuin Audin Multitronic, eli portaaton "remmivaihteisto". Ihan mukava ajossa ainakin Auriksessa ja Avensiksessa mitä on tullut kokeiltua.

[Antza]

Toyotan sivuilta opiskeltua: bensakoneen mukana tulee portaaton automaatti (Multidrive-S) mutta diesel-Yariksessa on ilmeisesti robotti (MultiMode).