Autonvaihtopohdiskelua

[vincent]

Piti ihan käydä itsekin tarkastamassa tilannetta ja tuloksena vajaan vuoden vanhasta V70:stä ( 20 tkm ) tarjottiin noin 14 keuroa alkuperäistä ohjehintaa ( varusteineen ~55 keuroa ) pienempi hyvitys BMW 320i A xDrive-malliin. ( ja BMW:stä ei tässä tapauksessa saisi enää lisäalennuksia
vaan ovat leivottuna tuohon hyvitykseen )

Vaihtokohteena olevan uuden auton saisi vasta vuoden 2013 alussa joten tämä osaltaan pienentää hyvitystä vanhasta.
autofanaatikon saamat hyvitykset kuulostavat kuitenkin edelleen omituisen alhaisilta, jos ymmärsin oikein ja auto tosiaan on noin vuoden vanha - kyllä tuosta varmasti saa paremman hyvityksen käytännössä. ( tulikohan tuossa muuten hyvityksen päälle sitten erikseen alennukset uuden auton hinnasta? )

[Wilburi]

Taitaa olla vaihtoautojen hinnat suhteellisen alhaisella tasolla tai sitten uusien kauppa käy liikkeiden mielestä tarpeeksi hyvin muutenkin tai vaihtoautovarastot ovat täynnä? Viimeksi, kun vaihdoin omani syksyllä 2009, niin sain tosi asiallisen hinnan tammikuussa 2005 rekisteröidystä Toyotasta. Hinta uutena oli 28 kâ,¬:a ja vaihtohyvitys 16 kâ,¬. Autolla oli siis ikää 4,5 vuotta ja mittarissa 55 tkm. Nyt ei viitsi edes käydä Audi-Centerissä, jos tarjoukset ovat tuota luokkaa. 

[skriko]

En tiedä mistä ja kuinka ostelette autojanne kun arvot noin laskee. Kysyin tänään tarjouksen vv-auto Espoosta uuteen Sciroccoon 118 kw manuaali, metalliväri ja automaatti-ilmastointi, vuosimalli 2013 tehdastilaus ja omassa autossa mukana tullet talvirenkaat ja itse ostamani vanteet saisin pitää. Vaihtohyvitys -277,99 siitä mitä itse maksoin 10.9.2010 varusteet samat ja auto sama aj. 20 466 km.

[Urlaub]

En tiedä mistä ja kuinka ostelette autojanne kun arvot noin laskee. Kysyin tänään tarjouksen ... Vaihtohyvitys -277,99 siitä mitä itse maksoin 10.9.2010 varusteet samat ja auto sama aj. 20 466 km.

Kannattaisko Skrikon tarjota konsulttipalveluja palstalaisille? Meinaan moni maksaisi varmasti mieluusti, jos tuollaisiin kauppoihin pääsisi.

Vaikkapa tonni käteen parin tunnin konsultoinnista. 

[Vaginisti]

Arvonalenema siis n. 12 euroa kuukaudessa, ei hassumpaa.

[Markku J]

Tuo skrikon saama tarjous on sitä luokkaa, että kannattaa lyödä kauppa kiinni heti. Sehän olisi vain n. 34 senttiä pääomakuluja päivässä verrattuna minun auton tapaukseen, jossa kuluja on numeroissa samanverran per päivä, mutta yksikkönä euro. Satakertainen ero siis. Kauppamiehet erottuu meistä tavallisista tallaajista !

[Skula]

Tuo skrikon saama tarjous on sitä luokkaa, että kannattaa lyödä kauppa kiinni heti. Sehän olisi vain n. 34 senttiä pääomakuluja päivässä verrattuna minun auton tapaukseen, jossa kuluja on numeroissa samanverran per päivä, mutta yksikkönä euro. Satakertainen ero siis. Kauppamiehet erottuu meistä tavallisista tallaajista !

Ei kannata, skriko ei suostu ellei ne maksa sille tuota paria huntia, sekin on aika vähän kun tiedetään ko.henkilön neuvottelutaidot ja suhteet.. Saattapi skriko vaatia kilsakorvauksetkin kun vaivautui paikalle 

[skriko]

Kannattaisko Skrikon tarjota konsulttipalveluja palstalaisille? Meinaan moni maksaisi varmasti mieluusti, jos tuollaisiin kauppoihin pääsisi.

Vaikkapa tonni käteen parin tunnin konsultoinnista. 

Tässä tulee ihan ilmainen konsultointi. Ã,,lkää hyvät ihmiset hosuko ja pitäkö kiirettä. Kypsytelkää ja tehkää aina tarjous sen jälkeen kun automyyjä on tehnyt teille "tarjouksen". Tätä juttua en muuten ymmärrä, että myyjä tekee tarjouksen. Montako asuntoa olette ostaneet niin, että myyjä tekee tarjouksen. Myyjä pyytää, ja ostaja tarjoaa. Jos joku tarjoaa enemmän antakaa ostaa vaan, ei ne autot maailmasta lopu.

[Quality]

Tässä tulee ihan ilmainen konsultointi. Ã,,lkää hyvät ihmiset hosuko ja pitäkö kiirettä. Kypsytelkää ja tehkää aina tarjous sen jälkeen kun automyyjä on tehnyt teille "tarjouksen". Tätä juttua en muuten ymmärrä, että myyjä tekee tarjouksen. Montako asuntoa olette ostaneet niin, että myyjä tekee tarjouksen. Myyjä pyytää, ja ostaja tarjoaa. Jos joku tarjoaa enemmän antakaa ostaa vaan, ei ne autot maailmasta lopu.

Mulla on sellainen hytinä, että tarjousta ei uskalleta tehdä - autohan voi jäädä käsiin . Mennään vaan testailemaan, mikähän se oman ajokin arvo mahtaisi olla, eikä todellisuudessa oikeasti ostamaan. Ja kun tarjouksen teet, niin eikö se ole silloin sitova ostopäätös? Vai mitä sanoo autokaupan (ja vähän muunkin) asiantuntija skriko? (muutkin saa vastata)

[Arcca]

Ja kun tarjouksen teet, niin eikö se ole silloin sitova ostopäätös? Vai mitä sanoo autokaupan (ja vähän muunkin) asiantuntija skriko? (muutkin saa vastata)

Mielestäni kyllä. Jos tarjouksen tekee, on se "sitova" lupaus kaupasta sillä hinnalla.

[M1kke]

En tiedä mistä ja kuinka ostelette autojanne kun arvot noin laskee. Kysyin tänään tarjouksen vv-auto Espoosta uuteen Sciroccoon 118 kw manuaali, metalliväri ja automaatti-ilmastointi, vuosimalli 2013 tehdastilaus ja omassa autossa mukana tullet talvirenkaat ja itse ostamani vanteet saisin pitää. Vaihtohyvitys -277,99 siitä mitä itse maksoin 10.9.2010 varusteet samat ja auto sama aj. 20 466 km.

Tämä lienee mahdollista niin, että olet aikanaan ostanut tuon ensimmäisen Sciroccosi (hyvä veli?) kaupalla esim. 20% alennuksella listahinnasta? Tuo nykyinen 118 kw malli lienee myös veromuutosten jne. vuoksi muutaman tonnin kalliimpi kuin silloinen? Välirahaksi siis jäisi kuitenkin vähintään 6kâ,¬? Joten arvon lasku pitäisi laskea sen mukaan kuinka paljon joudut oikeasti maksamaan väliä, että saat uuden samanlaisen auton?
Kaikki siis arvailua, siitä kysymysmerkit.

[skriko]

Mielestäni kyllä. Jos tarjouksen tekee, on se "sitova" lupaus kaupasta sillä hinnalla.

No, ei se tarjous autoliikkeessä sitova varsinaisesti ole. Mutta kyllä siinä hamekangasta vois alkaa tarjoojalle sovittelemaan jos ei sanojensa takana pysy.
Siksi se tarjous kannattaa tehdä siitä autosta jonka on päättänyt ostaa. Tosissaan täytyy olla liikkeellä.

[Peeveli]

Eihän tämä meidän A1 mikään erikoisauto ole. Tavallinen A1, jossa on varusteita muutamalla tonnilla. Ja ymmärrän ihan täysin liikkeen hinnoittelumallin. Ainoastaan Audicenterin nykyinen esittelyautojen hinnoittelu näyttää muuttuneen asiakasystävällisempään suuntaan. Ainakin tämä osoittaa, että ihan uutta ei kannattaisi ostaa, jos aikoo vaihtaa kerran-pari vuodessa.

Ehkä jotain pientä lisäalea kaipaisin aika usein kauppaa tekevänä vakioasiakkaana. Voisin jopa säilyä merkki- ja myyjäuskollisena sitten. Mutta sille kuuluisalle vaihtoautopäällikölle olen edelleen vain tuntematon kasvo, joka haluaa nakertaa hänen tulosyksikkönsä katetta.

Onko siis Markku A1-autosi se 185 hv versio?? Kuvittelin aluksi että se on 122 hv versio. Jos se on ns. tehomalli, on hyvityshinta autostasi suoranaista pilkkaa. Suhteessahan oma Polo GTI säilytti mahtavasti jälleenmyyntiarvonsa, kun maksoin kolmisenkymppiä ja sain abauttia 26.500 ja ikää ja kilsoja reilummin kuin sinulla. Ja omassakin hintapudotus tuntuu irvokkaalta. Olisiko vaan niin, että Audicenter ei jostain syystä halua A1.stä vaihtoautoksi ja siksi karkottaa tarkoituksella alhaisella tarjouksella? Kannattaa kysellä muualtakin.

[Arcca]

No, ei se tarjous autoliikkeessä sitova varsinaisesti ole. Mutta kyllä siinä hamekangasta vois alkaa tarjoojalle sovittelemaan jos ei sanojensa takana pysy.
Siksi se tarjous kannattaa tehdä siitä autosta jonka on päättänyt ostaa. Tosissaan täytyy olla liikkeellä.

Jeps, senpä vuoksi "sitova" olikin heittomerkeissä, eli suullisesti luvattuna asiana pidän. Minulle henk.koht se on kyllä täysin sitova asia silloin.

Grip auto-ohjelmassa särähtää monesti kun se Det kiskoo hohtimilla hinnan alas haluamalleen tasolle jopa tarjoamalla, ja sitten lähteekin pois kertomaan hintaa oikealle ostajalle joka vasta päättää ottaako vai jättääkö.

[skriko]

Tämä lienee mahdollista niin, että olet aikanaan ostanut tuon ensimmäisen Sciroccosi (hyvä veli?) kaupalla esim. 20% alennuksella listahinnasta? Tuo nykyinen 118 kw malli lienee myös veromuutosten jne. vuoksi muutaman tonnin kalliimpi kuin silloinen? Välirahaksi siis jäisi kuitenkin vähintään 6kâ,¬? Joten arvon lasku pitäisi laskea sen mukaan kuinka paljon joudut oikeasti maksamaan väliä, että saat uuden samanlaisen auton?
Kaikki siis arvailua, siitä kysymysmerkit.

Väliraha 8 400â,¬. Ymmärsinköhän nyt jotenkin väärin kun kuvittelin, että tällä palstalla auton arvon pudotus laskettiin kaikkien kirjoittajien kaupoissa aikaisemmin maksettu hinta-hyvityshinta?

[Peeveli]

Muutamia syitä alhaisiin tarjouksiin voisi olla:

-vaihtoautovarasto täynnä tai useita samanmallisia autoja
-"väärä" väri
-ostokandidaatin olemus (ei tosissaan liikkeellä olevan oloinen), psykologinen silmä paljastaa usein
-myyjän sen kuukauden jo ansaittu provikka tai firmasta poislähtö muihin hommiin lähiaikoina eli ei enää viitsi
-vanhentunut korimalli joka siis kirpaisee pahiten mallin juuri vaihduttua
-harvinainen malli jota ei kysytä
-merkkien erilainen maine (esim. Fiat ja Alfa)
-lisääntynyt käytettyjen tuontiautojen määrä
-talouden uhkakuvat

Itse uskon että tuo tuontiautohomma on alentanut hyvityksiä reippaasti. Oman talon parkkihalliinkin ilmestyi taas tuontipeli kuukauden aikana,  upea valkoinen ehkä parivuotias Mersu CLK amg-koristuksin. Saisihan sitä uudenkin auton Euroopasta halvemmalla jos hakisi ja maksaisi verot, näin olen ymmärtänyt, ja ehkäpä moni jo tekee niin.

Mutta, tarjouksia kannattaa kysyä ja pyytää ympäri maata. Muutama valokuva liitteeksi sähköpostiin ja saattaa tarjoukset yllättää. Ja sitten kun parhaan tarjouksen liikkeeseeen astelee, kannattaa harjoittaa wanhan ajan tinkimistä, se kannattaa aina. Psykologista silmääkin kannattaa kokeilla siten, että valitsee autoliikkeen nettisivuilta semmoisen myyjän pärstäkuvan perusteella että minkä kanssa synkkaisi todennäköisesti parhaiten juttuun oman luonteen kanssa vaikkapa uudessa työpaikassa; tuo valikointi on hyvin usein osunut oikeaan myyjän luonteen ja käytöksen suhteen (valokuvan ilme ja muu olemus).

[M1kke]

Väliraha 8 400â,¬. Ymmärsinköhän nyt jotenkin väärin kun kuvittelin, että tällä palstalla auton arvon pudotus laskettiin kaikkien kirjoittajien kaupoissa aikaisemmin maksettu hinta-hyvityshinta?

Et ymmärtänyt, tässä vain yritin järkeillä tuota noin pientä eroa hyvityshinnassa kun tarjouksen kohteena oli täsmälleen vastaavanlainen auto.  

[Markku J]

Peeveli: Meidän A1 on 1.4 TFSI 122 hv DSG Sportback. Sen hinnoittelumalli on ihan ymmärrettävä, kun vastaavaa hieman käytettyä autoa myyvät 29900 hintaan, josta saa tinkiä. Se on silti kalliimpi, kuin vastaava lisävarusteeton auto. Siihenhän tätä tietty verrataan, ja varusteet menevät lähes ilmaiseksi. Volvo ja Bemari tarjosivat sentään pari tonnia paremmin, kuin Audicenter.

[skriko]

Et ymmärtänyt, tässä vain yritin järkeillä tuota noin pientä eroa hyvityshinnassa kun tarjouksen kohteena oli täsmälleen vastaavanlainen auto.  

Ehkä se ero selvittyy parhaiten sillä, että jos useat laskevat autonsa arvonpudotuksen ovh:sta joka autolla on ollut silloin eikä nettohinnasta joka on auton hinta ilman vaihtoa. Tämä laskutapa selittyisi varmaan sillä että suurin osa antaa vanhan auton vaihdossa. Silloin tuo uuden auton ostohinta eli bruttohinta ei ole auton todellinen arvo ostohetkellä vaan pyyntihinta.
Arvonpudotus on helpompi laskea nettohinnasta.
Tietenkin jos uuden auton myisi heti niin minunkin kohdallani arvon pudotus lasketaan tonneissa. Nettohinnassakin pudotus tuohon tarjoukseen oli 2 900â,¬. Taas kun laskee välirahan jaettuna omistusajalla saa selville autoilun kustannukset ilman juoksevia kuluja. Tässä tapauksessa siis 350â,¬/kk.

[Vaginisti]

Olipahan taas paljon melua tyhjästä.

[Markku J]

Minulta meni nyt yli ymmärrykseni nuo skrikon laskelmat - tämä viimeisin suhteutettuna siihen -277 euron laskelmaan.

[Korvaton]

Minulta meni nyt yli ymmärrykseni nuo skrikon laskelmat - tämä viimeisin suhteutettuna siihen -277 euron laskelmaan.

Ei kieltämättä itelläkään oikein matikkapää toiminu tossa laskelmassa

[skriko]

Peeveli: Meidän A1 on 1.4 TFSI 122 hv DSG Sportback. Sen hinnoittelumalli on ihan ymmärrettävä, kun vastaavaa hieman käytettyä autoa myyvät 29900 hintaan, josta saa tinkiä. Se on silti kalliimpi, kuin vastaava lisävarusteeton auto. Siihenhän tätä tietty verrataan, ja varusteet menevät lähes ilmaiseksi. Volvo ja Bemari tarjosivat sentään pari tonnia paremmin, kuin Audicenter.

Siinähän se juuri on. Tehtaalta ruksatuista varusteistä saa 20% siitä mitä on maksanut ja tehokkaammasta moottorista 50%. Jos siis ostaa 5000e maksavan tehokkaamman koneen ja varusteita 3000:lla niin perusauton ostaja häviää 5000e vähemmän.
Tämäkin riippuu paljon autosta ja mallista.

[skriko]

Minulta meni nyt yli ymmärrykseni nuo skrikon laskelmat - tämä viimeisin suhteutettuna siihen -277 euron laskelmaan.

No jos joku laskee auton arvonlaskun siitä, mitä sen hinta oli ostettaessa-se mitä siitä tarjotaan nyt vaihdossa, niin tuo on se erotus. Eli vaihtohyvitys nyt oli centerissä 277â,¬ huonompi mitä maksoin 10.9.2010 uutena.

[Wilburi]

En tiedä mistä ja kuinka ostelette autojanne kun arvot noin laskee. Kysyin tänään tarjouksen vv-auto Espoosta uuteen Sciroccoon 118 kw manuaali, metalliväri ja automaatti-ilmastointi, vuosimalli 2013 tehdastilaus ja omassa autossa mukana tullet talvirenkaat ja itse ostamani vanteet saisin pitää. Vaihtohyvitys -277,99 siitä mitä itse maksoin 10.9.2010 varusteet samat ja auto sama aj. 20 466 km.

Melko hyvä tarjous. Kun pidät autoa 5 vuotta, niin hinnasta on tuon kaavan mukaan lähtenyt 700-800 â,¬ vaikka kilsoja noin 50 tkm. Ei tarvitse paljon rahoituksia miettiä, kun kerran on yhden auton saanut kokonaan maksettua.  

[Korvaton]

No jos joku laskee auton arvonlaskun siitä, mitä sen hinta oli ostettaessa-se mitä siitä tarjotaan nyt vaihdossa, niin tuo on se erotus. Eli vaihtohyvitys nyt oli centerissä 277â,¬ huonompi mitä maksoin 10.9.2010 uutena.

Eli nopeesti ynnättynä jos ladan vaihtaa ferrariin niin ladasta saa enemmän vaihdossa kun se on uutena maksanu   "Ei tarvinu kun pätkän rautalankaa"

[skriko]

Melko hyvä tarjous. Kun pidät autoa 5 vuotta, niin hinnasta on tuon kaavan mukaan lähtenyt 700-800 â,¬ vaikka kilsoja noin 50 tkm. Ei tarvitse paljon rahoituksia miettiä, kun kerran on yhden auton saanut kokonaan maksettua.  

Ainoa juttu vaan että kun se auton arvo kuitenkin laskee vuosimallin vanhetessa ja taas uuden ovh nousee jatkuvasti. Mutta jos auton ostaa ilman vaihtoa niin ei niin huonosti osaakaan ostaa ettei häviöstä pystyisi myymään

[autofanaatikko]

Todella kovalta pudotukselta kuulostaa ja tarjoukset siis heikoilta tässä tilanteessa ottaen huomioon uusien autojen heikon myynnin.
Oliko tuo 52 keuroa varusteineen tai siis mikäköhän oli 'kotterosi' perushinta ostaessasi sen? ( lisävarusteistahan ei tyypillisesti paljoa saa hyvitystä vaihdossa, vaikka liike osaa niistä kyllä myydessään ottaa omansa paremmin )

Muistaakseni tuo Limited Business Edition varusteinen 320dA xDrive farkku maksoi noin 51.000 eur ja siihen pakettiin kuuluu navi, sisä- ja ulkovalopaketti, sadetunnistin, vakkari, aut.ilmastointi, ksenonit yms. yms. Sen päälle otin aikoinaan vielä reilulla tonnilla muitakin tehdaslisävarusteita.

Jotain 50.000 eur se auto maksoi silloin keväällä 2011 ilman Business pakettia eli aivan karvalakkina.

Ilmesesti vanha korimalli ja Limited Business mallin kovat myyntimäärät on syy tuohon surkeaan hyvitykseen. Tai liikkeet eivät vaan halua tehdä kaupppaa.

Tuohon uuteen kaupan kohteeseen eli 3-4kk tomitusajalla saatavaan 320iA xDriveen latasin Business paketin päälle vielä 8200 eurolla lisävarusteita. Rekkaroinnin sanoivat menevän vuoden 2013 alkuun jos nyt tilaisi. Lohja antoi huonoimman hyvityksen eli jotain 32,000 ja paras on tähän mennessä Jyväskylä, jossa hyvitys olisi 36.000 euroa.

[skriko]

Olipahan taas paljon melua tyhjästä.

Kaikki eivät pysty meluamaan edes tyhjästä. Kannattaisi varmaan siirtyä tuonne kalsarikännit osioon, siellä on keskustelu erittäin sisällökästä.

[autofanaatikko]

Oliko sulla 320xda - sen listahinta taisi olla jotain 48teur..? Arvonalenema siis jossain 13teur ja 22teur välillä laskentatavasta riippuen. Ja hyvitykset lienee laskettu sen mukaan että uuden auton luovutus vuodenvaihteen jälkeen jolloin autolla ikää 2 vuotta.

Jos käytetään jakajana 2 vuotta niin arvonalenema on 6,5teur-11teur per vuosi eli kk-tasolla 550-900eur. Jos omistusajaksi jääkin 1½v niin haarukka vastaavasti 700-1200eur.

ALD:n kk-vuokra perusvarusteiselle 320xda Touringille on 850eur (sisältäen auton, talvirenkaat vanteineen ja huollot, ei vakuutuksia) kun sopimuskausi on 36kk/45tkm. Tuohon verrattuna tuo suurelta tuntuva euromääräinen arvonalenema on mielestäni ihan linjassa. Etenkin kun huomioidaan että kyseessä on vanhaa korimallia oleva auto.

320dA xDrive Touring (E91 facelift rekkaroitu 06/2011). Noin 50.000eur ovh. ja olikohan Limited Business varusteisena vielä vähän enemmän.