Autonvaihtopohdiskelua

[Germera]

Mulla olis oikeesti sellaista autonvaihtopohdiskelua mielessä - mutta minnekkähän sen postaisi?
- tähän threadiin se hukkuu jos jatkatte samalla tavalla...  

[Cyclic Stig]

Cyclic Stig, kannattaa muuten tutustua http://www.meganesport.net/ sivuston foorumiin, briteillä noita autoja on melkoisesti.

Jeps, kiitoksia. Tsuku jo laittoikin privalla tuon minulle. Pitää lueskella kunhan aikaa enemmän liikenee.

[skriko]

Jos tällä viittaat jälleenmyyntiarvoon niin rohkenen olla eri mieltä, ainakin jos verrokkina on Scirocco.


Tällä hetkellä Nettiautossa on edellisen korimallin RS:t hintahaarukalla 13900 - 19900, vm. 2005-2006. Vastaavan ikäiset GTI Golffit maksavat 14200-19900. Molemmat autot ovat olleet suunnilleen samanhintaisia uutena. RS-mallit tuntuvat pitävän hintansa paremmin kuin normirellut.

Viittasin juuri jälleenmyyntiarvoon, koska tiedän millä niitä on ostettu ja myyty. Tekniseen kehitykseen en viitannut, enkä kestävyyteen, koska minulla ei ole kokomusta omalta kohdaltan niistä. Erona vain, että Sciroccoja myydään käytettynä jatkuvasti, mutta RS-rellut makaavat toista vuotta liikkeissä. On muuten aika myymätön auto käytettynä. Urheiluautoista parhaiten hintansa pitäneitä autoja ovat ne joista ei ole tehty perusversiota. Esim. Celica, scirocco, mr 2, prelude, supra, crx ( aikoinaan ) sama pätee nykyään. Tänä päivänä vaan on niin niin vähän sellaisia autoja, joista ei ole perusmallia. Mutta ei siinä mitään jos pidät RS:ää niin hyvänä myytävänä niin ei muuta kuin ostat muutaman ja myyt ,niin ei tarvitse joka aamu töihin lähteä.

[M1kke]

Mutta ei siinä mitään jos pidät RS:ää niin hyvänä myytävänä niin ei muuta kuin ostat muutaman ja myyt ,niin ei tarvitse joka aamu töihin lähteä.

Omani oli liikkeessä ehkäpä kuukauden päivät ennen kuin meni kaupaksi alkuvuodesta. Jos autokauppiaana pitäisi valita ostaisinko 10 kpl 7-vuotiasta RS Méganea vai 10 kpl 7-vuotiasta DSG-laatikolla varustettua GTI Golffia niin veikkaisin, että korjauskulujen jälkeen enemmän katetta jäisi noista ranskalaisista.  

Nykyinen työ on sen verran mielekästä ja kun sitä vielä saa tehdä 2-4 päivää viikosta kotoa käsin niin eipä ole mitään hinkua autotrokariksi.

[Cyclic Stig]

Viittasin juuri jälleenmyyntiarvoon, koska tiedän millä niitä on ostettu ja myyty.

Eilen illalla tuolla Relluketjussa et vielä edes tiennyt, mistä autosta on kyse. Ja nyt tiedät jo toteutuneet kauppahinnatkin. Olet sinä kyllä mainio .

[skriko]

Omani oli liikkeessä ehkäpä kuukauden päivät ennen kuin meni kaupaksi alkuvuodesta. Jos autokauppiaana pitäisi valita ostaisinko 10 kpl 7-vuotiasta RS Méganea vai 10 kpl 7-vuotiasta DSG-laatikolla varustettua GTI Golffia niin veikkaisin, että korjauskulujen jälkeen enemmän katetta jäisi noista ranskalaisista.  

Nykyinen työ on sen verran mielekästä ja kun sitä vielä saa tehdä 2-4 päivää viikosta kotoa käsin niin eipä ole mitään hinkua autotrokariksi.

Tuskinpa täällä kukaan seitsemää vuotta samalla autolla ajelee. Tarkoitin tuolla jälleenmyyntiarvolla uutena ostettua ja parin vuoden päästä myytyä autoa, joka täällä palstalla rahamiesten keskuudessa on autonvaihtotahti. Samaa mieltä kanssasi DSG:sta. Omakohtainen kokemus viime viikolta, kun luulivat, että oma rocconi on dsg ja kuultuaan että on manuaali nostivat hyvityshintaa.

Kyllä sinun tosiaan kannattaa tehdä sitä mielekästä työtäsi, eikä missään tapauksessa ruveta autoja myyväksi yrittäjäksi .Jos ostaisit ennen kymmenen rellua vastaan golf. Lappu oisi ovella ja valot pimeinä hyvin nopeasti.

[skriko]

Eilen illalla tuolla Relluketjussa et vielä edes tiennyt, mistä autosta on kyse. Ja nyt tiedät jo toteutuneet kauppahinnatkin. Olet sinä kyllä mainio .

Kaippa sinäkin ehkä helikoptereista jotain tiedät. Tänään on uusi päivä ja minulla on satakunta autokauppiastuttua kolmenkymmenenvuoden takaa ympäri Suomea. Niille on helppo soittaa ja pyytää katsomaan koneelta toteutuneita kauppahintoja. Olen minä niin mainio.

[Quality]

Osa uusimmasta keskustelusta meni sitten tuonne:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4886.0

[Cyclic Stig]

Kaippa sinäkin ehkä helikoptereista jotain tiedät.

Ja millähän tavalla se nyt sitten liittyy tähän keskusteluun tiesin minä niistä jotain tai en?

[chr]

Nyt on aika lähellä X1-kauppa. Kai me tuohonkin kippoon mahdutaan, hauska se on ajella.

[Skula]

Mulla olis oikeesti sellaista autonvaihtopohdiskelua mielessä - mutta minnekkähän sen postaisi?
- tähän threadiin se hukkuu jos jatkatte samalla tavalla...  

Anna palaa Frank!

Ã,,lä anna noiden itsekeskeisten, vanhojen pierujen jorinoiden OT häiritä..

[Skula]

Nyt on aika lähellä X1-kauppa. Kai me tuohonkin kippoon mahdutaan, hauska se on ajella.

Suosittelen, on tuo nätimpikin kun tuossa ei oo noita pikkuykkösen rumia mulkosilmiäkään 

[vincent]

Nyt on aika lähellä X1-kauppa. Kai me tuohonkin kippoon mahdutaan, hauska se on ajella.

chr, millaisesta X1-kokonaisuudesta olet hieromassa kauppoja?

[Kvee]

Nyt on aika lähellä X1-kauppa. Kai me tuohonkin kippoon mahdutaan, hauska se on ajella.

Juu, kerro toki lisää...ja minkälainen kulkine on pois vaihtumassa?

[chr]

Xdrive18d automaatti, business ja jotain päälle. Valkoisena. Saapa nähdä! Legacy on ollut nyt 2,5v alla, nelivetoautomaati myös. Tilantarve vähentynyt, minusta tuossa bemussa riittäisi tila, saisi tuon automaatin ja nelivedon sekä aika lailla pienemmän kulutuksen.

Tuostahan on nyt juuri facelift tullut, on ihan fiksun näköinen.

[Germera]

En kerennyt edes tällä palstalla autonvaihtoa pohdiskellakaan kun nimet meni Beetlen tilaukseen maanantaina.

Taustat tälle hiljaiselolleni autojen tiimoilta oli tuo taloprojekti joka on nyt jokseenkin valmis. Perheen ykkösautona ollut V70 on kuljettanut uskomattomat määrät kevytsoraharkkoa/laattaa/laastia ym ym... ja sen leasing menee sopivasti umpeen maaliskuussa. Sen seuraajaa siis pitää alkaa pohtimaan about nyt...

Kuitenkin se vaihtuva auto on nyt tuo valkoinen Golf VI 1,4TSI DSG. Siihen on tullut 23tkm kolmessa ja puolessa vuodessa - ei siis paljoakaan.
Talvella tsekkasin että mitä ihmettä tuolta etuoven etunurkastaa pilkistää - ruostettepa tietenkin.
Ne hiton jäänestopalat toimii loistavana muhimispesänä kosteudelle ja lopputulos tiedetään. Maahantuojalta tuli lopulta päätös että kaikki korjataan heidän piikkiin ja auto on parhaillaan maalauksessa. Ajelin Beetlellä tässä odotellessani ja se 1,2 TSI tuntui yllättävän hyvältä ja pirteältä. Kaiken lisäksi lapset ja vaimo tykkäsivät siitä enemmän kuin mistään aiemmasta autosta jota pihassa olen käyttänyt.

Sitten kun korikorjaamolta soitettiin että tätä ruostetta onkin täällä aika paljon ja menee vielä pari päivää extraa niin päätös oli kypsä. Olisin halunnut Beetleen ehkä DSG:n mutta sen suomeen tulosta ei tiedä kukaan ja tehdastilausaikakin on uudelle 4kk, niin oli otettava mitä löytyy. Luettelin myyjälle että sen tulisi olla Valkea Design 1,2 TSI, sisältäen Kupla 1 paketin ja tekniikkapaketin ja rouheat vanteetkin ois plussaa. No tasan tällainen löytyi maassa olevista autoista ja toimitus ensi maanantaina.

Joskus vaan hommat etenee näin sukkelasti....
(Vanteitakin pohdiskelin "Beetleä odotellessa" ketjussa)

[Skula]

Valitettavan hidasta on (anteeksi vaan, mutta kun töpeksitään niin tämä on välttämätöntä) karvakäden kaupanteko Nissanista.. Näin kauan kesti tarjouksen tuleminen, vois pitsat kuivahtaa uuniin  

Ei pahoja lukemia kuitenkaan.. Vaihtoautoa tuonne ei kannata viedä, se nyt tuli harvinaisen selväksi..

Mutta se että tuollaisen 1.6 tarjous QQ:n  suoraostohinnasta tipahtaa vielä 6,5% verottomasta hinnasta, irr.vetokoukku on 600 ja tolppalämmitin sarja 370e, noi kaikki asennettuna.. Ja niin, jos luottoa tahtoo, niin näytti tarjouksessa olevan 2,77% todellisen vuosikoron maininta..

Eli rapiat 23ke(sisältää 1600e talvirenkaat ja aluvanteet) noilla yo. kilkkeillä ja metallivärillä olis parissa viikossa met.harmaa tai met.pun ajossa..

[chr]

Kävin vääntämässä myös vähän varusteita tarjoukseen, servotronic (kuulemma ikävä ilman), kattokaidetta ja sadetunnistinta. Muuten busineksessa on ne tutkat, xenonit, vakkari, bluetooth jne. Tällä viikolla teen päätöksen.

[vincent]

Xdrive18d automaatti, business ja jotain päälle. Valkoisena. Saapa nähdä! Legacy on ollut nyt 2,5v alla, nelivetoautomaati myös. Tilantarve vähentynyt, minusta tuossa bemussa riittäisi tila, saisi tuon automaatin ja nelivedon sekä aika lailla pienemmän kulutuksen.

Tuostahan on nyt juuri facelift tullut, on ihan fiksun näköinen.

Piti oikein käydä paikallisella BMW-edustajalla tuollainen X1 FL-malli tarkastamassa.
Hyvältä näytti ja vaikutti sisältä laadukkaammaan oloiselta kuin pre FL-malli, tosin siitä on jonkin aikaa kun tuohon kävin tutustumassa. Koeajolle en ehtinyt, tuohan se osaltaan kertoo millainen laatuvaikutelma tuosta lopulta syntyy. ( mm. meluisuuden/meluttomuuden suhteen )

Kiinnitin muuten huomiota, että paljon oli uusia valkoisia BMW-henkilöautoja liikkeen pihamaalla ja esittelytilassakin - näyttää olevan suosittu väri.

[Zaasa]

Vaihtuva auto on nyt tuo valkoinen Golf VI 1,4TSI DSG. Siihen on tullut 23tkm kolmessa ja puolessa vuodessa - ei siis paljoakaan.
Talvella tsekkasin että mitä ihmettä tuolta etuoven etunurkastaa pilkistää - ruostettepa tietenkin.
Ne hiton jäänestopalat toimii loistavana muhimispesänä kosteudelle ja lopputulos tiedetään. Maahantuojalta tuli lopulta päätös että kaikki korjataan heidän piikkiin ja auto on parhaillaan maalauksessa. Ajelin Beetlellä tässä odotellessani ja se 1,2 TSI tuntui yllättävän hyvältä ja pirteältä. Kaiken lisäksi lapset ja vaimo tykkäsivät siitä enemmän kuin mistään aiemmasta autosta jota pihassa olen käyttänyt.

Sitten kun korikorjaamolta soitettiin että tätä ruostetta onkin täällä aika paljon ja menee vielä pari päivää extraa niin päätös oli kypsä. Olisin halunnut Beetleen ehkä DSG:n mutta sen suomeen tulosta ei tiedä kukaan ja tehdastilausaikakin on uudelle 4kk, niin oli otettava mitä löytyy. Luettelin myyjälle että sen tulisi olla Valkea Design 1,2 TSI, sisältäen Kupla 1 paketin ja tekniikkapaketin ja rouheat vanteetkin ois plussaa. No tasan tällainen löytyi maassa olevista autoista ja toimitus ensi maanantaina.

23000 ajettu ja auto ruostevaurio korjaukseen Olikohan valmistajalta loppunut sinkitty pelti Golffisi koria kasatessa?Ei tainnut olla loppuun asti ajateltu korjausmenetelmä jäänestopalat.

Aikaisemmin en ole kuullut vastaavaa.Jos oma autoni menisi lähes uutena ruostevaurio korjaukseen niin kyseisen konsernin gigottimia ei minulle enään tulisi.
Varmaan moni tarkistanut omastaan näkyykö ruostetta luettuaan tämän.

[eGetin]

Eiköhän se riittävän kauan pellin päällä lilluva suolavesi ruostuta minkä tahansa konsernin peltejä.

[Rinkulakeula]

Kiinnostaisi, että onko muihin merkkeihin myytävänä jäänestopaloja?

[Zaasa]

"riittävän kauan". 23000 ajettua autoa pidän vielä uutta vastaavana jossa ei saa olla ruostetta.

[eGetin]

"riittävän kauan". 23000 ajettua autoa pidän vielä uutta vastaavana jossa ei saa olla ruostetta.

Kuten sanottua, autolla oli jo kolme vuotta ikää. Kyllä se ruoste äkkiä tulee jos sillä on tuollaisia avustajia - suolalitku kun on melkoista ruostuttajaa.

Kiinnostaisi, että onko muihin merkkeihin myytävänä jäänestopaloja?

Pikemminkin täytyisi kysyä että onko toisissa merkeissä tuollaisia suunnitteluvirheitä joiden johdosta tuollainen veden kerääntyminen on mahdollista.

[Rinkulakeula]

eli tuossa Golfissa on yksi suunnittelun virhe korjattu toisella suunnittelun kukkasella? 

[Germera]

Onhan se selvää että aika ruostutti Golffini, eikä kilometrit. Vielä kun sitä veivaa tallin ja pakkasen väliä niin hyvä on ruosteen muhia. Mutta samalla sanottakoon että nuo Golfin etukotelot ovat erittäin alttiit ruostumaan ja tsekatkaa ihmeessä omanne. Maahantuojalla on vaihteleva into niitä korjailla vaikka vika on todistetusti olemassa.

Tuohon VI koppaseen muuten jo maahantuoja asensi nuo vaahtomuovit, jolla taas estettin sitä lumen kerääntymistä ja siitä aiheutuvaa ovien nurkkien vääntymistä.... Suo siellä vetelä täällä.
Summa summarum en siis ollut innokas edes odottamaan Golf VII: tä vaan pitää kokea eka nuo uuden Beetlen lastentaudit... Saa nähdä tuleeko esim karmittomien ikkunoiden kanssa jotain kivaa eteen pakkasilla.

[Zaasa]

Jäänestopaloilla korjattuja Golffeja todella paljon liikenteessä joilla ajettu tuntuvasti enemmän,odotettavissa keskustelua ruostuvista suht tuoreista Golffeista

[vorkki]

Summa summarum en siis ollut innokas edes odottamaan Golf VII: tä vaan pitää kokea eka nuo uuden Beetlen lastentaudit... Saa nähdä tuleeko esim karmittomien ikkunoiden kanssa jotain kivaa eteen pakkasilla.

Huhut väittävät että Beetlen ikkunoissa olisi toistaiseksi ratkaisemattomia ongelmia jo ilman pakkasia. Eivät välttämättä mene kiinni pyydettäessä. Tiedä sitten miten vakavaa tuo on tai pitääkö paikkansa tai onko vikojen esiintymistiheys huolestuttava.

[Peeveli]

En kerennyt edes tällä palstalla autonvaihtoa pohdiskellakaan kun nimet meni Beetlen tilaukseen maanantaina.

Kuitenkin se vaihtuva auto on nyt tuo valkoinen Golf VI 1,4TSI DSG. Siihen on tullut 23tkm kolmessa ja puolessa vuodessa - ei siis paljoakaan.
Talvella tsekkasin että mitä ihmettä tuolta etuoven etunurkastaa pilkistää - ruostettepa tietenkin.
Ne hiton jäänestopalat toimii loistavana muhimispesänä kosteudelle ja lopputulos tiedetään. Maahantuojalta tuli lopulta päätös että kaikki korjataan heidän piikkiin ja auto on parhaillaan maalauksessa. Ajelin Beetlellä tässä odotellessani ja se 1,2 TSI tuntui yllättävän hyvältä ja pirteältä. Kaiken lisäksi lapset ja vaimo tykkäsivät siitä enemmän kuin mistään aiemmasta autosta jota pihassa olen käyttänyt.

Sitten kun korikorjaamolta soitettiin että tätä ruostetta onkin täällä aika paljon ja menee vielä pari päivää extraa niin päätös oli kypsä.

Joskus vaan hommat etenee näin sukkelasti....
(Vanteitakin pohdiskelin "Beetleä odotellessa" ketjussa)

Ohoh! Olen tiennyt tuon VI-mallin oviongelman jne, mutta en olisi arvannut että ruoste puklaa noin tuoreessa pelissä. No, tässä olisiko vuosi aikaa oli TM:ssä koeajo uudesta Jetta VI:stä ja samassa lehdessä oli käytetty auto-testissä Jetta V. Senkin etuoven takapilarin juuressa puklasi maali. Onko sinkitys mennyt pieleen vai mitä.

Toivottavasti uusi Beetle tarjoaa sitten huolettomia kilsoja tuonkin osalta.

[chr]

Piti oikein käydä paikallisella BMW-edustajalla tuollainen X1 FL-malli tarkastamassa.
Hyvältä näytti ja vaikutti sisältä laadukkaammaan oloiselta kuin pre FL-malli, tosin siitä on jonkin aikaa kun tuohon kävin tutustumassa. Koeajolle en ehtinyt, tuohan se osaltaan kertoo millainen laatuvaikutelma tuosta lopulta syntyy. ( mm. meluisuuden/meluttomuuden suhteen )

Kiinnitin muuten huomiota, että paljon oli uusia valkoisia BMW-henkilöautoja liikkeen pihamaalla ja esittelytilassakin - näyttää olevan suosittu väri.

Joo, jotenkin ovat saaneet kyllä selkeästi paremmin ilmeen FL-mallin keulaan. Siinä on paljon enemmän isompien mallien ilmettä, jonkinlaista sporttisuutta. Myös sisällä tosiaan moni juttu on paremmin.

Huomenna väännän vielä varusteista, vaihtoehtoja on loputtomasti.