Autonvaihtopohdiskelua

[Pumpeli]

minkälainen on tiloiltaan tuo uus focus farkkuna,kun vertaa esim.octaviaan farkkuna..?

[jusape]

Meillä joillakin tosiaan vaihtohaaveet alkavat viimeistään tässä vaiheessa kuten Kveellä. Itse tähyillyt Bmw:n ja Mb:n suuntaan. Q5:sta sen verran Kvee, että ajat tällä hetkellä minun mielestäni paremmalla. Maavara ja nelikko toki puuttuu, mutta muuten parempi. S tronic pikkudieselin kanssa ei toimi (pääsin verestämään vastikään omia 120tkm muistoja) ja nyökkivä ajaa verraten A6. Jotenkin se on jo vanha pliisun fl:n kanssa.

[Karvis]

minkälainen on tiloiltaan tuo uus focus farkkuna,kun vertaa esim.octaviaan farkkuna..?

Ainakin HB:n takajalkatilat oli aika olemattomat, liekö sitten farkussa tullut parannusta tähän vai onko vain tavaratila erilainen Tavaratilaa Focuksessa on yli 100L vähemmän.

[Kvee]

Meillä joillakin tosiaan vaihtohaaveet alkavat viimeistään tässä vaiheessa kuten Kveellä. Itse tähyillyt Bmw:n ja Mb:n suuntaan. Q5:sta sen verran Kvee, että ajat tällä hetkellä minun mielestäni paremmalla. Maavara ja nelikko toki puuttuu, mutta muuten parempi. S tronic pikkudieselin kanssa ei toimi (pääsin verestämään vastikään omia 120tkm muistoja) ja nyökkivä ajaa verraten A6. Jotenkin se on jo vanha pliisun fl:n kanssa.

Oletko katsellut 5- ja E-sarjoja vai maastureita GLK/X3? X3:sta ainakin on nyt se automaattikampanja, siinä olisi vakiona jo aika hyvät varusteet. Täytyisi päästä testaamaan se Q5 FL, onhan siinä ainakin uusi kone.
Tämä on ehkä väärä topikki, mutta käytetyistä olen pohtinut BMW 530 Xda - Audi A6 3.0 Tdi quattro - Volvo XC70 D5 - Mese C320 cdi 4matic - akselia. Persnettoa (esim. 35-40 T�,� autoon vaihdettaessa) tulee varovaisesti arvioiden 10K�,� tai vähän päälle, joten eihän näissä järkeä ole. Sinänsä auto-asuntotarpeen muuttuminen ei ole aivan ajankohtaista, mutta jotenkin sitä on mukava pohdiskella vaihtoa. Huonosti ainakin PK-seudun jobbarit tuntuvat hyvittävän.  

[Wilburi]

Onkos kvee:lle tulossa kolmas lapsi? Kyllä Tuohon A6:een nelihenkinen perhe ainakin menee komeasti. Q5 ei taida tiloiltaan olla isompi?

[Skula]

 

Mä olen vissiin aivopessy tuota vaimoa aika hyvin..

Käytiin (pirun lyhyeksi jäänyt) koeajo/tutustumis setti tekemässä..

Vaimo:"Mielummin sitten samantien pakettiauto!"
(tsiisus mä repesin, oikeassahan tuo tietysti on )

Eli.. Tosissaan henkilöautoa, tavan sellainen pitää löytää..

Focus farkku, Ocu Combi, Golf Variant, jäikö jokin puuttumaan??(näistä siis kyseessä siis lähinnä hinnat alkaean moottorit..).. Moottorien takia kai lähinnä näitä malleja, kyllä se vaan on niin kuin Marko K tuossa sanoi, ahdin määrää tahdin.. Ei noista ranskanrapeista bensavapareista ollut oikein mihinkään...

[Kvee]

Onkos kvee:lle tulossa kolmas lapsi? Kyllä Tuohon A6:een nelihenkinen perhe ainakin menee komeasti. Q5 ei taida tiloiltaan olla isompi?

Ihan ensimmäistä pukkaa...eli tilojen takia ei auto vaihdu (jos nyt ylipäätään vaihtuu), koska nykyinen on niiltä osin oikein hyvä. Ehkä tässä ajatus (hetkellisesti?) kuinka paljon kannattaa autoon sijoittaa on alkanut muuttumaan, kun on viimeistään ensi vuonna tiedossa muita hankinnan kohteita. Eli elämäni ensimmäistä kertaa mielessä on häivähtänyt ajatus downgreidaamisesta auton osalta.
Mutta katsotaan nyt, kuinka se ajatus tästä vielä muuttuu ja sekoaa, sitä ei tiedä kukaan...vähiten minä itse!

[ZigZag]

Tässä pari viikkoa sitten loppui Golf Variantissa (1.2 TSI) takuu, minkä vuoksi aloin katselemaan kärrylle seuraajaa. Seuraajaksi valikoitui pikaisen pohdinnan jälkeen uusi Touran 1.6 TDI DSG, joka olikin jo sopivasti maassa. Varusteina metalliväri (pepper grey), exclusive-paketti, travel-paketti, peilipaketti ja 7-paikkaisuus, lastausaukon ja kynnyksien suojateippaukset, tavaratilan matto ja 16-tuumaiset aluvanteet kesäkumeihin. Ihmettelin, miksi yksilöön ei oltu raksittu family-pakettia, kun ei käsitykseni mukaan ole paljoa 7-paikkaisuutta kalliimpi, mutta näillä mennään…

Olen pitänyt Touranista kuin hullu puurosta. Menee vähällä ja on vielä moottoritienopeuksissa hiljainen. Vertailukohtana on A6 Avant TDI BiTurbo, joka ainakin 19-tuumaisilla kumeilla oli äänekkäämpi moottoritiellä. Lisäksi tuohon Touraniin tietysti mahtuu tavaraa enemmän kuin A6 Avantiin. Lisäksi tuo moottori on autoon mielestäni aivan riittävä, eli muiden jalkoihin ei jää (oikeastaan päinvastoin).

No mutta sitten tapahtui tietysti vielä jotain suunnittelematonta. Nimittäin Touranin ostoa seuraavana päivänä TDI BiTurbo vaihtui Golfiin. Kyseessä on valkoinen 4-ovinen R-malli, jossa lisävarusteina säädettävä alusta, kattoluukku, radiojärjestelmä RCD 510, vakionopeussäädin ja 19-tuumaiset mustat Talladega-vanteet. Auto on siis aika mustavalkoinen, koska myös sivulasit ja takalasit on tummennettu ja ajovaloumpiot ovat mustapohjaiset. Auto oli taas jo valmiiksi maassa ja tämän vuoksi varusteet oli jo puolestani valittu. Itse olisin jättänyt ainakin kattoluukun valitsematta ja ehkä myös olisin miettinyt noita mustia vanteita… Eli tämä autonvaihto tehtiin enemmän tai vähemmän hetken mielijohteesta, kun taas tuo Touran oli suunniteltu.

�,,rrä Golf on jo sisäänajettu ja pirteästihän se kulkee. Väännöllähän tällä ei mennä, vaan kierroksilla, mikä on ihan mukavaa vaihtelua monen dieselin jälkeen. Vakaa ja tarkka ajettava, mutta silti olin positiivisesti yllättynyt siitä, että rengasmelu on ihan siedettävällä tasolla myös moottoritiellä. Golfistahan on tulossa pikapuoliin uusi malli, mutta eikai uutta ärrää ole heti tulossa. Ja katsotaan nyt kauan tämä tallissa pysyy.

Olin BiTurboon aivan tyytyväinen, varsinkin moottori oli mahtava. Jos jotain negatiivista pitää löytää, niin en pitänyt automaattivaihteiston toiminnasta erityisesti kakkosvaihteen osalta. Laatikko nimittäin piti kakkosta päällä jolloin kiihdytykset tapahtuivat tavallaan multitronic-tyyppisesti ”luistattamalla”. Olisin itse asiassa kaivannut autoon DSG-laatikkoa (mukavahan tuo 8-lovinen automaatti on, mutta itselleni ei mukavuus ole ykköstilalla kun vaihteiston ominaisuuksia arvioin). Toinen juttu on sitten vaikeampi selittää, mutta 535d:n jälkeen tuosta Audista puuttui jotain… Bemu tuntui mielestäni hienommalta, mutta en osaa sanoa miksi. Nämä ovat siis niitä makuasioita. Niin ja se Audin Bose-audio kismittää vieläkin, koska se oli mielestäni aika surkea verrattuna Bemun samanhintaiseen hifi-professionaliin. Joka tapauksessa lopputulemana on varmasti se, että Audia en varmasti ainakaan ihan lähitulevaisuudessa osta.

Eli nyt mennään perheenkuljetuskopilla/matka-autolla ja isin lelulla. Selvää on, että turpiinhan näissä autonvaihdoissa tulee aina…

[hri]

minkälainen on tiloiltaan tuo uus focus farkkuna,kun vertaa esim.octaviaan farkkuna..?

Farmari-Focukseen turvaistuinta sovitellessa totesin, että matkustamo on ehkä jokusen sentin farmari-Octaviaa lyhyempi. Ero ei kuitenkaan ollut ratkaiseva vaan jakkara on samassa paikassa kuskin takana kuin Octaviassakin oli. Muuten en sisätiloissa eroa ole käytännössä huomannut, takana on tasan viikko ja noin 900 km uudella Focuksella. Tavaratilassa eroa on Octavian hyväksi, kuten Karvis jo edellä totesi. Kun verhon alle jäävää tilaa verrataan, on merkittävin ero korkeudessa. Eikun mittanauha mukaan ja liikkeeseen mittailemaan niin omassa käytössä merkittävät erot saa selville.

[Kvee]

Eli nyt mennään perheenkuljetuskopilla/matka-autolla ja isin lelulla. Selvää on, että turpiinhan näissä autonvaihdoissa tulee aina…

Ja tämä on tosi. Onneksi täällä on muitakin "hölmöläisiä" ylläpitämässä valtion verotuloja. Onneksi olkoon hankinnoille! Sinulla ei kauaa tuo Audi tainnut pilaantua...

[ZigZag]

Kiitokset!

Audi oli minulla noin 4,5 kk. EIkä ole ensimmäinen kerta kun autoa näin nopeasti vaihdan, vaikka aina siihen noin kahden vuoden pitoaikaan pyrinkin...

Niin ja jäi mainitsematta, että tuo �,,rrä on tietysti myös DSG-laatikolla...

[Markku J]

Nopeita liikkeitä ZigZagilla ! Jotenkin tunnistan itseni noista kommenteistasi. Ja aikalailla eri suuntaan menevistä heräteostoksista. Ne pitävät virkeänä, kun ei lokeroidu johonkin tuttuun ja turvalliseen. Onnittelut niin järkiautosta kuin isännän lelustakin !

Ja Kvee:lle kommentti, että jos kakkosautoa haet, niin hierotaan vaihtokauppaa A6 => A1.

[Kvee]

Ja Kvee:lle kommentti, että jos kakkosautoa haet, niin hierotaan vaihtokauppaa A6 => A1.

Laittelin YV:tä.

[ZigZag]

Nopeita liikkeitä ZigZagilla ! Jotenkin tunnistan itseni noista kommenteistasi. Ja aikalailla eri suuntaan menevistä heräteostoksista. Ne pitävät virkeänä, kun ei lokeroidu johonkin tuttuun ja turvalliseen. Onnittelut niin järkiautosta kuin isännän lelustakin !

Kiitokset! Sinullakin näyttäisi olevan jo 335:n jälkeen uusi alla ja seuraava jo suunnitelmissa... Saattoi muuten olla virhe vaihtaa 535 tuohon A6:een, koska ovat kuitenkin molemmat kovin samantyyppisiä autoja. Aikaisemmin olen vaihdellut farmareiden ja maastureiden välillä, mutta koitetaan nyt hieman toisenlaiseen suuntaan...

Mulla oli tuollainen A1 sijaisautona (DSG ja 1.4 TFSI 122 hp) ja mielestäni se oli oikein mukava pikkuauto. Ja laadukkaan oloinen.

[Markku J]

Onko sinun ex-Biturbo myynnissä jossain liikkeessä ? Se voisi kiinnostaa minua, jos rahaa jostain löytyisi tarpeeksi.

[ZigZag]

Laitoin Markku J sinulle viestiä...

[Uppe]

Nissan qashqai. Siitä on tarjousversio. Tylsällä 1.6 bensavaparilla, mutta auto säilyttänee arvonsa hyvin. Yeteistä Fresh, siinä ei ole DSG:tä, mutta listallasi muut kuin Yeti olivatkin manuaaleja.

Minäkin ostaisin Qashqain,varsinkin jos ei itse sillä tarvitse ajaa. Pitää arvonsa aivan älyttömän hyvin verrattuna muihin ja helppo vaihtaa kun kaikki liikkeet ottavat sen kirkuen vaihdossa. Omaan ajoon ostaisin sen 3008 VTi;n, tarjoushinta 21900e,hyvät varusteet (mm.17" alut ym) mutta ilmeisesti vakionopeudensäädin pitää ostaa erikseen.

[hosee]

Kyseessä on valkoinen 4-ovinen R-malli, jossa lisävarusteina säädettävä alusta, kattoluukku, radiojärjestelmä RCD 510, vakionopeussäädin ja 19-tuumaiset mustat Talladega-vanteet.

Onnittelut ja iso peukku. R on kerrassaan makea peli. R:n kaltaisten autojen ostaminen on nykyisellään kulttuuriteko. Laita viestiä kun tuo on aikeissa  lähteä kiertoon 

[hosee]

minkälainen on tiloiltaan tuo uus focus farkkuna,kun vertaa esim.octaviaan farkkuna..?

Fordin ongelmana on ollut jo pitkään hieman haastava kojetaulun muotoilu. Muovia monissa eri värisävyissä ja tyyleissä vaikka muille jakaa, nappeja ripoteltuna sinne tänne ainakin kolmen auton tarpeisiin korea-henkisesti ylimuotoiltuna aiheuttaa ainakin minussa vahvaa hylkimisreaktiota. Monien itsestäänselvienkään varusteiden käytettävyys on nappulaviidakon johdosta aika epäjohdonmukaista. Viime syksynä Espanjassa vuokra-autoksi osunut tuore C-max oli ensimmäinen auto aikoihin jonka radion käyttöön piti oikein erikseen perehtyä, kun keskikonsolin nappulaviidakko ei oikein tahtonut avautua.

Autohan voi olla miten ruma tahansa jos kuskin paikalla kaikki on kunnossa. Ei sitä rumaa autoa itse kuskin paikalta näe. Epäonnistuneen työpisteen kanssa taas joutuu tekemisiin jatkuvasti.

Ja niistä tiloista. Itse arvioisin Focuksen tilat kutakuinkin Golf Variantin luokkaan. Takana jalkatilaa on Focuksessa ehkä vähän vähemmän. Tämä mutu-tuntumalla pitkän viikonlopun vuokra-autokokemuksella. Mittanauha jäi matkasta. Ulkonäöllisesti Focus on mielestäni aika onnistunut.

[Marko_K]

Fordin ongelmana on ollut jo pitkään hieman haastava kojetaulun muotoilu. Muovia monissa eri värisävyissä ja tyyleissä vaikka muille jakaa, nappeja ripoteltuna sinne tänne ainakin kolmen auton tarpeisiin korea-henkisesti ylimuotoiltuna aiheuttaa ainakin minussa vahvaa hylkimisreaktiota. Monien itsestäänselvienkään varusteiden käytettävyys on nappulaviidakon johdosta aika epäjohdonmukaista.

En yleistäsi tuota koko Fordiin. Vaikkapa Focuksessa ja C-Maxissa noin onkin, mutta esimerkiksi Mondeo, S-Max ja Galaxy ovat ihan toista maata.

Focus:



C-Max:



S-Max:

[hosee]

En yleistäsi tuota koko Fordiin. Vaikkapa Focuksessa ja C-Maxissa noin onkin, mutta esimerkiksi Mondeo, S-Max ja Galaxy ovat ihan toista maata.

Hmmmm.... Ei tainnut kuvissa olla ihan vakiosisustus ja -audiot. Noihin ohjauspyöriin kaipaisi paria nappia lisää...

Totta muuten että noiden isojen Fordien sisustus on vähän "normaalimpi". Niissäkin on tosin sorruttu tuohon pseudo-alumiinin ja eriväristen muovien ylenpalttiseen sekoitteluun....

[Cayman]

Minäkin ostaisin Qashqain,varsinkin jos ei itse sillä tarvitse ajaa. Pitää arvonsa aivan älyttömän hyvin verrattuna muihin ja helppo vaihtaa kun kaikki liikkeet ottavat sen kirkuen vaihdossa. Omaan ajoon ostaisin sen 3008 VTi;n, tarjoushinta 21900e,hyvät varusteet (mm.17" alut ym) mutta ilmeisesti vakionopeudensäädin pitää ostaa erikseen.

16" alut mut vakkari löytyy ja mikään uusi auto ei tässä maassa pidä hintaansa niinkuin kassu;

Ostaisko uuden;
http://www.autokeskus.fi/nissan/20120612_nissan_qashqai_select_edition/63df5f9cf4ee39adbd6fe39ee02de83e/

Vai pari vuotta vanhan;
http://www.nettiauto.com/nissan/qashqai/4916533

Mainostaa muuten pitävänsä paremmin hinnan kuin Golf!

Ps.ei ole ollenkaan paskempi ajettava,esim.paljon hiljaisempi kuin Golf

[Skula]

Skula,Octavia ei tietenkään tule kysymykseenkään? Olisi hiljaisempi kuin Variant,varusteitakin tulisi mukavasti.

Niin tai näin, Golf VI Variant Comfort Plus mallit on aika kattavasti varusteltuja.. Hintalisä tavan comforttiin maltillinen..

[ZigZag]

Onnittelut ja iso peukku. R on kerrassaan makea peli. R:n kaltaisten autojen ostaminen on nykyisellään kulttuuriteko. Laita viestiä kun tuo on aikeissa  lähteä kiertoon 

Pidetään mielessä ja laitan viestiä... Kannattaakin pitää enemmän meteliä näistä autonvaihdoista täällä foorumilla. Tällä kertaa Audin vaihtuminen R:ään tosin yllätti itsenikin.

[Jere#18]

Onnittelut äRrästä! Mielellään näkisin kuvan tai useamman 

[jni]

Eipä tarvitse pohdiskella sen enempää.

Viikonlopun mökki- ja marjareissulla oli koeajossa Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 177 hp manuaali, ja niinhän siinä kävi, että sellainen meni tänään tilaukseen. On juuri passeli auto käyttötarpeisini; tilava, neliveto, hyvä ajaa, hyvä ajoasento, korkeutta jotta autoon pääsee ja sieltä pois ja se moottori! Tehoa ja vääntöä löytyy joka lähtöön, muta kulkee myös tarvittaessa pienellä löpömäärällä.

Superb tuntui Outlanderin jälkeen jopa pieneltä! Ei siinä mitään, Superb on kaikin puolin hyvä, mutta liian matala. Eihän tuolla voi ajaa edes talvella mantiellä, etteikö kaikki lumipaakut paukuta pohjaan. Outlanderilla voin ajaa myös suoraan pelipaikoille jänis- sekä hivijahdeissa.

Toki valintaan vaikutti myös Outlanderin hyvä kampanja sekä hyvitys Superbista. Myöskin 9 peräkkäisen VAG:n jälkeen myös kummasti arvostaa 5 vuoden (150 tkm) takuuta. Muutamista varusteista joutuu ainakin toistaiseksi luopumaan mm. KESSY, tehdasnavi, peruutustutkat ja parkkiassistentti, joihin on vuosien mittaan tottunut, mutta katsotaan mitä jälkivarustelun osalta aikaa myöten tapahtuu?

Nyt sitten parin - kolmen viikon kituutus...

[ZigZag]

Onnittelut äRrästä! Mielellään näkisin kuvan tai useamman 

Kiitokset. Pitää ottaa räpsyjä kun saan taas auton pestyä.

[P.Alikka]

Eipä tarvitse pohdiskella sen enempää.

Viikonlopun mökki- ja marjareissulla oli koeajossa Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 177 hp manuaali, ja niinhän siinä kävi, että sellainen meni tänään tilaukseen. On juuri passeli auto käyttötarpeisini; tilava, neliveto, hyvä ajaa, hyvä ajoasento, korkeutta jotta autoon pääsee ja sieltä pois ja se moottori! Tehoa ja vääntöä löytyy joka lähtöön, muta kulkee myös tarvittaessa pienellä löpömäärällä.

Onnittelut Jni:lle! Kummipojan vanhemmilla on tuommoinen Outlanderi 2,2 DI-D tuplakytkin automaatilla ollut nyt toista vuotta ajossa. Tyytyväisiä ovat kaikinpuolin olleet ja on osoittautunut erittäin toimivaksi autoksi myös perhekäytössä.

[nikob]

Pidetään mielessä ja laitan viestiä... Kannattaakin pitää enemmän meteliä näistä autonvaihdoista täällä foorumilla. Tällä kertaa Audin vaihtuminen R:ään tosin yllätti itsenikin.

Onnittelut mahtavasta autosta. Kyllä tuolla kelpaa jo päästellä  . Autotalliin esille!

[Skula]

Onnittelut mahtavasta autosta. Kyllä tuolla kelpaa jo päästellä  . Autotalliin esille!

kannattaako?

kohta kuitenkin joku huomaa että siinä on isot vanteet, ties vaikka olis epäkäytännölliset, ja alkaa dissaamaan.. ja onhan tuo ihan hirveä bensasyöpö, herranjumala! tai muuten vain joku ei pidä tuosta ja alkaa latelemaan antimukavuuksiaan 

voihan se olla että jotkut on oppinu tavoille - not likely 

Onnea ärrästä kuitenkin zigzagille