Autonvaihtopohdiskelua

[jalkkis]

supe: pysyy. Käy kokeilemassa

[Marko_K]

valaiskaa tietämätöntä,joka ei ole ikinä ajanut noin "pieni" koneisella autolla,että pysyykö tuommoisella pikkukoneisella autolla muun liikenteen mukana esim,moottoritielle kiihdyttäessä,ohitustilanteissa tms...

Ahdin määrää tahdin.

Paremmin noilla pärjää kuin noilla vaihtoehtojen bensavapareilla. Tuollaisella 1.2TSI Yetillä olen ajanut tuhannen kilsaa, hyvin onnistui ohitukset. Erittäin hieno moottori!

Tuosta 1.2TSI:stä on toki rajoitettukin versio, oisko noin 80 heppaa. Se oli Golfissa aivan kamala.

[Mikko]

Tuo 1.2 TSI oli kutos-Golffissa ainakin aikamoinen yllätys, positiivinen sellainen. Hyvin liikkuu verrattuna 1.6 bensavapariin (samoilla hevosilla) vitos-Golffissa. Vaikutti vähintään pykälää tehokkaammalta koneelta.

[jalkkis]

Tuo 1.2 TSI oli kutos-Golffissa ainakin aikamoinen yllätys, positiivinen sellainen. Hyvin liikkuu verrattuna 1.6 bensavapariin (samoilla hevosilla) vitos-Golffissa. Vaikutti vähintään pykälää tehokkaammalta koneelta.

Octavian keulalla tuo 1.2TSI tuntui Golfiakin pirteämmältä, kun niitä aikoinaan koeajoin.

[Peltzi]

skula!

Mitenkäs focuksen litranen ecobuusti? Ikä ei paina korimallilla eikä koneessa olisi uusinta uutta tai kohta tulee uusi b-max.

CC:n saisi käyettynä. Niitä ei ole vielä liikaa liikenteessä.

Mazda cx5 disukka?

Paljonko budjetti?

parit jokerit pohjalle.

Kia Optima ja KIA Sportage.

[Skula]

Valaiskaa tietämätöntä, mikäs se skulan bensasyöppö vanha herra on? Uuden auton arvonalenemalla tankkailee muutaman kerran...

Tässähän se Vanha Herra on LINKKI

Juuri näin. Ja miten paljon ajoa tulee vuodessa?

Jos ajoa tulee vähän, niin polttoaineen kulutus on kohinaa marginaalissa. Vaikkapa 15000 km vuodessa, kulutus 6 tai 10 litraa satasella: 150x6x1,70=1530 vs. 150x10x1,70=2550. Eli eroa tonnin vuodessa.

Muut syyt sitten erikseen

Nythän olin hakemassa perheen kuljetukseen primääriautoa, joka toimii samalla pääsiallisena vaimonkuljettimena. Eli silloin tuhatkilometrimäärä olisi yli 20. Lasketaan nyt 20tkm mukaan--
(eli autolla ajaisi vaimo työajonsa, ajettaisiin kaikki perheen lomareissut, mökkireissut yms)

Vaikkapa 20000 km vuodessa, kulutus 6 tai 12 litraa satasella: 200x6x1,65=1980 vs. 200x12x1,70=4080..

Oletan että uusi 1.2TSI menis 6:lla, ja tiedän että nykyinen A100 2.8V6 automaatti syö 12l/100km, ja se vaatii vielä 5c/l arvokkaampaa bensaa, eli 98:a..

Eroa tulee 2ke/v..

[Marko_K]

Oletan että uusi 1.2TSI menis 6:lla, ja tiedän että nykyinen A100 2.8V6 automaatti syö 12l/100km, ja se vaatii vielä 5c/l arvokkaampaa bensaa, eli 98:a..

Noilla lukemilla se pihvi alkaa löytymään. Toki eiköhän edelleen Audin pääomakulut ole yli tuon säästön pienemmät, mutta silti.

Ã,,äni siinä tapauksessa 1.2 TSI:lle. Noiden ranskisten vaparit eivät taatusti pärjää kulutuksessa. Esim. meidän Picasso 1.8 vetää aika tasaisesti yhdeksää litraa, maantiellä saattaa päästä hikiseen alle kasin.

Riippuen minkälaista ihmis- ja tavaramäärä sun pitää raijata, valitsisin Touranin tai Yetin. Mutta koeaja ensin huolella sen suhteen, voitko elää melutason kanssa.

[Karvis]

Oletan että uusi 1.2TSI menis 6:lla

No ei mennyt ainakaan Yetissä, joten ei kannata luottaa tuohon varsinkaan jos moottori on sijoitettu Touranin kokoiseen koppaan.

[Skula]

Kulutuslukemat nyt oli 1.2 koneesta arvioita. Kyse on enemmänkin siitä että uusi on aina uusi.. Itse vierastan nykyään vähän uusia autoja, tai oikeammin sitä rahan sijoittamista uuteen autoon. Mutta vaimo ei halua ajaa tolla bensasyöpällä, jonka ilmastointi ei aina toimi ja hänellä ei ole koskaan ollut uutta..

Ja kyllä tuo 1.2 Tourani on kaikin puolin hyvä valinta, hinta ja laatu täsmää, toisin kuin vaika 2.0TDI Tourani, joka on mielestäni aivan törkeän kallis kuljetin, erona vain moottori, sama meteli ja laatu..

Yetissä taas tilat on huonommat, hinta kyll puhuisi tämän puolesta, mutta toisaalta koeajokokemukset eivät ylistä.. Plussana olis tämän auton hassunkurinen olemus..

Melu ei ole ongelma, sitä on piisannut kaikissa VAGeissa, pl. vanha herra..

Silti, ranskattaret tytyy käydä tsekkaamassa.. Ja Yeti ja Touran tietysti myös vähän paremmin..

[Guest-252637]

Kulutuslukemat nyt oli 1.2 koneesta arvioita.

Silti, ranskattaret tytyy käydä tsekkaamassa.. Ja Yeti ja Touran tietysti myös vähän paremmin..

Käykää toki heittään pidempi lenkki 1.2TSI Touranilla. Tuo koppi pienellä koneella on äkkiä syöppö jos vertaa vähän virtaviivaisempaan pirssiin. Oman "mopokoneisen" Touranin kulutus alkuun yllätti, mutta sitten lopulta ei kuitenkaan. Ilmanvastus ja massa tekee tehtävänsä. Tasanopeutta maantiellä 80 körötellessä menee sitten suht vähällä löpöllä toi oma wanhus... Spritmonitorin mukaan 1.2TSI Touranien keskikulutukset osuvat n. 7-9L haarukkaan sinne tankkaustietonsa syöttäneillä:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/455-Touran.html?fueltype=2&power_e=79

Mitenkään tilantarpeitanne kyseenalaistamatta, onko se tilakaappi kuitenkaan pakko-ostos? Itse olen nyt hieman vajaan 2v Turailun aikana huomannut että tämä 2-lapsinen perhe kulksii varsin hyvin normaalilla perheauto-farmarillakin. Jos muksuja on yli kolme tai jatkuvasti pitää roudata jotain isoa, niin sitten tuollainen tilapeli löytää paikkansa. Onhan sitä pikku säilytyslokeroa jne toki paljon normikäyttöönkin, mutta aika paljon siinä on "wasted spacea" koko ajan mukana. Lisäksi uuden hinta ja käyttökulut ovat korkeampia kuin esim Golf Variantin tai muiden vastaavien.

[Skula]

Kulutus asia on tiedossa, se ei pärjää esim Variant Golfille, mutta olisi selvästi tilava, uutta meille ja melko tuore malli..

Tuossa Golf Variantissa kyllä olis tilat riittävät.. Mutta kun tuollainen V koppanen on jo ollut, niin vaimo ei vielä ainakaan lämpene niin samanlaiselle autolle, ja VII koppaa on tulossa markkinoille vielä tänävuonna.. Todennäköisesti liian myöhään...

Hinnaltaanhan tuollainen 1.2TSI 105hv BMT olis järkevällä tasolla... Eikä 1.4TSI DSG olis myöskään ihan järjettömän hintainen Golf..

Mutta kun siis sitä uutta pukkaa.. Ilmeisesti Varianttiakin tulee uutena ajoissa? Eikä vanhaa myydä uuden HB:n rinnalla??

[Ton-1]

valaiskaa tietämätöntä,joka ei ole ikinä ajanut noin "pieni" koneisella autolla,että pysyykö tuommoisella pikkukoneisella autolla muun liikenteen mukana esim,moottoritielle kiihdyttäessä,ohitustilanteissa tms...

Itse koeajoin Ibiza T 1.2 TSI:in vuosi sitten, olin kyllä ällikällä lyöty käytännön kulun reippaudesta ja vaivattomuudesta etenkin kaupunkiolosuhteissa, kyllä tuolla pärjää ja hyvin.

[Skula]

skula!

Mitenkäs focuksen litranen ecobuusti? Ikä ei paina korimallilla eikä koneessa olisi uusinta uutta tai kohta tulee uusi b-max.

CC:n saisi käyettynä. Niitä ei ole vielä liikaa liikenteessä.

Kia Optima ja KIA Sportage.

Käytetty ei ole nyt optio, kun haetaan "lisä-kustannuksetonta" ajoa ainakin pariksi vuodeksi..

Ford pitää koittaa, se sisusta vaan on etova, luotaantyöntävä, ainakin sen mitä olen appiukon kyseistä ajanut, niin en tottunut siihen muutaman sadan kilsan jälkeenkään...

KIA ei käy...

[MasTurbo]

Tuo skula se solli kun liikut täällä päin.

[Wilburi]

Minäkin kallistuisin Golf variantin suuntaan vaikka uusi malli olisikin tulossa. Siinä saa rahalle hyvää vastiketta ja käyttöominaisuudet lienevät etusijalla. Ja muotoilullisestikin se voittaa Touranin. Tuo 1.4 TSI:llä, niin varmasti parhaimmasta päästä tuossa luokassa. Ja tuo jelppo kierrättää eteenpäin aikanaan.

[Marko_K]

Kulutus asia on tiedossa, se ei pärjää esim Variant Golfille, mutta olisi selvästi tilava, uutta meille ja melko tuore malli..

Tuoreempihan se Golf on, eikös se tullut vasta joskus 2004/2005? Touran on vuodelta 2003.

[Guest-252656]

Tuoreempihan se Golf on, eikös se tullut vasta joskus 2004/2005? Touran on vuodelta 2003.

VarianttiGolfi tuli vielä myöhemmin, olisiko ollu jopa 2008 kun se saatiin vasta mallistoon. Perusratkaisultaan Touran on tosiaan vuodelta 2003, tosin tullee uudistumaan varmaan tässä muussa buumissa uuden platformin mukana, kuten muutkin pelit.

Toki heebeleitä on tullut lisää ja ilmettä päivitetty, mutta se luuranko kuorien alla on silti sama.

[Wilburi]

Mahtaakohan tuo 1.2 TSI olla riittävä tuon kokoiseen autoon, mitä Tourankin on? Itse en kyllä pienintä moottoria valitsisi autoon kovin helpolla. Toki jos vaimolle asialla ei ole merkitystä, niin siinä tapauksessa sellaisen voi ottaa ts. Ei kannata maksaa turhasta. 

[Wilburi]

Vaimo lähti tänään reissuun Audilla ja nut joudun ajelemaan meidän kakkosautolla pari päivää. Ei kyllä kovin paljon hymyilytä. Ainoa hyvä puoli siinä on se, että ei kuluta paljon mitään ja menee parkkiruutuun vaikka poikittain. 

[Marko_K]

Mahtaakohan tuo 1.2 TSI olla riittävä tuon kokoiseen autoon, mitä Tourankin on?

Kaikki on niin tajuttoman suhteellista, mutta en minä itse epäile riittävyyttä. Toki mitään rakettia tuskin kannattaa odottaa, mutta Yetin perusteella tuossa 1.2 TSI:ssä on ahtimen ansiosta runsaasti käyttökelpoista voimaa alhaalta asti.

Tehoa tuossa on saman verran kuin niissä 1.9 TDI Touraneissa, joilla itse ajelin liki 200000 kilsaa ilman tehoahdistusta.

Mutta on se siitäkin kiinni, mihin on tottunut ja mitä odottaa.

Kokeilemaan...

[Marko_K]

Vaimo lähti tänään reissuun Audilla ja nut joudun ajelemaan meidän kakkosautolla pari päivää. Ei kyllä kovin paljon hymyilytä. Ainoa hyvä puoli siinä on se, että ei kuluta paljon mitään ja menee parkkiruutuun vaikka poikittain. 

Siis tuo Aygo? Se on kyllä melkoisen huvittava vekotin, tuollainen oli joskus jonain sijaisautona. Sillä oli kohtuullisen hirveää ajaa moottoritiellä 

[Wilburi]

Ehkä täytyy jossain välissä käydä koeajolla? Hieman epäilen riittävyyttä omaan makuun, mutta ei tehdä tästä sen suurempaa numeroa. Polon kokoiseen autoon tuon voisi jo kuvitella riittävän?

[jkvi]

Skulan housuissa Ford ykkösenä litran ecopuustilla (Focus), Nissan Qashqai ja Kian eri mallit seuraavana enkä ihmettelisi edes muita vaihtoehtoja vaan kävisin ennakkoluulottomasti kokeileen nuo kaikki. Qashqai on tämän hetken kansan suosikki tällä perällä eikä varmasti aiheetta. Itse olen ajanut nyt Kialla kohta 20 tkm ja välillä tunne on se, että vaikka lottovoitto osuisi kohdalle, ei autonvaihdolla olisi niin kiirettä...odottelisin vain uudempaa mallia saapuvaksi

[Urlaub]

Ymmärsinkö tosiaankin oikein eli skulan muija ilmoitti haluavansa uuden auton ja kertoi ihastuneensa CC:hen ja A5:een?

Sitten skula automiehenä alkaa ehdottelemaan kaikenmaailman pakettiautoja. 

Vähän sama, että hääpäivän kunniaksi heltyy ja ostaa uuden pölynimurin..

[Skula]

Tuo skula se solli kun liikut täällä päin.

En mä osta mitään.. Enkä päätä millä eukko ajelee..

[MasTurbo]

Selitys se on tuokin

[Skula]

Ymmärsinkö tosiaankin oikein eli skulan muija ilmoitti haluavansa uuden auton ja kertoi ihastuneensa CC:hen ja A5:een?

Niin, mutta kun hän ei ole valmis maksamaan moottorista, ja 2.0TDIe olis kuulemma hänen A5 moottori  .. Kuten tuolla yllä mainitsin..

Siksipä pukkaan hänelle jotain "perhevaunua", jotta voin toteuttaa itseäni sitten kun omaa autoa aion ostaa  

[Skula]

Selitys se on tuokin

Mä voin vain antaa suuntaa mitä "kannattais" ostaa... Ja ehdotuksia otetaan aika hyvin näemmä vastaan 

Toi 1.0T Focus vaikuttaa aika makeelta näin netitse.. Vaikka sisusta edelleen etookin...

[Zaasa]

Skula,Octavia ei tietenkään tule kysymykseenkään? Olisi hiljaisempi kuin Variant,varusteitakin tulisi mukavasti.

[Kvee]

Itsellä nyt takana 7 kk/16 tkm ajelua. Verrattuna siihen kun edellisen ostin, niin "huuma" ei ole ollut aivan samaa luokkaa. Jotenkin tuntuu, että siihen nähden kuinka paljon piti lisää rahaa sijoittaa, auto ei ole ollut suhteellisesti niin paljon parempi. Varmaan myös tottumiskysymys. Olen spekuloinut - ja alustavasti kysellytkin - vaihdosta edullisempaan käytettyyn samoin kuin Q5 faceliftiin. Onhan tuossa hieman ristiriitaa vaihtoehtojen välillä mutta aika näyttää mitä tapahtuu, vai tapahtuuko mitään.
Kohtapuoliin tulevan perheenlisäyksen johdosta myös asumiskuviot menevät uusiksi, ja jos tarve toiselle autolle sen myötä tulee, niin sitten allekirjoittanut ajelee jatkossa hieman edullisemmalla, ja talouteen hankitaan kakkosauto.

Jotenkin tuntuu, että ajatukset vaihtelevat sen välillä mikä olisi järkevintä...toisaalta vaihtaminen kiinnostaa ihan vaihtamisenkin takia, mutta arvonalennus tuntuu olevan sitä luokkaa että ei kiitos. Toivotaan että saan Q5:sta sellaisen tarjouksen mistä ei voi kieltäytyä. Se menisi sitten ensi kevääseen, eli kyseessä esittelyauto. Mutta jos joku diileri antaa hyvän tarjouksen edullisempaan, niin miksikäs ei.

Joskus tuntuu, että kannattaisi ottaa firman auto - toki vain käyttöetu - ja ajella max 39 Tâ,¬ kipolla niin ei tarvitsisi enää näitä arpoa.