Autonvaihtopohdiskelua

[autofanaatikko]

Mites olisi Markulle 1-sarjalainen yllä mainittuun kampanjahintaan... esim. 118iA voisi olla varsin mukava työmatkakulkine. Vai onko liian samanlainen kuin entinen...

Jos se auto on jatkossa bemu tai Audi niin taitaa kelvata vain nelikkona.

[tmr97]

Polo 1.2 TSI DSG Highline, toffeenruskea, comfort paketilla.

A1 Attraction 1.4 TFSI S tronic, misanonpunainen mustalla katolla, concert ja comfort pack, takaparkkitutka.

Hintaeroa noin 7600 eur.

Löytyisiköhän jostain liikkeestä vielä Highline varusteltua vastaavaa Golfia? Golf Highline on minusta sisältä oikein laadukas, parempi fiilis kuin perus business A4:ssä. Golf varmaan irtoaisi loppuunmyynissä mahdollisesti jopa edukkaammin kuin tuo A1.

[Ranssi]

Jos se auto on jatkossa bemu tai Audi niin taitaa kelvata vain nelikkona.

Selvä. Tällainen voisi olla myös mukava peli, eikä taso liiemmin putoisi aikaisempaan verrattuna:

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4893576

Tosin en muista oliko Markulle farkku out...

[Neppis]

Voisikohan listaan lisätä Abarth Punton? Hieman enemmän tunnetta kuin edellisissä, kaunis katsella, 30te riittää, tällä hetkellä Abarth myymälä Vantaanportissa.

Näköjään Abarth Punto on vain tonnin kalliimpi kuin Abarth 500. Kihhtyvyys nollasta sataan on sama 7,9s. Punto lienee kuitenkin selkeästi isompi kuin 500, tosin samalla vähemmän "hohdokas" malli. Minkäslaiset ajo-ominaisuudet näissä malleissa on? Joskus aikoinaan tuli ajeltua seitkytlukulaisella Fiatilla ja siitä nyt ei jäänyt pelkästään positiivisia muistoja.   

[Marapetsu]

Niinhän sitä autonvaihtoa tuli pohdiskeltua ja äityi oikein kuumeeksi että piti päivittää uuten samanlaiseen Audiin.Toimitus elo-syyskuun vaihteessa.Manulaatikolla ei enää joten ensimmäinen automaatti tulossa enkä ole metriäkään automaatilla ajanut ennen.Eiköhän siihenkin opi.

[nikob]

Voisikohan listaan lisätä Abarth Punton? Hieman enemmän tunnetta kuin edellisissä, kaunis katsella, 30te riittää, tällä hetkellä Abarth myymälä Vantaanportissa.

Kannatetaan. En ole mikään Fiat fani mutta abarth sytyttää.

[Markku J]

Ranssin linkittämä A4 Avant on aika maukas paketti ja soitinkin siitä omistajalle kyselläkseni muutaman tarkennuksen. Tuon hankkimalla ei toteutuisi järkiauto -kuvioni, mutta nautinnollinen ajopeli se olisi talveakin ajatellen. Pari pikkuasiaa siinä tökkii, suurimpana kaameannäköiset takalasien tummennukset, jotka pitäisi yrittää poistaa. Ja tumma sisäverhoilu noin kalliissa autossa on isohko kauneusvirhe. B&O puuttuu. Hinnassakaan ei kuulemma merkittävää tinkivaraa ole, joten kovin paljoa alle uuden hinnan ei se jää.

[Kärki]

Kas - muutama viikko pois foorumilta ja Markulla on jo Bemari myyty ja uusi kulkupeli hakusessa 
Tähän kohtaan täytyy Markulle sanoa että osta Porsche - ainakin minun autonvaihtosyklini piteni moninkertaiseksi ensimmäisen Porschen jälkeen. Sitä ennen tahti oli melkein kuin Markulla, nyt siis sykli on moninkertainen, koska autoon ei kyllästy läheskään niin nopeasti kuin aiemmin (tai sitten ne on niin kalliita ettei meikäläisen kynnet vaan enää riitä vaihtoihin  )

No, leikki sikseen - kyllähän se niin on että varsinkin jos kyseessä on hiukankin erikoisempi auto jota ei ole tarkoitus pitää muutenkaan kovin pitkään, se kannattaa ilman muuta myydä silloin kun sopiva ostaja löytyy. Siinä mielessä Markulta ihan fiksu veto mielestäni.

[ma1ja]

Kun sen oikean kohtaa, ei tarvitse enää etsiä.
Erinäiset raivokkaat vaihtorumbat kokeneena tiedän, minkälaisessa ilmapiirissä eletään ja mitä kaikkea lähipiiristä kommentoidaan, kun mies pyörii tuuliviirinä golfvirtojen ja pasaatituulien pyörteissä.
I feel for you!

Piilov*ttuiluosuus:
On toki totta, että osa miehistä haluaa vain kokea jatkuvasti sen vertailun ja valloituksien huuman ja kauneinkin ja ihanin nainen alkaa kohta kyllästyttää. Aina haluaa jotain uutta ja erilaista.
Sivullisena voi surkutella pelimiehen tyhjää elämää vaikka oikeasti on kateellinen niistä kaverin kuumista kissoista.

[Kärki]

Piilov*ttuiluosuus:
On toki totta, että osa miehistä haluaa vain kokea jatkuvasti sen vertailun ja valloituksien huuman ja kauneinkin ja ihanin nainen alkaa kohta kyllästyttää. Aina haluaa jotain uutta ja erilaista.
Sivullisena voi surkutella pelimiehen tyhjää elämää vaikka oikeasti on kateellinen niistä kaverin kuumista kissoista.

Nyt en kyllä malta olla toteamatta että sen perusteella mitä olen ympärilleni katsonut niin tuo kuvaamasi toimintatapa taitaa kyllä tänä päivänä jo kuvata paremmin naisten toimintaa kuin miesten..

[nikob]

60 autoa omistaneena voin sanoa,että tuollaisia autoja ei montaa ole,jonka rattiin pääsyä odottamaan malttamattomana.Ferrari tai Lambo siis alle,niin ei tule kyllästyminen ihan heti.
Neliveto F30 tai A4 Quattro on ojasta allikkoon Markun tapauksessa,kyllästyminen ensimmäisen vko jälkeen. Markku saa suurimmat kiksit uuden auton ostoprosessista,ei auton ajamisesta niin kauan kun pysyttelee peruskinnereissä 

Joku uudempi Evo mitsubishi tai STI Subaru voisi ajaa tuon asian myös. Ja paljon halvemmalla kuin jotku Lambo tai Fefe. Mutta tämä taas oma mielipide.

[jkvi]

Ranssin linkittämä A4 Avant on aika maukas paketti ja soitinkin siitä omistajalle kyselläkseni muutaman tarkennuksen. Tuon hankkimalla ei toteutuisi järkiauto -kuvioni, mutta nautinnollinen ajopeli se olisi talveakin ajatellen.

Jos hankintaa ajateltaisiin pitkällä tähtäimellä, niin tuo olisi varmasti yksi niistä oikeista järkivaihtoehdoista Markulle. Mutta Markun tuntien, uuden hankinta ja kokemukset siitä ovat se asian suola, joten jokin muu ja mielellään uusi sen täytyy olla.

[TeBsu]

Jotenkaan en usko et markku lähtee "japanin rihveleihin" tuon auto historian jälkeen, alan kallistumaan siihen pooloon, mut se tuskin montaa kuukautta ehtii vanhentua.. 

[tuRboman]

Oho! Mahtavaa Markku! Aivan loistavaa, että tuollaiseen on mahdollisuus. Jotenkin itsekseni ajattelin ettei tuo BMW kovin kauaa innosta. Mutta näin nopeaa ei olis arvannu. Ã,,lä mitään Poloa osta kun muutakin on tarjolla. Ainakaan rahallisesti siten et voi (meille) perustella. Hanki Subaru BRZ. Ei ole tehoa liikaa Suomen oloihin mutta ajon luulisi olevan hauskaa. Ainakin luetun perusteella. Eikä tule joka nurkalla vastaan. Eroonkin pitäis päästä. Tosin Toyota
n GT86 olis helpompi varmaan myydä edelleen. Tai Land Rover Evoque nelikkona? Ã,,kkiä jotain ostamaan

[Hoppu]

Kannatetaan. En ole mikään Fiat fani mutta abarth sytyttää.

Abarth olisi kyllä hieno vehje. Tuohon voisi käydä hakemassa ennakkoon fiilistä auton synnyinmaasta. Muutaman päivän kurvailua paikallisessa liikenteessä tuollaisella laitteella jättäisi sen verran mukavat muistot, että nostattaisi vielä pitkän aikaa hymyn korville Suomessakin, vaikka harmaana syysaamuna töihin lähtiessä. Alfoissa ja noissa tiukoimmissa Fiateissa on jotain semmoista tunnetta jota ei pysty selittämään..

[PaveKoo]

Mitenkäs Markku välillä kaupat toiseen suuntaan  
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9455.msg226740#msg226740

Olisi varmaan sulle erilainen kun aiemmat.... löytyy kuitenkin neliveto, automaatti, hintaluokka kohdallaan jne.

[nikob]

Mitenkäs Markku välillä kaupat toiseen suuntaan  
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9455.msg226740#msg226740

Olisi varmaan sulle erilainen kun aiemmat.... löytyy kuitenkin neliveto, automaatti, hintaluokka kohdallaan jne.

Komia autoa ja hinta kohdallaan tuntuisi olevan. Kannattaako tuota edes hukata pois   

[Arcca]

Näköjään Abarth Punto on vain tonnin kalliimpi kuin Abarth 500. Kihhtyvyys nollasta sataan on sama 7,9s. Punto lienee kuitenkin selkeästi isompi kuin 500, tosin samalla vähemmän "hohdokas" malli. Minkäslaiset ajo-ominaisuudet näissä malleissa on? Joskus aikoinaan tuli ajeltua seitkytlukulaisella Fiatilla ja siitä nyt ei jäänyt pelkästään positiivisia muistoja.   

Uudessa Tuulilasissa 9/12 on koeajo 500:sta Esseesse paketilla (Esseesse=135->160hv, 16"->17", iskarit&jouset erilaiset).

+ ulkomuoto
+ moottorin äänimaailma (oikeasoppista pörinää ja pauketta)
+ syntisen hauska jo siviiliajossa
+ toimi hyvin Ahvenistolla
- ajoasento pystyhkö (tämänikäinen kuin minä pitäisi tätä ennemminkin plussana , vihjattiin että Abarth Puntossa tämä on toisin)
- jousitus vähän pompottova ja rengasmelua (todettiin vain tuovan fiilistä tähän autoon)
- radalla kovassa vauhdissa jarruttaessa lyhyt akseliväli tuntuu vikurointina

Abarth Puntosta luvattiin juttua myöhemmin tänä kesänä.

Itse en ole koskaan edes ajanut Abarthilla, mutta kyseinen nimi saa aina sykkeen nousemaan. 70-luvulla Abarthit juurtui nuorukaisen mieleen lähtemättömästi, niillähän ajettiin kilpaa.

[Ranssi]

Tulee kyllä porukalta sellaista ehdotusta Markulle, joille ei ole minkäänlaista pohjaa hänen autohistoriaansa ja preferensseihinsä nähden. Luuletteko ihan oikeasti, että Markku laittaisi jonkun Lancerin tai Punton?

[Neppis]

Ainakin jenkeissä nuo Abarth 500:t revitään käsistä. Puoli-ilmaisella hinnallakin lienee osuutta asiaan 22 000 USD (noin 17 300 EUR). Niin ja voivathan siellä sanoa kavereille, että tämä on aito Eurooppalainen urheiluauto.   

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/fiat-abarthit-loppuunmyyty

[Karvis]

Tulee kyllä porukalta sellaista ehdotusta Markulle, joille ei ole minkäänlaista pohjaa hänen autohistoriaansa ja preferensseihinsä nähden. Luuletteko ihan oikeasti, että Markku laittaisi jonkun Lancerin tai Punton?

No onko se kaavailuissa ollut 1.2:n polonen yhtään sen kummempi vaihtoehto?

[Arcca]

Luuletteko ihan oikeasti, että Markku laittaisi jonkun Lancerin tai Punton?

Ehkei, mutta noista kummastakin saisi uusia elämyksiä huokeammalla, kuin jonkun A4:n hankkimisesta joita hänellä on jo ollut. Saahan sitä ehdottaa, etenkin jos mietinnässä on ollut jo A1 tai Polo HL.
Lancer RalliArt tai Abarth ei lisäksi ole mielestäni ihan sama asia kuin perus Lancer ja Punto.

[PaveKoo]

Komia autoa ja hinta kohdallaan tuntuisi olevan. Kannattaako tuota edes hukata pois   

Joka toinen päivä olen sitä mieltä ettei kannata ja joka toinen taas haluaisi vaihtelua...
Kunhan kokeilen kepillä jäätä jos jotain tosissaan kiinnostaisi.

[Ranssi]

Ymmärtääkseni hakusessa on tälläkin kertaa peli, jossa on edistyksellistä tekniikkaa pellin alla ja mahdollisimman korkea laatuvaikutelma.

[Wilburi]

Markku J:n autohistoria parilta viime vuodelta on jo sen verran kunnioitettava, että on aika paha mennä ehdottelemaan mitään? Itse kallistuisin tuon A1:n puoleen, koska siinä saa samassa paketissa aika paljon erinominaisuuksia, kuten fiilistä, laatua ja on myös vielä aika harvinainen. Siitä on myös helpohkoa päästä eroon muutaman kuukauden kuluttua.  

Edit: eikä takkiin tule tuota 10 kâ,¬:a, mitä varmasti bemarin kohdalla on tapahtunut.

[Keksimies]

Kyselin tarjouksia A1:stä. Maassa on yksi misanonpunainen halpismalli ja yksi jäänvalkoinen vastaava. Hyvinkäällä olisi esittelyautona Ambiente jäänvalkoisena. Samaten Skoda- ja Polo -tarjoukset on pyydetty. Newmanin GTI sekin kelpaisi. Laita privaattipostilla hintapyyntöä ja auton tiedot, jos olet siitä tosissasi luopumassa.

Irtaudu paikallisista kulttuurisidonnaisista korvien välissä olevista kahleista ja tuo ulkomailta Toyota Tundra, Nissan Patrol (kuudennen sukupolven) tai Dodge Ram. Rikkovat "vähän" kaavaa, mutta olisipa jotakin oikeasti erilaista vaihteeksi. Toki ovat "rihveleitä", kuten tässäkin viestiketjussa joku totesi, mutta voihan toiseksi autoksi hommata jonkun paikallisen premiumin litran koneella, mustilla kangaspenkeillä ja manuaalilaatikolla niin ei tarvitse koko ajan ajella "rihvelillä"! 

[Skula]

Ymmärtääkseni hakusessa on tälläkin kertaa peli, jossa on edistyksellistä tekniikkaa pellin alla ja mahdollisimman korkea laatuvaikutelma.

Tosiaan.. Itse Markku J on ajatellut täällä ääneen toistaiseksi uutta Poloa ja A1:stä..

Tosi laadukkaita - NOT

Tosi uutta tekniikka sisältävät - NOT

[ma1ja]

En voi uskoa, että itsekin alan tähän:

Entäs tämä:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/beetle/4693641

[Keksimies]

En voi uskoa, että itsekin alan tähän:

Entäs tämä:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/beetle/4693641

42 tonnia Kuplasta - heko heko!

[Peltzi]

Tässä olisi.

http://www.nettiauto.com/ford/focus/4765088