Autonvaihtopohdiskelua

[cossu69]

No en ole mielestäni mikään rahamies , mulla on varmaan joku neljänkympin kriisi ei vaiskaan , nyt ois semmonen vaihe elämässä että vois hankkia ensimmäisen premium auton , on tullut ihan tarpeeksi ajettua tavallisia perheautoja eli vähän luksusta kaipais tähän arjen harmauteen....

[jni]

^Niin ja puhumattakaan elatusmaksuista, joihin uppoaa helposti premiumauton kuukausilyhennysten verran, joten kiinni autoon vain heti jos/kun on mahdollisuus.

[cossu69]

Oma tilanteeni on että talo,mökki ja autot on maksettu joten nyt vois sijoittaa arvokkaampaan autoon tai oikeastaan kahteen autoon joista toinen tietysti halvempi... Sitä kun pitkään haaveillu audeista ja kumppaneista ... Samalla kun on ajellut perusautoilla yhtään niitäkään väheksymättä hyviä vehkeitä kaikki..

[Urlaub]

Oma tilanteeni on että talo,mökki ja autot on maksettu joten nyt vois sijoittaa arvokkaampaan autoon tai oikeastaan kahteen autoon joista toinen tietysti halvempi... Sitä kun pitkään haaveillu audeista ja kumppaneista ... Samalla kun on ajellut perusautoilla yhtään niitäkään väheksymättä hyviä vehkeitä kaikki..

Kaikkia haaveita ei kannata edes yrittää toteuttaa..

Meinaan jos vaihtaa vaikkapa perusauto Passatista premium A4:een, niin voi tulla hieman tyhjä olo, kun huomaa arjen jatkuvan ennallaan. "Tässäkö se unelmani sitten oli?" 

[cossu69]

näinkin voi käydä mutta täytyy ottaa riski ja kun kävin koeajamassa uutta passattia niin sekin tuntui jo tosi hyvältä autolta mutta sitten kun ajoin A4:sta niin kaikki muuttui....ainakin omasta mielestä....

[Markku J]

A4 on sellainen sopivan hyvä perusauto, että parempaa ei oikeastaan ole mitään järkisyytä havitella, jos nelkun tilat vaan riittävät. Hyvin pärjäsi facelift Passatkin farkkuna uudessa Tuulilasin testissä häviten vain Mondeolle. Noista farkuista ottaisin kyllä Passatin ehdottomasti ekana - ellei A4 Avant riittäisi tiloiltaan.

[cossu69]

Itsellä olisi vaikea päättää mondeon ja passatin välillä koska fortit on oikeasti hyviä ajettavia ja niissä on vihdoin useita hyviä moottoreita ennen oli vain st 220..

[Quality]

A4 on sellainen sopivan hyvä perusauto, että parempaa ei oikeastaan ole mitään järkisyytä havitella, jos nelkun tilat vaan riittävät. Hyvin pärjäsi facelift Passatkin farkkuna uudessa Tuulilasin testissä häviten vain Mondeolle. Noista farkuista ottaisin kyllä Passatin ehdottomasti ekana - ellei A4 Avant riittäisi tiloiltaan.

Mukavasti menevät yhteen omieni kanssa Markun ajatukset . Tänään oli sellainen päivä, että kävin Passatiin vaihtoa kyselemässä, ja pieni kuumeen nousu oli havaittavissa. Kun oma moottori-vaihteistovaihtoehto on 2-litrainen bensaturbo DSG:llä, ei sellaista tietenkään ollut koeajoon tarjolla. Fiksu myyjä"täti" (naiset ovat muuten jotenkin miehiä reilumman, positiivisemman ja avoimemman tuntuisia, vaikka tidoissa jäävätkin) tarjosi Passat CCtä koeajoon samalla voimalinjalla - ja makoisahan se oli, ei voi muuta sanoa. Harmi vaan, ettei normi-Passatiin ole saatavissa yhtä hyviä penkkejä. CC:n penkki oli niin hyvä, ettei siitä tehnyt mieli lähteä mihinkään. Myöskään ajettavuus ei hävennyt Audia yhtään.

Hyvitys nykyisestä olisi ollut samaa surkeaa luokkaa, johon olen jo tottunut, joten itse pitäisi Audi myydä. Ja kun suorassa kaupassa saisi vielä kohtuullisen alennuksen verottomasta hinnasta, laskeskelin, että ihan mukavasti siitä jäisi plussalle. Mutta jos Passatin toimitusaika on 4 kk, en olisi valmis nykyisestä vielä luopumaan - ellei sitten joku jo tällä puheella innostu sitä ostamaan .

Onko muuten jollain selkeä näkemys CC:n ja normiPassatin sisämelun erosta? Myyjä väitti, että yhtä hiljaisia ovat. Pitäisikö uskoa? Alusta oli CCssä ihan jees, pikkuisen täräyttelivät pienet kuopat. Mutta kun en edes tullut kysyneeksi, oliko se sport- vai vakio (myyjä tuskin olisi tiennyt).

Sisätilojen laatu riittää minulle mainiosti, kaikki toimii niin kuin pitääkin. Tuntuu sitä paitsi paljon kotoisemmalta kuin vaikkapa MB .

[Markku J]

Meluisuudesta kommentoidakseni taitaa aika olla jo kullannut muistoni. En pitänyt pre-facelift Passat farkkua (vm 2007) ihan toivottomana tapauksena melun suhteen, vaikka toki se oli meluisampi, kuin meillä silloin toisena autona ollut viitosbemari (E60). CC:n kun ostin 2009, niin ei sekään hiljaisuudella yllättänyt. Voisi arvuutella, että uusi facelift -Passat olisi CC:tä hiljaisempi, kun siinä on parannuksensa ja testit ovat kehuneet hiljaisemmaksi. CC ei kaiketi ole saanut päivityksiä elinkaarensa aikana. Mutta varmaan palstalla on joku, jolla on tuore vertailukokemus näistä.

A7:aa voin kehua hiljaisuutensa suhteen. Se tuntuu hieman miellyttävämmältä, kuin meidän BMW 523 iA, vaikka Audissa on leveät ja 2" isommat renkaat. Bemussa kylläkin on paljon parjatut run flatit.

[Tikka]

Passat CC:n kyydissä en ole koskaan ollut, joten sen meluisuudesta en tiedä, mutta kerran olen ajanut ja ollut kyydissä uudessa Passatissa ja jos siitä jotain jäi mieleen, niin meluttomuus. Ehdottomasti hiljaisin auto, jossa olen ollut.

[Cyclic Stig]

Voisi arvuutella, että uusi facelift -Passat olisi CC:tä hiljaisempi, kun siinä on parannuksensa ja testit ovat kehuneet hiljaisemmaksi.

Voisin arvuutella samoin kuin Markku. Passat CC:ssä olen ollut kerran kyydissä koeajolla ja siitä taitaa olla jo aikaa pari vuotta. Uutta Passattia (tdi variant) ajoin pariin-kolmeen kertaan pari viikkoa takaperin. Näiden tuntemusten & muisteluiden mukaan arvioisin uuden Pasuunan hiljaisemmaksi autoksi. Jopa farkkuna.

[Quality]

Kiitos Passatin hiljaisuusarvailuista - kuullostaa hyvältä. Sellaisen ihmeellisyyden vaan panin merkille, että kun dsg:n rattiläpysköillä koetin moottorijarrutusta hoitaa, niin joka kerta auto otti jonkinlaisen "loikan" pienemmälle vaihtaessa. Kierroslukumittari kyllä heilahti selkeästi ja jyrkästi, mutta ikään kuin moottori ei olisi ainakaan alussa hidastanut nopeutta juurikaan. Muistelen kokeneeni samanlaista joskus aiemmin, kun dsg oli uutta, ja silloin sitä jo ihmettelin.

Tuo ilmiö liittyy sikäli äänimaailmaan, että oma korva ei erottanut juurikaan eroa moottorin käyntiäänessä, vaikka kierrokset nousivat selkeästi. Eli ei ainakaan ne moottorin äänet CCssäkään sisälle tule.

[arsik]

Ihminen on hieman outo,koska ilman haaveita jostain paremmasta ei oikein jaksa elää.
Kalliimman ja hienon auton hankkiminen antaa tyydytystä jonkin aikaa,mutta sitten arki kutsuu.Ei taida moni lottovoittajakaan olla ylenpalttisen onnellinen.
Itse ostaisin auton joka olisi omille tarpeilleni sopiva,eikä muuta.
Liiat rahat laittaisin elämyksiin-johonkin mikä tuntuisi jotenkin miellyttävältä antaisi uusia kokemuksia.
Nämä muistot säilyisivät,eivätkä "kuluisi pois"
ps.Ei dementia viittausia kiitos.

[PaveKoo]

Toinen mikä tuli tänään viimeistään selväksi, on se että manuaalia en ota... Jonottelin ja matelin nimittäin äskettäin ruuhkissa manuaaliasisella autolla, ja kyllä se oli jotenkin tuskaisaa.. Aivan täysin järjetöntä puuhaa.. Ei pysty!

Ja hyvä näin.. Karsii vaihtoehtoja ja helpottaa elämää oleellisesti tässä vaihtospekuloinnin tuskissa...

skula:
Hae tuo pois ja äkkiä....
On automaattia, asennetta, varusteita ja kaikkea siltä väliltä  

http://www.nettiauto.com/bmw/135/3918997

[makkis]

Mikä helevetti teitä kiehtoo tuossa 1-coupessa?!!? Järkyttvän ruma ja epäsopusuhtainen. 5-ovinen on tosi hieno mutta sitä saa vain 130i revisiona jossa toki kone paljon parempi kuin tässä ahdetussa halpiksessa.

[Marko_K]

Mikä helevetti teitä kiehtoo tuossa 1-coupessa?!!? Järkyttvän ruma ja epäsopusuhtainen. 5-ovinen on tosi hieno

En tiedä, mutta mielestäni se on ulkonäöltään yksi hienoimpia laitteita, joita BMW on koskaan tehnyt. 5-ovinen pallopersus taas on aivan susiruma!

[makkis]

Oottako te heteroita?!?!?!?

[Marko_K]

^ On mulla kolme lasta ja vaimo todisteeksi, mutta ei kait se sinänsä autojen rumuuteen vaikuta, vaikka olisin kaapissa. Sulla on vain halvatun huono maku 

[Arcca]

skula:
Hae tuo pois ja äkkiä....
On automaattia, asennetta, varusteita ja kaikkea siltä väliltä  

http://www.nettiauto.com/bmw/135/3918997

Mites Cayman?

[makkis]

On mulla kolme lasta ja vaimo todisteeksi

No ei mitään tarvetta todistella, setäni on ei-hetero ja ajaa 135i cabilla 

[Skula]

Quality. Passat CC saa faceliftin syksyllä.

Ja Makkis, eikö se ole jo todistettu se sinun heikko automakusi? Siis oikeesti Kartano Volvo?

1-Coupe on ehdottomasti järjettömän upean komea ja kompakti yksilö näiden perusseesaminsiementen joukossa!

[Rauska]

Sellaisen ihmeellisyyden vaan panin merkille, että kun dsg:n rattiläpysköillä koetin moottorijarrutusta hoitaa, niin joka kerta auto otti jonkinlaisen "loikan" pienemmälle vaihtaessa. Kierroslukumittari kyllä heilahti selkeästi ja jyrkästi, mutta ikään kuin moottori ei olisi ainakaan alussa hidastanut nopeutta juurikaan. Muistelen kokeneeni samanlaista joskus aiemmin, kun dsg oli uutta, ja silloin sitä jo ihmettelin.

Sama asia mulla. Ja selvimmin tulee esille sport asennossa. Onko 'välikaasu' tuttu? DSG/Stronic alaspäin vaihdettaessa nostaa kierrokset pienemmän vaihteen alueelle automaattisesti ja sitten vasta vaihtaa vaihteen ja alkaa myös moottorijarrutus.
Ei kyllä tunnu alemmilla 1-3 vaihteilla niin selvästi.

[makkis]

Siis oikeesti Kartano Volvo?

No tilanne oli se että työsuhdeajokki lähti alta pikaisesti (se 520da) ja jollain kipolla piti tytöt saada tarhaan. Tein jo melkein kaupat 240 Volvosta mutta huomasin että V70:iä saa samaan rahaan. V70:ssä on airbaggeja vaikka muille jakaa ja tuolla perusteella moisen ostin. Neitsytajolla kiertoliitymässä ajattelin että huh huh, tällaista hasardia ei ole aiemmin koettu. Ihan okei kippo maantiellä vakkarilla ajellessa ja yllättävän pieniruokainen, mutta aika kamala. Kattokaiteetkin... phyi!

[cossu69]

Pitäisköhän lisätä listaan tuo cc myös ja toi bemu on tosi söpö ja varmaan kiva ajaa kesäkuivalla....

[Skula]

No tilanne oli se että työsuhdeajokki lähti alta pikaisesti (se 520da) ja jollain kipolla piti tytöt saada tarhaan. Tein jo melkein kaupat 240 Volvosta mutta huomasin että V70:iä saa samaan rahaan. V70:ssä on airbaggeja vaikka muille jakaa ja tuolla perusteella moisen ostin. Neitsytajolla kiertoliitymässä ajattelin että huh huh, tällaista hasardia ei ole aiemmin koettu. Ihan okei kippo maantiellä vakkarilla ajellessa ja yllättävän pieniruokainen, mutta aika kamala. Kattokaiteetkin... phyi!

Blaablaa blaaa blaa.. Ã,,lä makkis selitä..

[Cyclic Stig]

Mikä helevetti teitä kiehtoo tuossa 1-coupessa?!!? Järkyttvän ruma ja epäsopusuhtainen.

Noh, ei nyt sentään. Coupen muodot on vaan jouduttu taikomaan vähän liian pieneen "perusautoon" mutta sisätilojen suhteen ei ole silti haluttu tehdä kovin paljon kompromissejä. Se on sitten johtanut siihen, että takapenkkien pääntilan vuoksi takalasi on jouduttu muotoilemaan turhan jyrkästi laskevaksi, muuten olisi loppunut perä kesken .

Eihän se yhtä kaunis ole kuin 3-sarjan Coupe (m-sport ) muttei rumakaan. Ehkä vain vähän "odd".

Sen sijaan 1M Coupe on kuin huonosti kasattu palapeli, oikein mikään osa ei näytä kuuluvan yhteen muiden kanssa.

[cossu69]

Kertokaapa mielipiteenne uudesta mersun c-sarjan coupesta ja onko joku ehtinyt jo koeajaa . Itsellä ois tarkoitus ajaa ensiviikolla...

[Cyclic Stig]

-

[cossu69]

Menitkö sanattomaksi...

[Cyclic Stig]

Ei vaan totesin, että on parempi olla kommentoimatta kun ei ole omakohtaista ajokokemusta.