Autonvaihtopohdiskelua

[VAG!]

En suostu uskomaan, että nykyisen autoni arvo on niin surkea kuin noihin uusiin autoihin vaihdossa siitä tarjottiin, en sitten millään. Kun aanelkku tuntuu täsmälleen samalta kuin uutena eikä myöskään ulkonäössä ole juuri virheitä, on kovin vaikea ajatella, että se olisi menettänyt yli puolet alkuperäisestä ostohinnastaan.

Nettiautossa sinun autoa vastaavista, noin satkun ajetuista pyydetään noin 25 tonnia, eli kauppaa voisi syntyä 23 tuhannen pintaan. Oliko hyvitykset tätä luokkaa? Jos oli, niin aika kohdillaanhan hyvitys silloin olisi, kun vaihtohyvitykseen leivottu käteisale toimisi silloin katteena.

Kysyitkö muuten MB:n tiukkaa hintaa ilman vaihdokkia? Lähtikö yli viittä prossaa?

[VAG!]

Voisin huvikseni vaihtaa sen johonkin uuteen, mutta ajatus siitä että luovuttaisin upean auton jollekin nimellistä korvausta vastaan saa jarrut päälle.

Appiukolla on aivan sama tilanne. Alla on muutaman vuoden vanha Avensis, joka on loistavassa kunnossa niin sisältä kuin ulkoa. Umpiotkin vaihdettu, kun vanhoista kärähti pinnoitteet, kiitos jatkuvan ksenonien polttamisen. Auton huono puoli on se, että mittarissa on jo julmetusti kilometrejä. Auton arvo myyntimielessä on siis jo surkea, mutta käyttöarvo loistava, kiitos hyvä huolenpidon. Ei kannata moista myydä, kun tulisi vain paha mieli.

[Quality]

Nettiautossa sinun autoa vastaavista, noin satkun ajetuista pyydetään noin 25 tonnia, eli kauppaa voisi syntyä 23 tuhannen pintaan. Oliko hyvitykset tätä luokkaa? Jos oli, niin aika kohdillaanhan hyvitys silloin olisi, kun vaihtohyvitykseen leivottu käteisale toimisi silloin katteena.

Kysyitkö muuten MB:n tiukkaa hintaa ilman vaihdokkia? Lähtikö yli viittä prossaa?

Ei ollut liikkeen ehdottama vaihtohyvitys kummassakaan tapauksessa tuota luokkaa, ei vaikka toinen myyjistä oli tuttu. Autokuumemittari voisikin osoittaa eri lukemia, jos noista summista olisi lähdetty liikkeelle. Mutta kun tiedän, että liikahdukset eivät pyöri useissa tuhansissa, jäädytin tilanteen toistaiseksi.

En kysynyt MB:n hintaa ilman vaihdokkia.

[VAG!]

Ei ollut liikkeen ehdottama vaihtohyvitys kummassakaan tapauksessa tuota luokkaa, ei vaikka toinen myyjistä oli tuttu.

No enpä sitten ihmettele autokuumeen äkillistä romahtamista, jos hyvitykset olivat selvästi pienempiä kuin vastaavien pyyntihinnat. Kannattaisiko vielä kokeilla kepillä, eiku sähköpostilla jäätä ja lähettää mielenkiinnosta pari sähköpostia muille mersukauppiaille?

[Urlaub]

Ei ollut liikkeen ehdottama vaihtohyvitys kummassakaan tapauksessa tuota luokkaa, ei vaikka toinen myyjistä oli tuttu. Autokuumemittari voisikin osoittaa eri lukemia, jos noista summista olisi lähdetty liikkeelle. Mutta kun tiedän, että liikahdukset eivät pyöri useissa tuhansissa, jäädytin tilanteen toistaiseksi.

En kysynyt MB:n hintaa ilman vaihdokkia.

Kysy Mersua listahinnalla business-mallien sijaan, niin luultavasti hyvittävät Audista 2-3 tonnia enemmän.

Siis, jos se Audista saamasi hinta on kynnyskysymys. 

[jf]

No enpä sitten ihmettele autokuumeen äkillistä romahtamista, jos hyvitykset olivat selvästi pienempiä kuin vastaavien pyyntihinnat. Kannattaisiko vielä kokeilla kepillä, eiku sähköpostilla jäätä ja lähettää mielenkiinnosta pari sähköpostia muille mersukauppiaille?

Ilman muuta Qualityn kannattaa kokeilla. Itsekin viime vuonna keväällä kypsähdin saamiini tarjouksiin, mutta kun syksyllä sitten yritin uudemman kerran, niin tarjoukset olivat ihan eri luokkaa. Yli 10 tonnin ero kokonaisuudessa.

[Pupa]

Itselleni iski vastustamaton autokuume ja 2006 VW Passat Variant 2.0T Highline sai vaihtua uuteen VW Polo 1.2TSI Highlineen. Vaihdon tarkoitus oli lähinnä laskea merkittävästi polttoainekulutusta ja täten bensakuluja.

Kävin ensin katsomassa Poloa VW Airportissa, jossa hyvitys oli huomattavasti alle toivomani, mutta Lohjalla sainkin sitten lähemmäs 1000â,¬ enemmän kuin mitä autosta vuosi ja 20 000km sitten maksoin

[Erkka]

Itselleni iski vastustamaton autokuume ja 2006 VW Passat Variant 2.0T Highline sai vaihtua uuteen VW Polo 1.2TSI Highlineen. Vaihdon tarkoitus oli lähinnä laskea merkittävästi polttoainekulutusta ja täten bensakuluja.

Kävin ensin katsomassa Poloa VW Airportissa, jossa hyvitys oli huomattavasti alle toivomani, mutta Lohjalla sainkin sitten lähemmäs 1000â,¬ enemmän kuin mitä autosta vuosi ja 20 000km sitten maksoin

Paljonko hyvitys oli Lohjalla enemmän, kuin VW Airportissa?

[Pupa]

Paljonko hyvitys oli Lohjalla enemmän, kuin VW Airportissa?

n. 3000â,¬, joten Qualitynkin kannattaa kysellä vähän Helsingin ympäryskunnista vaihtotarjouksia. Isäni vaihtoi -08 Jettansa loppuvuodesta 2010 uuteen Passat CC:hen ja sai VW Center Espoon hyvityshintaan nähden n. 3000â,¬ paremman hyvityksen Lohjalta.

[jalkkis]

...Qualitynkin kannattaa kysellä vähän Helsingin ympäryskunnista vaihtotarjouksia...

No ilman muuta kannattaa. Nykyisen ex-autoni ostin 200km pk-seudulta, kun hyvityshinta oli selvästi parempi yksikään tarjous kotikulmilta. Nykyistä exää myydessä hyvityshinnat olivat myös parempia muualla kuin pk-seudulla (auton hinta huomioiden). Tosin tein vieläkin paremman kaupan, eli möin exäni itse. Myyntihinta oli parempi kuin yksikään saamani hyvityshinta ja lisäksi seuraavasta autosta saa vielä käteisalennuksen itselleen.

Nettiautoon vaan koitteeksi. Tosin kun (huom, ei siis jos) kaupaksi menee, pitää olla seuraava on hollilla tai käy niinkuin minulla, että fillari, bussi ja apostolinkyyti kutsuvat

EDIT: Pitikin vielä sanomani, että edellisen autovaihtokaupan suorittanut myyjä totesi, että heillä käy paljon porukkaa parinsadan kilometrin säteellä olevista kaupungeista tekemässä kauppoja. "Maalla" pystytään toimimaan pienemmällä katteella, kun ei ole isoja lasipalatseja maksettavana.

[Quality]

Nettiautoon vaan koitteeksi. Tosin kun (huom, ei siis jos) kaupaksi menee, pitää olla seuraava on hollilla tai käy niinkuin minulla, että fillari, bussi ja apostolinkyyti kutsuvat

... tai sitten teen "makkikset" ja hankin paalausikäisen luuskan ja pistän Audi-rahat fickaan 

[Pupa]

Omalla kohdalla paras nettiauton kautta tullut tarjous oli 100â,¬ korkeampi kuin liikkeen tarjoama hyvitys, mutta suoramyynti olisi sisältänyt RNS-510 mankan ja 18" alut+alle kesän ajetut renkaat, joten jäi tossa lähemmäs tonni vielä plussaa

[Karvis]

20tkm keskikulutus nyt 6.9l/100km. Motaria paljon, joten jos lähinnä maanteitä ajelis niin luulis menevän allekin luvatun 6.6l/100km.

Paljonkos se hörppii kaupungissa?

Aivan hilkulla että laitanko tilauksen sisään vai skippaanko kokonaan

[VAG!]

Aivan hilkulla että laitanko tilauksen sisään vai skippaanko kokonaan

Kannattaisiko hetki vielä odottaa, jospa Sport Edition rantautuisi Suomeenkin. Aika useinhan nuo varustepaketit tulevat pienellä viiveellä takahikiälle. Keväältä tuorein esimerkki oli Seatin Copat.

[Karvis]

Kannattaisiko hetki vielä odottaa, jospa Sport Edition rantautuisi Suomeenkin. Aika useinhan nuo varustepaketit tulevat pienellä viiveellä takahikiälle. Keväältä tuorein esimerkki oli Seatin Copat.

Ei vaikuta minun päätöksiin, sporttipenkit torppaa tuollaiset mallit heti

Lisäksi raha olisi nyt tosi halpaa.

[Pupa]

Kannattaisiko hetki vielä odottaa, jospa Sport Edition rantautuisi Suomeenkin. Aika useinhan nuo varustepaketit tulevat pienellä viiveellä takahikiälle. Keväältä tuorein esimerkki oli Seatin Copat.

Ikävä puoli näissä on se, että ne tulevat aina tietyllä koneella ja varustelulla, joka ei ainakaan omaan makuun osunut sitten millään :/ Toki, jos tehtaan kombinaatio natsaa, ni siinä tapauksessa säästää helposti muutaman tonnin.

[VAG!]

Ikävä puoli näissä on se, että ne tulevat aina tietyllä koneella ja varustelulla, joka ei ainakaan omaan makuun osunut sitten millään :/

Saksan valikoima on tässä. Aivan normaalilta listalta tuo äkkiseltään vaikuttaa. Alles auf einen Blick
tuo lisävarusteetkin näkyviin.

Täkäläisten mainosten mukaan penkit ovat jotkut tähän malliin erikseen muokatut. Jotain punaista kuosia niissä näkyi olevan.

[iikoo]

Moro!
Kesällä/syksyllä pitäisi ensi auto ostaa ja VAG:ilaisia olen aatellut ja erityisesti VW Ventoa.
Millainen auto Vento siis on? Ei ainakaan vaikuttas hirmu kalliilta ja 1500e:llä saa ihan siistin näkösiä, ja aika vähä ajettuja Ventoja.
Kokemuksia? Ja bensa koneella olevia oon katellu.

[Quality]

Vento on tosi vahva ja perusluotettava työjuhta. Tehot eivät ole kummoiset, mutta hommansa auto hoitaa nöyrästi ja mukisematta. Vaisummassa moottoriversiossa on 75 hv, tehokkaammassa 90. Nykymittapuun mukaan kyseessä on siis peruslaiska pata, mutta auto toimii vielä 250 tkm ajettunakin ja vieläkin pitempään, jos korista pidetään uudesta saakka huolta.

Ruoste tuppaa esiin jo monen Vennon korissa. Arkoja paikkoja ovat takaluukun reuna ja etulokasuojat. Sisälokareiden alle pakkautuu töhnää uskomattomia määriä, ja jos sitä ei koskaan ole sieltä siivottu, voi ruoste päästä muhimaan laajalle alueelle.

Itse ajoin -96 vuoden Vennolla kahdeksan vuotta ja 175 tkm ilman isompia murheita. Starttimoottori piti uusia ja kerran oli menossa jakohihnan rullan laakeri. Hihnaremontti tehtiin onneksi ajoissa, samalla vaihdettiin luonnollisesti vesipumppu.

Suosittelen lämpimästi, ellei suorituskykypuoli aiheuta ongelmia.

[jalkkis]

... tai sitten teen "makkikset" ja hankin paalausikäisen luuskan ja pistän Audi-rahat fickaan 

Riippuu tietenkin mitä autoilultaan haluaa ja mitä muuta rahanmenoa on tiedossa mutta jos ilman sarvia ja hampaita asiaa tarkastelee, tuokin voi olla ihan varteenotettava vaihtoehto. Itse myin auton pois kuukausi sitten ja tarkoitus on ollut ostaa ensimmäinen aavistuksen parempi auto. No, hintaluokka n. 23-25te. Lainasin siskon G-Astraa pääsiäisenä ja tajusin, että kyllähän tälläkin pääsee ihan hyvin eteenpäin.

Muttamutta, ei taida Qualityllä pokka riittää vanhaan pommiin

[njs]

Paljonkos se hörppii kaupungissa?

En osaa oikein sanoa kun ajan niin vähän. Mutta ruuhka-aikaan kun tulen Helsingin läpi niin ajotietokone näyttää joku 9.5 - 11l/100km.

[Pupa]

Saksan valikoima on tässä. Aivan normaalilta listalta tuo äkkiseltään vaikuttaa. Alles auf einen Blick
tuo lisävarusteetkin näkyviin.

Täkäläisten mainosten mukaan penkit ovat jotkut tähän malliin erikseen muokatut. Jotain punaista kuosia niissä näkyi olevan.

Kappas, Skoda tekee asian sitten oikealla tavalla, kun taas esim. Golf Limited oli yhdellä bensa tai diesel koneella, kuten Seatin Copat. Kumpaankaan ei saanut juurikaan tehtyä varustemuutoksia, koska autot olivat jo valmiita.

[Quality]

Psykologinen peli nettiyhteisössä on todella kiinnostava ilmiö. Myönnän, että itse kaivoin autokuume-teeman pyytäen jopa apua sen nostatukseen. Sitten arvon raati erittäin taitavasti ja hienovaraisesti johdatteli juuri siihen suuntaan, jonka asiantuntevimmat tiesivät eniten vetoavan auntonvaihtoalttiuteeni. Myönnän, että tämän keskustelun perusteella paljolti sorruin jopa pyytämään tarjouksia, ja totuus lienee, että tuskin olisin yhtä varmoin askelin kävellyt Veholle pyytämään tarjousta "tunnetusti hyvästä merkistä".

Kun sitten kävi niinkuin kävi, raati edelleen yhtä hienovaraisesti ja taitavasti tarjoilee malleja ja välineitä siihen, miten olisi mahdollista palauttaa pahasti laskenut autokuume. On selvää, että jos ottaisin noista neuvoista vaarin, lopputulos tuskin voisi olla muu kuin vaihto uuteen, kalliiseen autoon. Toki matkan varrella esiintyi myös valitsemaani linjaa kannustavia kommentteja, jotka vain osoittavat, ettei ole mitään "sopimusta" Qualityn "satimeen saattamisesta" .

Tottahan jokainen tekee päätöksensä 100 %:sti itse ilman ulkoista painostusta tai edes vaikutusta. Mutta ulkoisia virikkeitä ja ärsykkeitä tulvii ovista ja ikkunoista, joten altistus voi tapahtua missä ja milloin tahansa. Tähän juuri perustuu koko autokauppa. Itseämme petämme jos sanomme, ettei mikään ulkopuolelta tuleva - mainokset, läheiset ihmiset, liikenteessä näkemämme - mitenkään vaikuta autohankintoihimme. Toinen asia on, missä määrin annamme noiden vaikuttaa ja pidämme oman päämme.

Ystävät, jatkakaa vaan entiseen malliin. On oikein hauska pohdiskella autonvaihtoa ja sen eri vaihtoehtoja. Paljolti sitä vartenhan täällä kirjoittelemme.

[Markku J]

Porukka pohdiskelee vaihtojaan turhan pitkään. Jos tulee päälle sellainen fiilis, että auto pitää vaihtaa, niin sitten toimeksi, ja kauppaa tekemään. Mitä sitä hautomaan sen enempää. Oma fiilis siinä on pelissä, eikä kavereiden. Rahoitusta saa, ja sen puoleen jokainen pystyy kauppoja tekemään.

[vasara]

Porukka pohdiskelee vaihtojaan turhan pitkään. Jos tulee päälle sellainen fiilis, että auto pitää vaihtaa, niin sitten toimeksi, ja kauppaa tekemään. Mitä sitä hautomaan sen enempää. Oma fiilis siinä on pelissä, eikä kavereiden. Rahoitusta saa, ja sen puoleen jokainen pystyy kauppoja tekemään.

Samaa mieltä. Autokuume on hoidettava nopeasti vaivaamasta. Ainoa lääke on osta tai unohda.. ja voi taas keskittyä tärkeämpiin asioihin elämässä.

[JoJio]

Vaihtasin heti, jos opiskelia pudjetti sallisi. No lauantaina on taas toivoa täynnä, ois kiva lukee täällä vanhojen autojen ostoksista. Eikä pelkästää 09 ja uudemmat.. Mut ilmeisesti täällä raha liikkuu 

[duke7]

^ jotain totuutta tuossa. Tuntee täällä välillä olevansa museoautoilija..
Pitäiskö tästäkin kerätä tilastoa ja tehdä äänestys tyyliin "Tällä hetkellä omistamieni VAGien vuosimallit" ? Sori OT, tässä ketjussahan piti puhua tulevista autoista.

[Hoffi]

Taitaa lähteä maanantaina uusi mersu tilaukseen... Ja ettei kenenkään tarvi olla kateellinen, niin kerrottakoon että ihan karvalakkimallin Vito vaan 

[pokkus]

Porukka pohdiskelee vaihtojaan turhan pitkään. Jos tulee päälle sellainen fiilis, että auto pitää vaihtaa, niin sitten toimeksi, ja kauppaa tekemään. Mitä sitä hautomaan sen enempää. Oma fiilis siinä on pelissä, eikä kavereiden. Rahoitusta saa, ja sen puoleen jokainen pystyy kauppoja tekemään.

Onhan tuo helppoa, jos ylimääräistä rahaa löytyy autokauppojen tekemiseen ilman sen suurempia laskemisia ja miettimisiä. Kyllä itsekin kävelisin tästä suoraan lähimpään Vette kauppaan ja ostaisin pihaan yhden sellaisen, jos rahasta ei olisi pulaa ja ei tarvitsisi miettiä, millä tulee toimeen oston jälkeen. Kaikilla ei vain yksinkertaisesti ole mahdollisuutta tehdä nopeita päätöksiä. Itsellä on ainakin aina ollut useamman kuukauden pohdiskelu ja erilaisten vaihtoehtojen miettiminen ennen auton ostoa. Ei vain ole varaa tehdä hätiköityjä ostopäätöksiä, kun kyseessä on noinkin suuret summat.

[Jacques]

Kummissakin tyyleissä on puolensa. Pitkässä jahkailussa on oma nautintonsa, lopputuleman ollessa toivottu.

Meillä juuri ennen toisen lapsen syntymää vaimo totesi ääneen, että kyllä meidän on vaihdettava ykkösauto isompaan.
Osasin sanoa suoraan hintaluokan mihin rahat pitäisi hyvin riittää, puoli viikkoa kierrettiin yhdessä autoliikkeitä.. lopputulemana merkki ja malli on vaimon toivomat ja hintakin pompsahti 5tonnia raamia korkeammalle. Uusi auto oli pihassa viikon sisällä alkysysäyksestä, tästä kaksi viikkoa taaksepäin olin todennut naapurille ettei autoa vaihdeta ainakaan 1½vuoteen.

Näin sitä miestä viedään, ja mikäs vaimon toiveita totellessa kun tällä kertaa osui yksiin omienkin mieltymysten kanssa. Vaikka saankin ajaa työmatkat 12vuotiaalla pommilla, tiedän ainakin ettei perheen vointi jää autosta kiinni onnettomuuden sattuessa.