Autonvaihtopohdiskelua

[jf]

Mutta fiilisasiat, tehdastakuun tuoma "turvallisuudentunne" ja sen semmoiset ovat sitten täsmälleen sen hintaisia, mitä itse kukin suostuu niistä maksamaan.

Tähän on pakko takertua pikkuisen. Edellisiä rinkeleitä korjattiin takuuseen aika isolla kädellä. Kolmosia molempia reilusti yli 10kâ,¬:n edestä ja kuutostakin muutamalla tuhannella. Joten ei ne  takuut ihan pelkkää turvallisuuden tunnetta ole ainakaan rinkelin kohdalla.

[Vesihiisi]

Onhan se totta, että uuden hankinnassa aina hieman enemmän häviää. Itse olen kallistunut uuden hankintaa 3 edellisen auton kohdalla ainoastaan siitä syystä, että markkinoilla ei ole ollut haluamillani varusteilla olevaa autoa myynnissä.

Jep. Mekin tosiaan ensin katselimme 2-3 vuoden ikäisiä vaihdokeita, mutta speksit täyttäviä "punainen automaatti" -malleja oli ylipäänsä niukasti ja ne muutama jotka löytyivät olivat mielestämme ylihintaisia.

[Newman]

Tähän on pakko takertua pikkuisen. Edellisiä rinkeleitä korjattiin takuuseen aika isolla kädellä. Kolmosia molempia reilusti yli 10kâ,¬:n edestä ja kuutostakin muutamalla tuhannella. Joten ei ne  takuut ihan pelkkää turvallisuuden tunnetta ole ainakaan rinkelin kohdalla.

Kun on huono säkä niin on huono säkä, eipä siinä sen kummempaa. Onpa omallekin kohdalle osunut pari maanantaikappaletta, jotka hankittiin uutena. Merkit olivat Volkswagen ja Volkswagen.

[MVA]

Minä olen sopivaa esittely-autoa etsinyt, mutta alkaa vaakakuppi kallistumaan täysin uuteen autoon.

[ram1]

Tällaisen remontin kun joutuisi itse kustantamaan mikä tähän Superbiin tehty.Voi olla tosiaan järkiratkaisu ostaa vaan uusi auto.
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/3782595

[mol]

Mun ex-Superbille oli käynyt ihan samalla lailla (öljypumpun akselista meni boorit). Vähän alle 60 tonnia oli siinä silloin ollut mittarissa. Auto oli jäänyt samantien liikkeeseen josta minä sen sitten ostin kun moottori oli vaihdettu.

[gloter]

Itse päädyin myös uuteen johtuen uudehkojen käytettyjen korkeasta hintatasosta ja kun ei vaan löytynyt kriteerejä täyttävää ehdokasta. Välirahat (oleellisin asia) olivat melko huimia ja (matala) hyvityshinta oli hyvinkin identtinen pitkin pääkaupunkiseutua. Max. neljä vuotta vanhoista käytetyistä on selvästi pulaa. Mutta on se uusienkin suhteen melkoista hevoskauppaa, ihan tulee arabimaitten basaarimeiningit mieleen. Komppaan aikaisempia näistä uuden auton eduista, pitempi takuu ja virhevastuu. Luonnollisesti välirahan suuruutta miettiessäni pidin mielessäni toimituskulut, toisen rengassatsin ja lämppäripaketit. Siitä huolimatta katsoin että uusi oli parempi vaihtoehto. Kunhan se Skoda nyt joskus tulee, on sitä tarkoitus pitää jotain 5-6 vuotta. Pitäisi vielä kelvata vaihdossa ja tapanani ei ole ollut tuhota omaa omaisuutta, joten eiköhän ulkoasukin pysy säällisenä ja kilometrit alle 100 tkm.

Kyllähän ne korkeat pyyntihinnat käytetyistä voisi jotenkin hyväksyä jos vastaavasti hyvittäisivät asiakkaan bilikasta myös kohtuullisesti mutta näyttää meininki olevan sitä että haetaan sitä omaa siivua vähän liian innokkaasti asiakkaan kukkarosta. Onko myyntiä sitten niin vähän että se kate pitää repiä hinnalla millä hyvänsä? Maksaa pitäisi itsensä kipeäksi mutta mitään ei haluta hyvittää. Tonnin parin katteen voisi hyväksyä mutta en oikein sitä että yritetään 4-5 tuhannen â,¬ tiliä tekemään. Toisaalta en kadehdi autokauppiaitakaan, varmaan melkoisia urpoja tulee välillä vastaan, jotka haluavat siitä omasta läjästä vaikka mitä. Jonkinlaista kohtuullisuutta olin kyllä odottanut. Ja sitä löytyi paremmin kun mielenkiinto siirtyi uusiin.

Toimituskulut näissä käytetyissä olivat myös mielenkiintoisia, pyysin tarjoukset aina niin että väliraha piti sisällään kaikki kulut mutta yksikin sälli ujutti ne muutamat kympit vielä erikseen omalle rivilleen vaikka sanoin hänelle että lähdetään siitä että välirahassahan on sitten nekin kulut huomioitu.

[repe59]

Taitaapi ocu pitää arvonsa paremmin kuin rinkulat? Hyvä niin

[Markku J]

Yllättäen iski autokuumeen poikanen kevätauringon pilkahtaessa. Kariutui sitten (onneksi) meikäläisen pakkomuutto Ruotsiinkin uuden työn löydyttyä, joten kotimaisin hinnoin pitää auton vaihtoa miettiä. Järkeä tässä ei ole hitustakaan, kuten ei aiemmissakaan autokaupoissani - se taas pohjaksi todettakoon.

Pyysin tänään tarjouksia X5:n vaihtokaupasta kolmeen kandidaattiin:

BMW 530 dA Sport xDrive Touring F11 kohtuullisin varustein
Audi A7 3.0 TDI quattro S tronic vaatimattomin lisukkein (se pikkutehoinen 240 hv -malli)
Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro S tronic kunnon herkuin

Hintaluokka näillä hiukan alle 90 th ohjehinnoin. Aika vaikea noistakin on valita, kun kaikissa on omat hyvät puolensa. Bemarissakin kone on xDriveen taas kehittynyt tarjoten nyt 258 hv ja puoli litraa vähemmän kulutusta. A7 taas olisi uusi ja upea malli, jossa onneksi on vakionakin kohtuullisesti varusteita. A4:ssä kiehtoisi Alpine Pro -kamppis ja runsaat lisukkeet, jotka siihen voisi ottaa (sporttidiffi, Drive select -systeemit, nahat, B&O, sähköinen takaluukku, adaptiivinen vakkari jne.).

Jääpussi pään päälle voisi olla se paras vaihtoehto. Jos vaihtohyvitykset X:stä ovat surkeat, niin se jäädyttää varmaan jääpussiakin tehokkaammin. Saapa nähdä.

[Newman]

Pyysin tänään tarjouksia X5:n vaihtokaupasta kolmeen kandidaattiin:

BMW 530 dA Sport xDrive Touring F11 kohtuullisin varustein
Audi A7 3.0 TDI quattro S tronic vaatimattomin lisukkein (se pikkutehoinen 240 hv -malli)
Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro S tronic kunnon herkuin

Jos vaihtohyvitykset X:stä ovat surkeat, niin se jäädyttää varmaan jääpussiakin tehokkaammin. Saapa nähdä.

Vaihtohyvitykset ovat kuitenkin surkeat. Pitää myydä itse, vaikka se vittumaista onkin. Suosittelen.

Jos itselläni olisi varaa valita noista kandidaateista, ottaisin ehdottomasti A7:n. Syy: ei tule edes Helsingissä joka mutkassa vastaan.

[Urlaub]

Vaihtohyvitykset ovat kuitenkin surkeat. Pitää myydä itse, vaikka se vittumaista onkin. Suosittelen.

Ei se kovinkaan vittumaista ole, kunhan on rehellinen myynti-ilmoituksessaan ja ehdottomasti hinnoittelee pyynnin kohdalleen. Parikymmentä autoa on tullut nettiautossa myytyä ja kovin kivuttomasti ovat menneet, kunhan nuo läksyt on ensin oppinut kantapään kautta.

Toki joku ehdottaa vaihtoa lypsykoneeseen ja toinen lomaosakkeeseen, mutta niistä pääsee vastaamalla tiukasti "ei kiitos".

[a-o]

Markku J:

Kirjoituksiasi joitakin vuosia lukeneena ehdootaisin sinulle sopii noista ehdottomasti parhaiten A7!

5-sarja on jo sinulle tuttu, eikä sinänsä tuo sinulle mitään uutta tekniikkaakaan: 3.0 diesel + x-drive ovat varmaankin  samoja kuin X5:ssä ja F11:n on muuten tekniikaltaan vastaava kuin F10.

90tâ,¬ A4 on silti "vain" A4 muiden leasing kärryjen joukossa ja jo vähän "vanha"

A7 on harvinainen, uusi, tyylikäs ja tarjoaa sinulle uutta teknologiaa (uusi neliveto, sinulle uusi moottori). Nouseeko tehokkaamman dieselin hinta liian korkeaksi?

[Markku J]

Kieltämättä A7 puhuttelee uutuusarvollaan. Tehokkaampi kone karkaa budjettini ulkopuolelle, mutta en usko, että kaipaisin enempää kuin tuo 240 hv:n vanha kone tarjoaa. 5 tonnia enemmän jää varusteisiin heikomman koneen kanssa. Lieneekö tuossa tehokkaammassa mitään rakenteellista uutta ?

[mol]

Tiedän että olen väärällä forumilla kuin tämä sanon mutta sanonpa kuitenkin: MB CLS350 CDI, ovh 83529â,¬.

Edit: Ohoh, nuo esimerkithän ovatkin 4-vetoja, unohtakaa siis ehdotukseni. ML:ää en edes viitsi mainita...

[nemos]

Kieltämättä A7 puhuttelee uutuusarvollaan. Tehokkaampi kone karkaa budjettini ulkopuolelle, mutta en usko, että kaipaisin enempää kuin tuo 240 hv:n vanha kone tarjoaa. 5 tonnia enemmän jää varusteisiin heikomman koneen kanssa. Lieneekö tuossa tehokkaammassa mitään rakenteellista uutta ?

Ei tämä 245 hv ole mikään vanha, vaan nimenomaan A7:ään varsin perusteellisesti uusittu. Tuoreen AMS:n testissä pesi kirkkaasti A6:ssa BMW 530d xDriven uunituoreen koneversion niin suorituskyvyssä kuin kulutuksessa.

[Wekotin]

Tänään tuli koeajettua Volvo V70 1.6D Drive Momentum manuaali. UziMamma!! Antoipa hienot kyydit. Ei voi muuta sanoa. Moottori tuntui täysin riittävältä tuon kokoiseen "laivaan". Eihän se mikään raketti ollut, mutta menossa oli jotain hyvin taksimaista. Nautein kyllä täysin rinnoin  . Samalla otin kylmätyypit V60:stä eikä autokuume ainakaan vähentynyt. Livenä aika näyttävä peli R-design -paketilla.

Golfista olisi hyvitetty esittelyautoon (V70 1.6D Momentum) 23900â,¬ näin 1,5 vuoden (65 tkm) ikäisenä. Arvonalenema ollut noin kahdeksan tonnia. Volvon hinta oli muutamalla lisukkeella vajaa 45kâ,¬.

Hemmetin akka kun haki tuon koeajoon. Nyt menee ilta Volvon esitteitä lukiessa. Tarkoittanee sitä, että uusi Passatkin tarvii koekäyttää seuraavaksi.

[ram1]

Tänään tuli koeajettua Volvo V70 1.6D Drive Momentum manuaali. UziMamma!! Antoipa hienot kyydit. Ei voi muuta sanoa. Moottori tuntui täysin riittävältä tuon kokoiseen "laivaan". Eihän se mikään raketti ollut, mutta menossa oli jotain hyvin taksimaista. Nautein kyllä täysin rinnoin  . Samalla otin kylmätyypit V60:stä eikä autokuume ainakaan vähentynyt. Livenä aika näyttävä peli R-design -paketilla.

Golfista olisi hyvitetty esittelyautoon (V70 1.6D Momentum) 23900â,¬ näin 1,5 vuoden (65 tkm) ikäisenä. Arvonalenema ollut noin kahdeksan tonnia. Volvon hinta oli muutamalla lisukkeella vajaa 45kâ,¬.

Hemmetin akka kun haki tuon koeajoon. Nyt menee ilta Volvon esitteitä lukiessa. Tarkoittanee sitä, että uusi Passatkin tarvii koekäyttää seuraavaksi.

Laitappa autosi Nettiautoon myytäväksi, ja pyydä myös tarjous Volvosta ilman vaihdokkia.Sitten jos auto ei mene yksityiselle, niin joka tapauksessa liikkeelle.Voit netota pari tonttua.

[clima]

Kieltämättä A7 puhuttelee uutuusarvollaan.

Tuota A7:aa myös sinulle suosittelisin, mutta kokeilitko miten siihen saa mahtumaan lastenvaunut?

Entä ulkonäkö, eikös tuo SB muotoilu ole ainakin aiemmin tökkinyt sinun silmääsi? 

[MTu]

Tänään tuli koeajettua Volvo V70 1.6D Drive Momentum manuaali. UziMamma!! Antoipa hienot kyydit. Ei voi muuta sanoa. Moottori tuntui täysin riittävältä tuon kokoiseen "laivaan". Eihän se mikään raketti ollut, mutta menossa oli jotain hyvin taksimaista. Nautein kyllä täysin rinnoin  . Samalla otin kylmätyypit V60:stä eikä autokuume ainakaan vähentynyt. Livenä aika näyttävä peli R-design -paketilla.

Golfista olisi hyvitetty esittelyautoon (V70 1.6D Momentum) 23900â,¬ näin 1,5 vuoden (65 tkm) ikäisenä. Arvonalenema ollut noin kahdeksan tonnia. Volvon hinta oli muutamalla lisukkeella vajaa 45kâ,¬.

Hemmetin akka kun haki tuon koeajoon. Nyt menee ilta Volvon esitteitä lukiessa. Tarkoittanee sitä, että uusi Passatkin tarvii koekäyttää seuraavaksi.

Höhö  
Tees niin että ajat sillä V70 1.6Deellä ensin jonkunmoisen siivun, ja meet siitä sitte suoraan passatin rattiin ja ajat saman siivun uudelleen. Auttaa volvokuumeeseen melkoisella todennäköisyydellä  

Meillä tosin ajettiin toisin päin... hypättiin passatista (2.0TDI) Volvon (V70 1.6D) rattiin... sillä seurauksella että yön yli kestäväksi sovittu volvon koeajo loppu alta tunnin ku ei jaksanu enempää ajella pakkasessa kaikin puolin kitiseväksikin osoittautuneella rattorilla.

Toki... V70:stä tullee kesän korvilla facelift myyntiin joka toivottavasti päivittää sitä vähän lähemmäs tätä päivää... Samalla toki laskien tämän nykyisen V70 mallin arvoa muutamalla tonnilla samantein. Se kannattaa pitää mielessä jos tästä nykyisestä korimallista on kauppaa hieromassa.

[ram1]

45 tonttua 1.6 dieselistä on kyllä suolainen hinta.Tietäen Volvojen reippaan arvonaleneman ulkomaan tuonnin takia.Mutta ei autokuumeessa niitä mieti.

[jni]

45 tonttua 1.6 dieselistä on kyllä suolainen hinta.Tietäen Volvojen reippaan arvonaleneman ulkomaan tuonnin takia.Mutta ei autokuumeessa niitä mieti.

Hinta on suhteellista, mutta jos moottorikoko / pieni perusvero on se pointti, niiin kannattaa ajaa myös Superb Greenline tai vastaava Passat.

[repe59]

Hinta on suhteellista, mutta jos moottorikoko / pieni perusvero on se pointti, niiin kannattaa ajaa myös Superb Greenline tai vastaava Passat.

Samantien ocu Joku oli vaihtamassa nelikkoa, mites Dacia Duster

[Markku J]

Huonolta näyttää Audi -kauppiaitten aktiivisuus ja tarjoukset A7 -kaupan suhteen. Audicenter Turustakin pyysin tarjouksen, kun palstalla kehuttiin heidän hyvityksiään. Sain reilut 10 th euroa alemman hyvitystarjouksen, kuin paras on.

Pääkaupunkiseudun Audi -kauppiaat eivät vastaa nytkään - kuten eivät aiemminkaan ole vastanneet - muutamaa viikkoa lyhyemmällä vasteajalla.

[Karvis]

Huonolta näyttää Audi -kauppiaitten aktiivisuus ja tarjoukset A7 -kaupan suhteen. Audicenter Turustakin pyysin tarjouksen, kun palstalla kehuttiin heidän hyvityksiään. Sain reilut 10 th euroa alemman hyvitystarjouksen, kuin paras on.

Pääkaupunkiseudun Audi -kauppiaat eivät vastaa nytkään - kuten eivät aiemminkaan ole vastanneet - muutamaa viikkoa lyhyemmällä vasteajalla.

Kokeileppa mitä pohjoosen kauppiaat tuumaa

[Markku J]

Karvis:

Tuo on hyvä vinkki, jota en oikeastaan ole itse ajatellutkaan. Uuden auton haku ajamalla pohjoisesta ei sinällään houkuttele, mutta rahahan ratkaisee.

[eGetin]

Karvis:

Tuo on hyvä vinkki, jota en oikeastaan ole itse ajatellutkaan. Uuden auton haku ajamalla pohjoisesta ei sinällään houkuttele, mutta rahahan ratkaisee.

Saapahan autoon vähän jo sisäänajoa tehtyä kun ajelee pohjoisemmasta Suomesta PKS:lle takaisin.

[ram1]

Nyt kun oma myyty niin voi kertoa.Kilpailutin Ocun koko Suomessa.Paras tarjous kourassa menin paikalliseen liikkeeseen jossa tovi päiviteltiin tarjousta, mutta möivät samaan hintaan, koska paikallinen asiakas on aina hyvä asia.Tietysti harmi alunperin parhaan tarjouksen antaneeseen, mutta elämä on.

[Karvis]

Karvis:

Tuo on hyvä vinkki, jota en oikeastaan ole itse ajatellutkaan. Uuden auton haku ajamalla pohjoisesta ei sinällään houkuttele, mutta rahahan ratkaisee.

VR:n autojunahan kulkee tänne Rovaniemelle asti joten kovin pitkästi ei välttämättä tarvitse ajaa, aikaa tietysti menee jonkun verran.

[Peeveli]

Markku J: sinähän olet automies isolla a:lla joten eihän se uuden hakeminen korpi-Suomestakaan lie kovin vastenmielistä jos paremman tarjouksen saat? Noista sinulle ehdottomasti joko BMW 5-srj tai Audi A7. Kun hain hertsikan merkkihuollosta autoni toissapäivänä, kaunis blonditytsy ajoi firman pihamaalla uudella mustalla A7:lla ja kyllä käänsi meikäläisen pään -siis myös se auto. Toisaalta sinulla on jo toisena autona se uusi F10 joten olisiko vaihtelun vuoksi kiva ottaa se A7 periaatteella "kaikkea pitää kokeilla paitsi sukurutsaa ja kansantanhuja". Unohda A4, koska sinulla on jo sellaisia ollut ja tympääntyisit vielä nopeammin, vaikka sekin on toki hyvä auto.

Itsellä myös se perhanan autokuume päällä. Kun mainitsin eilen illalla vaimolle että jospa laittaisin Golfin myyntiin netin kautta, niin meni hiljaiseksi...Harmittaa suuresti kun  u u s i s t a malleista puuttuu myynnistä vielä uusi A3 ja 1-srj:n Bemmu, ne olisivat ehdottoman mielenkiintoiset saada viivalle. Giulietta kiehtoo vaan kummasti edelleen ja eilen jo olin lähellä mennä töiden jälkeen neuvottelemaan aiemmin erittäin kovan tarjouksen antaneen Alfa-myyjän kanssa uudelleen. Volvokin kiehtoo vaan jollain sairaalla tavalla, siis S60/V60 vaikka hinta karkaa jo aika kipeälle tasolle. Volvon uskaltaisin ostaa toisaalta vähän käytettynäkin, jos vaan on manuaali tai perinteinen mehumaija-tomaatti eikä näitä kaksoiskytkinräpellyksiä, joten nämä mallit vaatisivat itseltäni odotusaikaa että käytettyjen tarjonta kasvaisi ja hinnat tippuisivat uuden tasosta ratkaisevasti. Mitä enemmän uutta S60- ja V60-mallia olen liikenteessä nähnyt, sen enemmän sen muotokielestä pidän. Vollen maine yhtenä maanteiden partaveitsenä kiehtoo myös omalla sairaalla tavallaan. Se niskatuen eteenpäintyöntyvyys vaan on häirinnyt aiemmin, vaatisi pidemmän koeajoajan että näkisi tottuuko siihen...Uusi Focus kiehtoo uutena tavisautomallina tehokkaiden ecoboost-koneiden ja miksei 2,0 dieseleiden ansiosta, mutta en tiedä pysyisikö tunneseikat lämpiminä pidemmällä omistusajalla -positiivisella tavalla. Muutkin käytetyt vähän ajetut vaihtoehdot ovat alkaneet tulla vaihtoehdoksi sinänsä upouudelle, mutta valikoima on aika suppea ja hintapyyntö lähellä vastaavaa uutta.

[Ton-1]

Nyt kun oma myyty niin voi kertoa.Kilpailutin Ocun koko Suomessa.Paras tarjous kourassa menin paikalliseen liikkeeseen jossa tovi päiviteltiin tarjousta, mutta möivät samaan hintaan, koska paikallinen asiakas on aina hyvä asia.

Itse olen käyttänyt samaa tekniikkaa mm. kodinkoneitten kanssa, en nyt muista kaupungeista kysellyt mutta esim. tarjous Gigantista ja sitten valtavirran edustamaan kauppaan kysymään tarjousta ja lisämaininnalla 'ette taida päästä tämän kilpailijan alle ...' .