Autonvaihtopohdiskelua

[Tollo Peloton]

Keksimies tarkistin asian internetin ihmeellisestä maailmasta ja näköjään sen HTP 156 BMW&PSA yhteistyömoottorin lisäksi Citroen C4:ssä on kaksi muutakin tuota uudempaa BMW&PSA yhteistyönä syntynyttä moottoria joissa ei ole turboa. Tätä en tiennyt itsekään mutta otin asiasta äsken selvää. Eli olin väärässä

[tmr97]

Toinen peräkkäinen kylmä talvi on tuonut esille Golfin rajallisuuden talviautona

Siirryin Golfista Exeoon. Se on vielä vanhaa perua, Golfista poiketen: Pyyhkijät saa ylös siivottavaksi, lämmitys on ok (TM talvitesti 2010, taajamassa sija 4/18, maantiellä 6/18) ja rengasmelu kurissa.  Ja ilmastointilaitteessa on se econ nappi, jolla voi ohjata lisälämmittimiä, uusista  monesti puuttuu. Kun ajettavuus on vähintään Golfin tasoa, niin tällä kelpaa mennä. Kylmäkulutus ei ehkä ole parasta a-luokkaa, mutta ei sen niin väliä.

[Vesihiisi]

Argh.

Tänään koeajettu vaimon kanssa Octavia ja Golf. Hyviä ajaa molemmat, mutta Octavia vaikuttaa todella meluisalta Golfiin verrattuna - korvakuulolta.

Välirahatarjouksetkin saatiin, Golf -kauppaan aavistuksen verran parempi hyvitys nykyautosta. Octavian väliraha jäi silti noin tonnin halvemmaksi. (Octavia Elegance vs. Golf Comfortline ja molempiin hiukan lisävarusteita).

Tarkemmassa syynäyksessä - vasta kotona - hoksasin, että Golfissa on täysmanuaalinen ilmastointi, eikä puoliautomaattinen niinkuin esite antaisi ymmärtää. Octaviassa on täysautomaattinen. Golfiin ei puoliautomaattista saa enää rahallakaan, ja täysautomaattinen Climatronic kustantaa 707 Euroa!
Manuaalista laitetta ei tähän taloon osteta, eli nyt pitää tarkastaa Climatronicin lisäämisen vaikutus välirahaan. Katsotaan mitä myyjä saa kehitettyä.

Näinköhän tässä pääsisi ensi viikolla tilaamaan?!

Yksi etappi saavutettu; Golffikauppa tuli juuri sovittua. Katsotaan millaiseksi tuo toimitusaika venyy. Alkuarvio on toukokuun puolivälin paikkeilla.

Nyt pitänee siis siirtyä tästä ketjusta tuonne aikaisemmin vieraaksi jääneeseen kolopalloryhmään. Toivottavasti sieltä ei tule esiin luurankoja kaapista 

[Peeveli]

Tässä odotellaan hermostuneena uuden Focuksen tuloa koeajettavaksi. Nyt oli näköjään Vehon sivulla uusien mallien hintoja, ja kohdemallini eli 1,6 ecoboost 182 hv-version hinta hb:na 28,5 ja sedanina 29 tonttua. Farkun hintaa tuolla koneella en löytänyt. Maahantuojan sivut ovat käsittämättömän surkeat ja sekavat, enkä sieltä äskenkään löytänyt uuden korimallin hinnastoa. Veho siis ehti ensin...Ainoa asia mikä hb:ssa arveluttaa on tosipieni tavaraloota, olikohan jotain 270-280 litraa eli pikkuautotasoa. Sedan taas on semmoinen venäläis-ja kiinalaismarkkinoiden tuote, farkku se varmaan sitten olisi Focuksista...Pitää ottaa sitten uudelleen samaan aikaan koeajolle Giulietta. Harmittaa ettei Citikan DS4 ehdi samaan syssyyn, sen tulo markkinoille menee syksylle. DS4 on saamassa käsittääkseni myös THP200-konevaihtoehdon eli 200 kaakkia, kuullostaisi herkulliselta yhdistettynä raikkaaseen ulkomuotoon.

[VWonderman]

Ainoa asia mikä hb:ssa arveluttaa on tosipieni tavaraloota, olikohan jotain 270-280 litraa eli pikkuautotasoa.

w00t?! Eikös edellisessä mallissa ollu 380l? Taas menny muotoilu tilojen edelle.

Siirryin Golfista Exeoon. Se on vielä vanhaa perua, Golfista poiketen: Pyyhkijät saa ylös siivottavaksi, lämmitys on ok (TM talvitesti 2010, taajamassa sija 4/18, maantiellä 6/18) ja rengasmelu kurissa.  Ja ilmastointilaitteessa on se econ nappi, jolla voi ohjata lisälämmittimiä, uusista  monesti puuttuu. Kun ajettavuus on vähintään Golfin tasoa, niin tällä kelpaa mennä. Kylmäkulutus ei ehkä ole parasta a-luokkaa, mutta ei sen niin väliä.

No kerros vähän lisää, malli on ilmeisesti 2.0TDI farkkuna manuaaliaskilla?

[njs]

Nyt oli näköjään Vehon sivulla uusien mallien hintoja, ja kohdemallini eli 1,6 ecoboost 182 hv-version hinta hb:na 28,5 ja sedanina 29 tonttua.

Kyllä se hinnasto siellä Fordin sivuilla on: http://www.ford.fi/Henkiloautot/UusiFocus

Ihan japanilaista menoa lisävarusteissa, Xenoneita ja aktiivistavakkaria ei saa halvempaan Trend-varusteluun vaan pitää ottaa Titanium (+2500â,¬).

[JoJio]

Ã,,kkiseltään verrattuna ainakin focus sedan 2.0tdci trend plus varusteet on halvempi kuin jetta 2.0tdi highline, jos näitä nyt voi verrata. Jotenkin tuntuu aika paljon nousevan focuksen hinnat 

[Peeveli]

Kyllä se hinnasto siellä Fordin sivuilla on: http://www.ford.fi/Henkiloautot/UusiFocus

Ihan japanilaista menoa lisävarusteissa, Xenoneita ja aktiivistavakkaria ei saa halvempaan Trend-varusteluun vaan pitää ottaa Titanium (+2500â,¬).

Joo, nyt löysin sen googlaamalla itsekin. Tuo Fiikus pitää nähdä luonnossa,; sekä sedan, hb että farkku, ennen kuin voi antaa ulkomuodosta tuomiota. Nuo ecoboost-koneet vaan kiinnostavat ja se, että millainen lienee manuaaliloota ja kytkin käytettävyydeltään (nimim. "ei enää kaksoiskytkinlootaa jatkossa"). Pitänee soitella liikkeeseen ja tiedustella saako koeajoa jo ennen huhtikuuta.

[LS]

Ainoa asia mikä hb:ssa arveluttaa on tosipieni tavaraloota, olikohan jotain 270-280 litraa eli pikkuautotasoa. Sedan taas on semmoinen venäläis-ja kiinalaismarkkinoiden tuote, farkku se varmaan sitten olisi Focuksista...

Taisi olla tässä threadissa aiemmin jo tuo tavaratilan koko renkaanpaikkaussarjalla 363 litraa. Tuollahan jo tulee jotenkin toimeen.

Sedan on myös jenkeille suunnattu. Sinne pitää vielä olla pikkuautonkin "auton näköinen". Eli erillisellä tavaratilalla.

[Newman]

Yksi etappi saavutettu; Golffikauppa tuli juuri sovittua. Katsotaan millaiseksi tuo toimitusaika venyy. Alkuarvio on toukokuun puolivälin paikkeilla.

Nyt pitänee siis siirtyä tästä ketjusta tuonne aikaisemmin vieraaksi jääneeseen kolopalloryhmään. Toivottavasti sieltä ei tule esiin luurankoja kaapista 

Itse päädyin viime viikolla myös Golffiin. Auton tosin sain alle jo tänään (suoraan varastosta Comfortline Limited, 1.4 TSI 90 kW, manuaali). Asiallinen peruspeli varmalla ajettavuudella, riittävät tilat, maltillinen kulutus ja itseäni miellyttävä ulkonäkö ratkaisivat asian. Ja tietty se, ettei ollut rahaa käyttää yhtään enempää.  Tylsä mutta turvallinen valinta, imho.

[Vesihiisi]

Itse päädyin viime viikolla myös Golffiin. Auton tosin sain alle jo tänään (suoraan varastosta Comfortline Limited, 1.4 TSI 90 kW, manuaali). Asiallinen peruspeli varmalla ajettavuudella, riittävät tilat, maltillinen kulutus ja itseäni miellyttävä ulkonäkö ratkaisivat asian. Ja tietty se, ettei ollut rahaa käyttää yhtään enempää.  Tylsä mutta turvallinen valinta, imho.

Jepjep. Vähän samalla linjalla mennään. Golfiin kallisti sekin, että uskomme/luulemme, että sillä olisi hyvä jälleenmyyntiarvo aikanaan.

Tässä vielä yhteenvetoa tuosta meidän mallistamme

1.4. TSI DSG Comfortline
+ Golf-paketti (Xenonit)
+ parkkitutkat eteen ja taakse
+ Climatronic
+ nahkaratti (ilman nappuloita)
+ peilipaketti (sadetunnistimen takia )
+ nastarenkaat aluvantein
+ lohkolämmitin ja sisäpistoke

Tuo nahkaratti menee ehkä hiukan turhakkeen puolelle ilman noita nappeja, mutta menkööt tällä kertaa. 

[repe59]

Onnittelut uusista golffeista, tapana sanoa tässä vaiheessa, vaikeeta puuhaa uskoisin, siis valita itselle sopivin. !,4 mainio mylly ainakin, vääntää ja aika pihi.

[Peeveli]

Toiset ne ostaa Golfeja ja jotkut suunnittelevat ennätyslyhyen omistajuuden aikana jo muuta tilalle. Perus-Golf on näköjään liian tasapaksu tällaiselle vähemmän tasapaksulle luonteelle -olipa sitten lisävarusteltu tai ei.

[Markku J]

Hyvä Peeveli ! Valitse nyt jokin persoonallisempi ja tehokkaampi, kun sitä tehoa alunperinkin olit hakemassa.

[mol]

Niinpä ja sitten sen jälkeen taas joku muu...

[Peeveli]

Hyvä Peeveli ! Valitse nyt jokin persoonallisempi ja tehokkaampi, kun sitä tehoa alunperinkin olit hakemassa.

Seuraava tulee olemaan kyllä tehokkaampi ja menevämmän näköinen, ei tämän tiiliskiven näköön piru vie totu vaikka mikä olisi. Ja luulen että kesärengaskaudella alan tunkea oikeanpuoleista pedaalia lattian läpi, turhaan. Poistin jo tympääntyneenä kuvatkin...Kyllä,valitsin auton kesähelteillä liiassa kiireessä ja autottomuuteen tuskaantuneena, oma vika eikä voi syyttää kuin peilistä katsovaa naamaa.

[Peeveli]

Alkaa mietteet käydä yhä enemmän käytetyssä autossa, saisi voimaa tinkimättä muista ominaisuuksista. Takuun puuttuminen ainoastaan askarruttaa, mutta manuaalilootalla riski olisi pienempi...tässä yksi vaihtoehtomalli joka on käynyt mielessä:

http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2633921&list=SEC_at_I45CWQwdcg5ZWaxD1wApivzzHMm2hpjs&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=49248533451797489722341594231075

[Newman]

Seuraava tulee olemaan kyllä tehokkaampi ja menevämmän näköinen, ei tämän tiiliskiven näköön piru vie totu vaikka mikä olisi. Ja luulen että kesärengaskaudella alan tunkea oikeanpuoleista pedaalia lattian läpi, turhaan. Poistin jo tympääntyneenä kuvatkin...Kyllä,valitsin auton kesähelteillä liiassa kiireessä ja autottomuuteen tuskaantuneena, oma vika eikä voi syyttää kuin peilistä katsovaa naamaa.

Oliko sinulla jotain ehdotonta kipurajaa hinnan suhteen? Harmi muuten ettet kertonut autonvaihtoaikeistasi vähän aiemmin. Olisin voinut ostaa Golffisi pois kuljeksimasta.

[Peeveli]

Oliko sinulla jotain ehdotonta kipurajaa hinnan suhteen? Harmi muuten ettet kertonut autonvaihtoaikeistasi vähän aiemmin. Olisin voinut ostaa Golffisi pois kuljeksimasta.

Perhana etten tajunnut vinkata kun etsit autoa ja vihjailit Golfin vaihtoehtona...no myöhäistä se on kun sinulla on uutukainen jo alla.

Kipuraja? jaa-a, se vaihtelee autokuumeen sekä tunne vs. järki-akselin kallistumasta riippuen. Mielellään toki alta 30:n mutta kova autokuume ja tunne saavat semmoisen rajan unohtumaan helposti ja voidaan puhua jopa 35:n kipurajasta.

[downtime]

Alkaa mietteet käydä yhä enemmän käytetyssä autossa, saisi voimaa tinkimättä muista ominaisuuksista. Takuun puuttuminen ainoastaan askarruttaa, mutta manuaalilootalla riski olisi pienempi...tässä yksi vaihtoehtomalli joka on käynyt mielessä:

http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2633921&list=SEC_at_I45CWQwdcg5ZWaxD1wApivzzHMm2hpjs&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=49248533451797489722341594231075

Ã,,lä tätä ainakaan. Vaikka on tehokas mutta on muuten kuliton kulimalli. Et jaksa tätä etes sitä vähää mitä tuota golfia.

[Skula]

Kipuraja? jaa-a, se vaihtelee autokuumeen sekä tunne vs. järki-akselin kallistumasta riippuen. Mielellään toki alta 30:n mutta kova autokuume ja tunne saavat semmoisen rajan unohtumaan helposti ja voidaan puhua jopa 35:n kipurajasta.

Ã,,h.. Ostat sellaisen kaiken kritiikkisi täyttävän unelma-auton joka vie lähes velkavankeuteen.. Tyytyväisyys on taattu, ja pakollista  

[Newman]

Perhana etten tajunnut vinkata kun etsit autoa ja vihjailit Golfin vaihtoehtona...no myöhäistä se on kun sinulla on uutukainen jo alla.

Kipuraja? jaa-a, se vaihtelee autokuumeen sekä tunne vs. järki-akselin kallistumasta riippuen. Mielellään toki alta 30:n mutta kova autokuume ja tunne saavat semmoisen rajan unohtumaan helposti ja voidaan puhua jopa 35:n kipurajasta.

Meni jo. Mutta kyllähän tuolla 35 tonnilla saa jo ihan eri tavalla luonnetta ja fiilistä kuin 25 tonnilla, selvähän se. Ja ainahan tuokin kipuraja voi pikkaisen joustaa, eikös?  

Ja jos Audiin päädyt, sijoita quattroon. Vai olisiko sittenkin semmoinen Giuliettan tehoversio???

[Peeveli]

Ã,,h.. Ostat sellaisen kaiken kritiikkisi täyttävän unelma-auton joka vie lähes velkavankeuteen.. Tyytyväisyys on taattu, ja pakollista  

Näin kait se on pakko jatkossa tehdä!

Meni jo. Mutta kyllähän tuolla 35 tonnilla saa jo ihan eri tavalla luonnetta ja fiilistä kuin 25 tonnilla, selvähän se. Ja ainahan tuokin kipuraja voi pikkaisen joustaa, eikös?  

Ja jos Audiin päädyt, sijoita quattroon. Vai olisiko sittenkin semmoinen Giuliettan tehoversio???

No joo, Audin hinnat ovat Suomi-autona todella korkeita käytettynä, vähäsen lisää ja saisi uuden ja quattrona. Hmm...

Ã,,lä tätä ainakaan. Vaikka on tehokas mutta on muuten kuliton kulimalli. Et jaksa tätä etes sitä vähää mitä tuota golfia.

No jo, en. Tuli vaan yhtenä moottorikokona mieleen, ei voima lopu ihan heti kesälläkään. Ja pääsee nopeammin ajokortista eroon.

[JoJio]

Mites ois peevelille 1.6 dig-t Juke? Kolffin hintanen ja erilainen? Eihän toi perhe auto oo, mut kyllähän siinä kai kaks mahtuu eessä istuun ja lapsi takana? 

[Arcca]

Alkaa mietteet käydä yhä enemmän käytetyssä autossa, saisi voimaa tinkimättä muista ominaisuuksista.

Voisi olla hyvä idea kun on taipumusta autonvaihtoon tiheästi. Käytetyissä on edes teoreettiset mahdollisuudet selvitä auton vaihdossa pienellä rahalla per vaihto.

[Pertsa]

No jo, en. Tuli vaan yhtenä moottorikokona mieleen, ei voima lopu ihan heti kesälläkään. Ja pääsee nopeammin ajokortista eroon.

Voi vakuuttaa että tuossa ei ole yhtään liikaa tehoa, eikä ajokortinkaan lähtö varmaan ole sen kummempi ongelma kuin muilla koneilla. Ei tuo mikään raketti ole kyllä... 

[Peeveli]

Pitää tästä netin ääreltä lähteä vilkaisemana illan uutisia tv:stä, ja laittaa ns. kuumeiseen päähän jääpaloja. Jäähy on nyt otettava, muuten ei tiedä mihin tässä lähipäivinä joutuu.

[Peeveli]

Mites ois peevelille 1.6 dig-t Juke? Kolffin hintanen ja erilainen? Eihän toi perhe auto oo, mut kyllähän siinä kai kaks mahtuu eessä istuun ja lapsi takana? 

Se on ollut yksi vaihtoehto. Hauska cittarilook, sopivasti varusteita, julmetun hauska ja rivakka moottori, loistava vaihteisto-kytkin-yhdistelmä ja halpa hinta. Ulkonäkö siis kiehtoo itseäni, vaan en tiedä kiehtoisiko 2 kk ostosta enää...

[Quality]

Ulkonäkö siis kiehtoo itseäni, vaan en tiedä kiehtoisiko 2 kk ostosta enää...

Eikös siinä ole moiselle jo kylliksi?

[Raimo Miettinen jr.]

Heh, on tämä Peeveli vaan hauska mies. Käy se Alfa Giulietta QV ajamassa ja kerro onko siitä peliksi.