Autonvaihtopohdiskelua

[Nipademu]

Ajatuksia? Disu vs. bensa@20tkm/vuosi, mennenee lienee kuluiltaan aikalailla yksiin. Paljonko tuollaisen todelliset kulutuslukemat on kaupunki/maantie?

Noilla kilometreillä ehdottomasti diesel, mikäli kilometrit ei tule kaupunki pyörityksestä? Superb on jo sen kokoluokan auto, että kaupungissa sille soppa maistuu. Maantiellä menee suhteellisen pienelle, yleensä alle ilmoitettujen lukemien.

[tuRboman]

Niinhän siinä kävi että musta heppa loikkasi puskista esiin ja pöydällä olisi tarjous Superb 2.0TDI140 twd Ambitionista, 1000 kilsaa ajettu essari. Hinta vajaa tonnin kalliimpi kuin avessa...

Ajatuksia? Disu vs. bensa@20tkm/vuosi, mennenee lienee kuluiltaan aikalailla yksiin. Paljonko tuollaisen todelliset kulutuslukemat on kaupunki/maantie?

Superb on ollut haaveissa suunnilleen siitä asti kuin eka kerran sitä pääsin kokeilemaan

Tarviiko tuota oikeasti kovinkaan miettiä? Toteuta haaveesi kun se on mahdollista. Polttoainekuluilla ei ole tuossa sun tapauksessa mitään merkitystä. Muilla autoilukuluilla saat suuremman eron aikaiseksi (renkaat, auton käyttö muuten jne). Mun valinta ois Superb. mikä tuo "twd" on?

[VAG!]

Ajatuksia?

Motit ovat täysin erilaisia, joten perusteellinen koeajo molemmilla peräkkäin on aivan ehdoton lähtökohta. 147 hepoinen bensavapari vastaan 140 hepoinen TDI ovat kyllä niin eri sarjassa, että melkein kyllä ilman koeajoakin osaa lausua mielipiteen näistä

Jos turvaistuimille on käyttöä, niin ne sitten luonnollisesti koeajolle mukaan. Jos takapenkille ei ole käyttöä, niin ei kannata sen tilojen antaa sumentaa järkevää ajattelua, koska ei niille tiloille ole todellista tarvetta.

[Qristian]

Annan viikon/450km ajokokemuksella omat pikkuiset suositukseni myös 140 TDI Combi M6 Superbille. Ajelen autolla päivittäin täältä kehyskunnasta Helsingin keskustaan (55 km yhteensuuntaan). Ei sitä vaihdekeppiä niin paljoa ainakaan tuossa ajossa joudu vatkaamaan, että automaattia erityisesti kaipaisi.

Ajotietokoneen päivittäin ilmoittama kulutuslukema on 4,3 l/100km 50 km motariajon+5 km kaupunkiajon jäljiltä. Tämä minun autoni on Green Tec-versio eli sammuilee liikennevaloissa. Noi 16 tuuman pillerit tuntui aluksi hieman pieniltä, mutta niihin on kyllä tottunut ja näyttävät oikein sopusuhtaisilta. Bisnesmallissahan olisi tuumaa isommat ja navit ym.

Diisseli RäSästä vaihdoin. Sinänsä auto tuntuu kyllä aika samalaiselta ajotuntumaltaan (hieman pehmeämpi jousitus tosin) eikä kokokaan nyt niin paljoa suurempi ole, vaikka en kyllä lakkaa ihmettelemästä noita takapenkin jalkatiloja. Autoa en tosin tässä totutteluajovaiheessa ole raaskinut raskaalla kaasujalalla kokeilla, mutta ainakin ohituskiihtyvyyttä (90km/h-120km/h) löytyy siinä missä Räsälläkin. Leveys ja takakontti on mielestäni aika samat ainakin lastenistuinten- ja vaunujen sovittelun perusteella. Jos lastenistuimia laittelet, huomaa että Isofix-kiinnikkeet on tosi syvällä penkkityynyjen välissä ja melkeimpä vaatii sellaiset ohjurit, jotka levittää sitä väliä (vrt. Octavia jossa oli sellaiset pienet vetskarit).

[Karvis]

Jos tarjous on hyvityksen osalta ok, niin ehdottomasti kaupoille, jos yhtään siltä tuntuu...

Laittaisin Superbin selkeästi Aven edelle ja Ocu III:n hintohin siis liittyy (kuten on kovasti puheena ollut) riskitekijöitä. Joten...

Hyvitys on ok tasoa, ~samaa luokkaa kuin uuteen aveen +lisäksi vielä reilu 10% alea verottomasta.

Noilla kilometreillä ehdottomasti diesel, mikäli kilometrit ei tule kaupunki pyörityksestä? Superb on jo sen kokoluokan auto, että kaupungissa sille soppa maistuu. Maantiellä menee suhteellisen pienelle, yleensä alle ilmoitettujen lukemien.

Kilsoista 70-80% tulee nimenomaan kaupungissa. Kaupunkikulutukseksi luvataan 6.1, joten jos se pitää likikään paikkaansa niin eroa nykyiseen ocuun on yli 2 litraa sadalla. Oculla ajelen hiukan alle normikulutuksen kaupunkiajoa.

Tarviiko tuota oikeasti kovinkaan miettiä? Toteuta haaveesi kun se on mahdollista. Polttoainekuluilla ei ole tuossa sun tapauksessa mitään merkitystä. Muilla autoilukuluilla saat suuremman eron aikaiseksi (renkaat, auton käyttö muuten jne). Mun valinta ois Superb. mikä tuo "twd" on?

Twd tarkoittaa twin dooria, eli Superbin sedan versio.

Motit ovat täysin erilaisia, joten perusteellinen koeajo molemmilla peräkkäin on aivan ehdoton lähtökohta. 147 hepoinen bensavapari vastaan 140 hepoinen TDI ovat kyllä niin eri sarjassa, että melkein kyllä ilman koeajoakin osaa lausua mielipiteen näistä

Jos turvaistuimille on käyttöä, niin ne sitten luonnollisesti koeajolle mukaan. Jos takapenkille ei ole käyttöä, niin ei kannata sen tilojen antaa sumentaa järkevää ajattelua, koska ei niille tiloille ole todellista tarvetta.

Uskoisin että toinen noista tippuu heti pois suunnitelmista jos koeajot suoritetaan peräkkäin Takapenkille tulee 2kpl turvaistuimia joista toinen ainakin kesään asti selkä menosuuntaan.

Ja kyseessä siis Green Tec, eli taitaa siis sisältää myös start stopin. Haen auton illaksi koeajoon

[Skula]

Autokeskuksen veroton lähtöhinta:  30 630,00
Wetterin veroton lähtöhinta:  33 610,00

Onpa mielenkiintoista..

Kukaan muu  ei tarjouksessaa tarjoa Limited Xdrive versiota 320i A Xdrive autosta.. Jonka lähtöhinta on tuo 30630;-

Kaikki muut tarjoavat vain 320iA Xdrive, jonka lähtöhinnaksi merkkaavat 33610;-

Minulla on Autokeskuksen hinnasto jossa on myös tuo heidän antama 30630 hinta... Oikso Autokeskuksella joku oma Limited Edition tarjous päällä? Tästä ei ollut mitään puhetta...

Sain nimittäin nyt pari tarjousta lisää.. Ja kaikissa tuo lähtöhinta on tuo isompi..

Nyt nimittäin Autokeskuksen tarjous on yli 3ke halvempi kuin kenenkään muun tarjous...

[poloboy]

Onpa mielenkiintoista..

Kukaan muu  ei tarjouksessaa tarjoa Limited Xdrive versiota 320i A Xdrive autosta.. Jonka lähtöhinta on tuo 30630;-

Kaikki muut tarjoavat vain 320iA Xdrive, jonka lähtöhinnaksi merkkaavat 33610;-

Minulla on Autokeskuksen hinnasto jossa on myös tuo heidän antama 30630 hinta... Oikso Autokeskuksella joku oma Limited Edition tarjous päällä? Tästä ei ollut mitään puhetta...

Sain nimittäin nyt pari tarjousta lisää.. Ja kaikissa tuo lähtöhinta on tuo isompi..

Nyt nimittäin Autokeskuksen tarjous on yli 3ke halvempi kuin kenenkään muun tarjous...

Aika mielenkiintoista, kun tuo verottomien 33610 vs. 30630 hintaero on juuri tasan tuon 2980 â,¬ verran, minkä Xdriven kamppisalennus on? Tinkiikö Autokeskus siis vielä tuosta 30630:sta? Sori jos tähän on jo vastattu, rupesi vain kiinnostamaan.

[VAG!]

Kilsoista 70-80% tulee nimenomaan kaupungissa.

Takapenkille tulee 2kpl turvaistuimia joista toinen ainakin kesään asti selkä menosuuntaan.

Pelihän on sitten näillä kriteereillä aika pitkälti ratkaistu. Jos vuodessa tulee 20 tonnia ja suurin osa niistä kaupungissa, niin kyllä diesel on tuohon ajoon aivan omiaan. Merkistä riippumatta.

Laita sitten illalla se selkämenosuuntaan istuin repsikan taakse ja pyydä vaimo istumaan repsikan paikalle. Kerro mitä tuumasi. Meillä tuumasi suunnilleen näin: "Ota ihan mitkä vaan lelut tähän autoon, mutta tällainen me joka tapauksessa ostetaan."

[RoccoScientist]

Jos vuodessa tulee 20 tonnia ja suurin osa niistä kaupungissa, niin kyllä diesel on tuohon ajoon aivan omiaan. Merkistä riippumatta.

Eikös näillä ajoilla ja kaupungissa nimenomaan bensa olisi omiaan? Ei tarvitsisi ainakaan huolehtia tukkeutuvista DPF:stä. Sopivan pienellä bensakoneella ollaan kuluissakin käyttövoimaveron jälkeen varmaan aika samoissa.

Edit: Ã,,h, tuli reagoitua ennen kuin luin Karviksen viestit. Kulut tosiaan arvioitu jo aika lailla samoiksi, toisaalta kyseisen laitteen ominaisuuksia kaupungissa myös kehuttu. Itse valitsisin Superbin, jos se kerta on ollut haaveilun kohde. Polttoaineen laatu olisi tällöin toissijainen juttu.

[VAG!]

Onpa mielenkiintoista..

Hinnoitteluvirhehän tuo on. Tartu kiinni, näitä kun ei usein osu kohdalle. 30 630 euroahan on se hinta, mikä jo sisältää kampanja-alennukset. Jos tästä olet saanut alennusta 2980 euroa, mikä on juuri se summa, mitä kampanja-alennusta pitäisi antaa, saat kyseisen alennuksen kaksi kertaa.

Jos sait vielä tingattua pienen lisäalen ja vaihtoauton arvokin löytyy paperista, niin kannattaa toimia. Tarjoushan on sitova siihen päivämäärään asti, mikä paperista löytyy.

[xch]

Onpa mielenkiintoista..

Kukaan muu  ei tarjouksessaa tarjoa Limited Xdrive versiota 320i A Xdrive autosta.. Jonka lähtöhinta on tuo 30630;-

Kaikki muut tarjoavat vain 320iA Xdrive, jonka lähtöhinnaksi merkkaavat 33610;-

Minulla on Autokeskuksen hinnasto jossa on myös tuo heidän antama 30630 hinta... Oikso Autokeskuksella joku oma Limited Edition tarjous päällä? Tästä ei ollut mitään puhetta...

Sain nimittäin nyt pari tarjousta lisää.. Ja kaikissa tuo lähtöhinta on tuo isompi..

Nyt nimittäin Autokeskuksen tarjous on yli 3ke halvempi kuin kenenkään muun tarjous...

Eipä taida olla myyjät tyypilliseen tapaansa tehtäviensä tasalla... Kyllä tuo veroton 30630 on ihan normaali kampanjahinta, sehän löytyy BMW:n sivuiltakin.

[VAG!]

Eikös näillä ajoilla ja kaupungissa nimenomaan bensa olisi omiaan?

Ainakin omissa ajoissani bensan kulutus pompahtaa aika rajusti kaupunkiajossa, kun taas disukan kulutus nousee varsin maltillisesti. Eli pienemmilläkin kilometreillä eroa syntyy paljon. DPF:n tukkeutumisesta en ottaisi stressiä, kun uutta autohan tässä ollaan ostamassa.

[pokkus]

Laita sitten illalla se selkämenosuuntaan istuin repsikan taakse ja pyydä vaimo istumaan repsikan paikalle. Kerro mitä tuumasi. Meillä tuumasi suunnilleen näin: "Ota ihan mitkä vaan lelut tähän autoon, mutta tällainen me joka tapauksessa ostetaan."

Tuo takapenkkien tilavuus pituussuunnassa on kyllä hieno juttu näin lapsiperheisellä. Meilläkin on nyt Edgessä iso autoistuin selkä menosuuntaan päin laitettuna pelkääjän penkin takana ja silti etupenkkiläisellä on vielä hyvin tilaa jäljellä. Itse pystyn 180 senttisenä oikein mukavasti vielä istumaan etupenkillä, vaikka takapenkillä on tuo turvaistuin. Edgen takapenkki kun taitaa olla luokkansa tilavimpia varmaan samoin kuten Superbin.

[njs]

Polttoainekuluilla ei ole tuossa sun tapauksessa mitään merkitystä. Muilla autoilukuluilla saat suuremman eron aikaiseksi (renkaat, auton käyttö muuten jne).

Tätä en kanssa ymmärrä jos ajelee alle 30tkm vuodessa ja vaihtaa autoa kerran vuodessa / kahdessa. Mutta noin muuten kommentoisin, että onhan se diesel manuaali aika kauhea, saa koko ajan vaihtaa kaupungissa.

[Mike Holder]

Niinhän siinä kävi että musta heppa loikkasi puskista esiin ja pöydällä olisi tarjous Superb 2.0TDI140 twd Ambitionista, 1000 kilsaa ajettu essari. Hinta vajaa tonnin kalliimpi kuin avessa...

Ajatuksia? Disu vs. bensa@20tkm/vuosi, mennenee lienee kuluiltaan aikalailla yksiin. Paljonko tuollaisen todelliset kulutuslukemat on kaupunki/maantie?

Superb on ollut haaveissa suunnilleen siitä asti kuin eka kerran sitä pääsin kokeilemaan

Jos Superbiin päädyt, ota ihmeessä farkkuna. Luiskaperänä tuo on kyllä jumalattoman ruma.

[Loungeliner]

Jos Superbiin päädyt, ota ihmeessä farkkuna. Luiskaperänä tuo on kyllä jumalattoman ruma.

Jos (kun) kyse 1000km ajetusta esittelypelistä, siihen tuon farkkukontin rakentelu jälkeenpäin saattaa olla astetta haasteellisempi projekti

[pokkus]

Itsekin kyllä dieselin ottaisin automaattina ehdottomasti.

[Ocu_P]

Eihän TWD-sedan-Superb nyt mikään kaunokainen ole, mutta varsin käytännöllinen.

Diiselmanuaaleistakaan minulla ei ole pahaa sanottavaa. Eikä ainakaan DSG-huolia... Sekä 2.0 TDI CR että 1.6 TDI ovat ihan joustavia ajettavia kaupungissakin. 1.6 TDI:n uusi versio tosin ehkä vielä "helppoajoisempi".

Mutta Karvis, jos Superb tosiaan kiinnostaa, tuo kuulostaa tilaisuudelta. Ã,,lä anna twd-korin tai diiselmanuaalin äläkä foorumikommenttien olla esteenä.

[SKU]

Jaaha. Wetterin myyjä korjasi tarjouksen ja lisäsi sinne n.-2980e kohdan..

Silti hänen tarjouksessa on veroton lähtöhinta 3000e kovempi kuin Autokeskuksen tarjouksessa.. Tätä en käsitä! Mitä hemmettiä??

Onko hänellä vielä väärästä hinnastoata otettu lähtöhinta?

Tämä on nyt naurettavaa touhua kaikenkaikkiaan..

Eikös tämä skula mene nyt niin, että otat itse tuon tarjouksen ja käsket myyjää nyt korjaamaan tuon annetun lähtöhinnan samaksi kuin BMW:n sivuilla. Kaikki annetut alennukset pysyy euromääräisesti samana, kun ne kerran tuonne on kirjoitettu..vetoat myyjän lukutaitoon, laskutaito kannattaa ainakin testata 

Pihalla ovat tai sitten yrittävät kusettaa.

[Antza]

Eipä taida olla myyjät tyypilliseen tapaansa tehtäviensä tasalla... Kyllä tuo veroton 30630 on ihan normaali kampanjahinta, sehän löytyy BMW:n sivuiltakin.

Niin - Autokeskuksessa siis ei olla tehtävien tasalla. Listahinta miinus kampanja-ale on sama kuin kampanjahinnaston listahinta. Mutta eihän kampanjahinnasta enää lasketa kampanja-alennusta.

Eli Skula, nyt se Bemari pois kuleksimasta. Ã,,kkiseltään se mainitsemasi verollinen kokonaishinta kuulostikin kovin matalalta kun varusteutakin oli ruksittu. Löytyihän sille sitten järkeväselityskin..   

[Newman]

Pihalla ovat tai sitten yrittävät kusettaa.

Automyyjät ovat sekä pihalla että yrittävät kusettaa, kun taas ostajat ovat yhtä lailla pihalla ja tulevat lopulta kusetetuiksi. Lopputuloksena valtio joka tapauksessa voittaa aina ja paljon.

[chr]

Onpa mielenkiintoista..

Kukaan muu  ei tarjouksessaa tarjoa Limited Xdrive versiota 320i A Xdrive autosta.. Jonka lähtöhinta on tuo 30630;-

Kaikki muut tarjoavat vain 320iA Xdrive, jonka lähtöhinnaksi merkkaavat 33610;-

Minulla on Autokeskuksen hinnasto jossa on myös tuo heidän antama 30630 hinta... Oikso Autokeskuksella joku oma Limited Edition tarjous päällä? Tästä ei ollut mitään puhetta...

Sain nimittäin nyt pari tarjousta lisää.. Ja kaikissa tuo lähtöhinta on tuo isompi..

Nyt nimittäin Autokeskuksen tarjous on yli 3ke halvempi kuin kenenkään muun tarjous...

Nyt vaan äkkiä kaupat kiinni, kun saat kamppishinnan kahteen kertaan. 30630 on hinnaston veroton kamppishinta, ja siitä kun saat vielä toisen kampanja-alen niin johan kauppa kannattaa.

[Skula]

On tosiaan hinnoitteluvirhe.. Se kävi selväksi..

Sovittiin tänään puhelimitse kaupat ja että huomenna käyn laittamassa nimet paperiin.. Koitin varovasti tinkiä vielä, siinä onnistumatta, jotain tilpehööriä toki....

Katsotaa onko vielä huomenaamulla autoliikkeessä numerot samanmoiset..

[Tomppi]

Jaaha. Wetterin myyjä korjasi tarjouksen ja lisäsi sinne n.-2980e kohdan..

Silti hänen tarjouksessa on veroton lähtöhinta 3000e kovempi kuin Autokeskuksen tarjouksessa.. Tätä en käsitä! Mitä hemmettiä??

Onko hänellä vielä väärästä hinnastoata otettu lähtöhinta?

Tämä on nyt naurettavaa touhua kaikenkaikkiaan..

Onko kyseessä mahdollisesti Wetteri Oulu?

BMW:n virallisen xDrive Edition hinnaston mukaan veroton lähtöhinta on tuo 30.630.

[VAG!]

Katsotaa onko vielä huomenaamulla autoliikkeessä numerot samanmoiset..

Teet kyllä todella hyvän diilin, jos Wetter ei onnistu venkoilemaan tarjouksesta eroon. Ei kannata kyllä ihan hevillä antaa periksi.

EDIT: Jos nyt vähän leikitään numeroilla, kun se on niin kivaa. Ihan ilman Exceliäkin :-) Jos Skulan kauppa saadaan lyötyä lukkoon, niin perusauton verottomaksi hinnaksi tulee 30 630 - 2980 = 27 650. Sitten katsotaan normaalia 3-sarjan Business-hinnastoa ja tutkitaan mitä tuolla rahalla saa? Vastaus on hyvin yksinkertainen, ei yhtään mitään. Ei edes 316i:tä manuaalivajakkina.

Taitaa tulla Skulalle levoton yö 

[Tomppi]

On tosiaan hinnoitteluvirhe.. Se kävi selväksi..

Sovittiin tänään puhelimitse kaupat ja että huomenna käyn laittamassa nimet paperiin.. Koitin varovasti tinkiä vielä, siinä onnistumatta, jotain tilpehööriä toki....

Katsotaa onko vielä huomenaamulla autoliikkeessä numerot samanmoiset..

Onnittelut loistavista kaupoista! Jossain vaiheessa varmaan huomaavat virheen ja saattavat yrittää luikerrella.  Sitova tarjous on kuitenkin annettu.
Ei ole ostajan vika jos myyjä ei osaa hinnoitella.

[Antza]

Teet kyllä todella hyvän diilin, jos Wetter ei onnistu venkoilemaan tarjouksesta eroon. Ei kannata kyllä ihan hevillä antaa periksi.

Taisi olla Autokeskuksesta kuitenkin se vuosisadan tarjous.

Onnittelut loistavista kaupoista! Jossain vaiheessa varmaan huomaavat virheen ja saattavat yrittää luikerrella.  Sitova tarjous on kuitenkin annettu.
Ei ole ostajan vika jos myyjä ei osaa hinnoitella.

Ei nyt ole yhtään tarjousta käsillä mutta mitäs siellä lukeekaan pienellä präntättynä.. Pohdin sitä että miten sitova se tarjous lopulta onkaan. Etenkin tilanteessa jossa on ilmiselvää että on tapahtunut virhe..?

[VAG!]

Taisi olla Autokeskuksesta kuitenkin se vuosisadan tarjous.

Juu, näinhän se oli...

Pohdin sitä että miten sitova se tarjous lopulta onkaan. Etenkin tilanteessa jossa on ilmiselvää että on tapahtunut virhe..?

Sehän tässä onkin se juju, että ei tätä voi heti luokitella ilmiselväksi virheeksi. Alennus on kuitenkin vain noin 10%, joten ei se ole millään tapaa poikkeuksellista. Toki se tässä tilanteessa on erittäin harvinaista, kun lähtöhinta on valmiiksi tiukka. Mutta jos liike alkaa vetoamaan "selvään virheeseen", niin ei se ole kyllä ihan läpihuutojuttu. 12980 alennus olisi selvä virhe.

[muuli1010]

Sitten vaan tutkimaan kauppalakia ja kuluttajansuojalakia, niin eikohan tuo selkiinny. Kuluttajan suojalakihan kieltaa antamasta virhellista informaatiota tavarasta mikali katsotaan etta virheellinen informaatio on omiaan vaikuttamaan kaupan syntymiseen. Jos virhe on niin sita ei kannata ainakaan tiedostaa....

[Qristian]

Kai tuo tarjouksen mahdollinen virheellisyys kilpistyy lopulta virheen olennaisuuteen ja tarjouksen saajan vilpittömään mieleen ts. olisiko tullut havaita se. Varmaan googlesta hakusanoilla "tarjouksen sitovuus" löytyy tietoa.

Minä sain viime autonvaihtokierroksella erän todella hyvän kirjallisen hyvitystarjouksen vaihtoautostani (RäSä-09). Seuraavana päivänä myyjä soitti nolona ja sanoi, ettei ollut huomannut, että autoni oli "vanhakoppainen" (voi että inhoan tuota sanaa) eli kyseessä  ei ollut faceliftattu malli. Oli kuulemma vaihtoautoäällikkö käynyt läpi edellisen päivän tarjoukset ja tullut ripittämään myyjää. Tarjous tehtiin alkujaan autoa näkemättä. Hyvitystarjous tippui n. 2500 euroa. En siitä ruvennut vääntämään, kun kysessä ei ollut täysin haluamani auto vaan lähinnä 2. vaihtoehto. Mutta harmittihan tuo.