Autonvaihtopohdiskelua

[Vesihiisi]

Itseä melkein huolestuttaa kun kevät tulossa, mutta tällä hetkellä ei minkäänlaista autokuumetta havaittavissa Autotraderiakaan ei ole tullut selattua pitkään aikaan...

Hmmm, täältä kyllä löytynee kaverille apua moiseen tilanteeseen 

Kukkasen listalla kuumeen hoitoon lääkkeitä, koitettaisiinkos nostaa kuumetta myöskin:

- uskottele itsellesi että nykyisen auton väri on aivan passé
- ala kuulla autossasi omituisia ja huolestuttavia ääniä erityisesti moottorin ja voimansiirron suunnalta. Epäilemättä noista aivan lähiaikoina seuraa pirun kallis remontti.
- totea että renkaatkin alkavat olla vaihtokunnossa
- maalipintaan tullut ikäviä naarmuja
- hoksaa, että autostasi puuttuu jokin varuste, joka siinä ehdottomasti tulisi olla, vaikka olet täähänkin asti pärjännyt ilman
- lisätehoa tarvitaan ehdottomasti
- polttoaineen kulutus on liian suuri, etsittävä pieniruokaisempi
- ruokakunnan autotarve selkeästi muuttunut siitä, joka vallitsi nykyistä autoasi hankittaessa
- kaverikin alkoi kettuilla että autossasi on jo tuhkakuppi täynnä eli pitää vaihtaa
- naapurikin vaihtoi juuri
- uusi juuri sinulle sopiva malli on esitelty
- käytetty, juuri sinulle sopiva auto on tullut jossakin myyntiin
- alkaa risoa kun tällä tai muulla palstalla kaikki vaihtavat autoa, mutta itsellä on ollut sama jo vuoden
- tilille kertynyt jostakin syystä hiukan rahaa, tai olemassa olevien lainojen saldo selkeästi pienentynyt

Kukaan ei varmaankaan keksi yhtään lisää... 

[hosee]

Hmmm, täältä kyllä löytynee kaverille apua moiseen tilanteeseen 

Kukkasen listalla kuumeen hoitoon lääkkeitä, koitettaisiinkos nostaa kuumetta myöskin:
....
- polttoaineen kulutus on liian suuri, etsittävä pieniruokaisempi
....
Kukaan ei varmaankaan keksi yhtään lisää... 

- Kilometrejä tulee vuodessa sen verran niukasti, että olisi ihan sama vaikka kulutus olisi vähän suurempikin kunhan tehoa vain olisi lisää

[VAG!]

- alkaa risoa kun tällä tai muulla palstalla kaikki vaihtavat autoa, mutta itsellä on ollut sama jo vuoden

Tämä on kyllä aivan totta Tulisi autoilu paljon halvemmaksi, jos ei kävisi täällä ikinä.

- lisätehoa tarvitaan ehdottomasti

Tämä on kyllä pötypuhetta. Johan se on täällä moneen kertaan todistettu, että kaikki yli 100 hepoiset autot ovat narsistien typeriä hankintoja

[pokkus]

Hmmm, täältä kyllä löytynee kaverille apua moiseen tilanteeseen 

Kukkasen listalla kuumeen hoitoon lääkkeitä, koitettaisiinkos nostaa kuumetta myöskin:

Kiitos. Tässäpä onkin hyvä lista kuumeen nostattamiseen...

[Vaarivanhus]

Minulle naapuri totesi nähtyään ensi kerran uuden Yetini:
"Mikään ei vanhenna omaa autoa enempää kuin naapurin uusi auto"

[tärpätti]

Itse yritän uskotella itselleni että ei kannata harkita uudempaa autoa... Kilometrien kertymisestä ei jatkossa tiedä, työnantaja antaa todennäköisesti auton kodin ja työpaikan väliseen ajoon. No tällä hetkellä mennään 2001 vuosimallin seatilla, tdi ja kulutus päätä huimaava 4.6-4.8l/100km, Tehoa 185/390nm. No 1.8tsi octavian renkaita tullu potkittua, 13te auto. Hankalaa on. 

[Vesihiisi]

Itse aloitin tuon autokuumeen lykkäämisen vannehankinnalla. Pikkujuttuja kun päivittää nykyiseen, niin pysyy sekin tuoreena ja ei tarvitse vielä vaihtaa  .

Hiukan asiaan liittyen, tuo uusi Forester kyllä tuntuu aika hyvältä paketilta 35 tonnin hintaluokassa. Automaatti neliveto, vaikka moottori nyt ei maailman tehokkain olekaan, niin silti.

Hiukan eilen naputeltu konfiguraattoreita. Mieleisillä varusteilla, moottorilla, yms. näyttää uuden hinta monessa tapauksessa nousevan tuonne 51 - 52 kâ,¬ paikkeille, mitä paljoksun nk. normiauton kohdalla. Pitääpä jatkaa harjoituksia. Kugan kurkkasin eilen, mutta koeajolle pääsee vasta loppukuusta. Foresterin näin niin ikään, bensa-automaatin koeajo ehkä tänään jos ehtii. Täällä Salossa ei ole koeajettavissa nelivetoista CX-5:ä. Pitänee piipahtaa Turun suuntaan...

[MMV]

Takaraivossa on alkanut kummittelemaan outoja ajatuksia... Aina on tehnyt mieli jotain sporttista (kesä)autoa ja uusi Cayman vastaisi varmasti näihin tarpeisiin. Koska Possu ei nyt varsinaisesti ihan ilmainen laitos ole, joutuu arkikulkinetta downgreidaamaan reilusti. Samalla on pyörinyt ajatus vaimon auton lemppaamisesta. Arkipirssi pitäisi vaihtaa siis vaimon autolla eli puhutaan alle 20 tonnin käytetystä esim. Mondeo/Passat -linjalla ja sillä pitäisi saada kehoa liikutettua ainakin pari vuotta. Cayman saisi olla sitten omistuksessa hamaan tulevaisuuteen.

Koska vaimolle ei tule kilsoja montaa tuhatta vuoteen, voisikohan tuolla Possulla pyöritellä hänen ajot myös talvella? Onko kellään kokemusta urheiluauton ympärivuotisesta käytöstä?

[hosee]

^ OT: Mä luin ensin että mieleen oli tullut ajatus vaimon lemppaamisesta 

[cipher]

voisikohan tuolla Possulla pyöritellä hänen ajot myös talvella? Onko kellään kokemusta urheiluauton ympärivuotisesta käytöstä?

Jos automiehellä on varaa hankkia urheiluauto, uskoisi tuolloin olevan varaa myös pitää eri arkikulkinetta, jota käytetään ainakin pahimmat suolaliejukelit ja rynkytellään ne muutamat lumimyräkätkin. Possulla voisi sitten liipitellä hyvillä keleillä.

Oikeita urheiluautoiksi laskettavia ei itsellä ole ollut mutta harrastepeleissä on ollut kitkat niitä kauniita pakkaspäiviä varten.

[clima]

Koska vaimolle ei tule kilsoja montaa tuhatta vuoteen, voisikohan tuolla Possulla pyöritellä hänen ajot myös talvella? Onko kellään kokemusta urheiluauton ympärivuotisesta käytöstä?

Omakohtaista kokemusta ei (valitettavasti) ole, mutta omistajalta kuultua: 911 turbo ainakin toimii talvikeleillä siinä missä mikä tahansa muukin. Olen tuota itsekin talvella kokeillut, hyvin pelittää. HPKL 7 takana 285 sarjaa, ei ongelmia. Tosin tiedän että ajot tuolla ovat olleet talvisin melko vähäisiä kun käyttis on olemassa.
Ja tiedän että  on Gallardollakin ajeltu vuoden ympäri; ei varmaankaan olisi ollut "pakollista" tarvetta. 
Ja ajeleehan sitä jengi avoautoillakin vuoden ympäri.   

En näkisi mitään estettä etteikö Cayman pärjäisi hyvin talvellakin.
Peukkua täältä tuolle autonvaihtoajatukselle. 

[hosee]

Entisellä naapurilla oli 911 ihan päivittäisenä käyttöautona. Hyvin se sillä pärjäsi. Valitteli tosin että talvirenkaat olivat kalliita ja ettei ollut onnistunut löytämään lämppäriä siihen

Kerrottakoon muuten että tuo 911:n kone ei kuulosta hirveän kauniilta kun sitä nypitään aamulla käyntiin reilun kahdenkymmennen asteen pakkasissa.....

[MMV]

Eipä ole tullut vielä lausuttua ääneen näitä ajatuksia, joten kauniimman puoliskon mielipidettä ei ole kuultu... Ajattelin Caymanin olevan niin lähellä tavanomaista autoa, että sen kanssa ei tule erityisiä ongelmia. Yksi ajatus oli 90-luvun lopun tai 2000-luvun alun 360 Fefe, mutta menee niin överiksi, ettei sitä kehtaisi edes pihassa pitää ja normaalin käytönkin saisi unohtaa.

[sambolo]

Tänä talvena olen nähnyt useamman porschen kun mitä varmaan ikinä kesäisin, lähes pävittäin, enkä puhu cayennesta

[Mikko]

Yksi Ferrarikin köröttelee aina samaan suuntaan aamuruuhkassa, oli kesä tai talvi.
Tuo Cayman on sellainen mikä voisi omaankin talliin eksyä perheen kakkosautoksi (ja omaksi ykkösautoksi). Enkä näkisi mitään syytä miksei sillä ajelisi läpi vuoden... No jos aluksi se talli ja riittävän paksu lompakko.

[werty]

Ei todellakaan kokemusta, mutta noin yleisesti Caymanhan on pieni sisätiloiltaan, joten nopea lämpeäminen luulisi olevan taattu ja painojakauma on takapainoinen 45/55 joka lupaa erittäin hyvää vetopitoa. Unohtamatta keskimoottorin tuomaa vakautta, eikä huoltokustannuksetkaan tainnut juuri muista premium merkeistä poiketa vr. esim Ferrariin. Näkeehän noita talvisin liikenteessäkin, samoin 911 malleja, joista löytyy toisaalta se takapenkkikin.

[MMV]

Tämähän alkaa kuulostaa pahalta. Olisitte nyt tuominneet välittömästi, niin ei tarvitsisi kuumotella tuon perään...

[sambolo]

Ja onhan noita porscheja nelivetoisinakin..

[MMV]

Cayman PDK-askilla, parkkitutkilla, 2-alueisella automaagi-ilmastoinnilla ja parilla muulla pikkuvarusteella olisi 85-tonnia...

[ePa]

Oulussa on pyöriny Caymaani talvisinkin eli eikai tuo nyt mikään pelkkä kesäauto ole. Ja jollaki jäkishokisankarilla on 911turbo kanssa ja kyllä kai sitä ki on näkyny lumikeleillä.

Kyllä kai hormoonikuplalla ja sen sukulaisilla pärjää talvisinkin, mutta eri asia onkin että raaskiiko sitä siihen käyttöön ottaa?

[Ghzeit]

Täällä kanssa pyörii 911 Turbo, kelistä riippumatta, viikottain ajaa vastaan. (Naapuristossa asuu, koetan välttää, etten nyt aivan vihreäksi muuttuisi)

[VAG!]

Kumpi ja kampi...





Tärkeintä ei ole voitto, vaan VAG:n kaksoisvoitto

[Passatti]

Ruotsalaisen Auto,Motor och Sport lehden mukaan Golfin tavaratila on 2 litraa suurempi kuin Passatin selkänojat pystyssä.

[Nipademu]

Kumpi ja kampi...

Tärkeintä ei ole voitto, vaan VAG:n kaksoisvoitto

Octavian kuvissa näkyy oleellinen varuste, eli sähköinen takaluukku. Muitakin oleellisia tietenkin on, mutta niiden olemassaolon on jo tiennyt aikaisemminkin.

Nyt tilanne vaikuttaa siltä, että mikäli Scout ei mene nopeasti kaupaksi, niin omalla kohdalla valinnan ratkaisee nelivetofarmarin myyntiintulon ajankohta sekä myyjien taito tehdä ohittamaton tarjous. Tilannetta hankaloittaa se, että ainoa automyyjä jonka tunnen myy VW:tä, mutta sydämeni sykkii Octavialle 

[VAG!]

Tilannetta hankaloittaa se, että ainoa automyyjä jonka tunnen myy VW:tä, mutta sydämeni sykkii Octavialle 

Kyllä niitä autoja voi ostaa tuntemattomiltakin myyjiltä Monesti niiltä saa vielä paremman tarjouksenkin kuin lähiliikkeen luottomyyjältä.

[Nipademu]

Kyllä niitä autoja voi ostaa tuntemattomiltakin myyjiltä Monesti niiltä saa vielä paremman tarjouksenkin kuin lähiliikkeen luottomyyjältä.

Niinhän ne urbaanilegendat kertoo, mutta omalla kohdalla muiden myyjien tarjoukset on ollu lähinnä vitsejä. Esimerkiksi viime syksyiset tarjoukset Alltrackistä, tutulla myyjällä 49800â,¬ ja naapurikaupungista pyydettynä 52500. Tilanne tosin ei kuitenkaan edennyt kauppoihin asti, lähinnä ostajaehdokkaan pinkan pienuuden vuoksi

Mut aiheesta: Nyt tutustunut hieman olemassa oleviin kuviin sekä Golf VII Variantista sekä Ocu III Compista. Vaikuttaa siltä, että Golf olisi edelleen kuvienkin perusteella laadukkaampi. Toisaalta suurin osa noista kuvista on varmaankin lisävarustelluista malleista, jolloin hinta määräytyy lisävarustehinnoittelun perusteella. Lähtöhinnaltaan Octavia Elegance ja Golf Highline ovat varmaankin samoissa luokissa, joten hintakilpailu riippuu hyvin pitkälti lisävarusteiden hinnoittelusta. No hinnastoja ja toimitusaikatietoja odotellessa.

[Ganes]

No nii! Autokuume selätetty! Lääkkeenä toimi tänään tehty autokauppa 5-sarjan bemarista. Torstaina suoritetaan autojen vaihto. Bemarilla on parikymppiä enemmän ajettu ja on kolme vuotta vanhempi, joten välirahaa ei paljoakaan tarvinnut maksaa. Mutta takkiin tuli silti aika pahasti kun laskee passatin arvonlaskun vajaassa vuodessa. No rahallahan siitä vaan selvisi ei sen kummempaa Tänään oli melkein puoli päivää auto minulla koeajossa ja siisti ja hyväkuntoinen täydellisellä huoltohistorialla se on. Ei passatinkaan ajo-ominaisuuksissa mitään huonoa ole, mutta onhan tuo bemari nyt ihan eriplaneetelta, ainakin minun mielestäni. Tuntuu vaan olevan minun juttu! Voi ku joskus pääsis asuntolainoista eroon niin vois ehkäpä harkita tuollasen uutenaostamistakin, mutta tällä hetkellä siinä ei järkeä olisi. Täytyykin laittaa passatin kattokaiteet ja koiraverkko myyntiin. Ei enää tarvetta niille

[pantero]

... Autokuume selätetty! Lääkkeenä toimi tänään tehty autokauppa 5-sarjan bemarista...

No niin, congratulations!  Löin itseni kanssa vetoa, että noinhan siinä käy.

Itselläkin kolme bemaria autohistoriassa olleena voin aidosti onnitella hienosta vaihtokaupasta. Eipä paljon tyylikkäämpää matka-autoa ku toi 525(oisko vielä rivikutonen) olekkaan.

=========================================================================

Olit menossa ylöspäin lomailemaan. Mutkamäkeen ei kannata ostaa kuin puolen päivän lippu ja hiihtolenkit kannattaa buukata iltakuuden jälkeen, koska täytyyhän ajamisen iloa kokeilla kunnolla kaiken päivää lumivalkoisilla talvisilla teillä ja tietysti jäälläkin...

[Vesihiisi]

Hiukan eilen naputeltu konfiguraattoreita. Mieleisillä varusteilla, moottorilla, yms. näyttää uuden hinta monessa tapauksessa nousevan tuonne 51 - 52 kâ,¬ paikkeille, mitä paljoksun nk. normiauton kohdalla. Pitääpä jatkaa harjoituksia. Kugan kurkkasin eilen, mutta koeajolle pääsee vasta loppukuusta. Foresterin näin niin ikään, bensa-automaatin koeajo ehkä tänään jos ehtii. Täällä Salossa ei ole koeajettavissa nelivetoista CX-5:ä. Pitänee piipahtaa Turun suuntaan...

Forester kokeiltu pikaisesti tänään: Bensa-CVT XS varustein. Ã,,kkiseltään

+ erittäin vakuuttava eteneminen lumesakin; edes voimakkaissa kiihdytyksissä ei minkäänlaista tempompista. Paras kokeilemani neliveto toistaiseksi.
+ erittäin hyvä näkyvyyt kuskin paikalta eteen, sivuille ja taaksekin.
+ itselleni täysin riittävä varustelu
+ tosi ripeä lähtemään liikkeelle, äkkiseltään jopa liian hätäinen, ainakin Passatin DSG:hen tottuneena

- istuin persiistä, kuten edellisessäkin mallissa. Jokin ihme kumpura suoraan ahterin alla ja - ainakin Passatin Highlinen sport -istuinten jälkeen heikko sivutuki.
- bensakoneen puhdikkuus pienillä nopeuksilla erinomainen, mutta jäi hiukan vajaaksi isommilla nopeuksilla: vaikka en motarille saakka ehtinytkään, siellä tn. vaatimaton ohituskiihtyvyys.

Tiloihin en ehtinyt perehtyä vielä lainkaan, oli sen verran hätäinen keikaus ennen liikkeen sulkeutumista.

Kokonaisuutena tuntuisi olevan paljon vastinetta rahaalle. Toki pidempi koeajo pitäisi tehdä jos tuosta aikoo ryhtyä kauppaa vääntämään. XT-malli pitäisi ehdottomasti koeajaa myös. Tuossa toki hinta pomppaa, mutta tulee monenlaista lisääkin.

... samalla reissulla poikkesin volsuliikkeessä, jossa myyjä kaupitteli käytettynä Q3:a ja Tiguania yli 50 kâ,¬ hintaan...

[pantero]

Forester XT kannattaa kyllä koeajaa. Siinä tuntuu olevan erityisen hyvät maastoajo-ominaisuudet.

Listoillasi on myös Mazda CX-5:n tutkailu ja koeajo. Suosittelen, että koeajat sellaista CX-5:sta, jossa on 2.2 (150 hv) diesel. On mielestäni mainio auto/moottori-yhdistelmä erityisesti matka-ajoon ja myös tarvittaessa maastoonkin.