T5 2.5Tdi laakerivika

[japejun]

Alko kuuluun voimansiirrosta jonku laakerin vikailmoitus. Täytyy vaan toivoa ettei tuo ujellus kuulu vaihteistosta. Oispa kerranki tuuria ja oiski pyöränlaakeri. Ã,,äni alkaa kuuluun noin neljänkympin vauhdista ylöspäin. Ã,,änen taajuus nousee tasaisesti vauhdin kasvaessa. Tälläki autolla jo kelattu sen verran (613tkm) et ei ois ihme vaikka laatikosta joku laakeri ois kosahtanu. Vois arvella et pääakselin laakeri koska ääni ei muutu vaikka ois mikä vaihe päällä.

[Mr_B]

Löytykö tähän ratkaisua? Itellä ilmeni samankaltainen laakerivika jonka syyllinen on yhä hakusessa. Kilsoja 240kkm. Ã,,äni kuuluu vapaalla rullatessa, veto päällä ja jopa moottori sammutettuna...

[maketsu83]

pyöränlakerin saat heti selville kun nostat renkaan ilmaan ja otat jousesta kiinni sen jälkeen  pyöräytät rengasta! tuntuu heti jos laakeri ääntää.

[Mr_B]

Pyöränlaakerit ja kardaanin kannatinlaakerit testattu, vika ei ole niissä...

[protoni]

Ei pyörien laakerit välttämättä oireile kun koitat paikallistaa vikaa kulma ilmassa. Tuleeko ääneen muutosta kun kaartelee/mutkittelee? Onko kierroksilla vaikutusta?

[Mr_B]

Ei vaikuta kääntely, ja kuten sanottu, kierokset ei vaikuta kun sama ääni kuuluu alamäessä moottori sammutettunakin rullaten. Pajalla meinasivat että kulmavaihde tai poskilaakeri vois olla mahdolliset. Kyseessä siis 4motion...

[Larmatin]

jos kaasu nosto /kiihytys ei vaikuta ääneen niin ei tule voimansiirrosta( esim kulmavaihteesta,lootasta)

[Mr_B]

Niin, siis kaasu ei vaikuta ääneen kun ääni kuuluu sammutettunakin alamäessä rullatessa, auton nopeus toki vaikuttaa.

[maratti]

Mikä oli tässä vikana? Itsellä ääntää kans noeuden mukaan.

[petäjä]

Selvisikö tämä koskaan?

[petäjä]

Löytykö tälle selitystä? Oisko jollain tuohon näkemystä?

[Kampiveivi]

Mulla kans 4motioni piti vienoa ujellusta kun sen ostin. Kilometrejä kun mittarii  reilunlaisesti kertyny niin ajattelin josko vaihtas öljyt muuallekki kun moottorii. Nyt on uusilla öljyillä jokunen tuhatkilometriä ajeltu ja sitä ujellusta ei enää kuulu. Ei niin ole tullut kuulosteltua sitä ujellusta kun se kuitenkin peitty radion ja rosoisen  asfaltin äänen alle, mutta tänään kun koitin kuulostella nii  ei uudella asfaltilla ajettaessa kuulunut.
Teoriassahan jos jossain laatikossa liian vähä öljyä niin se saattaisi aiheuttaa ylimääräistä ääntä. Ja oli muuten mustaa se vaihteistoöljy, että värin puolesta ainaki  aika vaihtaa jos se jotain merkkaa...

[petäjä]

Oliko millanen homma vaihtaa? Vastaava homma varmaan ihan perus kaksvetoseenkin? Laitoikko ihan Vw:n öljyt laatikkoon?

[Kampiveivi]

Juu vw:n öljyt kävin ostaa kun olen lueskellu että joillain ois jotain oireita muista öljyistä tullu, jotka sitten korjaantunu kun vw:n öljyt vaihdettu.  Eipä siinä vaihtohommassa mitään ihmeitä. Alaropusta entiset ulos ja täyttö/tarkastus ropusta uudet sisään.

[petäjä]

Jep. Joutuko kohottaa keulaa ettei tule ulos osa?

[Kampiveivi]

Minulla ainakin sellanen käsitys että auto pitää olla vaaterissa  sillon kun öljyn  pinta kuuluu olla tarkastusropun alalaidassa.  Ja jos nyt  oikein  muistan nii  se  roppu oli laatikon sivulla enempi takalaidalla ainakin tässä nelikossa , joten keulan nosto ylemmäksi johtaa siihen että tuleee vajaatäyttö. Ite ajoin auton korokkeiden päälle että mahtuu alla työskentelemään kun ei ole muuta kuin tuo pohjolahalli eikä siellä ole nosturia.

[petäjä]

Ei vaikuttanut laatikkoöljyjen vaihto tuohon ääneen. Voisiko olla pyörän laakerissa tai vetoakselin tukilaakerissa vikaa.

[Kampiveivi]

No jos äänen lähde ei selviä tarkemmalla tutkimuksella niin jäjelle jää arvalla arpomalla minkä osan vuorollaa  vaihtaa tai vaihtoehtoisesti  ajaa niin kauan ku  selviää mikä siellä ääntä aiheuttaa. Tosin saattaa mennä kaunkin kun sen aiheuttaja selviää tai voi hajota piankin, koskaan ei varmaksi voi tietää.  Kokemusta on siitäkin että auto saattaa pitää melkoista ulinaa 80-100km/h nopeudessa eikä vian aiheuttaja koskaan selvinnyt tarkemmin muuta kuin että jostain perästä se kuului. Auto viimein meni tuon ominaisuuden kansa paaliin.

[Broadspeed]

Jokohan jollekkin on selvinnyt tämä kahiseva ääni? Omassa on pikkuhiljaa alkanut voimistumaan. Kilometrejä 415tkm ja vaihteistoöljyt ja jakolaatikon öljyt vaihdettu n. 30-40tkm sitten viimeksi. Tais olla Castrolin syntrans mitä sinne laitoin.

[Broadspeed]

Itse itselleni vastaten; ulkomaan elävät on tällaisia shimmejä asentaneet, ja oireet loppuneet. Täytynee testata.

https://www.youtube.com/watch?v=6WWChWV9Rqw

[o.b.]

Eikös T5:sså ole yleensä 0A5-vaihteisto Kannattaa varmistaa, että tuo toimii siinäkin.

[Broadspeed]

Eipä kyllä tietoa. Mistähän tuonkin varmistaisi  Nyt pitää sellaista pienen kahinan ja ujelluksen sekoitusta. Kuormituksella ei vaikutusta, kuuluu aina kun auto liikkuu.

[o.b.]

Huoltokirjan etuaukeamalta löytyy vaihteiston koodi, yleensä kolme kirjainta. Sen avulla varmaan selviää vaihteiston malli.

[Kampiveivi]

Näissä on melko monenlaista vaihteistoa. Omassakin 6 vaihteinen laatikko. Nelivetoisissa yleensä on ykkönen normaali ajoon melko hidas,  (tosin hitaampaakin vaihdetta  kaipaa toisinaan) joten eri laatikko taitaa olla nelikoissa ja etuvetoisissa vaikka vaihde määrä sama.

[Kampiveivi]

Piti oikein käydä kattomassa mikä aski tuossa omassa on. Näykyy vaihteiston koodi olevan JKT  siellä jalkatilassa olevassa tarrassa. 

[o.b.]

Kyllä se taitaa olla 0A5 ja jos enempi kiinnostaa, niin lukaise tuolta lisää:

https://cardiagn.com/6-speed-manual-gearbox-0a5-ssp-320-online/

[Broadspeed]

Omassa laatikon koodi ilmeisesti KCK? Auto siis BNZ koneella -08 2,5TDI 4Motion 6V manuaali.

Sama rakennehan noissa lootissa on, ja eilen mittasin niin tuo päätylaakeri on se ~80mm johon käy se vajaa 80mm simmisarja.

Tilasin nyt sen simmisetin ja meinaan koittaa vaikuttaako.

[Kampiveivi]

Jaa, erheellisesti oletin 0A5  numero viiden viittaavan viiteen vaihteeseen. 
Sama perusrakennehan voi olla hyvinkin laajassa määrässä eri vaihteistoja. Vain kuoret kiinnitysten osalta voivat erota riipuen mikä moottori, auto jne on kyseessä.
Broadspeed, kerro toki sitten  oliko vaikutusta.
Mielenkiintoista olisi kyllä tietää miksi se ääni kuuluu ja miksi juuri tuo simmilevy saa sen loppumaan.  Korjaako simmilevy vian vai pelkän oireen?

[Broadspeed]

Jaa eipä ollut päittäisväljää niin paljoa, että ois shimmi mahtunut väliin. No, kai se pitää ajaa vika ulos 

[Broadspeed]

Nyt on kardaanin tukilaakerit vaihdettu, ja volina jatkuu. Pitänee seuraavaksi tarkastaa/vaihtaa vänkärinpuolen vetoakselin se tukilaakeri. En ole kyllä ikinä kuullut että se olisi hajonnut..


Olispa kiva jos tämän topicin aloittaja selventäisi että selvisikö vika ikinä?