Combi 2010 ja takasumuvalo

[vmn]

Nämä taitavat olla sumuvalovaihtoehdot:

1. ei sumuvaloja
2. etusumuvalot
3. etusumuvalot ja takasumuvalot

Sellaista vaihtoehtoa ei taida olla, jossa vain takasumuvalot saisi päällä (tietysti ajovalojen lisäksi).

[Loungeliner]

Eikös tämä sama "ominaisuus" päde oikeastaan ainakin kaikkiin saksalaisperäisiin ajoneuvoihin, joissa on pyöritettävä valokytkin jonka ulos veto sytyttelee sumuvaloja?

[vmn]

Ei aavistustakaan.

[mla]

Pitääkö joka kysymyksestä tehdä oma keskustelu?

Näin nuo sumuvalot ovat saksalaisissa toimimeet eli etusumuvalot on aina poltettava jos haluaa takasumuvalon palavan. Superbissäkin xenonien kanssa nuo etusumuvalot ovat aika turha ellei niiden hyödyksi lasketa että toimivat toisaalta kulma- ja päivävaloina.

[vmn]

Ole hyvä ja ehdota parempi keskustelurakenne. Meikäläinen kun on vasta tulokas - tasolla.

Edellinen saksalainen oli Omega vm. 2004, joten katkaisinpolitiikka on muuttunut ainakin sen jälkeen. Välissä oli Saab 9-3 SC vm. 2008 ja nyt Combi, joka kyllä tuntuu tosi hyvältä, varsinkin Saabin jälkeen.
Jos kerran etusumuvalot ovat "turhat", niin tämä tuntuu vieläkin hassummalta. Jotta takasumuvaloja voi käyttää, pitää etusumuvalotkin olla päällä.

[mla]

Ole hyvä ja ehdota parempi keskustelurakenne. Meikäläinen kun on vasta tulokas - tasolla.

Lähinnä tarkoitin että kait kaksi riittää ettei enempää tule eri keskusteluja yksittäisistä kysymyksistä jotka kaikki kuitenkin liittyvät Superbiin - ei pidä heti hermostua
Uuden auton kanssa kun helposti tulee kymmeniä kysymyksiä

Jos kerran etusumuvalot ovat "turhat", niin tämä tuntuu vieläkin hassummalta. Jotta takasumuvaloja voi käyttää, pitää etusumuvalotkin olla päällä.

Tapoja on vaikeata muuttaa eli kun kerran asiat on tehty niin niin tekevät ne helposti samalla tavalla uudestaan ja uudestaan. Sumuvalot siis Superbissä ovat turhat kun ei niiden päällä oloa xenonien kanssa huomaa ajaessa muusta kuin merkkivalosta - kääntymisvaloina ne samat valot sentään huomaa jotenkin kun xenonit ovat silloin kapeimmillaan.
Tosin harvoin niistä on halogeenien kanssakaan mitään hyötyä ellei saa ajovaloja autosta pois päältä.

[vmn]

No, en nyt erityisemmin hermostunutkaan. Kun tässä opettelee uutta autoa, niin kysymyksiä pullahtaa mieleen vähän väliä. Varsinkin kun dokumentointi on mitä on. En ole ajatellut kerätä listaa, vaan pistän kysymyksiä sitä mukaan kuin niitä tulee. Toivottavasti kestät sen.

[Otto.]

Lähinnä tarkoitin että kait kaksi riittää ettei enempää tule eri keskusteluja yksittäisistä kysymyksistä jotka kaikki kuitenkin liittyvät Superbiin - ei pidä heti hermostua
Uuden auton kanssa kun helposti tulee kymmeniä kysymyksiä

[OT]
Itse näkisin kuitenkin parempana, että tehtäisiin näitä uusia aiheita tiukemmalla rajauksella ja unohdettaisiin nyt vihdoin ja viimein ne UVW:n "Kaikkea kaikesta mahdollisesta"-ketjut. Todella rasittavia luettavia, jos haluaa etsiä tietoa johonkin spesifiseen mieltä askarruttavaan asiaan.
[/OT]

[Edviina]

- kääntymisvaloina ne samat valot sentään huomaa jotenkin kun xenonit ovat silloin kapeimmillaan.
Tosin harvoin niistä on halogeenien kanssakaan mitään hyötyä ellei saa ajovaloja autosta pois päältä.

Tuota kommenttia jäin miettimään. Kääntymisvalot toimii vain ja ainoastaan alle 40km/h vauhdissa. Tässä nopeudessa AFS-Xenonin valokeila on lyhyt+leveä eli kaupunkinopeudesta puhutaan. 

Joten xenonit kapeimmillaan???

[mla]

Tuota kommenttia jäin miettimään. Kääntymisvalot toimii vain ja ainoastaan alle 40km/h vauhdissa. Tässä nopeudessa AFS-Xenonin valokeila on lyhyt+leveä eli kaupunkinopeudesta puhutaan. 

Joten xenonit kapeimmillaan???

Mateluvauhdissa se on kapea tuo lähivalojen tuottama valokeila - ainakin omaan silmään näin näyttää. Siksi nuo kääntymisvalot jopa huomaa siinä valokeilassa, ajaessa vähänkin nopeammin niiden valo hukkuu xenonien valokeilaan.

Tämä siis siltä miltä tuo näyttää omaan silmään - tuo on totta, että hitaammassa nopeudessa xenonien valokuvio pitäisi olla leveämpi  - kirjoittelin satuja tuossa siltä osalta

[ptme]

Superbissäkin xenonien kanssa nuo etusumuvalot ovat aika turha ellei niiden hyödyksi lasketa että toimivat toisaalta kulma- ja päivävaloina.

Ei kai, ainakin omassani on päivä- ja sumuvaloille eri umpiot ja polttimot, tosin saman lasin alla.