vw passat ei kulje yli 100km/h -03 1.9tdi

Aloittaja ebenholtz, 08.10.14 - klo:16:05

« edellinen - seuraava »

JVVK

Siksi vähänki vanhempi auto kannattaakin viedä jollekkin pätevälle pikku pajalle. Siellä kun taas yritetään luottamuksella ja hinnoilla pitää asiakaskuntaa.
VW Passat -03 1.9TDI 96KW TipTronic

ebenholtz

Joo nyt vaihettu toi maffi,n75, ja vielä tahmailee sillon tällön joten nyt kysyisin neuvoa noihin turbon siipien putsaukseen kun niistäkin oli puhetta.. Jos seuraavaksi sitten se ja vois kai tuon egr putsata samaan syssyyn. Eli osaavat neuvoa kehiin

ibel

Golf Variant 1.9TDI ATD 4Motion -03

Ex: Skoda Octavia LB 1.9TDI AHF -00
Ex: Passat Variant 2.5TDI BDH 4Motion Highline -04 nokkasilppuri
VCDS mukana P-Pohjanmaa/E-Karjala

ebenholtz

Hei jälleen tästä samasta aiheesta jatkoja. Eli vaihdoin tuon ilmamäärämittarin ja ilmasuodattimen jonka jälkeen teki pari tahmaista nykimistä ja pelitti sen jälkeen täysin moitteetta pari kk. Ja tunsi ihan heti eron kuinka vastasi kaasuun ja ei ollut niin tahmaista. mutta nyt alkoi taas kuin salama kirkkaalta taivaalta temppuilemaan eli limppi tilaan iskee ja sama ahtopaine poikkeama ilmoitus ja vikakoodi. eli voisiko se vika olla tuolla ilma puolella turbon siivekkeissä että ne jumii. suotimen läpi oli päässyt paskaa ilmaputkeen...

Jultsu

Paha sanoa vikakoodeja ja livedataa näkemättä, mutta jos ilmanputsari ei putsaa ilmaa, on MAFfi voinut mennä toistamiseen sököksi (kai ostit sinne alkuperäisen Boschilaisen marmorilta etkä mitään motonetin halpiskopiota?)

edit. jaa olihan tuossa vikakoodi mainittu. Juu täysin mahdollista että siivet jumii ihan omia aikojaankin.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

ebenholtz

joo ostin kyllä boschin mut tilasin sen joltai sivulta saksasta mikä näitä tarjouksia osista mainostelee. niin vaihdoin eka ton ilmamäärämittarin ja sit vasta tuon suotimen muutamien päivien päästä että olisiko se sitten kerenny jo vaikuttaa sen verran että maffi ois sökönä uudestaan. mut veikeetä ettäpelitti kuitenki sen 2kk. nyt tuntuu koko ajan tehottomalle tuo joka vaihteella vähän semmoselle nuha pumpulle. eihän nuo hehkut tai jos käy vaikka vajailla pytyillä niin vaikuta tuon vikakoodin takaa? että kyllä ite epäilen edelleen tota ilmapuolta ja sit tiiä vaikka ois sattunukki kiinassa valmistettu maanantai boschi.. ai sitä boschiakin myydään sillä nimellä mut voi olla jotai halppis kopioita?

Jukio

Joskus on tullut vastaan noissa omissa kulkineissa alipaine letku joka oli päällisin puolin ehjä mutta sisällä oli palkeenkieli tukkimassa letkua. Toisessa tapauksessa joku oli kytkenyt n75 letkut väärin ja tuloksena auto ei kulkenut kuin vaivoin 110km/h ja ahtopaineen säätöhäiriö vikakoodi. Nämä kumpainenkin olivat tosin AHU koneella.

AFN koneisessa oli pitkä litania vikakoodeja ahtopaineista polttoaineen saantiin ja oireena tehojen puute ja taasen nopeuden rajoittuminen satasen pintaan, vika löytyi kuitenkin sulakerasian takaa sulaneista johdoita.


ebenholtz

Mulla on toi awx toi moottorityyppi. Hmmm ehkäpä ne letkutkin vaihtaa vielä. Onko hajua että mistä sitä mustaa nylon letkus saa ostettua?? Pmäestä ei löydy ainaskaan.

ibel

Motonetistä ainekii löytyy metritavarana, ei tarvii tietenkää samallaista olla kun se alkuperäne.
Golf Variant 1.9TDI ATD 4Motion -03

Ex: Skoda Octavia LB 1.9TDI AHF -00
Ex: Passat Variant 2.5TDI BDH 4Motion Highline -04 nokkasilppuri
VCDS mukana P-Pohjanmaa/E-Karjala

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy