Muuttoauton tuonti + yleistä muuttokeskustelua

[pokkus]

Ei nuo vakuutuksetkaan niin maata kaatavia kuitenkaan ole. Hinta tietysti menee pitkälti asuinpaikan mukaan. Minulla on vakuutukset tällä hetkellä noin $170 kuukaudessa ja samalla tasolla ovat olleet alusta asti. Onhan se nyt enemmän kuin Suomessa maksoin mutta ei mitään suhteettomia summia kuitenkaan.

Ulkomaisella ajokortilla saa ajaa maksimissaan 3kk, jonka jälkeen viranomaiset vaativat paikallisen kortin (voi vaihdella osavaltioittain?). Vakuutusyhtiö vaati ainakin meiltä paikallisen ajokortin suorittamista kuukauden sisällä. Tuo oli kustannukseltaan noin $50 luokkaa.

Itse taas kuullut kavereilta juttua että autovakuutus on heillä tosi alhainen, koska duunin vakuutus kattaa henkilövahingot, ainakin omat. Joten heidän pitää ottaa vakuutus vain autoa varten, jonka vuosikustannus on suht alhainen. Joten hyvin paljon voi tulla eroja vuosimaksuihin ihan riippuen kuinka kattavaa vakuutuspakettia työnantaja sinulle kustantaa.

Osavaltiosta tosiaan riippuen, eurooppalaisella kortilla ei Jenkeissä kovin kauaa saa ajella. Jenkkien oma ajokortti pitää siis hankkia hyvin pian ja se pitää uusia vuosittain.

[Docw]

Vakuutus kattaa myös henkilövahingot. Omat ja vastapuolen 300k taalaan asti ja lisäksi suojaa jos vastapuoli on syyllinen mutta vakuuttamaton. Täällä on kaikki vakuutuksetkin niin pirun monimutkaisia että niistä ei koskaan tiedä mitä joutuu omasta pussista maksamaan... Tuohon 170 taalaan muuten kuuluu myös asunnon vakuutukset.

[pokkus]

Jaahas, nyt alkaa tilanne näyttää selvältä eli lähtö rapakon taakse saattaa olla edessä jo 6 viikon sisällä. Tämä siis tietää sitä, että valinnanvaikeus iskee viimeistään siinä vaiheessa, kun pitäisi päättää millaisen pirssin ostaisi. Tällä hetkellä vahvimmat ehdokkaat ovat 2010-2011 Camaro 2SS RS tai 2011 Mustang GT Premium California Special. Kumpikin irtoaa melkein uutena reilun 30k$ hintaan.

Lisäksi tämä aiheuttanee sen, että tuossa sigussa oleva Golffi tulee näillä näppäimillä myyntiin. Kiinnostuneet voivat siis seurata myyntipalstaa

[VAG!]

aa

[pokkus]

Onko muuten ensimmäinen kerta kun muutat(te) ulkomaille asumaan? Jos on, niin kohta olet sitten yhtä merkittävää kokemusta rikkaampi. Alussa on aina hauskoja haasteita ja välillä vähän vi***taakin, mutta asettumisen jälkeen on vain hauska naureskella alun kommelluksille. Turha koti-ikävä kannattaa painaa heti pois mielestä ja alkaa tutkimaan mitä kaikkea uudessa paikassa voi tehdä.

Jos mukaan lähtee myös puoliso, kannattaa tähän sektoriinkin hiukan panostaa. Se on iso muutos, jos puoliso esimerkiksi irtisanoutuu ja siirtyy sinun elätettäväksi. Harmillisen usein ulkomaankomennukset katkeavat siihen, että puoliso ei sopeudu. Tätä sopeutumista ei edistä esimerkiksi se, että sinä mahdollisena elättäjänä kerrot jatkuvasti kuka ne rahat taloon tuo. Tämä lause on varsinkin silloin erittäin negatiivinen ilmaisu, jos puoliso on irtisanoutunut omasta duunistaan Suomessa. Meidän perheessä on molemmat osapuolet nähneet molemmat puolet tästä asiasta, joten on paljon helpompi tietää millaisessa tilanteessa puoliso on.

p.s. On ihan kivat autovaihtoehdot listalla

On ensimmäinen ulkomaanmuutto meille, mutta omalla kohdalla muuttoa hiukan helpottaa se, että tulevassa työpaikassa on jo muutama hyvä kaveri valmiiksi. Käytännön järjestelyissä on siis helppo kysyä heiltä neuvoa. Ei siis ihan kaikkesta joudu itse ottamaan selvää. Toki nykyisessä kotimaassa on paljon asioita, jotka täytyy hoitaa ennen lähtöä. Uskon kanssa, että perillepääsyn jälkeen olo helpottaa kummasti.

Avovaimon kanssa ollaan siis lähdössä kahdestaan. Aluksi tietenkin avokki saa/joutuu hoitaa taloutta kotona, mutta kyllä hänellekin on tarkoitus löytää työpaikka heti kunhan työlupa saadaan aikaiseksi. Koulutusta tai vapaaehtoistyötä ei myöskään kannata laskea pois kuvioista. Jotain arkiaktiviteettia siis on tarkoitus löytää. Moneen kertaan olen kyllä ennen työhakemuksen lähettämistä varmistanut, että onhan hän 100% valmis lähtemään mukaan. Toivotaan, ettei viihtymisen kanssa tule ongelmia.

Onhan noita mahdollisia automalleja kuolattu jo useampaan kertaan. Nuo jenkkimallit vaan ovat niin halpoja verratuna muihin merkkeihin, vaikka niidenkin malleista löytyisi paljon mielenkiintoisia vaihtoehtoja. Katsotaan sitten tarkemmin, kun pääsee livenä näkemään ja käymään koeajoilla. Mielipiteet saattaa siis muuttua vielä ajan kanssa. En kyllä usko, että noilla mainitsemillani automalleilla ajetut kilometrit ainakaan tylsiä ole

[VAG!]

aa

[RoccoScientist]

Kannattaa muistaa, että monissa maissa ei tunneta käsitettä avopuoliso. Ollaan joko naimisssa tai ei Esimerkiksi työlupakuviot saattavat tulla vaikeaksi, jos ei olla naimisssa. Vakuutuksista puhumattakaan, siis jos vakuutus tulee työnantajalta.

Jenkeissä tuo avioparina oleminen käsittääkseni helpottaa asioita (etenkin mainitsemaasi puolison työluvan saamista) sen verran, että naimisiin menoa kannattaa harkita, vaikka ottaisi seurakseen kämppiksensä. Asianhan voi verrattain pienellä vaivalla hoitaa maistraatissa.

[pokkus]

Tällä hetkellä on kyselyt meneillään miten asiat hoidetaan avovaimon tapauksessa mm. vakuutukset ja verotus. Ilmeisesti ainakin työnantajan puolesta vakuutukset kattaa avopuolison (domestic partner oli käytetty termi, jonka tarkoitusta jo kysyin). Perheverotuksen takia voi olla todella kannattavaa mennä naimisiin. Jenkkeissä tuo perheverotus on nimittäin ihan hyvä asia jos vaan toinen käy töissä. Eli siis kyllä ollaan jo harkittu maistraatissa naimisiinmenoa jos muuten tulee ongelmia.

Tuo sosiaalinen oma verkosto on jo osittain olemassa paikassa johon muutetaan, koska siellä olevat minun kaverit ovat myös avokkini kavereita. Mutta tietenkin tämä ei riitä, vaan on sitä sosiaalista puolta löydettävä muualtakin lisää. Harmittavasti avopuoliso ei ehkä ole sosiaalisesti itse kaikista aktiivisin. Aika näyttää miten käy. Nämä on kuitenkin asioita joita on hyvä miettiä etukäteen.

[RoccoScientist]

Mutta tietenkin tämä ei riitä, vaan on sitä sosiaalista puolta löydettävä muualtakin lisää. Harmittavasti avopuoliso ei ehkä ole sosiaalisesti itse kaikista aktiivisin. Aika näyttää miten käy. Nämä on kuitenkin asioita joita on hyvä miettiä etukäteen.

Jos avovaimollasi on joku harrastus, niin kannattaa etukäteen selvitellä harrastusmahdollisuuksia tulevalla kotiseudulla. Muutto uuteen maahan voi myös olla mitä mainioin tilaisuus aloittaa joku uusi harrastus, jonka parista sitten voi löytää sitä tarvittavaa sosiaalista puolta.

[VAG!]

aa

[pokkus]

Nyt on taas Autotraderia selailtu monet tovit. Muutamia suosikkeja selvästi alkaa löytyä. Ei vaan osaa päättää merkkiä ja mallia, toisaalta värin ja sisustuksen valintakin teettää hankaluuksia. Ehdotuksiakin saa siis antaa
Alla muutama oma suosikki tällä hetkellä. Nämä nyt tuskin enää silloin on myynnissä kun muutto tapahtuu.

http://www.autotrader.com/dealers/dda/detail.jsp?dealer_id=54537981&ct=u&car_id=287125455
(oma suosikki Mustangin malleista, punaisena ehkä vielä enemmän ROK)

http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=282894238
(keltainen väri miellyttää omaa silmää ja tuo mieleen Transformers elokuvat )

http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=285110097
(ei mustakaan huono ole ja isot vanteet)

http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=c&car_id=286770576
(tässä olisi taas vaalea sisusta, joka olisi omaan mieleen)

[pokkus]

Ajjai, tuossahan se unelma-auto vasta olisikin. Eipä tarvitsisi ainakaan katsella muiden takavaloja

http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=285600706

Taitaa vaan Suomen autoverotus tehdä mahdottomaksi tuollaisen tuonnin maahan. On kyllä hurja ero noilla hinnoissa. Suomessä käytetty melkein 140 000e ja Jenkeissä reilu 40 000e.

[Docw]

Kovasti samassa tilanteessa oltiin vuosi sitten kuin pokkus nyt, melkoisella varmuudella oli talliin tulossa joku vähemmän järkevä tunteisiin vetoava auto. Loppujen lopuksi kuitenkin tunne veti lyhyen tikun kun GT mustang kangaspenkeillä ja perusvarusteilla oli muutaman tonnin kalliimpi kuin A4 3.2
Tuollaista GT-R nissaniakin on tullut haaveiltua, mutta kannattaa ensin tutustua huoltohintoihin

Nyt on haaveissa kakkosauto ja taas on jostain syystä katseet kääntyneet noihin Mustangeihin. Tuo 2011 malli menisi kyllä helposti jopa kuutoskoneella, siinä kun on paukkuja saman verran kuin 2010 GT:ssä

[Arcca]

Nyt on taas Autotraderia selailtu monet tovit. Muutamia suosikkeja selvästi alkaa löytyä. Ei vaan osaa päättää merkkiä ja mallia, toisaalta värin ja sisustuksen valintakin teettää hankaluuksia. Ehdotuksiakin saa siis antaa

Vaikka tuo Mussen muotoilu onkin onnistunut, on se ollut jo sen verran kauan markkinoilla (ja Suomessakin jonkin yksilön nähnee), täältä peukku nousee ennemmin noista kahdesta Camarolle jonka muotoilu viehättää kovin.
Ihan tunne mielipide, teknisiin spekseihin ja koeajoraportteihin Camarosta en ole tutustunut.

[pokkus]

Camaro on ehdottomasti myös oma suosikki ulkonäön suhteen. Livenä se on vielä agressiivisemman näköinen kuin kuvissa. Ulkonäkö suorastaan syö muut kilpailijat vierestä. Toisaalta Mustangi on suorituskyvyltään hiukan edellä (0-100km/h: Mustang 4,3s ja Camaro 4,6s) ja myös arkiautona parempi vaihtoehto (pienempi kulutus, parempi näkyvyys, paremmat tilat ja isompi takakontti jne). Mustangi olisi noista kahdesta siis enemmän järkipeli. Mustangi saattaisi olla myös helpommin myytävissä kotisuomessa, niitä tosiaan katukuvassa näkyy jonkin verran. Ainuttakaan uutta Camaroa ei ole vielä näkynyt.

[pokkus]

Kovasti samassa tilanteessa oltiin vuosi sitten kuin pokkus nyt, melkoisella varmuudella oli talliin tulossa joku vähemmän järkevä tunteisiin vetoava auto. Loppujen lopuksi kuitenkin tunne veti lyhyen tikun kun GT mustang kangaspenkeillä ja perusvarusteilla oli muutaman tonnin kalliimpi kuin A4 3.2
Tuollaista GT-R nissaniakin on tullut haaveiltua, mutta kannattaa ensin tutustua huoltohintoihin

Nyt on haaveissa kakkosauto ja taas on jostain syystä katseet kääntyneet noihin Mustangeihin. Tuo 2011 malli menisi kyllä helposti jopa kuutoskoneella, siinä kun on paukkuja saman verran kuin 2010 GT:ssä

No ei tuollainen Audikaan huono valinta varmasti ole. Meillä tosiaan on kanssa mahdollisuus kahteen autoon, joten toinen voi olla sitten se järkipeli Ensi pitää tyydyttää vaan se tunneautopuoli...

Uusi Camarohan pakotti Fordin panostamaan parempiin moottoreihin, koska kaikki 2010 Mustangit oli alitehoisia Camaron V6 ja V8 koneiden vieressä. Camaron V6 oli yhtä tehokas kuin Mustangin V8. Nyt 2011 Fordi uusi kaikki koneet ja V6 on tosiaan yhtä tehokas kuin 2010 GT. Näin jonkun videovertailun jossa 2010 GT voitti 2011 V6:n aivan pienellä erolla kiihdytyksessä. Ja vielä kun katsoo hintaa: 23000 dollaria (~16500â,¬) halvin Mustangi ja yli 300 heppaa.

[Docw]

arkiautona parempi vaihtoehto (pienempi kulutus, parempi näkyvyys, paremmat tilat ja isompi takakontti jne)

Kaikki on suhteellista, Mustangissa on edessä ihan oivat tilat, lähinnä ahdistaa korkea ja kyynärpäälle epämiellyttävä keskitunneli. Takana taas ei aikuinen istu kovin pitkää tovia vapaaehtoisesti sen verran mutkalle joutuu ruodon vääntämään. Takakontissa tilaa on kahden henkilön viikonlopputarpeisiin, mutta postin kirjelaatikoissa on aikalailla saman kaliiberin luukku kuin mussessa. Normaalikokoinen matkalaukku menee sinne molempien laitojen tiivisteitä hipoen.

Mutta jos perheautolle ei ole tarvetta niin tuollainen on ihan ykköspeli. V8:n äänet on jostain ihan toisesta maailmasta ja tässä uusimmassa alkaa suorituskykyäkin riittää. Liekköhän kuitenkaan ihan 4.3 menee sataseen?

Tähän vielä muutama sisusta / peräkonttikuva



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Docw]

Ja vielä kun katsoo hintaa: 23000 dollaria (~16500â,¬) halvin Mustangi ja yli 300 heppaa.

Ei tuota Mustangia kannata perusmallina laittaa. Tuossa edellisen postauksen kuvissa on se Premium malli, perusmallissa sisusta on kuin suoraan jostain halvimmasta Focuksesta. Veroineen kaikkineen tuo premium lähtee hieman alle kolmenkympin manuaalina, automaattina sitten ollaan ihan siellä kolmessakympissä.

GT mustang jota mietittiin oli tuo hinnat alkaen versio, automaattina kuitenkin. Kaikenkaikkiaan veroineen sellainen oli hieman vajaa 40k. Premium versio menee sitten sinne neljänkympin tienoille ja ainakaan minun ostajanlahjoilla sellaisesta ei alennuksia saanut neuvoteltua.

[Docw]

Jenkeissä tuo avioparina oleminen käsittääkseni helpottaa asioita (etenkin mainitsemaasi puolison työluvan saamista) sen verran, että naimisiin menoa kannattaa harkita, vaikka ottaisi seurakseen kämppiksensä. Asianhan voi verrattain pienellä vaivalla hoitaa maistraatissa.

Ehdottomasti kannattaa käydä papin aamen kuuntelemassa ennen muuttoa. Itselläni tilannetta ehkä vääristää se että tulin suoraan yhdysvaltalaisen työnantajan leipiin joten yrityksen sisäinen siirtoviisumi (L1?) ei ollut mahdollinen. Omalla viisumillani (H1-B) ei edes aviopuolison työlupa onnistu, tuolla L-1:llä tuota työlupaa voi anoa mutta tänäpäivänä taitaa olla kohtalaisen haastava hankittava. Käytännössä pitää todistella että puolison työhön ei ketään paikallista voi palkata.

Kuten muutkin ovat todenneet on muuton kannalta ehdottomasti tärkeintä muistaa puolison haasteet. Itse siirtotyöläisellä ei ole mitään hätää koska päivät kuluu töissä ja aktiviteettia riittää. Tässäkin kohtaa omakohtaiset kokemukset ovat sieltä rankimmasta päästä, asumme nimittäin sellaisella paikkakunnalla jossa ei toisia suomalaisia ole ja muutenkin ajanvietettä on lähinnä pikkusormi ojossa kahvittelu ja isännän uusimman bentleyn ostamisen ihmettely... Näillä näkymin on onneksi muutto kuitenkin tulossa lähikuukausina toiseen kaupunkiin josta löytyy huomattavasti enemmän suomalaisia. 

[pokkus]

Kaikki on suhteellista, Mustangissa on edessä ihan oivat tilat, lähinnä ahdistaa korkea ja kyynärpäälle epämiellyttävä keskitunneli. Takana taas ei aikuinen istu kovin pitkää tovia vapaaehtoisesti sen verran mutkalle joutuu ruodon vääntämään. Takakontissa tilaa on kahden henkilön viikonlopputarpeisiin, mutta postin kirjelaatikoissa on aikalailla saman kaliiberin luukku kuin mussessa. Normaalikokoinen matkalaukku menee sinne molempien laitojen tiivisteitä hipoen.

Mutta jos perheautolle ei ole tarvetta niin tuollainen on ihan ykköspeli. V8:n äänet on jostain ihan toisesta maailmasta ja tässä uusimmassa alkaa suorituskykyäkin riittää. Liekköhän kuitenkaan ihan 4.3 menee sataseen?

Niin eihän tuo nyt mikään perheauto ole tiloiltaan, mutta yllättävän tilava siltikin. Kesällä kun oltiin lomalla Jenkeissä niin oli kaverin 2005 Mustangi ja sillä matkusti 4 henkilöä (2 miestä ja 2 naista) kaikkine matkatavaroineen ihan mukavasti. Takakontissa meinasi tulla täyttä laukkujen kanssa. Kyytiin kuitenkin mahtui ihmisten lisäksi 3 isoa laukkua ja pari lentokoneeseen menevää laukkua ja muutamia reppuja sekä jotain pienempää tavaraa. Tilavampi Mustangi kuitenkin on kuin Camaro, johon tuossa aiemmin sitä vertasin. Tällä hetkellä tarvetta ei tosiaan ole isommalle autolle, mutta tulevaisuutta ajatellen parempi tietenkin olisi ostaa isompi auto. Kakkosauto sitten sen mukaan

Tuossa nyt on ainakin yksi video missä 0-60 mph kellotettiin 4.3 sekuntia. Tuota suorituskykyä voi saada helposti lisää valitsemalla noin 300 dollarin lisäoption: 3.73 axle ratio package joka parantaa suorituskykyä mutta lisää kulutusta. Käytännössä antaa siis enemmän kierroksia samalla vaihteella. Lisäksi vertailu Bemarin M3:n kanssa. Katsokaa miten kävi....

First Test: 2011 Ford Mustang GT

Super Coupes Drag Race!: 2011 Ford Mustang GT vs 2011 BMW M3 Coupe

[pokkus]

Nyt on nimet paperissa ja lähtö siis hyvin varmalla pohjalla. Reilun kuukauden päästä parhaassa tapauksessa ollaan paikan päällä ja uusi kiesi pitäisi saada mahdollisimman nopeasti alle. Siellä kun ei ilman autoa pääse liikkumaan minnekään.

[Docw]

Onneksi olkoon! Joko on viisumikin taskussa?

Toivottavasti ei käy kuten minulla että sosiaaliturvatunnuksen kanssa meni 6vko ja kaikenkaikkiaan ajelin vuokra-autoilla 5kk. Ihanan kallista

Kärsiikö kysyä minne suunnalle mannerta olette menossa?

[pokkus]

Onneksi olkoon! Joko on viisumikin taskussa?

Toivottavasti ei käy kuten minulla että sosiaaliturvatunnuksen kanssa meni 6vko ja kaikenkaikkiaan ajelin vuokra-autoilla 5kk. Ihanan kallista

Kärsiikö kysyä minne suunnalle mannerta olette menossa?

Kiitos kiitos. Viisumia vielä odotellaan, sen kanssa luultavasti menee nyt eniten aikaa odotellessa. Eli jos viisumin kanssa tulee ongelmia niin silloin reissu saattaa viivästyä. Eli ei lähto vieläkään ole 100% varma.

Suuntana on Florida, tarkemmin ottaen Gainesville niminen kaupunki. Lämpöä siis ainakin pitäisi riittää hiukan Suomea enemmän

[Docw]

Suuntana on Florida, tarkemmin ottaen Gainesville niminen kaupunki. Lämpöä siis ainakin pitäisi riittää hiukan Suomea enemmän

Ei kun tervetuloa Floridaan. Samoilla nurkillahan sitä itsekin majailen, viitisensataa kilometriä etelään Naples nimisessä kaupungissa.

Tulevan vuoden viisumithan tulevat aina jakoon Lokakuun alusta, riippuen viisumityypistäsi niitä on joko melko vähän tai vähän jaossa Jos paperisi ovat jo laitettu viranomaisille, saat sieltä seurantanumeron jolla voit netistä seurata sen tilannetta. Voit kirjautua postituslistalle jolloin saat heti tiedon kun päätös on tullut. Haastatteluun kannattaa varata heti aika kun päätös tulee, itse meinasin ryssiä haastattelun kun en tajunnut ajallaan varata, niitä kun oli ainakin viime vuonna rajallinen määrä ja ajankohdatkin olivat rajoitettuja. Jouduin sitten hommaamaan uudet liput jenkeistä Suomeen ihan haastattelua varten.

[pokkus]

On se Floridakin sen verran iso paikka ettei varmaan tule törmättyä. Tai sitten aletaan pitää siellä paikallisia Vagarena miittejä

Tuo viisumihomma tässä vähän itseäkin kuumottaa, koska kukaan ei ole siihen liittyen ottanu vielä muhun yhteyttä. Ymmärsin kuitenkin että aluksi firmasta joku ottaa yhteyttä muhun ja kertoo että nyt paperit on laitettu eteenpäin ja sitten voin ite alkaa kyselee asioiden perään. Lähinnä kait itse pitää varailla sitä haastatteluaikaa mikä taitaa kyllä usein olla vaan nimien laitto paperiin. Viisumityypistä ei ole vielä mitään hajua, mutta käsittääkseni tämä ensimmäinen on noin 3 vuotta kestävä.

[kt]

^^ OT, mutta kerropa Docw käsityksesi usalaisen teollisuuden tilasta, jos olet yhtään joutunut sitä hipaisemaan. Eikös siellä ole ollut sellainen auringonlaskun meininki päällä jo pitkään?

[pokkus]

Muutin aiheen otsikkoa hiukan oikeampaam suuntaan, kun tässä tullut niin paljon muitakin asioita käsiteltyä.

Viisumi tulee olemaan luultavasti L-1B (Intracompany Transferee Specialized Knowledge) tyyppiä eli siinä ei ole mitään vuosittaisia määrärajoituksia. Muina etuina nopea käsittelyaika sekä mahdollisuus anoa green cardia. Lisäksi aviovaimo saa melkein automaattisesti maassaololuvan sekä oikeuden hakea työlupaa. Kyseessähän siis on firman sisäinen siirto.

[Docw]

^^ OT, mutta kerropa Docw käsityksesi usalaisen teollisuuden tilasta, jos olet yhtään joutunut sitä hipaisemaan. Eikös siellä ole ollut sellainen auringonlaskun meininki päällä jo pitkään?

Kyllähän sitä joutuu "hipaisemaan" Omilla pelikentillä eletään selkeästi melkoisessa turbulenssivaiheessa. Meidän kilpailijoille on viime vuosina käynyt niin että isommat pelurit ovat pelanneet itsensä ulos kuvioista ja tilalle on syntynyt pienempien toimijoiden joukko. Lähinnä näistä isommista lähteneiden avainhenkilöiden toimesta. Tämän päivän markkinatilanteessa työt pidetään pois Kiinasta vain tietotaidon ansiosta, sitä kun ei ihan vielä kaukoidästä löydy. Pelottavan nopeasti sielläkin kuitenkin kerätään tarvittavaa kokemuksen kautta tulevaa pääomaa.

Perinteisemmästä teollisuudesta sen verran että jos jättää työpaikkailmon esimerkiksi CNC operaattoreista tai koneistajista tulee vastauksia kasapäin esimerkiksi Michiganista jossa autotehtaiden alasajoissa on jäänyt työttömäksi valtavasti väkeä. Tälläkin osa-alueella kaukoitä tuo niin valtaisan hintapaineen että yksikään järkevä yritys ei ulkoista osavalmistusta USA:n tai Suomeen jos saman tavaran saa paremmalla laadulla, halvempaan hintaan ja vieläpä nopeampaa Kiinasta.

Viisumi tulee olemaan luultavasti L-1B (Intracompany Transferee Specialized Knowledge) tyyppiä eli siinä ei ole mitään vuosittaisia määrärajoituksia. Muina etuina nopea käsittelyaika sekä mahdollisuus anoa green cardia. Lisäksi aviovaimo saa melkein automaattisesti maassaololuvan sekä oikeuden hakea työlupaa. Kyseessähän siis on firman sisäinen siirto.

Aviovaimohan saa aina automaattisesti oleskeluluvan, riippumatta viisumityypistä. Mutta tuo työluvan haku on erinomainen asia. Vaikka Floridassa on osavaltion tulovero 0 ja ainakin meidän kunnassa (Collier) myöskin 0, niin mukava se on jos puolisokin kantaa taalerit kotiin, muuten jää liikaa aikaa tuhlaamiselle

[pokkus]

Pikku hiljaa alkaa asiat edistymään. Muuttotietoja jo järkkäillään ja kohta pitäisi kotia tulla henkilöt katsomaan mitä kaikkea tavaraa meiltä ulkomaille lähtee. Itse ei ilmeisesti tarvitse, eikä edes saa, pakata mitään, vaan kaiken pakkauksen tekee muuttofirma. Muuten vakuutus ei kata jos jotain tapahtuu tavaroille.

Autoasiakin alkaa tulla selvemmäksi. Lähetin jo ensimmäisen tiedustelun paikalliselle autoliikkeelle, että mitäs kokonaan uusi auto tulisi kustantamaan. Käytettyjäkin onneksi löytyy aika paljon markkinoilta. Camaro on tällä hetkellä niskan päällä valinnassa. Alla eräs auto, jonka ulkonäkö hipoo täydellisyyttä omasta mielestäni. Nuo modauksen ovat tuossa sen verran pieniä, että ne voisi omaankin autoon tehdä.

http://www.camaro5.com/forums/showpost.php?p=2374937&postcount=1670
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=80776&highlight=parking+structure+photoshoot
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=99360

Ilman noita vanteita, ulkoiset muutokset eivät varmasti paljoa yli 1000$ maksa, koska työhän ei Jenkeissä maksa juuri mitään. Lähinnähän tuossa on vain tummennukset, teippaukset, takavalot ja jouset laitettu.

[RoccoScientist]

Autoasiakin alkaa tulla selvemmäksi. Lähetin jo ensimmäisen tiedustelun paikalliselle autoliikkeelle, että mitäs kokonaan uusi auto tulisi kustantamaan. Käytettyjäkin onneksi löytyy aika paljon markkinoilta. Camaro on tällä hetkellä niskan päällä valinnassa. Alla eräs auto, jonka ulkonäkö hipoo täydellisyyttä omasta mielestäni. Nuo modauksen ovat tuossa sen verran pieniä, että ne voisi omaankin autoon tehdä.

Upean näköinen peli! Paljonkohan maksaisi tuon sisäilmeen muuttaminen ulkokuorta vastaavaksi...