Talvirenkaat 2014 / 2015

Aloittaja Peeveli, 17.09.14 - klo:11:11

« edellinen - seuraava »

Peeveli

Jokos jollakin on selvillä, miten kävi uusimman ke 17.9.14 ilmestyneen TM:n talvirengasvertailussa? Mikä oli top3-kärki nasta-ja kitkarenkaissa?

dosetti

Tätä mielenkiinnolla odottaessa, kiinnostaa myös Nokian R2 pärjääminen kun juuri ostin ne tuleviksi talviksi..

Peeveli

Itseäni kiinnostaa taasen akseli Conti CVC6 vs. Michelin kitka. :)

TPP

Toiselta foorumilta kopsattu nämä:

Nastarenkaiden Top 3:

Hakka 8
ContiIceContact
Pirelli Ice Zero

Kitkat:

GY UltraGrip
Hakka R2
Michelin X-Ice Xi3
Skoda Octavia III Combi RS TDI Man. Rallye Green
Ex. Peugeot 306 -97
Ex. Skoda Octavia RS TDI HB -07
Ex. Nissan Primera GT -97

Daatta

Toivottavasti joku saa skannattua TM testin tänne piakkoin. Tuulilasin nastarengastesti tuli jo, voin skannailla sen myöhemmin.

Jos Goodyear Ultragrip ICE 2 oli testin voittaja, niin rengasliikkeen kaveri ei näemmä intoillut turhaan. Goodyearin edustajan mukaan märkäpito olisi yhtä hyvä kuin kesärenkaissa, mikä on itsellekin tärkeä ominaisuus. Hintaa 17" setille luvattiin 800â,¬. Harmi kun en ottanut kuvaa kulutuspinnasta, tuossa on kuitenkin sivuprofiili.

Toisessa liikkeessä Hakka R2 tarjottiin tonnin pintaan. X-Ice on myös kiinnostava, piti sellaiset hankkia viime syksyllä mutta onneksi jäi ostamatta koska auto meni vaihtoon.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

pasi

Kooste nastarenkaiden testeistä. Tällä kertaa yllättävänkin yksimielisiä ovat järjestyksestä.

Tuulilasi:

Nokian Hakkapeliitta 8: 88p
Continental IceContact: 76p
Pirelli Ice Zero: 75p
GoodYear UltraGrip Arctic: 71p
Hankook Winter iPike RS: 70p
Dunlop Ice Touch: 68p
Michelin X-Ice North 3: 67p
Bridgestone Blizzak Spike 01: 63p

TM:

Nokian Hakkapeliitta 8: 8,8
Continental ContiIceContact: 8,6
Pirelli Ice Zero: 8,6
GoodYear UltraGrip Ice Arctic: 8,5
Gislaved NordFrost 100: 8,3
Hankook Winter iPike RS: 8,1
Dunlop Ice Touch: 8,0
Michelin X-Ice North 3: 7,9
Bridgestone Blizzak Spike 01: 7,7
Vredestein Arctrac: 7,5
Jinyu Winter Yw53: 7,1
Nordman 4: 7,1
Sunny Winter-Grip SN3860: 5,9

Kitkat (vain TM)
GoodYear Ultra Grip Ice2: 8,2
Nokian Hakkapeliitta R2: 8,2
Michelin X-Ice X13: 7,8
Continental ContiViking Contact 6: 7,8
Maxxis Arctictrekker: 7,7
Bridgestone Blizzak WS70: 7,3
Pirelli Icecontrol Winter: 7,3
Sailun Ice Blazer: 7,2
Dunlop SP Ice Sport: 6,8
Vredestein Nord-Trac 2: 6,7
Kumho I'Zen KW31: 6,6
Sunny Snowmaster SN3830: 6,1

Peeveli

Sain itsekin hommattua TM:n nron R-kioskilta...Kyllä se vaan on heti huomenissa pistettävä nuo Good Yearin kitkat tilaukseen koossa 225/45/17. TM:ssä kohdassa "moitimme" oli vain viiva, eli pitäisi olla tasapainoinen tuote. Eipä ole meikäläisellä aiemmin Good Yearia talvirenkaana vielä ollutkaan.

pasi

GoodYear tuntuu melko varmalta valinnalta näitten testien mukaan.
Siitä tai Nokialaisesta pitää lähteä kyselemään pakettitarjouksia vanteineen.

Ekomies

Lainaus käyttäjältä: dosetti - 17.09.14 - klo:11:24
Tätä mielenkiinnolla odottaessa, kiinnostaa myös Nokian R2 pärjääminen kun juuri ostin ne tuleviksi talviksi..
Itselle otin myös R2set,edellisessä oli R ja nekin oli hyvät.Näitähän on kehuttu  joka puolella jo viime vuoden testeissä.Polttoaineen kulutus pitäisi  tippua ja äänimaailma hiljentyä, jos vähänkään ovat edellisen mallin kaltaiset.Talvikeleillä on varmasti myös hyvät,jos sitä lunta vaan saadaan :)

tärpätti

Omat nokian 8:T voisin antaa hieman kuluineina johonki rengastestiin,  näkisi renkaiden ominaisuudet jotka on huippuluokkaa nokian mukaan... Lähes uuden veroiset.
Octavia BKD

VR6

Täältä ääni Hankookille. Oli viime keskitalven alla Lapin teillä ja rengas toimi tosi hyvin. Ja pelitti myös muissa olosuhteissakin kuin lumella ja jäällä. Tämä uuden polven rengas aivan eri maata kuin hankookin nastat kymmenen vuotta sitten!

Daatta

Skannasin TM nastarengasvertailun ja tuuppasin tuonne.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Kulinaristi

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 17.09.14 - klo:13:27
Toivottavasti joku saa skannattua TM testin tänne piakkoin. Tuulilasin nastarengastesti tuli jo, voin skannailla sen myöhemmin.

Jos Goodyear Ultragrip ICE 2 oli testin voittaja, niin rengasliikkeen kaveri ei näemmä intoillut turhaan. Goodyearin edustajan mukaan märkäpito olisi yhtä hyvä kuin kesärenkaissa, mikä on itsellekin tärkeä ominaisuus. Hintaa 17" setille luvattiin 800â,¬. Harmi kun en ottanut kuvaa kulutuspinnasta, tuossa on kuitenkin sivuprofiili.

Toisessa liikkeessä Hakka R2 tarjottiin tonnin pintaan. X-Ice on myös kiinnostava, piti sellaiset hankkia viime syksyllä mutta onneksi jäi ostamatta koska auto meni vaihtoon.

Olihan nuo edellisetkin Goodyearin kitkat tosi hyvät niin talvikeleillä, kuin märälläkin asfaltilla. Jos siitä vielä paremmaksi ovat saaneet, niin...
Parissa autossa nuo ovat olleet ja toisessa vieläkin. Toisetkin olisi, vaan kun tuli auto vaihdettua. Eivät mokoma edes kulu juuri mitään.  :P

mixa76

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 18.09.14 - klo:15:43
Skannasin TM nastarengasvertailun...
Vai oliko sittenkin Tuulilasin?

Peeveli

Good Yearin uutuuskitkat on nyt sitten tilattu. Sain 17" satsin asennettuna 870 eur. Kallista ehkä, mutta en muutaman kympin takia jaksa kiikuttaa autoliikkeestä vanteita johonkin rengasliikkeeseen jossa nuoret sesonkiapulaiset naarmuttelee vanteita ja jättää pultit löysälle.

niilo

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.09.14 - klo:07:26
Good Yearin uutuuskitkat on nyt sitten tilattu. Sain 17" satsin asennettuna 870 eur. Kallista ehkä, mutta en muutaman kympin takia jaksa kiikuttaa autoliikkeestä vanteita johonkin rengasliikkeeseen jossa nuoret sesonkiapulaiset naarmuttelee vanteita ja jättää pultit löysälle.

Ei yhtään asenteellista tekstiä Peeveliltä. Se on hyvä, että markkinoilta löytyy meille kaikille sopiva ostopaikka.

vwp

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.09.14 - klo:07:26
jossa nuoret sesonkiapulaiset naarmuttelee vanteita ja jättää pultit löysälle.

Pieni yleistys tässä nyt  ;)
Itse olen 13-vuotiaasta asti vaihdellut kaikkiin perheen kärryihin rinkulat, eipä ole vielä koskaan rengas jäänyt matkan varrelle. Sesonkiapulaiset ovat voineet olla monta vuotta samassa firmassa sesonkiaikaan jeesaamassa ja voisin väittää, että joillakin on jopa parempi motivaatio ja into työtään kohtaan kuin niillä viiskymppisillä työhönsä kyllästyneillä kaljamahoilla.
Mutta ei enempää offtopiccia, kiitos ja anteeksi  8)
Passat B7 Variant 2.0 TDI R-Line

Peeveli

Lainaus käyttäjältä: niilo - 19.09.14 - klo:08:31
Ei yhtään asenteellista tekstiä Peeveliltä. Se on hyvä, että markkinoilta löytyy meille kaikille sopiva ostopaikka.

Asenne syntyy kokemuksista. Valitettavasti.


Antti

Contin kitkoilla mennään tämäkin talvi. Tyytyväinen olen niihin ollut, nyt menossa toinen sarja.
Tosin mielessä on välillä käynyt talvisarjan päivitys 17" -> 16".
i3 120Ah, F250 7.3 International
KTM 1290SAR, 950SE, 660Rally
BMW r80g/s, R75/5

Keni1

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.09.14 - klo:07:26
Good Yearin uutuuskitkat on nyt sitten tilattu. Sain 17" satsin asennettuna 870 eur. Kallista ehkä, mutta en muutaman kympin takia jaksa kiikuttaa autoliikkeestä vanteita johonkin rengasliikkeeseen jossa nuoret sesonkiapulaiset naarmuttelee vanteita ja jättää pultit löysälle.

Tässä olen samaa mieltä, eräässä rengasliikkeessä renkaanvaihdon hinta tuplaantui, tekijöiden osaaminen ei kun ovat samaan aikaan sesonkiapua ja vierastyövoimaa, välillä vaikuttanut ettei osa ole koskaan renkaita vaihtanut niin hankalalta se näytti. Sesonkiaika ei mielestäni ole mikään uusien tekijöiden sisäänajohetki, ainakin yhdet renkaat voisi harjoituksen vuoksi vaihtaa ennen kuin asiakkaan autoon kajoaa. Ja tosiaan viimeksi tuollainen apulainen rikkoi mutterin pölysuojan ja meinasi jättää asian sanomatta, itse huomasin asian kun kaveri oli nakellut pölysuojat vain takakonttiin eikä siis muttereiden suojaksi, liikkeen omistaja ehdotti ensin, että kävisin itse ostamassa uuden ja veisin heille laskun, onneksi heiltä sattui löytymään aivan samanlainen omasta 'hyllystä'  kun hieman kaiveli :)

Ja pultithan pitää aina varmuuden vuoksi tarkistaa pariinkin otteeseen joten samaan syssyyn nuo renkaat vaihtaa itse ihan urheilun ja huvin vuoksi.

Daatta

Lainaus käyttäjältä: mixa76 - 19.09.14 - klo:01:37
Vai oliko sittenkin Tuulilasin?

Ehh, siis Tuulilasin nastarengastestin... TL/TM siinä on ero. Ei pitäisi tehdä töissä näin vaativia skannaushommia.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Daatta

Lainaus käyttäjältä: Kulinaristi - 19.09.14 - klo:00:22
Olihan nuo edellisetkin Goodyearin kitkat tosi hyvät niin talvikeleillä, kuin märälläkin asfaltilla. Jos siitä vielä paremmaksi ovat saaneet, niin...
Parissa autossa nuo ovat olleet ja toisessa vieläkin. Toisetkin olisi, vaan kun tuli auto vaihdettua. Eivät mokoma edes kulu juuri mitään.  :P

Kuulostaa hyvältä, ainakin rengasvalinta on täten lyöty lukkoon. :) Enää pitää päättää vanne, koko, renkaan profiili... Toivottavasti talvi ei tule ihan heti.  ::)
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Ritzenhoff

Seuraavassa saksan autobildissä vähän miehekkäämmän kokoset talvikumit testissä.

http://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-2014-2015-235-35-r-19-5335246.html
Octavia III Combi 1.4 Style DSG facelift ajossa

makelja

Juuri viikonloppuna sain haettua Saksasta A4 Avant 2.7 TDIn ja tyypilliseen tapaan se on vain euroopan kitkoilla.
Alle tulee lähiaikoinan juuri nuo GY:n kitkat. Koossa 205/60/16.

xmasa

Piti hankkia vanne + rengas setti Toipotaan, joten tuli päädyttyä Nokia hkpl8 nastoihin. Enpä ole ikinä saanut noin vasta paistettuja renkaita ennen. Renkaat oli paistettu vko 36/14, joten reilu pari vko vanhat olivat. Yleensä on aina rengasliikkeestä saanut jotain yli 6kk vanhoja renkaita. Eipä tietysti renkaat oikein säilytettynä mene miksikään noin lyhyessä ajassa. Tuli hankittua uudet vanteet + renkaat suoraan Toyotalta.
Nyk: Avensis -18
Ex: BMW F31 320iA xDrive -13
Ex: Toyota Auris -14
Ex: VeeWee Golf TSI -09

kaide

Muistakaahan sitten , että testin tulokset on vertailukelpoisia vain saman kokoluokan renkaissa ! Jos testataan vaikka 205/55/16  niin 225/45/17  koossa koko paketti voi kääntyä päälaelleen ja osa kitkoista muuttuu koon kasvaessa nopeusluokaltaan esim Q->H . Samasta syystä on ihan turha luulla että yhdessä koossa oleva rengas on hyvä myös muun kokoisena

Odotan innolla kuinka liukkaat noi Misukan kitkat on 225/40/18 koossa ja H nopeusluokalla  ;D
BMW 320i Touring MSport -17
Peugeot 205 GTI MI16 -90

wilkku

Misukan kitkat on myös 205/55/16 koossa H nopeusluokka

c-son

Eilisestä saakka alla uudet Goodyear Ultra Grip Ice 2 225/55 R16 kitkat ja reilu pari sataa kilometriä muutaman asteen lämmössä kuivalla tiellä ja vesikelillä takana. Viimeisen parin vuoden ajalta talvirenkaina autoissani ovat olleet Michelin Xi2, Xi3, Conti CVC5 ja Hakkapeliitta R2. Mainitussa syksykelissä Goodyear menee ajettavuudeltaan nyt listan kärkeen, tämä rengas ei juurikaan lötköile. Toivottavasti myös talvikelillä kokemus säilyy yhtä positiivisena, mutta ainakin ensivaikutelma on hyvä.

Abba

Itse katselen nokian R2 kitkoja ensi kaudelle. Nykyiset nokian nastat melkein iskemättömät niin en kehtaa ostaa tälle talvee uusia täytyy keväällä mennä hieromaan kauppoja keväällä kitkoista, mutta käyttökokemuksia seuraan nyt tän talven osalta uusista kitkoista.
Nykyinen: Skoda Suberb 3.6 Fsi 4x4 Dsg -09
Seat Leon Fr -07
Nissan Pathfinder -06
VW Passat 2.8 v6 4motion -00 italian tuonti.
VW Passat 1.9td -94 747tkm

tapz

Millaisia kokemuksia täällä on Nokian R2 kitkoista 17" kokoisina? Niitähän on ollut myynnissä jo yhden talven ajan. Vaimon autossa on tuollaiset 14" kokoisina ja aika löysiltä tuntuvat. Itselläni on aiemmin ollut Michelin X-Ice North 17", eikä oikeastaan kokemusta mistään muista tuon kokoluokan kitkoista, joten en osaa verrata niitä, kuin kesärenkaisiin. Olisiko Goodyear UltraGrip  Ice 2 turvallisempi valinta, jos haluaa jäykemmät renkaat?
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy