Kallistusvakaajan natina

[T_H]

Kallistusvaikaajan helat olivat sen loppu että natinaa jaksanut kuunnella. Uudet (19mm) vaihdettu tilalle ja kuopissa natina jatkuu. Onko kellään antaa vinkkiä mitä seuraavaksi, voiko natina kuulua koiranluusta? Kyseessa siis -03 combi octavia.

[T_H]

Korjaus, helojen koko olikin 23mm.

[Miga^^]

Kallistusvaikaajan helat olivat sen loppu että natinaa jaksanut kuunnella. Uudet (19mm) vaihdettu tilalle ja kuopissa natina jatkuu. Onko kellään antaa vinkkiä mitä seuraavaksi, voiko natina kuulua koiranluusta? Kyseessa siis -03 combi octavia.

mites nuo puslat ovatko ehjinä? joskus omistin neloskoppasen golfin ja ongelmaa haetiin jokunen tovi kunnes ongelma löytyi altapäin katsottuna puslat olivat ehjät mutta kun  otettiin irti olivat yläpuolelta halki..

[jni]

Minulla 02-mallinen Octava natisi uudesta lähtien. Ruiskaisin vakaajan kumeihin aseöljyä, jolloin natina hiljeni ainakin vähäksi aikaa.

[jtgr]

Natina johtunee niistä puslan alla olevista muoviholkeista, jos ne ovat halki ja pääsevät vähänkin liikkumaan. Omassakin natisivat aika lailla pienestäkin liikkeestä ja sprayvaseliinia ruiskuttamalla sai hiljaiseksi muutaman päivän ajaksi. Holkit poistamalla ja korvaamalla puslat muistaakseni 19 mm versioilla on oma kärry ollut natinaton vaihdon jälkeen.

[make_1992]

Täällä ilmennyt aivan samaa ongelmaa, ongelma paikallistettu vakaajan sisempiin heloihin, ne vaihdettiin, kuukauden päästä ääni jatkui. Ajattelin että rasvan puute aiheuttaa natinaa/pauketta mutta aina kun ääni alkaa uudestaan niin helat ovat hiekkaa täynnä eli lika/hiekka aiheuttaa äänen. Nyt viimeksi pesin helat kunnolla vedellä suht kovalla paineella, on ollut ihan hiljaista siitä lähtien.

Tänään saadaan ainakin viimeinen  tuomio eli käytän autoa katsastuksessa, jos ei löydä väljää mistään niin asia on aika selvä sitten..

Autona ocu combi 2004

[make_1992]

Ei ollut tosiaan väljää missään, eli onko tämä pauke/natina sitten ocun ominaisuus, tiedä häntä..