Turvavyön merkkivalo hälyttää

[Hefner]

Vaihdosta en tiedä mitään, mutta piippauksen saa koodattua pois käytöstä.

[luxor]

Hei! Ainakin Skoda octavian vuosimalli 2008 kyseisen vastakappaleen vaihto oli varsin simppeli työ. Siihen tarvitaan XZN kärkiavaimia, joilla penkin saa irti.Penkki lähtee irti XZN 10mm.  Esimerkiksi Motonetiltä löytyy sarja 77-3012 tässä sarjassa on kaikki mitä kyseiseen Skodaan tarvitaan kun teet kyseisen remontin. Penkkiä siirretään eteenpäin ja taaksepäin aina sen mukaan kummasta päästä ruuveja irroitellaan. Selkänojaan käänsin eteenpäin niin paljon kuin menee ja kallistin penkkiä niin helposti pääsee sinne alas irrottelemaan johtoja.En ottanut mitään akun napoja irti kun tein homman ainoastaan avain oli pois virtalukosta.

Varsinainen turvavyön vastakappale on kiinni yhdellä 8mm XZN ruuvilla. Sähköliitin irtosi helposti eikä uuden vastakappaleen asentamisessa ollut mitään vaikeuksia. Vastakappaleelle annettiin merkkiliikkeessä hinnaksi 88 euroa ja sen myös ostin en viitsinyt alkaa kokeilemaan mitään käytettyjä tai kiinalaisia viritelmiä joita voi esim ebaysta saada jos huono onni osuu kohdalle ja kyseessä on kumminkin TURVALLISUUS.Toivottavasti nämä ohjeet auttavat jotain tee-se-itse miestä=).

[pomo]

Akun navan ottaisin kyllä irti...

[Jultsu]

Turhaan niitä nyppää pois. Bägin johtoja ei tarvitse käpistellä, ja vaikka niille bägin johdoille tekisi vahingossa tai tarkoituksella mitä vaan niin vahinkolaukeamisen todennäköisyys on sama kuin vieraan elämän löytäminen universumista (tähän toki voisi joku vetää mattinykäsmin että siihen on fifti-sixti mahkut)

Toki sen bägin saa laukeamaan jos sille syöttää 12 volttia suoraan akulta.

[Erno69]

Ja nyt tyhmä kysymys: Miten sen liittimen saa irti? Lähteekö se kahdessa osassa vai lähteekö johdot irti? Pitääkö jotain muovilukkoa vääntää?

[duke7]

Siinä liittimessä on lukitusklipsi jota pitää kääntää auki esim ruuvarilla samalla kun vetää liittimen puoliskoja erilleen. Vähän vaikea se on ahtaan paikan takia kun ei oiken näe, taisin ottaa puhelimella kuva liittimestä niin tajusi miten aukeaa.

[Raumaster]

Mistähän näitä vastakappaleita löytyy muutakuin marmoritiskiltä. Mitkään motonetit ym näitä ei myy eikä autodocista tms löydy. Ebaytakin koittanut selailla.

[TAEA]

Esimerkiksi AVK tai autopurkaamollta. Itse otin liittimen auki kuskin penkin alta. Katsastuksessa kysyin pitääkö muistpimputus olla kunnossa, vastaus oli ettei ole katsastus varustus kunhan vyö on ehjä ja toimiva.

[SeatSimo]

Jos haluaa poistaa turvavyön merkkivalon ja plimputuksen niin videolla ohjeet etupenkin
kulmassa pieni luukku jossa liittimet musta on turvavyölle toimii ainakin Seatissa ja Golfissa.

https://www.youtube.com/watch?v=zFVVrPczdCM

[Raumaster]

Tomi myös 1z ocussa.

Ahhh the silence..

[Palokan Pölöhö]

Perheen kauppakassiin (2010 Greentec Octavia) ilmeni tämä todella ärsyttävä pimputus. Muutaman kuukauden tuota pimputusta jaksoi kuunnella ja sitten oli tehtävä jotain...
Vika on korjattavissa ilman marmoritiskiä tai piuhojen irtijättämistä penkin alta.
Turvavyön lukko irti penkin alta, varovaisesti halkaisee vastakappaleen muovikotelon takakannen puolelta. Kuumailmapuhallin on kätevä niin ei katkaise muovisia ohjaintappeja.
Tämän jälkeen vain paakkuuntunut pölykokkare pois mikrokytkimen kärjen alta niin jo toimii taas. Vastaavassa järjestyksessä takaisin kasaan toiminnan varmistaen. 
Ja vinkkinä mainittakoon että nuo kotolon ohjaintapit saa sitten helposti poikki. Kokeilin harjoituskappaleella ensin itsekin tuo purkamista... 

[o.b.]

Saahan sen pimputuksen pois myös VCDS:llä kun koodaa pois mittaristosta

Itsellä päällä, mutta muutamasta olen ottanut pois. Ei tarvitse olla toiminnassa katsastuksessa.

[Multifani]

Onko tuolla muuten vaikutusta katsastukseen?
Siis jos johto penkin alta irti ja turvavyönvalo ei pala koskaan niin tuleeko hylky? Vai pitääkö sen toimia katsastuksessa?

[o.b.]

Voi olla, että johdot pitää oikosulkea sieltä liittimestä.

Ei vaikuta katsastukseen tietääkseni.

[Multifani]

Ainakin itselläni riitti (T5 2003) pelkkä liittimen irroitus niin loppui piipitys ja valot varoitusvalot hävis, mutta katsastus edessä ja tuli mieleeni että pitääkö katsastuksessa toimia varoitusvalot/äänet vai voiko mennä tuollaisenaan

[a_jaba]

Golf 6 meni juuri kesäkuussa katsastuksesta läpi vaikka turvavyöhälytys on koodattu VCDS:llä pois päältä rikkinäisen tunnistuksen takia. On ollut siis jo koodattuna pois useamman vuoden eikä katsastuksessa ole kertaakaan puhuttu asiasta.