Polo 2014 Facelift luovutuksia

[JaakkoS]

Näyttää erinomaiselta. Tuo mirrorlink on kyllä jännä juttu. Koodamalla sen kyllä pitäis saada päälle. On vaikea uskoa, että jotkut ohjelmat on ihan kytketty pois laitteesta, jossa niiden pitää toimia.

[Sukka]

Näyttää erinomaiselta. Tuo mirrorlink on kyllä jännä juttu. Koodamalla sen kyllä pitäis saada päälle. On vaikea uskoa, että jotkut ohjelmat on ihan kytketty pois laitteesta, jossa niiden pitää toimia.

Heh, niinpä! Sanoi vaan siinä yleisesti, että aiemmissa tapauksissa jne. tiettyjä ominaisuuksia pystyy kyllä kytkemään päälle/pois koodaamalla, mutta maahantuonti/johtoporras ei sitä salli, joten asiakkaalle sanotaan kyseisissä tilanteissa vain, ettei ole mahdollista. En tiedä olisiko Suomessa voimassa jokin laki, joka rajoittaisi MirrorLinkin käyttöä? Tosin en kyllä usko tähän, sillä esitekin antoi sen kuvan, että ominaisuus on kyllä tulossa.

[JaakkoS]

Nähtävästi näissä uusissa on noita ^lastentauteja^ jonkun verran. Varmaa menee hetki, että saavat ihan toiminnallisen softan sisään ajettua

[Sukka]

Nähtävästi näissä uusissa on noita ^lastentauteja^ jonkun verran. Varmaa menee hetki, että saavat ihan toiminnallisen softan sisään ajettua

Joo, tämmöinen kuva näistä itsellekin jäänyt, sain tänäänkin toimia "koekaniinina" kun etsittiin oikeaa navin korttia, oli kuulemma ensimmäinen navilla ja muilla herkuilla tilattu Polo, ettei myyjilläkään vielä pahemmin käytännön kokemusta kuin vain heidän esittelyautoista, jotka tuntuvat käytännössä kaikki olevan perusvarusteltuja comfortlineja.

[Sukka]

Noniin, päivitystä MirrorLink asiasta.

Tuula oli saanut seuraavan tiedon maahantuonnista:

He sanoivat, että kyseinen varuste on aktivoitavissa uuteen autoonne. He selvittävät miten se tehdään ja ohjeistavat siitä meitä. Sanoivat, että voi muutama viikko mennä ennekuin heillä ohjeistus, mutta asia on siis töiden alla.

Elikkä tulossa on! Laitoin vielä kyselyä takaisin mahdollisuudesta saada tuki iPhone 5S:lle USB:n kautta.

[JaakkoS]

Jees, erinomaista.

Nyt on ajeltu koko päivä automaatti pololla ja tietenkin otan automaatin. Vaihdot on niin pehmeitä ja sulavia, että oijoi. Kulutuslukema on ollut n.6 litraa, tosin sen aikana oli vähän kenkää annettu koneelle. Tietenkin se sitten tippuu ja tasoittuu, kunhan uusi kone ajetaan kunnolla sissään. Muuten laatu on paikallaan, noiden toimintanäppäinten painelu tuo laadun tunnetta. Siis niiden, josta menee penkilämmittimet jne. päälle.

[Sukka]

Jees, erinomaista.

Nyt on ajeltu koko päivä automaatti pololla ja tietenkin otan automaatin. Vaihdot on niin pehmeitä ja sulavia, että oijoi. Kulutuslukema on ollut n.6 litraa, tosin sen aikana oli vähän kenkää annettu koneelle. Tietenkin se sitten tippuu ja tasoittuu, kunhan uusi kone ajetaan kunnolla sissään. Muuten laatu on paikallaan, noiden toimintanäppäinten painelu tuo laadun tunnetta. Siis niiden, josta menee penkilämmittimet jne. päälle.

Joo tuo DSG pelaa kyllä loistavasti ja onhan siinä kulutuskin pienenmpi kuin käsivalintaisessa. Laatuvaikutelmakin on oikein hyvä, ainakin tässä Highline-malissa + lisäherkuilla, en tiedä miltä sitten ihan perus-Trendline malli tuntuu, siinähän on eri kojelauta ja ratti vaikutti todella kehnolta ainakin kuvissa. Mitä versiota muuten itse koeajoit?

[Sukka]

Alkoi tuossa ärsyttämään, ettei Volkswagen tarjoa käyttöohjeitaan sähköisessä muodossa, niinpä päätin sitten skannata koko käyttöohjeen PDF:ksi, alkuun vain tuon navin ohjeen tosin. Jos joku sitä kaipailee tai haluaa muuten vaan ns. iltalukemiseksi, voipi sitä pyytää Eli ohjekirja otsikolta: Composition Media, Discover Media (Gen2) - Radio, navigointijärjestelmä, matkapuhelinvalmius, Painos 05.2014

[JaakkoS]

Joo tuo DSG pelaa kyllä loistavasti ja onhan siinä kulutuskin pienenmpi kuin käsivalintaisessa. Laatuvaikutelmakin on oikein hyvä, ainakin tässä Highline-malissa + lisäherkuilla, en tiedä miltä sitten ihan perus-Trendline malli tuntuu, siinähän on eri kojelauta ja ratti vaikutti todella kehnolta ainakin kuvissa. Mitä versiota muuten itse koeajoit?

Ajoin Highline eli sitä parasta. Ainoa puute siinä oli se, ettei ollu nahkapenkkejä. Ne otin myös mukaan, koska ovat todella hienot ja näyttävät.
En tiedä harmittaako sua, mutta et jaksanu ilmesesti odottaa niitä sensaatiomaisia led valoja, jotka ovat saatavissa koko vw mallistosta ensimmäisinä poloon. Tulevat tuontoviikolla 43. Itse otin ne

[tex-]

En tiedä harmittaako sua, mutta et jaksanu ilmesesti odottaa niitä sensaatiomaisia led valoja, jotka ovat saatavissa koko vw mallistosta ensimmäisinä poloon. Tulevat tuontoviikolla 43. Itse otin ne

jokos niitä ledejä voi tilata ja paljonko ne maksavat?

[Sukka]

Ajoin Highline eli sitä parasta. Ainoa puute siinä oli se, ettei ollu nahkapenkkejä. Ne otin myös mukaan, koska ovat todella hienot ja näyttävät.
En tiedä harmittaako sua, mutta et jaksanu ilmesesti odottaa niitä sensaatiomaisia led valoja, jotka ovat saatavissa koko vw mallistosta ensimmäisinä poloon. Tulevat tuontoviikolla 43. Itse otin ne

En raaskinut kakkosautoon laittaa yli tonnia lisää tästä, harvoin tällä tulee edes ajeltua kehä3:n ulkopuolella, ajomäärät siinä 10tkm vuositasolla kuitenkin, eikä ne sitäpaitsi tuolloin huhtikuussa olleet edes tilattavissa -- olisi siis auton saaminen lykkääntynyt varsin reilusti.

Muutenkin ymmärsin lisävarustehinnaston mukaan, että itse ajovalot ovat kuitenkin bi-xenonit, eikä LED:t, kuten esim. Mersun CLS:ssä on ollut jo vuosia? Tai ainakin näin hinnastossa: "Bi-Xenon -ajovalot. LED-päiväajovalot. 1055 EUR"

[JaakkoS]

En raaskinut kakkosautoon laittaa yli tonnia lisää tästä, harvoin tällä tulee edes ajeltua kehä3:n ulkopuolella, ajomäärät siinä 10tkm vuositasolla kuitenkin, eikä ne sitäpaitsi tuolloin huhtikuussa olleet edes tilattavissa -- olisi siis auton saaminen lykkääntynyt varsin reilusti.

Muutenkin ymmärsin lisävarustehinnaston mukaan, että itse ajovalot ovat kuitenkin bi-xenonit, eikä LED:t, kuten esim. Mersun CLS:ssä on ollut jo vuosia? Tai ainakin näin hinnastossa: "Bi-Xenon -ajovalot. LED-päiväajovalot. 1055 EUR"

Noi on bluegt:hen vain. Ne led valot eivät ole vielä hinnastossa, mutta tulevat vähän myöhemmin

[Sukka]

Noi on bluegt:hen vain. Ne led valot eivät ole vielä hinnastossa, mutta tulevat vähän myöhemmin

No se selventääkin asiaa, olin nimittäin muistaneeni lukevinani esitteestä nimenomaan LED-ajovaloista. Saitko muuten hintatietoja noista täys-LED-valoista? Hienolta ne kyllä liikenteessä näyttää, ainakin jos on yhtään samanlaiset kun tuossa CLS:ssä..jo kaukaa huomaa kun tulee, sen verran "sinertävät" ja muutenkin erinäköiset valot kyseessä.

[JaakkoS]

Hintaa ei osattu kuin arvata et ''tonnin luokkaa''. >Toisaalta kun ovat niin uutuus, niin voivat olla myös kalliimmaat reilusti. Tai sitten halvemmat koska itsessään autoluokka on halpa

[mikama83]

Olisiko mahdollista saada tuosta viestin aloittajan polosta sivusta otettua kuvaa? Kiinnostaisi miltä noi vanteet näyttää vakioalustalla.

[Sukka]

Tässäpä pyynnöstä muutama kuva lisää. Muitakin saa pyytää jos kiinnostusta on




















Autossa siis Design-paketti, jolla tuli seuraavat lisät:

Kevytmetallivanteet Rivazza 7 J x 16. Renkaat 215/45 R 16, lukkopultit. Vararengas, tilapäiskäyttöön soveltuva. Takasivulasit ja takalasi tummennettu. Sumuvalot. Kulmavalotoiminto. (Highline vakio)


Olisi kyllä ollut kiinnostusta ottaa nuo 17" Mirabeaut, mitä noissa kaikissa esittelykuvissa käytetään, mutta lähes tuhannen euron hinnaltaan kyllä aika järkyttävää ryöstöä. Design-paketti 400â,¬ ja siinä tulee noiden 16" vanteiden lisäksi muutakin.

[mikama83]

Hyvältä se kyllä näyttää tuollakin alustalla ja maavaraa on varmasti hyvin?  Tässä on näköjään sama kun tossa mun omassakin eli tuo perä on vähän korkeammalla. Ajottain pistää omaan silmään kun omassa autossa on 30mm madallus niin se suhde on pysyny ihan samana eli perä on selvästi korkeampi.

Desing-paketin hinta on kyllä niin halpa että se on pakko ottaa 

[Sukka]

Desing-paketin hinta on kyllä niin halpa että se on pakko ottaa 

Joo ei ole kyllä hinnalla pilattu tuo. Muutenkin mukava huomata, että suurin osa varusteista on varsin järkevästi hinnoiteltuja, vrt. esim. Audi missä revittäisiin tämmöisestä paketista varmaan useampi tonni 

[polo37]

Moi! Minullekin on tulossa uusi polo tosin radiolla jossa ei ole navia.Kokeilin autoliikkeessä bluetuuttia
iphone 4s puhelimella ja toimi hienosti sekä puhelin että spotify musiikki.

[JaakkoS]

Joko sait mirrorlinkin toimimaan? Miltäs nyt auto tuntuu kun on muutama päivä takana ja ajetukkin ihan varmasti paljon

[polo37]

En ole vielä saanut autoa, mutta kun se saapuu palaan asiaan.

[polo37]

Sorry, minä varmaan sotkin teidän keskustelua.

[JaakkoS]

Millos sun polo saapuu?

[polo37]

Tämän kuun loppupuolella ne lupaili. Minun vaihdokki on rättikatto Smart. Sen kanssa tämä " odotusaika"
on näillä keleillä sujunut varsin mukavasti.

[JaakkoS]

Jos ei salaisuus, niin paljon maksoit smartista ja paljon saat nyt hyvitystä? Mitä tuli ns.kaupanpäällisiksi

[Tertsico]

Tuli tännekin foorumille rekattua, kun tuo uusi Polo tuli hankittua.
Jyväskylässä tuli tämän kuun alussa pihalle 1.2 tsi 66kw, perus mustalla värillä.
Ihan mukava ollut ajaa, 02- 1.2 Polo oli ensimmäinen auto ja siinä välissä Audin A4:sta ja Toyotan Avensista. Kaikista olin tykännyt, mutta nyt ei ollut enää farkkumallille tarvetta, joten pieni Polo kuulosti hyvältä.
Pari lastentautia on ollut, mutta niistä sitten toisissa aiheissa.

[mikama83]

Mitä vikoja on ollu? Mulla nyt 1300km takana eikä ole vikaa ainakaan vielä

[Tertsico]

No en nyt jaksanutkaan uppailla toista aihetta pelkästään vioista kertoakseni, joten vastataan nyt kysymykseen tässä.
Muutama päivä oli kulunut luovutuksesta, kun lakkasi keskuslukitus toimimasta. Ovet sai auki ja kiinni ainoastaan avaimen kieliosalla, lisäksi vauhdin hidastuessa lähes nollaan ajon aikana, avautuivat kaikki ovet lukosta. No vein Poloseni huoltoon, jossa ihmeteltiin asiaa yhtälailla, mutta keskuslukitus alkoi itsekseen sitten toimimaan.
Syynä oli kuulemma liian kuuma keli (mittarin mukaan 32 raatia), että tällöin ei saisi keskuslukitusta rasittaa liikaa. Liekö sitten liian hyvin eristetty talvea varten.

Toinen ja harmittavampi vika iski viime viikolla, kun moottoritielle kiihdyttäessä n. 3,5k kierroksen kohdalla hyytyi auton tehot kokonaan ja EPC tuli lukemaan näyttöön. Vika häipyi ottamalla virrat pois ja laittamalla takaisin.
Vein kuitenkin piuhan päähän pikahuoltoon, jossa tuli ilmoitus "ahtimen kiertoilmaventtiili, oikosulku maadoitukseen". No käskettiin vaan kovaa ajoa, jos vika tulisi uudestaan.
Vika tuli kuin tulikin uudestaan, sitten taas huoltoon käymään. Käskettiin taas käydä ajamassa, jos vika tulee. Tulihan se, joten varattiin ensi viikolle huoltoa.
Kotiin ajaessa sitten jo 2k kierroksen kohdalla tuli sama vika, ja tämän lisäksi myös katalysaattorin varoitusvalo tuli näkyviin. Varoitusvalo ei poistunut, joten Polo jouduttiin jättämään huoltoon.
Vara-autona oli eilen UP-esittelyauto ja tästä päivästä eteenpäin vaihtoauto Golf.

Kuulemma tämä ongelma oli tuohon 1.2 tsi moottoriin uusi ongelma ja joutuivat Saksaan asti lähettämään kyselyä, että mitäs tehdään. Ehkä jotain osaa vaihtoon, onneksi kuitenkin takuuseen menee, mutta mielumminhan sitä ajelisi Poloisella.

[mikama83]

No jopas on ollu huonoa tuuria :/

[polo37]

Minä sain nyt uuden Poloni. " odotusaika oli kaksi kuukautta seitsemän päivää". Ensivaikutelma autosta
on erittäin positiivinen ja yhdyn erään autotoimittajan sanoihin " Uudessa polossa on ison auton elkeitä"
Turun VW-auto hoiti kaupat mallikkaasti. Sain puhelimella mm muutaman kerran tietoja toimituksen eri
vaiheista, mikä oli minusta varsin mukavaa lisäpalvelua.
Koeajolle lähden ensiviikolla Lappiin jonka jälkeen tiedän enemmän uudesta polostani.