Skoda kuskista tulee julkkis ;)

[Dirti]

Ot:ta tämäkin mutta mä muistelen että kuorman sidonnasta olisi opetettu kestämään 2xkertainen kuorman massa eteenpäin ja 1,5x suuntiin tjsp. Voihan Se olla että noi on "vähän" muuttunu 15 vuodessa

Viittasin tuolla siihen että vaikka miten sitoisi ja tukisi niin välillä kuljetettava tavara on mm. sellaisissa astioissa että oikea oppinen sitominen sekä tukeminen ei estä rikkoutumisia, esim kannet halkeilevat alimmista astioista tai alimpana olevat pytyt painuvat niiltä puolin pohjista mihin menosuunta on. Ja lisäksi pitää ottaa huomioon sidontakulmat ja niiden vaikutukset kuormaliinojen kestävyyteen, sekä sidontalenkkien kestävyydet yms.

Kuski kun ei pysty vaikuttamaan siihen mitä tavaraa kuljettaa sekä miten se tavara on mm. pakattu lavalle/astioihin/kolleihin. Kuski pyrkii mahdollisimman tehokkaasti eliminoimaan kuorman liikkumisen mahdollisuuden. Astioiden/kollien sisällä olevalle liikkumiselle kuski ei voi mitään.

[Huikko]

Kaikki on taidettu jo sanoa, mutta lisäään vielä huomion, että rekkakuskinkin kannattaa ottaa opikseen tulevaa varten. Jos omassa päässä kuohahtaa niin huutaa vaikka siellä nupissa ääneen vittua muttei vilkuttele valoja ja soita torvea, kun joskus siellä vastapuolella saatetaan reagoida noinkin tyhmästi provosoitumalla. Tilanteessa oli kuitenkin ainekset vielä pahempaan.

Meni kahvi nenään, kun huomasin allekirjoituksesta, että pojalla on penari Ei saisi lokeroida, mutta mielipide on kyllä suoraan penarista.

[Antti]

Viittasin tuolla siihen että vaikka miten sitoisi ja tukisi niin välillä kuljetettava tavara on mm. sellaisissa astioissa että oikea oppinen sitominen sekä tukeminen ei estä rikkoutumisia, esim kannet halkeilevat alimmista astioista tai alimpana olevat pytyt painuvat niiltä puolin pohjista mihin menosuunta on. Ja lisäksi pitää ottaa huomioon sidontakulmat ja niiden vaikutukset kuormaliinojen kestävyyteen, sekä sidontalenkkien kestävyydet yms.

Kuski kun ei pysty vaikuttamaan siihen mitä tavaraa kuljettaa sekä miten se tavara on mm. pakattu lavalle/astioihin/kolleihin. Kuski pyrkii mahdollisimman tehokkaasti eliminoimaan kuorman liikkumisen mahdollisuuden. Astioiden/kollien sisällä olevalle liikkumiselle kuski ei voi mitään.

Justiinsa näin, muistan kyllä hyvin ne 300kg silakkafilettä mitkä levitin kaappiin hirveä väistäessä. Milläs sidot kun liinat menee styroksista lävitse.

[Dirti]

Justiinsa näin, muistan kyllä hyvin ne 300kg silakkafilettä mitkä levitin kaappiin hirveä väistäessä. Milläs sidot kun liinat menee styroksista lävitse.

Saksan maalla vuosia olivat kuulema poliisit pakottaneet kananmunakuskin sitomaan kennokuorman, kuskin yritettyä selittää miksi ei voi sitoa olivat alkaneet kirjoittamaan sakkoa suuremmaksi. Kuskin pistettyä ensimmäinen liina kiinni ja kertaalleen kiristäen kevyesti poliisit olivat lähteneet nopeasti kananmunien rusahdusten saattelemana.

Itsellä reilu vuosi sitten oli kollin sisällä liikkunut/kaatunut kollin seinää vasten 150000â,¬ skootterin prototyyppi. Asiakas totesi vain että minkäs teet kun lähtömaassa eivät osaa tukea ja sitoa skootteria oikein, ja itse kuitenkin olin sitonut kollin kiinni kuormatilaan.

[Patomursu]

Ot:ta tämäkin mutta mä muistelen että kuorman sidonnasta olisi opetettu kestämään 2xkertainen kuorman massa eteenpäin ja 1,5x suuntiin tjsp. Voihan Se olla että noi on "vähän" muuttunu 15 vuodessa

Mitä itse asiaan tulee niin todella törkeää touhua Suberbin ratissa. Vaikka itselläkin välillä kiehahtaa liikenteessä niin ei tuota puolustele mikään.
Motolla liikkuessa on itsestäkin tullut viime vuosina melekein vainoharhainen valojen suhteen. Aina pitää olla kurkkimassa että varmasti palavat.

1x eteen ja 0,5 muihin suuntiin ja ei enää amatöörien ot jauhantaa sidonnoista

[Dirti]

1x eteen ja 0,5 muihin suuntiin ja ei enää amatöörien ot jauhantaa sidonnoista

Ja max 60 asteen kulma vaakatasoon nähden kun estetään menosuuntaan päin liikkuminen .

[Patomursu]

Ja max 60 asteen kulma vaakatasoon nähden kun estetään menosuuntaan päin liikkuminen .

Väärin, alle 60 astetta ni voi laskea eteenpäin sitovan voiman olevan max liinan sitomisvoima. Esim 4000 liina jos on 90 asteen kulmassa sitoo eteenpäin vain 1/4 osan eli 1000kg.

[Dirti]

Väärin, alle 60 astetta ni voi laskea eteenpäin sitovan voiman olevan max liinan sitomisvoima. Esim 4000 liina jos on 90 asteen kulmassa sitoo eteenpäin vain 1/4 osan eli 1000kg.

Juuri näin. Max 60 astetta 100%. Eihän sitä nyt voi olettaa että sitä pystyy aina sitomaan max 60 asteen kulmassa Ja tähän vaikuttaa vielä kiinnityspisteet, lattiakoukku vai kuormakorin seinä. Sekä kiinnityspisteiden kestoon kuormakorin tai ajoneuvon kantavuus.

[TerhoP]

Tuossa videon tapauksessa Skodakuski mokasi, muttei tahallaan. Valotonta motoristia on mahdotonta huomata rekan takaa. Rekkakuski ajatteli peltilaatikkokuormansa olevan tärkeämpi kuin edesauttaa kolarin välttämistä vierellään. Sitten täysin turhanpäiväisesti soittaa torveaan ja hiillostaa virhearvion tehnyttä autoilijaa lisäpitkillään. Tuo on tahallista.

Se, mitä Skodakuski teki tämän jälkeen on sitten asia erikseen. Provosoitui kun provottiin ja kattila keitti yli. Täysin tuomittava teko. Itse todennäköisesti (toivottavasti) olisin heilauttanut rahtireiskalle kättä "ääh - anna olla!" mutta toki jonkinsortin primitiivireaktio olisi saattanut tulla ehkä kyseeseen.

Ja mitä tapahtui tämän jälkeen - video julkisena faceen, erikseen mainittuna rekisterinumerot (tuon kerkesi tapahtumassa kirjaamaan ylös muttei jarruttamaan...) yms - tätä en ymmärrä. Hirmuinen hehkutus jakojen määrästä. Jollain sivulla tuota toimintaa oli kuvattu osuvasti teinityttömäiseksi huomiohuorailuksi. Sitä se on!

Mistä sä päättelet ettei Skoda kuski toiminut tahallisesti?  Eiköhän tuo rekisterinro näkynyt videossa aika selvästi. Ihme spekulaatiota muutenkin, rekkakuski kirjoitti että huomasi kyseisen idiootin vasta siinä vaiheessa kun skoda oli rinnalla, rekkakuski väittää myös jarruttaneensa, videolla näkyy miten rekkakuski väistää skodaa ja mitä tekee idiootti no kiilaa rekkaa´.
Myös Skodistin selitykset on aivan puuta heinää häikäistymisestä ymym.

Julkinen nolaaminen on täysin oikein tälläiselle täysin piittaamattomalle idiootille, ja siinä voi olla jopa sellainen hyötykin että kaveri oppii jotain.

[Dirti]

Mistä sä päättelet ettei Skoda kuski toiminut tahallisesti?  Eiköhän tuo rekisterinro näkynyt videossa aika selvästi. Ihme spekulaatiota muutenkin, rekkakuski kirjoitti että huomasi kyseisen idiootin vasta siinä vaiheessa kun skoda oli rinnalla, rekkakuski väittää myös jarruttaneensa, videolla näkyy miten rekkakuski väistää skodaa ja mitä tekee idiootti no kiilaa rekkaa´.
Myös Skodistin selitykset on aivan puuta heinää häikäistymisestä ymym.

Julkinen nolaaminen on täysin oikein tälläiselle täysin piittaamattomalle idiootille, ja siinä voi olla jopa sellainen hyötykin että kaveri oppii jotain.

+1

[DasAuto]

Vallesmanni selvittää asian:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288701392178.html?pos=ok-nln

[Dirti]

Tässä taas tutkivajournalisti lynkkaa rekkakuskin toiminnan koskien videon lataamisesta sosiaaliseen mediaan:

http://www.hs.fi/kotimaa/Rekkavideon+lynkkausjoukko+on+huono+idea+netissäkin/a1402711126954#kommentit


(Kopioikaa linkki, suoralinkki ei toimi)


Jännä vaan että ei skodakuski kertonut vastineessaan että aikaisemmin olisi tapahtunut mitään. Ja vaikka olisi tapahtunutkin niin se ei oikeuta tälläisen skodakuskimaiseen toimintaan. Tämä Hesarin datajournalismista vastaava uutispäällikkö ei taida olla ihan palkkansa arvoinen toimittaja eikä myöskään se eniten sulkia omaava intiaani journalistien kanootissa.

[TerhoP]

Enpä usko minäkään että aiemmin olisi käynyt mitään ihmeellistä, eiköhähän skoda kuski olisi vastineessaan tästä maininnut. Ja vaikka ennen tuota olisi tapahtunut mitä vaan niin silti tuossa skodakuski syyllistyi älyttömään ylilyöntiin.

[Dirti]

Eikös tämä kuski ajanut firman autolla? Ajoi tai ei, niin yksi hyvä keino olisi hillitä edes hieman tuollaista toimintaa että laki velvoittaisi pistämään firman nimen näkyville autoon, aivan kuten raskaassakalustossakin se pitää olla näkyvissä. Ei tuolla toimella kyllä kuuhun mentäisi mutta voisi hieman auttaa ja samoin myös jos tarvitsee esim saada kuljettajaan/firmaan jostain muusta syystä yhteyttä. Ja toimiihan se myös mainoksena myös muutenkin. Itse kun näkee toistuvasti miten jonkun firman autot ajelevat sikamaisesti niin ei tule mieleenkään käyttää kyseisen firman palveluja.

[Tourano]

Eikös tämä kuski ajanut firman autolla? Ajoi tai ei, niin yksi hyvä keino olisi hillitä edes hieman tuollaista toimintaa että laki velvoittaisi pistämään firman nimen näkyville autoon, aivan kuten raskaassakalustossakin se pitää olla näkyvissä. Ei tuolla toimella kyllä kuuhun mentäisi mutta voisi hieman auttaa ja samoin myös jos tarvitsee esim saada kuljettajaan/firmaan jostain muusta syystä yhteyttä. Ja toimiihan se myös mainoksena myös muutenkin. Itse kun näkee toistuvasti miten jonkun firman autot ajelevat sikamaisesti niin ei tule mieleenkään käyttää kyseisen firman palveluja.

+1

Toisaalta arvostan erään öljy-yhtiön firman sisäistä määräystä ajaa 80 km/h nopeutta 89 km/h sijaan, vaikka välillä ohituspaikat ovatkin harvassa. Vastaavasti nopeita kuljetuspalveluita tarjoavien kuljetusliikkeiden nopeutta ei oikein jaksa arvostaa, kun katselee firman logoa taustapeilin läpi.

[LateLammas]

Jännä vaan että ei skodakuski kertonut vastineessaan että aikaisemmin olisi tapahtunut mitään. Ja vaikka olisi tapahtunutkin niin se ei oikeuta tälläisen skodakuskimaiseen toimintaan. Tämä Hesarin datajournalismista vastaava uutispäällikkö ei taida olla ihan palkkansa arvoinen toimittaja eikä myöskään se eniten sulkia omaava intiaani journalistien kanootissa.

Itselläsi tuntuu puuttuvan totaalisesti luetun ymmärtämisen taito: Tuossa "uutisessa" keskitytään nimenomaan siihen, ettei tällainen "oman käden oikeus" ja "lynkkausmielialan" lietsominen kuulu sivistyneeseen yhteiskuntaan vaan rangaistuksien jakamiseen meillä on virallinen koneisto. Olen tasan samaa mieltä siitä, että etenkin rekisteritunnuksen jakaminen yleisesti sosiaalisessa mediasssa on suoranaista kusipäisyyttä ja halpamaisuutta kun ottaa huomioon millaisia reikäpäitä Suomea ylipäätään asuttaa jotka katsovat juuri omaksi asiakseen käydä kostamassa kyseiselle kuljettajalle hänen tekemänsä virheen. Kuinkahan moni on hänelle jo alatyylistä tekstiviestiä / puhelua hoitanut videon julkaisemisen jälkeen? Tai kuinkahan moni jo ajatteli käyvänsä naarmuttamassa auton pellit? Jos väität ettei varmasti kukaan, olet naiivi.

Siinä olen sinun kanssasi täsmälleen samaa mieltä, ettei mikään oikeuta siihen tekoon mitä Skodakuski harrasti oman totaalisesti munitun ohituksen jälkeen. Siitä hän ansaitsee rangaistuksen VIRANOMAISILTA.

[Dirti]

Itselläsi tuntuu puuttuvan totaalisesti luetun ymmärtämisen taito: Tuossa "uutisessa" keskitytään nimenomaan siihen, ettei tällainen "oman käden oikeus" ja "lynkkausmielialan" lietsominen kuulu sivistyneeseen yhteiskuntaan vaan rangaistuksien jakamiseen meillä on virallinen koneisto. Olen tasan samaa mieltä siitä, että etenkin rekisteritunnuksen jakaminen yleisesti sosiaalisessa mediasssa on suoranaista kusipäisyyttä ja halpamaisuutta kun ottaa huomioon millaisia reikäpäitä Suomea ylipäätään asuttaa jotka katsovat juuri omaksi asiakseen käydä kostamassa kyseiselle kuljettajalle hänen tekemänsä virheen. Kuinkahan moni on hänelle jo alatyylistä tekstiviestiä / puhelua hoitanut videon julkaisemisen jälkeen? Tai kuinkahan moni jo ajatteli käyvänsä naarmuttamassa auton pellit? Jos väität ettei varmasti kukaan, olet naiivi.

Siinä olen sinun kanssasi täsmälleen samaa mieltä, ettei mikään oikeuta siihen tekoon mitä Skodakuski harrasti oman totaalisesti munitun ohituksen jälkeen. Siitä hän ansaitsee rangaistuksen VIRANOMAISILTA.

Ei mun näköjään tarvitse osata lukea tai yrittää ymmärtää kun täällä onneksi korjataan virheet sekä tiedetään kuinka naivi olen ja myöskin ajatellaan näköjään mun puolesta

Mutta jos joku käy naarmuttamassa autoa, lähettää uhkaavia viestejä tms. niin vaikka kuski hölmöili liikenteessä ei poista sitä että laki myös suojaa häntä tässä tilanteessa. Joten viestit talteen ja rikosilmoituksia tekemään.

[Voimasavu]

Itselläsi tuntuu puuttuvan totaalisesti luetun ymmärtämisen taito: Tuossa "uutisessa" keskitytään nimenomaan siihen, ettei tällainen "oman käden oikeus" ja "lynkkausmielialan" lietsominen kuulu sivistyneeseen yhteiskuntaan vaan rangaistuksien jakamiseen meillä on virallinen koneisto. Olen tasan samaa mieltä siitä, että etenkin rekisteritunnuksen jakaminen yleisesti sosiaalisessa mediasssa on suoranaista kusipäisyyttä ja halpamaisuutta kun ottaa huomioon millaisia reikäpäitä Suomea ylipäätään asuttaa jotka katsovat juuri omaksi asiakseen käydä kostamassa kyseiselle kuljettajalle hänen tekemänsä virheen. Kuinkahan moni on hänelle jo alatyylistä tekstiviestiä / puhelua hoitanut videon julkaisemisen jälkeen? Tai kuinkahan moni jo ajatteli käyvänsä naarmuttamassa auton pellit? Jos väität ettei varmasti kukaan, olet naiivi.

Siinä olen sinun kanssasi täsmälleen samaa mieltä, ettei mikään oikeuta siihen tekoon mitä Skodakuski harrasti oman totaalisesti munitun ohituksen jälkeen. Siitä hän ansaitsee rangaistuksen VIRANOMAISILTA.

Täyttä asiaa!

Eikös tämä kuski ajanut firman autolla? Ajoi tai ei, niin yksi hyvä keino olisi hillitä edes hieman tuollaista toimintaa että laki velvoittaisi pistämään firman nimen näkyville autoon, aivan kuten raskaassakalustossakin se pitää olla näkyvissä. Ei tuolla toimella kyllä kuuhun mentäisi mutta voisi hieman auttaa ja samoin myös jos tarvitsee esim saada kuljettajaan/firmaan jostain muusta syystä yhteyttä. Ja toimiihan se myös mainoksena myös muutenkin. Itse kun näkee toistuvasti miten jonkun firman autot ajelevat sikamaisesti niin ei tule mieleenkään käyttää kyseisen firman palveluja.

Nyt on jo vähän liian paksua! Mitä hemmettiä sillä firmalla on tekemistä tämän törttöilyn kanssa? Tuolla logiikalla pitäisi jokaiseen omistusautoonkin laittaa auton omistajan työpaikan nimi näkyville niin voisi sitten kuskin törttöilyn jälkeen boikotoida ko. firmaa. Ja voisihan näkyville laittaa vielä omistajan lähiomaistenkin nimi- ja yhteystiedot niin voisi sitten välttää koskaan olemasta tekemisissä tuollaisen mulkun lähiomaisten kanssa ja tarvittaessa voisi heillekin lähetellä vittuiluviestejä. Jotain rajaa näihin ideoihin...

Niin ja en todellakaan puolustele tuon skeidakuskin tekosia. Kaveri ansaitsee kyllä rangaistuksensa (VIRANOMAISTEN antaman).

[Dirti]

Voi voi...... Ei nuo firman nimet turhaan siellä autoissa ole. Niihin on aivan järkevät syyt ja sen takia moni firma nykyään ne laittaakin vaikka laki ei vaadi. Mutta näköjään oletus on joillakin heti että suomi on valtio missä otetaan oikeus omiin käsiin, mitä se kertoo niistä ihmisistä ketkä näin ajattelevat? Ajatuksista tekoihin?

Ihmetyttää että jos tälläisella foorumilla heittää ajatuksia ilmaan että mikä saattaisi edesauttaa ennaltaehkäisemään tilanteita, otetaan kyseinen heitto niin kuin se olisi ainoa oikea totuus. Vaikka ajatusten heiton tarkoitus on heitellä ilmaan ajatuksia. Joihin saa toki vastata omilla ajatuksilla, sitä ei ole kieltäminen. Mutta aika hyvin ne näköjään joillakin saa sapen kiehumaan.

Ja tiedän mm sen että kyllä firmassa haluavat tietää miten työntekijät käyttäytyvät, niin liikenteessä kuin muuallakin kun ovat edustamassa työnantajaansa.

[Wekotin]

1x eteen ja 0,5 muihin suuntiin ja ei enää amatöörien ot jauhantaa sidonnoista

No tuo on juuri se mainittu ~10 m/s^2 jarrutus. Eli samasta asiasta kyse.

Jos firman autolla tuolla liikenteessä törttöilee niin silloin ottaa kyllä tietoisen riskin, että vetää myös firman nimen lokaan samalla. Itse tiedän parikin säiliöautokuljettajaa joiden ei tarvi enää Naantalissa käydä hakemassa kuormaa ketjun aiheen vuoksi. Toisessa taisi mennä koko kuljetusliike pannaan. Siinä voi vähän miettiä kannattaako.

[Dirti]

No tuo on juuri se mainittu ~10 m/s^2 jarrutus. Eli samasta asiasta kyse.

Jos firman autolla tuolla liikenteessä törttöilee niin silloin ottaa kyllä tietoisen riskin, että vetää myös firman nimen lokaan samalla. Itse tiedän parikin säiliöautokuljettajaa joiden ei tarvi enää Naantalissa käydä hakemassa kuormaa ketjun aiheen vuoksi. Toisessa taisi mennä koko kuljetusliike pannaan. Siinä voi vähän miettiä kannattaako.
[/quote

+1

[Korvaton]

Dirti: Voit varmaan sanoa pyöriikö rekkakuskilla tälläsiä ajatuksia päässä.

[chr]

Tässä taas tutkivajournalisti lynkkaa rekkakuskin toiminnan koskien videon lataamisesta sosiaaliseen mediaan:

http://www.hs.fi/kotimaa/Rekkavideon+lynkkausjoukko+on+huono+idea+netissäkin/a1402711126954#kommentit


(Kopioikaa linkki, suoralinkki ei toimi)


Jännä vaan että ei skodakuski kertonut vastineessaan että aikaisemmin olisi tapahtunut mitään. Ja vaikka olisi tapahtunutkin niin se ei oikeuta tälläisen skodakuskimaiseen toimintaan. Tämä Hesarin datajournalismista vastaava uutispäällikkö ei taida olla ihan palkkansa arvoinen toimittaja eikä myöskään se eniten sulkia omaava intiaani journalistien kanootissa.

Sinulta taisi mennä tuon journalistin pointti kokonaan ja korkealta ohi.

[Tuomari]

Sinulta taisi mennä tuon journalistin pointti kokonaan ja korkealta ohi.

Hyysäyssanomien toimittajalta ihan odotettua kukkahattuilua. Ketään ei saa kiusata, ei edes kusipäitä ja hulluja, joille meidän "oikeus"järjestelmä antaa muutaman satkun sakkoa ja päänsilitystä.

Tuollaiset pellet ansaitsevat kaiken häpeän ja paskan niskaan. Harmi ettei skeida lähtenyt lapasesta ja jäänyt rekan alle.

[kalakukko]

Nyt on jo vähän liian paksua! Mitä hemmettiä sillä firmalla on tekemistä tämän törttöilyn kanssa? Tuolla logiikalla pitäisi jokaiseen omistusautoonkin laittaa auton omistajan työpaikan nimi näkyville niin voisi sitten kuskin törttöilyn jälkeen boikotoida ko. firmaa. Ja voisihan näkyville laittaa vielä omistajan lähiomaistenkin nimi- ja yhteystiedot niin voisi sitten välttää koskaan olemasta tekemisissä tuollaisen mulkun lähiomaisten kanssa ja tarvittaessa voisi heillekin lähetellä vittuiluviestejä. Jotain rajaa näihin ideoihin...

Aivan samaa mieltä, mikä järki kaattaa koko homma firman piikkiin, alkaa mennä ihan naurettavaks jos firma lynkataan sen takia että yks kuski sattuu olemaan mulkku.

[Wekotin]

Aivan samaa mieltä, mikä järki kaattaa koko homma firman piikkiin, alkaa mennä ihan naurettavaks jos firma lynkataan sen takia että yks kuski sattuu olemaan mulkku.

Ei tässä ketään firmaa olekaan syyttämässä, mutta firmaa varmasti kiinnostaa tällaiset huomionosoitukset. Joissakin firmoissahan on aika tiukat "käyttäytymissäännöt" juuri tämankaltaisille tapauksille, varsinkin jos autossa todella on firman logot (nyt kai ei ollut?) Väärinhän se firmaakin kohtaa on, että tavallinen pissapää törttöilee KiiltoCleanin autolla ja siitä seuraa, etta vaikkapa viisi potentiaalista asiakasta jäättääkin seuraavat vessapytynpesuaineet hyllyyn ja valitsee kilpailijan tuotteen. Nyt Some-aikakaudella tuo viisi voi muuttua viideksi tuhanneksi. Varmaan kiinnostaa firmaa. Puhumattakaan, että jo olemassaolevilla teollisuusasiakkailla voi vielä olla omia intressejä jättää seuraavat sopimukset solmimatta kun toimittaja alkaa näkymään negatiivisessa valossa mediassa. Aivan "harmittomalta" vaikuttavalla tempulla voi olla kauaskantoisia seurauksia.

[Huikko]

Tiedän ainakin kaksi yksityistä siivousfirmaa joilta on jo lähtenyt virallinen ilmoitus, että boikotoivat Kiillon tuotteita juuri Markon road ragen vuoksi ja palaavat käyttäjiksi kun saavat kopion irtisanomisilmoituksesta. Tämä on se kieli mitä pomo kuuntelee ja Marko saa mennä ostamaan ihan omalla lopputilillään ihan oman auton.

[Rinkulakeula]

Tiedän ainakin kaksi yksityistä siivousfirmaa joilta on jo lähtenyt virallinen ilmoitus, että boikotoivat Kiillon tuotteita juuri Markon road ragen vuoksi ja palaavat käyttäjiksi kun saavat kopion irtisanomisilmoituksesta. Tämä on se kieli mitä pomo kuuntelee ja Marko saa mennä ostamaan ihan omalla lopputilillään ihan oman auton.

Hyväksymättä Markon törttöilyä, tuossa tapauksessa saattaisi olla tiedossa mielenkiintoinen oikeudenkäynti siitä, että olisiko mahdollisesti kyseessä työnantajan puolelta laiton irtisanominen.

[TerhoP]

Hyväksymättä Markon törttöilyä, tuossa tapauksessa saattaisi olla tiedossa mielenkiintoinen oikeudenkäynti siitä, että olisiko mahdollisesti kyseessä työnantajan puolelta laiton irtisanominen.

Eiköhän se työnantaja keinot keksi jos haluaa jostain työntekijästä päästä eroon varsinkin tuolla alalla    Sen verran on kyllä sanottava että menee jo pikkasen yli jos tyyppi saa kenkää, luulisi kunnon sakkojen ja julkisen jalkapuun olevan jo ihan riittävä rangaistus.

[Rinkulakeula]

Ainahan irtisanoa voi millä tahansa keksityllä syyllä, mutta se, että onko kyseessä laiton irtisanominen, onkin sitten eri asia. Mikäli tämän jutun perusteella irtisanotaan, on aivan varma, että työnantaja joutuu maksamaan työntekijälle korvaukset.