2.0 TDI:n imusarjan karstoittuminen

[firstvw]

Kertyykö noissa 2.0 tdi pumppareissa karstaa imusarjaan? Omassa autossa on kilsoja yli 180tkm joten kertymää todennäköisesti on jos siihen BMR moottorilla on taipumusta

[tarzi]

BKD koneissa ei kyllä omalle kohdalle ole karstottumista sattunut ja samantapainen konehhan tuo on! 140hp --- 170hp

[pasuo]

Karstoittuuhan se, joka tdi moottorilla, joka merkillä ja mallilla. Kannattaa vaan tehdä reippaita kiihdytyksiä aika ajoin niin, että kierrokset on 3000-4000 rpm.

[VWonderman]

Kannattaa vaan tehdä reippaita kiihdytyksiä aika ajoin niin, että kierrokset on 3000-4000 rpm.

Ja huomiona, että lämpimällä moottorilla (eli vähintään noin 10min ajon jälkeen). Kylmän koneen kierrättämisestä kun on käytännössä vain haittaa.

[repomies]

BKD koneissa ei kyllä omalle kohdalle ole karstottumista sattunut ja samantapainen konehhan tuo on! 140hp --- 170hp

Erikoista jos ei mitään ole ollut. Omassa etenkin siinä mihin egr kiinnittyy, näkyi öljyinen mönjäkerrostuma. BMR kone siis kyseessä, eikä ollut ajettu kai vielä edes 80tkm tuolloin. Miten paljon tuo nyt sitten vaikuttaa, mene tiedä. Mitenkään pahaksi en tilannetta väitä omakohtaisesti vielä tuossa 80tkm kohdalla mutta havaittavasti sitä sontaa jo oli. Puhutaan useista millimetreistä kanavan halkaisijassa, ei vielä senteistä.

[dosetti]

Millimetrin verran omassa oli kun ekan kerran puhdistin, max kahden. Ihmeen puhtaana pysynyt kyllä. Jostain syystä noissa vanhemmissa jakajapumpullisissa ollut paksumpia kerroksia. Voisikin joku päivä taas tarkistella, hyvin helppo hommana.

[sonic]

Kyllähän se vaan karstottuu, mutta enemmän tuosta EGR venan ympäristöstä, peseskelin noita pariin otteeseen noin 40tkm välein,taisi olla jopa imusarja pois toisella kerralla , sinällään tuo kierrosten käyttö ym. ei varmaan puhdista mitään, koska kyseessä imusarja jossa kulkee jäähdytettyä ilmaa ja tuota pakokaasulietettä.
1,9 pumpparissa noissa missä EGR ää avataan alipaineella karstoittuu enemmän ,sinällään tuo 2.0 ei niin paha.