Octavia III huolto

Aloittaja nic, 03.05.14 - klo:12:35

« edellinen - seuraava »

voipa

Lainaus käyttäjältä: ExOctavisti - 25.09.14 - klo:08:36
Onko kukaan saanut ko. toimenpidettä teetettyä merkkiliikkeessä ko. hinnalla Tampereen/Hml-seudulla?
Ei omilla öljyillä mutta kun itse vaihdatin RS:ään öljyt muutaman tonnin kohdalla, niin selvittelin Tampereen Vehon, Metroauton ja RS-Huollon hinnat. Halvin oli viimemainittu, jossa siis LL-öljyineen 159â,¬.
Octavia Combi 2.0 TSI RS DSG Black Magic

Ukkonen

Itsellä oli tänään 1,6TDI 30.000km huolto, hinta 250â,¬. Ihan kohtuullinen hinta mielestäni, mutta sitten alkoi sapettaan kun näki kuitista että pelkkä öljyn osuus (4,5L) 125 eur. Ensi kerralla koitan kyllä ottaa omat öljyt mukaan.

luffe

Jkl:n Laakkosella 30 tkm:n huolto, omat öljyt, huollon hinta 205,60 â,¬ sisältäen Forte Gas polttoainejärjestelmän puhdistusaineen 26 â,¬. Vein 5 litran pöntön Castrol Edge'ä (Skodan vaatima VW 2004.00/207.00 luokitus, hankittu Saksasta netistä noin 10 â,¬ per litra), mutta jättivät 1 litran palauttamatta, täyttöhän on 4 litraa suodattimen kanssa. Kun vein saman paikan pikahuoltoon 15 tkm:n kohdalla pelkkään öljyn vaihtoon omilla öljyillä, palauttivat astiassani sen ylijääneen litran. Pitänee soittaa perään ja kysyä, mihin se litra katosi. Palvelu muutoin ystävällisen asiallista.
Ocu III 1.4 TSI Combi Elegance DSG
aikaisemmat Ocu:t  1.9 tdi LB      1.9 tdi Combi

skriko

Lainaus käyttäjältä: Hajuv - 19.09.14 - klo:13:02
Eikö nuo huollot löydy ihan ohjekirjastakin?


Mikä tuossa Skodan huoltokirjassa muuttuvalla huoltovälillä on tuo vuoden välein tehtävä pelkkä tarkastus? Mitä kaikkia siinä tarkastetaan?

luffe

Tuo 15 000 km:n öljyn vaihto oli aivan vapaaehtoinen. Halusin, että uuden moottorin kenties nopeampi öljyn likaantuminen aikaansaa vaihdon jo tuossa kohtaa. Muutoin noudatan tuota 30 000 km:n huoltoväliä.
Ocu III 1.4 TSI Combi Elegance DSG
aikaisemmat Ocu:t  1.9 tdi LB      1.9 tdi Combi

opar

Vakkarin viiksi vaihdettiin räsään "kampanjatyönä" ja kas, kuskin puolen ikkunasta katosi automaattitoiminto. Arvasin, että jotain käy kun aletaan korjaamaan ehjää tavaraa.

Olin jo varannut ajan uudelleenohjelmoinnille kun työnjohtaja soitteli, että kokeilepa laskea ikkuna alas ja pitää nappi pohjassa 10 sek ja sama yläasennossa. Taas toimii.

Subastar

#66
Lainaus käyttäjältä: skriko - 29.09.14 - klo:17:12
Mikä tuossa Skodan huoltokirjassa muuttuvalla huoltovälillä on tuo vuoden välein tehtävä pelkkä tarkastus? Mitä kaikkia siinä tarkastetaan?

Helkama : "Autolle tehdään ajallisesti maksimissaan vuoden välein tarkastushuoltoja. Tällä taataan, että ajallisesti määritellyt huoltokohteet (esim. jarrunesteet, Haldex-öljyt jne.) vaihdetaan ajallaan."

Siis normaaleja huoltokohteita, mutta aikaväliä (2 v.) on jouduttu lyhentämään, jotta ne saadaan tehtyä ajallaan.
Passat Variant 1.5EVO Highline, 2019
Ex:
Golf VII Variant 1.0 Comfortline, 2017
Golf VII Variant 1.4 Comfortline, 2015
Octavia 1.4TSI Elegance, 2013
Golf V Variant 1.6 Comfortline, 2008
Golf IV Variant 1.6 Trendline, 2003

skriko

Lainaus käyttäjältä: Subastar - 01.10.14 - klo:19:08
Helkama : "Autolle tehdään ajallisesti maksimissaan vuoden välein tarkastushuoltoja. Tällä taataan, että ajallisesti määritellyt huoltokohteet (esim. jarrunesteet, Haldex-öljyt jne.) vaihdetaan ajallaan."

Siis normaaleja huoltokohteita, mutta aikaväliä (2 v.) on jouduttu lyhentämään, jotta ne saadaan tehtyä ajallaan.

Ok. Eli siis valohoitojen tekoaikaa muutettu kahdesta vuodesta yhteen.

TTO

Täällä taas auto haluaa öljynvaihtoon 20 tkm tai viimeistään 1 v 4kk kohdalla. On ollut alusta alkaen koko ajan noin. Tarkastushuoltoon haluaa 30 tkm tai 2 v kohdalla.

Tuo öljynvaihto tulee piakkoin ja on ihan ok ennen auton toista talvea. Jatko-ohjelmasta kyllä saattaa tulla hieman hektinen näillä näkymin.

opation

Lainaus käyttäjältä: skriko - 01.10.14 - klo:20:17
Ok. Eli siis valohoitojen tekoaikaa muutettu kahdesta vuodesta yhteen.

Ja sehän taas johtunee siitä että jostain on saatava lisää rahaa merkkihuoltojen kassaan? Hieman reilu 5 vuotta sitten perus huoltoa joutui jonottamaan Jyväskylässä jopa 4 viikkoa (VW). Nyt sen saman huollon saa halutessaan seuraavalle päivälle. Tosin kustannusarvion nähtyäni en yhtään ihmetellyt.

Pumpeli

Itsellä näyttää tällä hetkellä räsässä öljynvaihtohuoltoon n.15tkm ja tarkastushuoltoon n.22tkm,molemmat näytöt olivat uutena 30tkm!
Nyt autolla ajettu 8tkm!

skriko

Lainaus käyttäjältä: opation - 01.10.14 - klo:21:34
Ja sehän taas johtunee siitä että jostain on saatava lisää rahaa merkkihuoltojen kassaan?

Näinhän se on. Uskottelevat ihmisille, että kun ostaa uuden auton, niin siihen on tehtävä "tarkastushuolto". Nesteitä juuri eivät siellä katsele, laittavat vain paperiin Ok. Viekööt ne autonsa noihin valohoitoihin, jotka eivät itse osaa katsoa jarruneste- eikä paisuntasäiliöön. Kaitpa nuo huollot on hyviä sellaisille ihmisille jotka eivät ymmärrä autosta muuta kuin hädin tuskin osaavat tankata. Ajelevatkin vaikka toinen rengas olis irti. :D

Epes

Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 01.10.14 - klo:21:49
Itsellä näyttää tällä hetkellä räsässä öljynvaihtohuoltoon n.15tkm ja tarkastushuoltoon n.22tkm,molemmat näytöt olivat uutena 30tkm!
Nyt autolla ajettu 8tkm!

Bensa-VAG:llä on hyvä jos pääsee 20-22 tkm muuttuvalla huoltovälillä mutta dieselit naputtavat taisesti 30tkm huoltovälejä samantyyppisessä ajossa. Omakohtaista kokemusta on hyvin monesta konsernin eri bensa- ja dieselautosta 18 vuoden taipaleelta.

skriko

Lainaus käyttäjältä: Epes - 01.10.14 - klo:22:28
Bensa-VAG:llä on hyvä jos pääsee 20-22 tkm muuttuvalla huoltovälillä mutta dieselit naputtavat taisesti 30tkm huoltovälejä samantyyppisessä ajossa. Omakohtaista kokemusta on hyvin monesta konsernin eri bensa- ja dieselautosta 18 vuoden taipaleelta.

Minulla Scirocco 118 kw. Edellisestä huollosta aina seuraavaan pyytää jo kolmatta kertaa 2 vuotta 14 vrk/ hieman yli 30 000. Samoin kävi myös BMW:n kanssa. Tosin en aja lyhyttä matkaa, enkä lähde koskaan kylmästä.

tet

Lainaus käyttäjältä: opar - 01.10.14 - klo:18:02
Vakkarin viiksi vaihdettiin räsään "kampanjatyönä" ja kas, kuskin puolen ikkunasta katosi automaattitoiminto. Arvasin, että jotain käy kun aletaan korjaamaan ehjää tavaraa.

Olin jo varannut ajan uudelleenohjelmoinnille kun työnjohtaja soitteli, että kokeilepa laskea ikkuna alas ja pitää nappi pohjassa 10 sek ja sama yläasennossa. Taas toimii.

Sama tapahtuu vageissa aina, kun akkukaapeli irrotetaan. Pitäisi tapahtua vielä kaikissa ovissa eikä vain kuskin ovessa, joten kokeilepa muutkin lasit läpi.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Guido

Lainaus käyttäjältä: Epes - 01.10.14 - klo:22:28
Bensa-VAG:llä on hyvä jos pääsee 20-22 tkm muuttuvalla huoltovälillä mutta dieselit naputtavat taisesti 30tkm huoltovälejä samantyyppisessä ajossa. Omakohtaista kokemusta on hyvin monesta konsernin eri bensa- ja dieselautosta 18 vuoden taipaleelta.

Ocu 1.8 TSI bensa pyyteli huoltoon 900 km kuluttua kun mittarissa oli 28xxx km, joten aika lähelle kolmeakymppiä tuolla olisi päässyt. Nyt tosin osui kohdalle 30 tkm huollon sijasta "hieman isompi" huolto, tarkemmin "viat ja murheet" -ketjussa.

Tätä edeltäneen Golf 2.0 TDI:n huoltovälit olivat jotain 27-28 tkm nurkilla.

Subastar

Kokemuksia bensa-VAG:sta 4 auton ja 330000 km verran. Kaikissa joka ikinen huoltoväli 30000 km. Kahdella autolla ajettu pitempää siivua ja kahdella enemmän lyhyttä pyörittelyä, säteilylämmitin ollut käytössä kaikissa.
Passat Variant 1.5EVO Highline, 2019
Ex:
Golf VII Variant 1.0 Comfortline, 2017
Golf VII Variant 1.4 Comfortline, 2015
Octavia 1.4TSI Elegance, 2013
Golf V Variant 1.6 Comfortline, 2008
Golf IV Variant 1.6 Trendline, 2003

opar

Lainaus käyttäjältä: tet - 02.10.14 - klo:11:27
Sama tapahtuu vageissa aina, kun akkukaapeli irrotetaan. Pitäisi tapahtua vielä kaikissa ovissa eikä vain kuskin ovessa, joten kokeilepa muutkin lasit läpi.
Kuskin ikkuna oli ainoa jossa oli häikkää.

jni

Lainaus käyttäjältä: tet - 02.10.14 - klo:11:27
Sama tapahtuu vageissa aina, kun akkukaapeli irrotetaan. Pitäisi tapahtua vielä kaikissa ovissa eikä vain kuskin ovessa, joten kokeilepa muutkin lasit läpi.

Diesel Superbissa startti kylmänä pakkasella sai aikaan saman. Myös herjasi käynnistyksen jälkeen kaikista mahdollisista polttimoista. Jännite pääsee laskemaan startissa jonkun kriittisen arvon alapuolelle.
Ajossa: Skoda Enyaq 80 125 Edition iV
Ex M-B E 250 T 4Matic Elegance
Ex Suzuki Swift 1.2 VVT GL 5D
Ex Volvo XC60 2.4D AWD Geartronic Momentum
Ex Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D EXE
Ex VAG:t:
2 x Skoda Kodiaq
4 x Skoda Superb
4 x Skoda Octavia
1 x Skoda Felicia
1 x Seat Ibiza

Ajoniekat Savosta kaahaa. Katso vastakeinoja.

teejiipee

Moro...
Itselläni tuli tänä aamuna näytölle herja kiintoavaimen kera 'Inspection in 20 days' ja herjaa tuota nyt joka sammutuksen ja käynnistyksen yhteydessä. Mitähän tarkoittanee, eikö huolto ole jotain 'Service jne...' ja monta km jäljellä? Itselläni 2v/30tkm huolto-ohjelm, mutta nyt jo 23tkm kohdalla tilputtaa tuota tarkastusta. Kenelläkään tietoa, mikä tarkastus kyseessä? Kävin kuitenkin Laakkosella jo varailee kuun loppuun 'mukamas ensihuollon', jos räsä sen tarpeessa jo nyt.
Toyota Corolla Cross AWD -24

Octavia4x4

Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 07.10.14 - klo:17:41
Moro...
Itselläni tuli tänä aamuna näytölle herja kiintoavaimen kera 'Inspection in 20 days' ja herjaa tuota nyt joka sammutuksen ja käynnistyksen yhteydessä. Mitähän tarkoittanee, eikö huolto ole jotain 'Service jne...' ja monta km jäljellä? Itselläni 2v/30tkm huolto-ohjelm, mutta nyt jo 23tkm kohdalla tilputtaa tuota tarkastusta. Kenelläkään tietoa, mikä tarkastus kyseessä? Kävin kuitenkin Laakkosella jo varailee kuun loppuun 'mukamas ensihuollon', jos räsä sen tarpeessa jo nyt.

Eikös tuo öljynvaihdosta märise? Ocu III laskee erikseen välit huollolle ja öljynvaihdolle. Car -> Setup -> Service valikosta saa molemmat näytille.
Varmaakin tuolla Viat ja murheet topicissa ollut keskustelua aiheesta.
Konsernipelejä vuodesta 1993

teejiipee

Joo, kävin tsekkaamassa, niin siitä kyse. Sinänsä outo logiikka, sillä eikös öljyn vaihto ole yhtä kuin ensi huolto tässä tapauksessa, sillä jos näytön mukaan öljyn vaihto edessä 3600km päästä, niin ei kait heti seuraavan 3000km jälkeen kun 30tkm täynnä ennen kahta vuotta tarvi taas vaihtaa öljyjä uudestaan. Huollossa lienee tarve synkata huoltoväli laskuri öljyn vaihdon yhteydessä.
Toyota Corolla Cross AWD -24

Octavia4x4

Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 07.10.14 - klo:21:39
Joo, kävin tsekkaamassa, niin siitä kyse. Sinänsä outo logiikka, sillä eikös öljyn vaihto ole yhtä kuin ensi huolto tässä tapauksessa, sillä jos näytön mukaan öljyn vaihto edessä 3600km päästä, niin ei kait heti seuraavan 3000km jälkeen kun 30tkm täynnä ennen kahta vuotta tarvi taas vaihtaa öljyjä uudestaan. Huollossa lienee tarve synkata huoltoväli laskuri öljyn vaihdon yhteydessä.

Siis näyttääkö se Inspection in 20 days or 3600 km?
Paljonko huoltoon näyttää kilometrejä?

Sinun autossasi on käytössä muuttuva huoltoväli, jonka auton tietokone määrittelee käytön perusteella. Tuo 2v/30tkm on maksimiväli. Voi siis olla pienempikin. Jos öljynvaihto esim. 25tkm, niin siinä varsinaisessa "30tkm" huollossa ei vaihdeta öljyjä vaan atk:n määrittelemällä vaihtovälillä erillään huolloista.
Konsernipelejä vuodesta 1993

tet

^
Siis eikös se nyt mennytkään niin, että öljynvaihto tapahtuu "huollossa" joka on sen 2v/30tkm huoltoilmaisimen mukaan? Sitten on lisäksi "tarkastushuolto" siinä välissä (olikohan vuoden välein)? Tuo "inspection" minun mielestäni suomentuu aika hyvin juuri "tarkastushuolloksi" josta tässä uudistetussa huolto-ohjelmassa on ollut puhe.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

teejiipee

Tuo inspection on pelkkä öljynvaihto, mutta kun itse hoolto kummittelee myös lähimain, tehdäänkin huolto myös tuon inspectionin yhteydessä, jottei heti reilun 3000tkm jälkeen sitten huolto ilman öljynvaihtoa. On se niin hienoa nykyisin, kun auto ajattelee ja kertoilee itse huoltotarpeensa, ennen se olikin niin moninutkaista mennä joko se 30tkm/2v. ohjeen mukaan.
Toyota Corolla Cross AWD -24

poujo

Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 08.10.14 - klo:12:44
Tuo inspection on pelkkä öljynvaihto, mutta kun itse hoolto kummittelee myös lähimain, tehdäänkin huolto myös tuon inspectionin yhteydessä, jottei heti reilun 3000tkm jälkeen sitten huolto ilman öljynvaihtoa. On se niin hienoa nykyisin, kun auto ajattelee ja kertoilee itse huoltotarpeensa, ennen se olikin niin moninutkaista mennä joko se 30tkm/2v. ohjeen mukaan.

Senkuin teetätät molemmat huollot samaan aikaan...? Ongelma ratkaistu.
Octavia III LB Elegance 1.8TSI DSG -14

tet

Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 08.10.14 - klo:12:44
Tuo inspection on pelkkä öljynvaihto, mutta kun itse hoolto kummittelee myös lähimain, tehdäänkin huolto myös tuon inspectionin yhteydessä, jottei heti reilun 3000tkm jälkeen sitten huolto ilman öljynvaihtoa. On se niin hienoa nykyisin, kun auto ajattelee ja kertoilee itse huoltotarpeensa, ennen se olikin niin moninutkaista mennä joko se 30tkm/2v. ohjeen mukaan.

Kyllä on jännä homma, että tässä samassa ketjussa on kahta täysin päinvastaista tietoa. Tuolla edellisellä sivulla on ihan ohjekirjasta kuvakopsut ja sen mukaan ei ole mitään väliöljynvaihtoa vaan 2v/30tkm ilmaisimen mukaan. Tarkastushuolto on sitten taas ekan kerran jälkeen 30tkm/1v välein.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=21529.msg478688#msg478688
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Octavia4x4

Lainaus käyttäjältä: tet - 09.10.14 - klo:13:16
Kyllä on jännä homma, että tässä samassa ketjussa on kahta täysin päinvastaista tietoa. Tuolla edellisellä sivulla on ihan ohjekirjasta kuvakopsut ja sen mukaan ei ole mitään väliöljynvaihtoa vaan 2v/30tkm ilmaisimen mukaan. Tarkastushuolto on sitten taas ekan kerran jälkeen 30tkm/1v välein.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=21529.msg478688#msg478688

Yhtä kirjavaa tietoa tuntuu keskustelujen perusteella olevan merkkihuolloissa ja maahantuojalla. Huoltokirjassakin lienee (tässäkin kohtaa) jokin käännöskukkanen sekoittamassa Ocu-kuskien tunteita.  :)
Nuo 2v/30tkm ovat maksimivälit muuttuvassa huoltovälissä. Olisi ehkä selkeämpää, jos niitä ei olisi mainittu ollenkaan tuolla huoltokirjassa muuttuvan välin lokerossa.

Eikös Inspection = tarkastus?

Auton valikossa taas ne näytöt ovat:
Inspection in xxx km or xxx days
Oil service in xxx km or xxx days

Teejiipee taas oli saanut tietoonsa, että juurikin tuo inspection on öljynvaihto.  :o Wtf?
Konsernipelejä vuodesta 1993

Guido

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 09.10.14 - klo:16:34
Auton valikossa taas ne näytöt ovat:
Inspection in xxx km or xxx days
Oil service in xxx km or xxx days

Juuri näin. Mulle "Oil service xxx km" -ilmoitus tuli kun autolla oli ajettu reilut 20 tkm ja "Inspection xxx km" ilmoitus tuli kun autolla oli ajettu noin 29 tkm.

En sitten tiedä, onko mahdollista, että jollain ajoprofiililla "oil service" -pyyntöä ei tule ennen huoltopyyntöä?

Subastar

Lainaus käyttäjältä: tet - 09.10.14 - klo:13:16
Kyllä on jännä homma, että tässä samassa ketjussa on kahta täysin päinvastaista tietoa. Tuolla edellisellä sivulla on ihan ohjekirjasta kuvakopsut ja sen mukaan ei ole mitään väliöljynvaihtoa vaan 2v/30tkm ilmaisimen mukaan. Tarkastushuolto on sitten taas ekan kerran jälkeen 30tkm/1v välein.

Ensin tulee siis tavallinen huolto joko 2 vuotta tai 30000 km. Sen jälkeen tarkastushuolto joko 1 vuosi tai 30000 km. Tarkastushuollossa ei vaihdeta öljyjä, jos öljynvaihtoväli (= noin 30tkm) ei ole tullut täyteen. Ja sitten seuraava öljyn vaihto 1v./30tkm. Ei tämä ole niin vaikeata ymmärtää.
Passat Variant 1.5EVO Highline, 2019
Ex:
Golf VII Variant 1.0 Comfortline, 2017
Golf VII Variant 1.4 Comfortline, 2015
Octavia 1.4TSI Elegance, 2013
Golf V Variant 1.6 Comfortline, 2008
Golf IV Variant 1.6 Trendline, 2003

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy