Pulttien suojusten poistotyökalu

[Dextro]

Kyllä, juuriki niin hölmöä kysymystä esitän kuin että mistä kyseisen työkalun saa hankittua?

Eli renkaanvaihdon yhteydessä tulee aina ongelmaksi löytää sopiva työkalu pulttien päällä olevien "korkkien/suojusten" poistamiseen.

Yleensä tuo muovinen hyvin yksinkertainen työkalu on tullut auton mukana mutta tässä se oli jo silloin hukassa. Olen käyttänyt pihtejäkin siihen mutta eivät ole yhtä käteviä ja niillä helposti samalla naarmuttaa vannetta. Sormin niitä ei millään saa pois.

Olen käynyt motonetissä ja muutamassa muussa varaosaliikkeessä mutta ei näytä löytyvän. Onko ideoita?

[TuplaVW]

Alkuperäinen on VW/Audi-puolella ainakin sellainen rautalankalenkki sormeen sopivana. Jos eivät sellaista kadonneen tilalle sopuisasti sinulle marmorilta hanki, niin kannattanee vääntää itse tukevasta rautalangasta vähän päätä mutkalle, tai vaikka sellaisesta halparuuvarista kääntämällä sen päätä ysikymppimutkalle jättäen taitosta sen viisi milliä että saa reunasta sillä otteen suojuksesta, siinä olisi kahvakin valmiina ....    Tavallisella suoralla ruuvarilla kun on vaarana se että ruuvari vinossa kun yrittää sitä suojusta poistaa, ja KUN se lipsahtaa, vetää ruuvarin terä skraadun vanteeseen. Koukkupäisellä saa vedon suoraan ulospäin jolloin lipsahtaessakaan ei osu enää vanteeseen.

Kyllä, juuriki niin hölmöä kysymystä esitän kuin että mistä kyseisen työkalun saa hankittua?

Eli renkaanvaihdon yhteydessä tulee aina ongelmaksi löytää sopiva työkalu pulttien päällä olevien "korkkien/suojusten" poistamiseen.

Yleensä tuo muovinen hyvin yksinkertainen työkalu on tullut auton mukana mutta tässä se oli jo silloin hukassa. Olen käyttänyt pihtejäkin siihen mutta eivät ole yhtä käteviä ja niillä helposti samalla naarmuttaa vannetta. Sormin niitä ei millään saa pois.

Olen käynyt motonetissä ja muutamassa muussa varaosaliikkeessä mutta ei näytä löytyvän. Onko ideoita?

[JarnoF]

Alkuperäinen on VW/Audi-puolella ainakin sellainen rautalankalenkki sormeen sopivana. Jos eivät sellaista kadonneen tilalle sopuisasti sinulle marmorilta hanki, niin kannattanee vääntää itse tukevasta rautalangasta vähän päätä mutkalle, tai vaikka sellaisesta halparuuvarista kääntämällä sen päätä ysikymppimutkalle jättäen taitosta sen viisi milliä että saa reunasta sillä otteen suojuksesta, siinä olisi kahvakin valmiina ....    Tavallisella suoralla ruuvarilla kun on vaarana se että ruuvari vinossa kun yrittää sitä suojusta poistaa, ja KUN se lipsahtaa, vetää ruuvarin terä skraadun vanteeseen. Koukkupäisellä saa vedon suoraan ulospäin jolloin lipsahtaessakaan ei osu enää vanteeseen.

Skodalla näyttää Google kuvahaun perusteella olevan erilainen. Tosin eiköhän noitakin saa marmorilta jos ei netistä halua tilata.

edit: Tämmöinenkö?

[ram1]

Mitä niillä suojuksilla tekee.Ite nakannut ne roskiin.Ja irti lähtee kärkkäreillä ilman naarmuakaan.

[JarnoF]

Mitä niillä suojuksilla tekee.Ite nakannut ne roskiin.Ja irti lähtee kärkkäreillä ilman naarmuakaan.

Öö... ehkä muut kuin sinä tykkää niiden hattujen ulkonäöstä? Ainakin Golffin vanteet näyttää vähän pöljätä ilman niitä muovihattuja.

[Dextro]

JarnoF kiitos juurikin tuota työkalua tarkoitan. Milläköhän nimellä se kulkee virallisesti jos netistä tilaisi sellaisen. Minulle ihan sama mistä se tulee kunhan sellaisen saan. Hintaa ei viitsisi moisesta muovihärpäkkeestä kuitenkaan hirveästi maksaa.

[Tinden]

Osanumerolla 8D0012244A pitäisi löytyä, hinta marmorilla vajaa 3â,¬/kipale...

[ram1]

Öö... ehkä muut kuin sinä tykkää niiden hattujen ulkonäöstä? Ainakin Golffin vanteet näyttää vähän pöljätä ilman niitä muovihattuja.

No juu.Jos haluaaa.Nehän näyttää samalle ku pultit mut muovia.

[M_M]

Olen käynyt motonetissä ja muutamassa muussa varaosaliikkeessä mutta ei näytä löytyvän.

Jos Skodassa on samanlaiset kuin volkkarissa (reikä keskellä suojusta) niin eiköhän vaikka noilla piikeillä saa kaivettua ne irti: http://motonet.fi/fi/tuote/771037/Koukku--ja-piikkisarja-hienomekaanikolle

Merkkiliikkeen varaosatiskiltä sitten jos haluaa välttämättä sen alkuperäisen.

[Pertsa]

Tässä ketjussa on varmaan puhuttu kahdesta eri työkalusta. Alkuperäinen kirjoittaja tarkoittaa varmaankin tuota jolla saadaan nuo mustat muovihatut irrotettua pulteista, jos sellaiset sattuu niissä olemaan.



Tuo mainittu koukkutyökalu on eri ja sellainen tulee usein konsernin autojen mukana ja jolla irrotettaan se vanteen "keskikapseli" työntämällä se koukku siinä olevaan reikään ja vetämällä ulospäin.

[M_M]

Minä en ainakaan puhunut kummastakaan yllä mainitusta, vaan näistä, jollaiset ovat ainakin MK5 Jetassa, MK6 Golfissa sekä 6R Polossa:

[vasara]

Ainakin Yetissä ko. tulpat lähti ihan sormilla vetämällä.. luulisi että samaa tavaraa muissakin Skodissa?
Näppien pidossa voi tietysti olla eroja
Mites ihan pihdit? Tommonen pikku muovityökalu hukkuu kumminkin, tai menee rikki ekalla käyttökerralla.

[Pertsa]

Minä en ainakaan puhunut kummastakaan yllä mainitusta, vaan näistä ....

Sitten varmaan ehkä jo kolmesta eri asiasta puhuttu

[JarnoF]

Vain VAGareenalla saadaan näin pitkä keskustelu aikaiseksi yhdestä viiden eurosentin muovignyybelistä ja sen irroittamiseen tarkoitetusta "erikois"työkalusta.

[maisteri]

Ainakin Yetissä ko. tulpat lähti ihan sormilla vetämällä.. luulisi että samaa tavaraa muissakin Skodissa?
Näppien pidossa voi tietysti olla eroja
Mites ihan pihdit? Tommonen pikku muovityökalu hukkuu kumminkin, tai menee rikki ekalla käyttökerralla.

Jos ala on Skodan Moon -vanne, niin sormilla ei saa kiinni mitenkään. Pultin pää on syvällä vanteen sisällä. Minulla on ainakin jo viisi kausivaihtoa kestänyt muovinen vedin ja taitaa kestää vielä viisi lisääkin.

 

[Arcca]

Minulla on ainakin jo viisi kausivaihtoa kestänyt muovinen vedin ja taitaa kestää vielä viisi lisääkin.

Juuri näin, tuo Skodan on näppärä työkalu ja toimii paremmin kuin mitkään pihdit.
Sen on myös fiksumpi kuin VW:n hatut reikineen ja koukku tsydeemeineen.

Ap:na ostaisin sen marmoritiskiltä sen kummempia miettimättä, jos kerran maksaa vain 3e.

[Popo]

Ap:na ostaisin sen marmoritiskiltä sen kummempia miettimättä, jos kerran maksaa vain 3e.

Jos näin, pitää muistaa seuraavalla marmori-keikalla hoitaa ainakin yksi varastoon. En ihmettelisi, jos kyseinen "merkkikohtainen erityistyökalu" maksaisi 13â,¬...

[jrinnes]

Jos näin, pitää muistaa seuraavalla marmori-keikalla hoitaa ainakin yksi varastoon. En ihmettelisi, jos kyseinen "merkkikohtainen erityistyökalu" maksaisi 13â,¬...

11.4.2014 klo 11:52:25 päivätyssä kuitissa tuolla oli hintaa 4,10â,¬ (sis. alv 24%).
Ja kyseessä siis juurikin tuo muovinen versio.

[TuplaVW]

Vain VAGareenalla saadaan näin pitkä keskustelu aikaiseksi yhdestä viiden eurosentin muovignyybelistä ja sen irroittamiseen tarkoitetusta "erikois"työkalusta.

Mutta odotappas kun mukaan saadaan vielä RS-miehet 

[vwgolf7]

Mitenkäs muuten nuo pulttien muoviset suojukset - saako niitä jostain varaosina sopuhintaan? Golf VII:aan sopivia siis, jos noissa on eroja mallien välillä. Vianorin kaverit saivat kesärenkaiden vaihdon yhteydessä rikottua pari kappaletta...

[OMK]

Marmorilta saa, itse ostin juuri neljä ja maksoivat yhteensä 1,70â,¬

[TuplaVW]

Mitenkäs muuten nuo pulttien muoviset suojukset - saako niitä jostain varaosina sopuhintaan? Golf VII:aan sopivia siis, jos noissa on eroja mallien välillä. Vianorin kaverit saivat kesärenkaiden vaihdon yhteydessä rikottua pari kappaletta...

No onneksi eivät ole yllä olevan mukaan kalliita marmorilta. 
Mutta Vianorilta osoittaa taas kyllä huikeaa ammattitaitoa, eihän noita suojuksia saa normaalikonsteillä rikki ollenkaan 
On itse noita aika moneen kertaan tullut nypittyä irti ja laitettua paikoilleen, eikä yhdessäkään vikaa ...
Toivottavasti arvokkaampi osa pysyy Vianorila kuitenkin ehjänä 

[dotsi]

Eikös noiden korkkien pitäisi mennä paikoilleen vaikka autossa ei olisikaan (valmistajan) alkuperäiset vanteet? Tilasin kesärenkaisiin setin kyseisiä suojuksia, mutta eivät tunnu millään mahtuvan pultin ympärille.

[Pertsa]

^onko oikeankokoiset hatut? Pulttejahan on olemassa erikokoisilla kannoilla. Yleisin lienee 17mm, mutta on niitä muitakin, ainakin 19mm tietääkseni.

[markusrei]

^onko oikeankokoiset hatut? Pulttejahan on olemassa erikokoisilla kannoilla. Yleisin lienee 17mm, mutta on niitä muitakin, ainakin 19mm tietääkseni.

Ja sitten on vielä lukkopultille omansa.

[dotsi]

Kyseessä 17mm korkit ja tavalliset pultit, ei siis lukkopultit. Ongelma tuntuisi olevan enemmänkin siinä, että korkki ei mahdu vanteessa olevaan "kuoppaan" jossa pultin kanta sijaitsee.

[jrinnes]

Ei mahdu nuo suojukset paikoilleen kaikkia vanteiden kanssa. Jos eivät suosiolla mene, niin ei kannata survoa väkisin. Mutsin ex-Ocuun oli rengasliike ahtanut suojukset pulttien päälle tarvikevanteille, niin eihän niitä sieltä enää ehjänä pois saanut. 

[Länskäri]

Tyhmä kysymys: Miten sinne pultin ympärille mahtuu pulttipyssyn hylsy, kun ei ohut muoviholkki?

[skriko]

Tyhmä kysymys: Miten sinne pultin ympärille mahtuu pulttipyssyn hylsy, kun ei ohut muoviholkki?

Alkuperäiset pulttien suojat on tarkoitettu alkuperäisten vanteiden pulteille. Useissa tarvikevanteissa on leveämmät pultit joihin ei mahdu alkuperäiset suojukset. Tarvikevanteissa on myös kromatut pultit jotka eivät esteettisyyssyistä tarvitse suojuksia.
Pulttipyssy mahtuu siksi, kun on oikeankokoinen, mutta suojukset eivät.