Nokia ck600w autosarja+Bolero

[tarzi]

Saakohan tollasen autosarjan kytkettyä Boleroon kiinni niin että puheääni tulee auton omista kaiuttimista?

Nokian sivuilla:

http://www.nokia.fi/tuotteet/lisalaitteet/kaikki-lisalaitteet/autovarusteet/autosarjat/nokia-ck-600-autosarja/tarkka-tuoteseloste

Kaiutinulostulo

   * Integroidaan ajoneuvon äänentoistojärjestelmään tai vahvistin kytketään suoraan ajoneuvon kaiuttimiin.

Boleron takana olevissa nastoissa on jotain Phoneen liittyviä tyhjänä vissiin, katelin kuvia tuolta Bolero ketjusta.






Eli tarkoittaako NFL+ ja - etuvasemman kajarin syöttöä ja NFR + ja - oikean etukajarin syöttöä?

Autosarjassa vois olla sellaset johot mistä tulee normaali äänisignaali kajareille niin tolla logiikalla vois toimia? Ja mutehan on tossa vaan mute.

[mla]

Saa sen syötön Nuukialaisesta Boleroon, mutta ainakin aiemmin äänenlaatu on ollut parempi Nuukialaisen omalla kaiuttimella.

Muten kytket Muteen ja jos lähtöjä on vain yhdelle kaiuttimelle tuossa ck-600:ssa niin kytke se oikean puoleiseen se äänen syöttö juuri kuten kuvasit.
Tuohon ainakin MFD2:n sai puolivalmista johtoakin ostettua eBaystä.

[tarzi]

Miksi oikeanpuolimmainen? Eikö vasen olisi parempi?

Millaisen kaiuttimen tuohon saisi sopimaan suoraan? Tuokin kävi ihan mielessä että erillinen kajari. Ei taida tossa paketissa tulla kajaria?

[mla]

Sori meni ajatus taas sekaisin - siis vasenta tarkoitin eli kuskinpuoleista - tietenkin 

[tarzi]

Juup eli ei muutakun autosarjaa tiluuseen, puolet halvempi kuin Skodan oma BT järjestelmä 

[Taky]

Juup eli ei muutakun autosarjaa tiluuseen, puolet halvempi kuin Skodan oma BT järjestelmä 

Kannattaa katsastaa Parrotin laitteet, niissä on parempi äänen laatu kuin Nokian BT laitteissa ja ne saa valmiilla adapterilla kiinni monen autoon.

[tarzi]

Kyl mä taidan nokian ottaa, on tullut ihan hyvää palautetta noista laitteista, ja ulkonäkökin miellyttää silmää noissa.

[mla]

Jälkiasennettavat ovat edullisempia kuin tehtaan kilkkeet, mutta käytettävyys tehtaan kilkkeissä on toista luokkaa. Numeroiden selaus/haku suurelta kosketusnäytöltä on aivan eri asia kuin Parrotin tai Nokian toiminta. Ja nuo on jälkiasennettavissa nuo tehtaan kilkkeet myös, mutta autossa kannattaa toki olla vähintään tuo Bolero/RCD510 jotta tehtaansarjasta saa jotain irti.
eBaystä huusin itse edelliseen Passattiin 300e bt-jälkiasennussarjan tehtaan osille.
Mutta toki noita Parrottia ja Nokiaa saa vielä halvemmalla joten.

[Taky]

Numeroiden selaus/haku suurelta kosketusnäytöltä on aivan eri asia kuin Parrotin tai Nokian toiminta.

Noissa jälkiasennetavissa on yksi etu tai toinenkin mitä ei integroidussa ole.

Afterin voi aian siirtää autosta toiseen, mutta merkittävämpi etu on niiden näytön sijainti.

Esim Octaviassa radion näyttö on niin alhaalla että liikenteessä jossa juuri HF:ää tarvitaan joutuu kääntämään päätä pois liikennevirrasta, kun taas after tuotteissa, sama muuten koskee naviakin, näytön voi sijoittaa esim A-pilarin viereen jolloin katse on kuitenkin paremmin suunnattuna tuulilasiasta ulos.

[mla]

Noissa jälkiasennetavissa on yksi etu tai toinenkin mitä ei integroidussa ole.

Afterin voi aian siirtää autosta toiseen, mutta merkittävämpi etu on niiden näytön sijainti.

Esim Octaviassa radion näyttö on niin alhaalla että liikenteessä jossa juuri HF:ää tarvitaan joutuu kääntämään päätä pois liikennevirrasta, kun taas after tuotteissa, sama muuten koskee naviakin, näytön voi sijoittaa esim A-pilarin viereen jolloin katse on kuitenkin paremmin suunnattuna tuulilasiasta ulos.

Integroituja voi käyttää myös mittaristosta ja ratin napeista - tai jos nuokaan ei miellytä niin ääniohjauskin on olemassa
Ja integroiduissa ei se näyttö häikäise pimeällä, kuten kojelaudalla oleva jälkiasennettu tekee. Nokialaisessa tosin sai ainakin aiemmissa malleissa sen näytön himmeuden sopivaksi yökäyttöönkin ja se osaa himmentää itseään automaattisesti jne jne. Siinä tuo käyttö on melko hyvä kojelaudaltakin ja toki Nokialaisen ääniohjauskin toimii kohtuu hyvin. Soittaminen tosin ei ainakaan aiemmin onnistunut niin hyvin kuin esim. nyt Skodan integroiduissa onnistuu.

[tarzi]

Saako tuolta radion perästä sitä avain-signaalia, että toi handsfree toimis rinnakkain radion kanssa. Eli kun avaimen vetäsee pois niin sammuu myös handsfree. Jos kytken sen toimimaan vain virrat päällä, ei sitä oikein voi käyttää kuin ajaessa, paikallaan ei viitti pitää virtoja kauheesti päällä.

Onko tossa kuvassa olevista navoista kelvollinen tähän signaaliin?

[mla]

Ei tuossa näy valmiina mitään 'pätkittyä' virtaa. +UB piuhaa voit mitata, että sammuuko se kun avaimen ottaa pois vai onko jatkuva - todennäköisesti on jatkuva sillä muistelen pätkityn virran merkityn -\+UB tyyliin.
Yksi mistä jotkut ottaa 'helpolla' herätteen niin on valokatkaisija. Siitä saa valojen syttyessä olevan virran kohtuu vaivalla, mutta se ei ole aivan sama kuin virtalukon avaimen tunnistus.

Parhaimman tuloksen saa 100-200e CAN adapterilla josta saa oikean virtalukon herätteen.

[tarzi]

No sillä lailla 

Kytkentäkaaviota alettava tutkiin olisko missään sopivaa paikkaa 

[Taky]

Kytkentäkaaviota alettava tutkiin olisko missään sopivaa paikkaa 

Jostain Octavian radion piuhasta tulee ainakin sähkö avaimen 0-asennossa hetken aikaa, sillä TID-7501 NAVI/DVD/Tv etc toimii avaimen nollaan käännönkinkin jälkeen, about 5-7 min.

Toki jos sekään ei riitä niin saahan virransyötön sähkötaululta, mutta kuinka käy sitten koko toiminnan kanssa, akku tyhjä jossain vaiheessa virtojen ollessa jatkuvana?

[mla]

Columbuksen liittimissä näkyi CD vaihtajan 'heräte' eli tuo -\cd pinni :




Tuota voi käyttää hieman paremmin kuin valokatkaisijaa. Ainoa ongelma on siinäkin, että toimii kun mankka on päällä ei kun auton virrat on päällä.
Sama pinni se on tuossa Bolerossakin, mutta on merkattu eri tavalla niin hämäsi vähän.

[tarzi]

Voiko siitä valokatkaisijasta ihan suoraan ottaa virran? Taidan laittaa sen nyt aluks sen kautta.

Sattuuko kukaan muistaan mikä se niistä piuhoista on? Loppuviikosta asentelen varmaan ton...

[mla]

Ei virtaa kannata valokatkaisijasta ottaa, mutta 'herätteen' voi sille Nokian sarjalle ottaa. Jatkuvan virran voi ottaa soittimen perästä.
Pinnit vaihtelee eri valokatkaisijoissa (eli eri malleissa). Mittaa yleismittarilla mistä tulee virtaa valojen kytkeydyttyä.
Itse tosin käyttäisin ennemmin tuota cd-vaihtajan herätettä - se toimii loogisemmin samaan aikaan kuin soitin - tai ainakin aiemmin toimi kun vastaavaa käytin MFD2:n kanssa.
Valokatkaisijasta otettu 'heräte' kytkeytyy kun valot kytkeytyvät ja sammuu kun valot sammuvat eli sen toimintaan vaikuttaa ch/lh toiminto yms.

Nuo ovat kumpikin sikäli huonoja, että eivät ne oikeasti noudata virtalukon herätettä, vaan ovat kumpikin riippuvaisia siitä mistä ne otetaan.
Oikean herätteen saa luotettavasti vain CAN-adapterilla, joka taas maksaa.

[tarzi]

ELi se laitetaan cdx pinniin mut kumpaan?

Tuossa ekassa viestissä on se kuva missä näkyy ne merkitykset (cdx gesch ja cdx dauer)

[mla]

ELi se laitetaan cdx pinniin mut kumpaan?

Tuossa ekassa viestissä on se kuva missä näkyy ne merkitykset (cdx gesch ja cdx dauer)

Tuosta pinnikaaviosta voisi ainakin luulla, että gesch on pätkitty virta eli heräte ja dauer jatkuva. Mutta tämä kannattaa varmistaa yleismittarilla.

[tarzi]

Juups, aina kannattaa tarkastaa tosiaan mittarilla, ajattelin vaan et jos on varmaa tietoa.

Eiköhän toi tosta onnistu 

Mikä on hyvä paikka mikrofonille? Ratin taakse siihen muovin päälle vai siihen kattovaloon?

[Taky]

Mikä on hyvä paikka mikrofonille? Ratin taakse siihen muovin päälle vai siihen kattovaloon?

Kattoon keskikohdalle, ikkunan läheisyydessä suhinat jne saattaa haitata toimintaa.

[tarzi]

AIka monessa näyttää olevan etukattovalossa, et eiköhän se pelaa siinä ihan kivasti 

[mla]

Kattovalossa tai sitten visiirin etupuolella katossa. Nuo ainakin aiemmissa autoissa toimi parhaiten. Kokeilemalla se selviää jos haluaa jotain muita paikkoja miettiä. Kokeilemalla missä kohtaa siis ei saa selvää ja missä saa

[tarzi]

Jepjep eiköhän toi tosta onnistu  Vois laittaa vaikka projektikertomuksen tostakin tänne jos joku haluaa joskus tehä 

[tarzi]

Asennettu ja toimii hienosti! Ã,,änenlaatu on loistava omista kajareista