Octavia III ensiasennusrenkaat

[SkoNalle]

4.2.15 luovutetussa Octavia 1,4TSI dsg:ssä kesärenkaina (ensiasennusrenkaina) oli Michelin Energyt kontissa kyydissä.

[Kimppari]

Pirelli Cinturato P7 225/45 17"
Lokakuun lopulla oli auton luovutus, eli reilun kuukauden kerkisin niillä päästellä, ei valittamista.

[JaR1S]

Michelin Energy 205/55-16

[FoamCleaner]

Bridgestone Potenza S001 näytti RS:n alla olevan, 225/40/18.

[jli]

Bridgestone Potenza S001 näytti RS:n alla olevan, 225/40/18.

Niinpä näyttäisi olevan täälläkin; joulukuussa saatu bensa-RS. Vielä pari viikkoa pitäisi malttaa, niin saisi ainakin teoriassa jo ajellakin noilla renkailla. Ei tunnu Nokian kitkapallot oikein välittävän voimaa tiehen...

[HAL9000]

Michelin Energy 205/55-16

Samat ja talvirenkaina Michelin X-Ice kitkat.

[Jaka]

Marraskuussa 2013 rekisteröidyn RS:n alla Continental conti sport Contact 2 renkaat.Mielestäni kestäneet huonosti kun syksyllä oli eturenkaissa pintaa jäljellä 3mm ja mittarissa lukemat vain 17000.

[Repo]

Viikko sitten luovutetussa 1,6 TDi  Elecancessa misukan enerkiansäästäjät,onko noista ajokokemusta kellään ois kiva kuulla.

[ophaa]

Michelin energy saverit löytyi myös Octavian kontista.

[-TS-]

Omassa pirssissä oli talvirenkaina Hakkapeliitta 8:t ja kesäkumeiksi oli pyöräytetty Bridgestone Potenzat

[JaR1S]

Michelin Energy 205/55-16

Talvirenkaina Pirelli Ice Zero 205/55-16. Venäjällä valmistettu Pirellin tehtaalla. Ruplan nykykurssilla oli todella halvat, Svetogorskista ostin. Kokeilemaan pääsen 27.2.2015 kun auto luovutetaan.

[jaakko]

Kaveri vastaanotti juuri 1.4 Combi Ambienten. Talvirenkaina Hakkapeliitta 8:t ja kesäksi Nexenit.

[pasi]

Perjantaina luovutetussa 4x4:ssä oli takakontissa Misukat.

[Dino]

Peräkontista löytyi tiistaina Pirelli Cinturato P7 225/45 17".

[Tureq]

Viikko sitten luovutetussa 1,6 TDi  Elecancessa misukan enerkiansäästäjät,onko noista ajokokemusta kellään ois kiva kuulla.

Perusvarmaa Michelinlaatua. Suuntavakaa ja mukava. Melutaso sileällä ei maailman hiljaisin, mutta melutason nousu karkealla erittäin kohtuullinen. Rullaa hyvin. Tasapainoittuu hyvin. Märkäpito ja vesiliirron ehkäisy tuskin pärjää alan spesialisteille. Kestävyys kysymysmerkki vielä. Noin 1-1,5 mm per kymppitonni.

[teejiipee]

Kesäkumit Dunlop Sport Maxx RT 225/45 R17 (alk.per. Dorado -vanteilla) ja talvikumit samaa kokoa Hakka8 (Denom -vanteilla). Jälkiviisaana todeten, ne tummat Geminit olisi olleet kesäksi passelit, jäivät kauppaan, kun oletin niiden olevan äänekkäät 17" verrattuna. Jos tie vielä joskus käy RS kaupoille, sitten korjaan tilanteen renkaiden ja parin muun lisävarusteen osalta.

[Ishvan]

Kaveri vastaanotti juuri 1.4 Combi Ambienten. Talvirenkaina Hakkapeliitta 8:t ja kesäksi Nexenit.

Nexenit ? Siis tehtaalta ? Ei kai.

[Danny]

Täältä löytyi Scoutin takaluukusta Pirelli Cinturato P7 225/50 17".

[Scodillac]

Lokakuussa-14 Rekisteröity RS ja Kesänakkina myös Bridgestone Potenza S001 225/40/18. Talvigummeina Nokian Hakkapeliitta R2.

[sami78]

Nexenit ? Siis tehtaalta ? Ei kai.

Itsekin sain myös kesä-Nexenit. En suuresti ilahtunut tästä uudesta tuttavuudesta. Luovutus oli syyskuun lopussa.
En tiedä onko seuraavilla tekijöillä vaikutusta renkaisiin:
- liisari johon kesä- ja talvinakkeihin valitsin peltivanteet
- kesärengasmerkkiä ei edes kysytty tilatessa, talvinakit sain valita Misukan X-Ice 3:ksi.
- ambience G-tec kyseessä
- firmalla & Leaseplanilla diili rengaspalveluista joko Vianorilla tai Euromasterilla.

[Ambientti]

Jälkikäteen voi toki vaihtaa vaikka mihin, mutta tehtaalta tulevaan kesärengasmerkkiin ei voi vaikuttaa tilauksen yhteydessä. Nexeneitä toimitetaan vain 16-tuumaisina, joten valitsemalla isommat vanteet saa jotain muuta merkkiä. Talvirenkaat eivät tule tehtaalta auton mukana, joten niissä toki valinta on vapaa.

[765turbo]

Juurikin noin, kuten edellä sanottu . Kesänakit on mitä on ainakin 16" kokona, koska tehdas ostaa tiettyyn valmistuserään parhaan tarjouksen tehneen rengasmerkin nakit.
Mikä muuten selittäisi tuon rengasmerkkien kirjon, Vehon myyjä mulle tätä kertoi, Tsekeissä käytyään.
Kilpailu on kovaa ja sama pätee muissakin automerkeissä, kuten varmaan moni VW:n ja Audin ostajakin tietää.
Itse taas liisailen jälleen, niin ihan sama. Mulla oli liisarissa Dunlopit kesäpalloina 16" ja ja talvisina Misukan Xice- nastat 16" tarvikealuilla. 

[furio]

Pirelli Cinturato P7 225/45 17" oli alla maaliskuussa luovutetussa autossa. Renkaat ovat ainakin uutena erinomaiset ajaa.

[765turbo]

Michelin energyt eilen haetussa 4x4 liisarifarkussa 205/55/16 ja talvitakit Misukan xice-nastat tarvikealuilla sama koko

[Mixual]

Näyttäisi olevan Bridgestone Turanzat 225/45/17. Saas nähdä minkälaiset ovat..

[vaarinväliliha]

Moikka!


Mitä mieltä ootte ollu Alaris vanteista?

Onko ollu tyylikkään näköset? Onko nää 18" vanteilla tulleet renkaat laatumerkkejä/malleja?

Vielä kerkeis ruksailemaan moiset mukaan

[lumberg]

Moikka!


Mitä mieltä ootte ollu Alaris vanteista?

Onko ollu tyylikkään näköset? Onko nää 18" vanteilla tulleet renkaat laatumerkkejä/malleja?

Vielä kerkeis ruksailemaan moiset mukaan

Mulla pyöriny tehtaan bridgestone potenzat 225/40/18 n.3k ja aivan kamalat renkaat. Uudella asfaltilla hiljainen, mutta vähäki kuluneemmalla ujeltaa rankasti. mutta eniten häiritsee pidon puute. Eipä tarvi paljoo kaasuu hipasta ja taas on olinpaikka merkattu.. GY tai nokia on jo mielessä

[JFabiaK]

Jäitä hattuun isojen pyörien kanssa. Jos nyt järkeviä isoja pyöriä onkaan, niin ainakin mukavan ja turvallisen ajamisen edellytyksenä ovat kevyet (=kalliit ) vanteet ja kevyimmät mahdolliset laaturenkaat (=kalliit ). "Vakiona" olevat isot pyörät ovat painavia ja ovat siten erittäin rasittavat niin autolle kuin matkustajillekin; ts. suuri hitausmomentti hidastaa pyörien liikereagointeja joustoissa, kiihdytyksissä ja hidastuksissa -> nivelet, laakerit, vaimentimet, jouset, jarrut, ... ja rahapussi kärsivät - kuten mukavuuskin. Mutta turhamaisuudesta maksavat muutkin kuin naiset. 

[vaarinväliliha]

Kiitos mielipiteistä!


Tosiaan nyt on kovan mietinnän alla että säästäisinkö Jetasta vanteet ja renkaat ja laittasin alle sitten liikkeessä kun menen autoa noutamaan.

Vanhat on 225/45/17, ihan mukavan näköset kylläkin. Mutta täytyy myöntää että tässä tapauksessa tykkään olla turhamainen 

http://www.rengaslasi.com/

Tuolta toi Toxic on nykynen setti, näköjään päässy oikeen mainoksiin 

Näissä olis kumit tän kesän jälkeen finaalissa, joten ens vuonna saa sitten laittaa rahaa niihin.

Siksi ajattelin että jos nyt saa 550â,¬ 18" uusilla gumeilla niin kannattais vaihtaa...?

[Peltikorva]

Sotkan luovutus oli helmikuun puolivälissä 2015. Ensitalvirenkaina Nokevan Hakka8:t nastoilla. 205/55/16" (halusin tommoset).

Tällä viikolla autolla ajettuna n. 3500km ja ensi kertaa tuli TPMS-häly. Ajelin paikallisen Esson pihaan ja mittasin (rengas)paineet omalla Bilteman mittarilla. Joka renkaassa näytti olevan 2,9 bar. Keli oli nollassa. Ihmettelin että onpa korkeat paineet?? ...sellaiset olivat luovutuksessa laittaneet. Kuittasin TPMS-hälyn jonka jälkeen sitä ei ole tullut ja sen jälkeen ajettu muutama sata kilsaa.

Auton ohjeen mukaan pienellä kuormalla pitäisi olla luokkaa 2,3 bar ja vähän isommalla 2,5 bar. Mutta että 2,9?

Tänään vaihoin ensiasennuskesärenkaat alle. Ridgestonen Potenzat 225/40/18". Laitoin paineiksi 2,7-2,8 bar. Ajomelu väheni hieman hakkoihin verrattuna. Sen verran että nyt kiihytyksissä kuuluu moottorin ääni hieman enemmän. Mutta yllättävän vähän tuo melu pieneni nastoista kesäkumeihin vaihdettaessa. Paljoa en ole tosin ajellut vielä. Kokemusta n. 20km kuivaa&karkeaa asvalttia.

Paineen mittauksessa käytin absoluuttisen tarkkaa Bilteman mittaria.  Tollasta...
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Pyorat-ja-vanteet/Rengaspainemittari-2000016409/