Octavia III ensiasennusrenkaat

Aloittaja hemmom, 06.03.14 - klo:19:16

« edellinen - seuraava »

Occu14

Lainaus käyttäjältä: JiiJii71 - 10.06.14 - klo:22:11
Kiiltävän mustiin Gemineihin on pyöräytetty Conti Sport kakkoset.

Samat oli perus 1.4 Combissa alla

Ajossa Octavia Facelift Style 1,4 Moonwhite panorama

Nykyinen Octavia Combi Elegance 1,4

Länskäri

Aidot Nexenit suoraan Koreasta Elegancen alla. Tavaratilan turvaverkko Kiinasta...jne.

Jyri

Lainaus käyttäjältä: -Oksid- - 10.06.14 - klo:22:09
Reilu viikko sitten luovutettu RS TDI:ssä oli alla Bridgestone Potenza S001:et 225/45 R18.
Eivät tainneet olla ensiasennusrenkaat tuolla profiililla ??

-Oksid-

LainaaEivät tainneet olla ensiasennusrenkaat tuolla profiililla ??

Korjataanpas profiili oikeaksi, eli tietysti 225/40 R18 eikä 45...  :-[ Paineet olivat luovutuksen jälkeen 2.4 jotka nostin ensi tilassa 2.8:iin.

Pitäisikö tehdä oikein galluppi ensiasennusrenkaiden merkkijakaumasta?
Ajossa: Alfa Romeo Giulia Diesel AT8 Super '16

Entiset VAGit: Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG "Magic Black" -14,Octavia II LB RS TFSI "Sprint Yellow" -06,  Golf GTI 1.8T "Magic Black"

kimppikoo

Edelleen ihmettelen, miksi niitä paineita pitää nostaa yli tehtaan suosituksen? Ainakin itselläni 18" gummeilla on pärjätty hyvin 0,1 bar "ylipaineilla". Tulee vaan ihan järjettömän kovat renkaat tuollaisilla ylipaineilla.

Occu14

Samaa ihmetellyt...hyvin menee ihan ohjearvoilla...muuttuuko auton käytös oleellisesti noilla ylipaineilla?

Ajossa Octavia Facelift Style 1,4 Moonwhite panorama

Nykyinen Octavia Combi Elegance 1,4

-Oksid-

LainaaEdelleen ihmettelen, miksi niitä paineita pitää nostaa yli tehtaan suosituksen? Ainakin itselläni 18" gummeilla on pärjätty hyvin 0,1 bar "ylipaineilla". Tulee vaan ihan järjettömän kovat renkaat tuollaisilla ylipaineilla.

Perustuu kokemuksiin edellisen korimallin RS:stä, siinä sahailin Nokian NRZ:llä paineet n. 2,5 (koko sama kuin nykyisessä) ja renkaat olivat n. 10tkm jälkeen voimakkaasti kuluneet keskeltä. Rengasliikkeen kommentti oli että liian pienet paineet ja suositus oli luokkaa 2.7-2.8.

Mitenkään umpikumiseksi ei ajotuntuma muuttunut, mielestäni ohjaus tuntuu tarkemmalta paineiden noston jälkeen.

Huomiona nyt näin ensimmäisenä sadekelinkokemuksena että aika liukkaan tuntuiset nuo Bridget, helposti sutii lähdettäessä ja oranssi valo vilkkuu vielä kakkosellakin. Ei täyskaasukiihdytyksiä eikä maalattuja suojatienkohtia vaan normaalia Kymiläistä asfalttia.
Ajossa: Alfa Romeo Giulia Diesel AT8 Super '16

Entiset VAGit: Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG "Magic Black" -14,Octavia II LB RS TFSI "Sprint Yellow" -06,  Golf GTI 1.8T "Magic Black"

Vitalis

Täällä antrasiitti-Geminit oli päällystetty myös Bridgestonen Potenza 225/40 R18 -renkailla.

Sadekelillä luistovalo ei ole vilkkunut, eikä tosin nilkkakaan ole suorana ollut. En ole vielä tohtinut paineita nostaa, kun Räsän sporttialusta vaatii muutenkin totuttelua japsilullukan jälkeen. Muutoin ajotuntuma on kyllä niin napakka, että mieluusti hakeutuu mutkaisemmille tiepätkille.
Skoda Octavia RS Combi TDI Rallye Green
Ex: Skoda Octavia RS Combi TDI Race Blue MY14

octo_via

17.6 tulleessa combissa on Dunlop Sport Bluresponse gummit

Skoc

Octavia Elegance -15

Skoc

Lainaus käyttäjältä: Länskäri - 10.06.14 - klo:22:58
Aidot Nexenit suoraan Koreasta Elegancen alla. Tavaratilan turvaverkko Kiinasta...jne.

Mikä rengaskoko?
Octavia Elegance -15

Skoc

Lainaus käyttäjältä: octo_via - 24.06.14 - klo:13:46
17.6 tulleessa combissa on Dunlop Sport Bluresponse gummit

Mikä rengaskoko?
Octavia Elegance -15

care

Lainaus käyttäjältä: Skoc - 24.06.14 - klo:14:48
Mikä rengaskoko?
Lehtitietojen mukaan Nexeneitä on ainoastaan koossa 205/55R16, mikä ollkin ainoa syyni ottaa 17-tuuman renkaat.

TTO

Continental Premium Contact 5:t koossa 205/55 R16 tulivat viime syyskuussa käyttöönotettuun bensanelivetoon.

Hector8

En ottaisi autoa vastaan nexeneillä tai millään muullakaan halppis renkailla 8)

V-O

Lainaus käyttäjältä: -Oksid- - 10.06.14 - klo:23:12
225/40 R18 Paineet olivat luovutuksen jälkeen 2.4
Aika vaatimattomat paineet tosiaan tuohon kokoon, minunkin mielestä. Itse olisin laittanut myös 2,8.

Ja miksi nostaa paineita? Kannattaa kokeilla miltä tuntuu ja kokemusten mukaan säätää mieleisekseen. Mutullahan kukin meistä menee ja ajaa.

Aivan varmasti tehtaan speksaamilla painella pärjää - varsinkii nykyrenkailla Suomen laadukkailla teillä vaikka olisi 1,0 bar joka kulmassa.  Mutta kukin kokeilee ja mieleisekseensä paineet säätää.

jopo

Misukat tuli minulle. Peruskoko renkaissa, joten ei tule Nexenit kaikkiin 55:iin näköjään.

Sokota09

Voisiko perus varustetasolla olla merkitystä myös renkaisiin? Jos laittavat esim. Active karvahattumalliin myös karvahattu renkaat alle?

koivari

Joo mun karvalakkimallissa Octavia combi 1.2 tsi 2013 on tällaiset meluriekaleet

Dunlop Sport BluResponse  Rengaskoko: 205/55 R16 91V

Ei hyvä
Skoda Karoq AMB TS85/1.0 M6F Candy White

Ouzi

Mittasin tänään mielenkiinnosta minkä verran on kulunut n. 6000 km ajetut kesikset. Dunlopin Sport Maxx RT 225/45 R17. Edessä 5mm takana 6mm. Miten muilla on kestänyt ?

Ekomies

Conti premiumcontactit tuli alle eilen luovutetussa Ocussa, vakiokokoisina.(testivoittajat) 8)

Don

Tänään luovutetussa octaviassa alla Michelin Primacy HP 225/45 R17
Octavia combi elegance 1.4 man -14

Hector8

Eilen käyttöönotettu Tsi 4x4 DSG alla Dunlop sport maxx 225/45-17. Ensituntuma positiivinen ajotuntuman ja melun osalta.

Ärafuu

Nexenin renkaat oli omassa Ocussa alla. Myyjä sanoi, ettei ensiasennusrenkaisiin pysty vaikuttamaan. Onko todella näin?

Ekomies

Lainaus käyttäjältä: Ã,,rafuu - 01.07.14 - klo:15:27
Nexenin renkaat oli omassa Ocussa alla. Myyjä sanoi, ettei ensiasennusrenkaisiin pysty vaikuttamaan. Onko todella näin?
Juu periaatteessa kyllä,mutta jos muistuttaa asiasta ennen luovutusta,niin ottavat vaikka jostain toisesta muunmerkkiset ja antavat vahingon kiertää ;D

Länskäri

Mikähän vika Nexeneissä, onko jollain faktatietoa? Mielestäni ovat olleet suht. hiljaiset, mukavat ja pitävät sekä tervatulla että hiekkatiellä, sateella en ole testejä tehnyt.

autofanaatikko

Lainaus käyttäjältä: Ã,,rafuu - 01.07.14 - klo:15:27
Nexenin renkaat oli omassa Ocussa alla. Myyjä sanoi, ettei ensiasennusrenkaisiin pysty vaikuttamaan. Onko todella näin?

Ei todellakaan pysty, eli asia on just näin. Rahalla saat suomessa alle sitten ennen auton luovutusta vaikka ping pong-merkkiset renkaat, jos sellaiset on olemassa ja olet valmis maksamaan liikkeeseen niistä.

Sokota09

Tänään haetussa Ocu Combi 1.4 TSI:ssä alla Michelinin energian säästäjät 16" 205/55 koossa. Ihan mukavan hiljaiselta vaikuttivat verrattuna vanhan auton vastaaviin renkaisiin 15" 195/65 kokoluokassa.

Tureq

Lainaus käyttäjältä: autofanaatikko - 01.07.14 - klo:20:13
Ei todellakaan pysty, eli asia on just näin. Rahalla saat suomessa alle sitten ennen auton luovutusta vaikka ping pong-merkkiset renkaat, jos sellaiset on olemassa ja olet valmis maksamaan liikkeeseen niistä.

Kirjauta kauppakirjaan ehto, minkälaiset renkaat pitää olla alla. Volkkarin kohdalla vältin näin Hankookit.

J64

Lainaus käyttäjältä: Länskäri - 01.07.14 - klo:20:05
Mikähän vika Nexeneissä, onko jollain faktatietoa? Mielestäni ovat olleet suht. hiljaiset, mukavat ja pitävät sekä tervatulla että hiekkatiellä, sateella en ole testejä tehnyt.

Aika kovia ennakkoluuloja tuntuu porukoilla olevan vieraampia rengasmerkkejä kohtaan.

Tässä yksi, monelle yllättävä testitulos Briteistä: http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/60115/nexen-nblue-hd
Golf 1.0 Tsi ja Kawasaki VN 900 Classic

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy