Polo 1.4 bensa 2006

[clowny]

Moro,

Missä on autossa sytytystulpat? En oo noitten yli 2000 luvun autojen kanssa pelannu pätkääkään, pitääkö puolimoottoria purkaa ensin ennen kun saa tulpat vaihettua? Entä öljynsuodatin pääsekö alakautta vaihteleen helposti?
Miten tuon huoltovalon saa kuitattua "huollon" jälkeen?

[Arska F]

Tulpat löytyy keskeltä venttiilikoppaa (suojakannen alla), niissä on puolat päällä...
Öljynsuodatin on lohkon etupuolella (lämmittelee pakosarjan vieressä), pääsee nätisti käsiksi yläkautta tartteet 30mm kiintoavaimen sen irroitteluun.
Huoltovalon kuittaus joko mittariston kautta nollaten (trippimittarin ja kellon napeista, en muista miten se polossa meni) tai VCDS:llä...

[jarih]

Tein juuri ensimmäisen ölynvaihdon omaan Polooni.
Öljysuodatin on harvinaisen helpossa paikassa, moottorin etupuolella.
Yläpuolelta pääsee hyvin käsiksi ja sen saa auki 30 mm lenkillä tai hylsyllä.

Moottorin päällä oleva suojakansi on nurkista kiinni sellaisilla kumitulpilla.
Se nousee kun varovasti nostaa ylöspäin nurkka kerrallaan.
Sytytystulpat ja -puolat on sylinterikannen keskellä.
Olisin itse vaihtanut uudet tulpat autooni, mutta yritys jäi kesken, kun en tiennyt miten puolat irtoaa (ehjänä).
Osaisko joku foorumin käyttäjä neuvoa tuossa vai kannattaako jättää korjaamon tehtäväksi?

[clowny]

Noniin, öljynsuodatin löyty ja vaihto ok.
Lisäksi löysin tuon nollauskoodinkin:
1. Trippimittarin nappi pohjaan
2. virrat avaimesta päälle
3. irroita sormi trippimittarilta
4. naksauta(käännä) trippimittarin nupukkaa oikealle kerran


Onko tulpat tuon alla? (kuvassa punainen ympyrä)
Pitääkö tulpat kiristää momenttiavaimella?

[tapanixxx]

Jos et ole ennen vaihtanut tulppia niin voisi olla hyvä kiristää momenttiavaimella.

Itse en käytä momenttiavainta, kylmä moottori ja 1/4 kierrosta kääntöä kun ottaa kiinni (uusi tulppa). Jos laittaa vanhan tulpan takaisin (esim. tarkistuksen jälkeen) niin 1/8 kun ottaa kiinni.

Hanki hyvälaatuinen momenttiavain, asteikko esim. 10-60nm. Tällä tekee monessa paikassa töitä jotka vaativat kohtuu vähän voimaa kiristämiseen.

[ram1]

Noniin, öljynsuodatin löyty ja vaihto ok.
Lisäksi löysin tuon nollauskoodinkin:
1. Trippimittarin nappi pohjaan
2. virrat avaimesta päälle
3. irroita sormi trippimittarilta
4. naksauta(käännä) trippimittarin nupukkaa oikealle kerran


Onko tulpat tuon alla? (kuvassa punainen ympyrä)
Pitääkö tulpat kiristää momenttiavaimella?

Ilmeisesti sataheppanen.Tohon en ole vaihtanut, mutta yleensä ne siinä kopan alla.Pitäs siitä päältä katsomallakin nähdä mistä puolanjohdot menee.Ne puolat vmäinen irrottaa.Jos et hommaa erikoisavainta, joka kyll voi olla turhaa jos hiukan uskaltaa, niin sit joko kampeat kantta vasten ruuvarilla, tai joillain isoilla pihdeillä voi yrittää vängätä ylös.Sen ei tarvitse paljon nousta niin tulee jo käsin.Ja muista irroittaa se liitin aina ennenkuin revit liikoja.Momentti ihan ok, jos ei hylsyn käytöstä hirveesti kokemusta, mutta kyllä maalaisjärjelläkin pärjää.

[baleno]

Tässä momentteja jos on momenttiavain:

http://www.ngk.de/fi/tekniikkaa-yksityiskohtaisesti/sytytystulpat/asennusvihjeitae/kiristysmomentit/

[tapanixxx]

Ja tulta momenttiavain.

http://www.tbs-aachen.de/Hazet/Drehmomentschluessel_5000/Hazet_5120-2CT_Drehmomentschluessel_i2868_46613.htm

Motonetin halpisavaimet kannattanee jättää kaupan hyllyyn...

[baleno]

Voi sitä asentajan tunnetta kun avustaja ojentaa liinan päällä olevan LAATUmomenttiavaimen...

[SeppoN]

Ja tulta momenttiavain.

http://www.tbs-aachen.de/Hazet/Drehmomentschluessel_5000/Hazet_5120-2CT_Drehmomentschluessel_i2868_46613.htm

=>   Error page    Item not found

Motonetin halpisavaimet kannattanee jättää kaupan hyllyyn...

Ei aina. Tuli tuossa kymmenkunta vuotta sitten hommatuksi momenttiavain alumiinivanteiden takia. Hämmästys oli suuri, kun se osoittautui kalibrointimittauksissa erittäin tarkaksi.

Avain on tästä hieman yksinkertaistettu malli.

http://www.lidl.de/de/POWERFIX-/POWERFIX-Drehmomentschluesselset-5-teilig

Ja momenttiavaimelle hankittiin sitten pyöränmutterinavaimet.

http://www.lidl.de/de/POWERFIX-/POWERFIX-Radmutternschluessel

Näitä sitten hankittiin työkavereiden kanssa useampia kappaleita.

Onko kyseessä sattuma vai onko powerfixin laatu todella noin hyvä, en tiedä. Mutta momenttiavaimen tarkistus ja kalibrointi ei ole rakettitiedettä.

[SeppoN]

Näitä sitten hankittiin työkavereiden kanssa useampia kappaleita.

Piti siis sanomani, että kumpiakin hankittiin useita kappaleita, siis sekä momenttiavaimia että pyöränmutterinavaimia.