A6 3.0tdiq 233hv ohjelmoitu --> n. 280hp ja 600Nm

Aloittaja A6mortti, 22.02.14 - klo:21:07

« edellinen - seuraava »

A6mortti

Eli kyseinen ohjelmointi suoritettu juurikin nyt. Antaa potkua kummasti lisää vakioon verrattuna, olen erittäin tyytyväinen so far tuotokseen vaikka epäilin tuota aluksi. Kulutus kaupunkiajossa tippunut 10l --> 8.8l.

Onko kenelläkään kokemusta koneen kestävyydestä?

Ja linkillä vastaaville tiedoksi, koitin searchia mutta moni keskustelu meni niin off-topic että aloitin uuden.


wille84

Ei pitäisi koneen puolella ongelmaa olla..

Automaattilaatikossa ainakin tuo 600Nm alkaakin sitten ilmeisesti olla rajoilla (mitä aiheeseen on tullut perehdyttyä tuon oman kulkineen lastutusta suunnitellesssa)

HolyDiver

Ja mä taas olen antanut itseni ymmärtää, että tomaatti sietää vääntöä jopa päälle 700Nm. Ainakin tuolla audifinnsin puolella tuollaisia lukuja on pyörinyt. Itselläni tuo sama kone jumpattuna ~295/620 arvoihin, mutta manuaalina. Enempää vääntöä ei vakio vauhtipyörä meinaa sietää ilman jyrinää. Itse laatikko varmasti menestyisi kovemmillakin väännöillä.
S3 8V Sedan -19

zagg

Mulla alkoi laatikko luistamaan  600nm väännöllä , ajoa kesti n. 20t. Tosin oli sillä jo ajettu 140t ennen.
.

wille84

Käsittääkseni valmistaja ZF lupaa tuonne automaattiin sen 600Nm laittaa ja se on raja jonka jälkeen remontti alkaa, mutta kaikkihan on tapauskohtaista ja käytöstä kiinni..

Rape80

Itselläni 3.0 tdi quattro vm-2008 eli se 171 kW versio.
Ohjelmalla otettiin 285hp/600Nm kilometrien ollessa tuolloin 147 000.
Nyt mittarissa 177 000 eikä mitään vikaa tai muita mukinoita ole tullut.
Huolto-ohjelmaa muutin sen verran että öljyt vaihdan 15 000km välein/long life,samoten moottori-ilmansuodattimen.
Polttoainesuodattimen vaihdan myös joka huollossa.
Long lifeä laitan tiheydestä riippumatta syystä ettei öljypumppu brakaa....
mazda 6 2.3gt wagon-07,vw touran 1.6-08,vw passat 2.0tdi dsg-08,bmw e61 525dat lci-07,bmw e91 335dat-07,audi a6 c6 3.0tdi quattro -08...

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy