Jäähdyttimen puhallin käynnistyy kovalla pakkasella

[KHi76]

Tervehdys foorumilaiset!
Tuoreena Skodan omistajana pääsin (valitettavasti) heittämään ihmetyksen aiheeni muiden kommentoitavaksi.

Tänä aamuna normaalin "koti-koulu-työpaikka"-ajokierroksen jälkeen sammuttaessani auton työpaikan pihaan huomasin, että jäähdyttimen flekti pyörii. Pihalla kipakka talvikeli -16 ast. ja lämpömittarin viisari pystysuorassa 90 asteen kohdalla. Öljyn lämpöjä en huomannut katsoa. Kävin heittämässä kantamukseni työpisteelleni ja tulin takaisin pihalle tarkastamaan tilanteen. Palattuani autolle puhallin oli hiljentynyt.

Vähän omituiselta tuntuu, että puhallin alkaa huutaa tuossa tilanteessa. Mitähän mahtaa tapahtua kesällä kun on ulkolämpötila +25 ast? Vai olenko tuntemuksieni kanssa yksin?

[Uge]

Hiukkassuodattimen tyhjennyspoltto ollut menossa jolloin flekti jäähdyttelee paikkoja hetken aikaa sammutuksen jälkeen. Ihan normaali homma kyseessä.

[KHi76]

Oukei! Kiitoksia vastauksesta. Eipä käynyt mielessä tuo skenaario.
Onko DPF:n tyhjennyspolton käynnistyminen/päälläolo nähtävissä jotenkin?

[tet]

Onko DPF:n tyhjennyspolton käynnistyminen/päälläolo nähtävissä jotenkin?

Ei.

[jabajee]

Ei.

Kylläpäs 
Korkeammat tyhjäkäyntikierrokset, pörisevät pakoäänet ja pahanhajuinen pakokaasu.
Eli sen kyllä huomaa parkkiin ajaessa, että on poltto käynnissä.

[tet]

Kylläpäs 
Korkeammat tyhjäkäyntikierrokset, pörisevät pakoäänet ja pahanhajuinen pakokaasu.
Eli sen kyllä huomaa parkkiin ajaessa, että on poltto käynnissä.

No joo, sekundäärisiä merkkejä on mutta mitään virallista indikointia ei. Lisäksi luulen että tuo paha haju liittyy ennemmin NO_x-loukun regenerointiin joka tuottaa rikkivetyä. Siellä putkessa on rikkivedylle oma katti mutta ilmeisesti se ei kaikkea pysty poistamaan, rikkivetyhän haisee aika pieninä pitoisuuksina.