Automerkin vaikutus liikennekäytökseen

[Maunus]

Yksi sana: Farmarimondeo 

Haha, itelläni on tuollainen työkaluna, eihän sillä edes voi olla k*usipää, kun sillä edes pääse kenenkään edelle 
Toki muuten voi munailla.

[chr]

Viime aikoina on tullut ajeltua näitä paikallisia pidempiä motaripätkiä, joita tässä maassa on oikeastaan kaksi. Kohtuullisen siistiä ajoa yleensä, paitsi pk-seudun kehäteitä lähestyessä. Siinä ei paljoa merkkiä katsota.

Ajan itse reippaasti, yleensä kympin yli rajoituksen todellista. Minut ohittaa ylivoimaisesti useimmin Audi. Ajavat ihan nätisti, eivät kiilaa, mutta kovaa menevät. Toisena tosiaan on Volvo, ja niissä juuri ne liisareiksi kelpaavat ekomallit.

[VWonderman]

Eipä näytä Espoon yössä olevan automerkillä vaikutusta liikennekäytökseen, muutaman minuutin sisällä tuli nähtyä monia hienoja suorituksia välillä Friisilä-Eestinmalmi. Mäkkärin kohdalla Honda Accord liimautui puskuriin ja ajoi siinä kiinni tietyömaan läpi jossa on 30km/h alue, itse ajettiin vähän päälle 40km/h mittariin. Suomenojan liikenneympyrässä meinas lasipoikien Peugeot Boxer kaatua päälle ku oli tainnu motarivauhti jäädä päälle. Vilkkuahan ei noin isolla autolla ajaessa tarvi käyttää. Ympyrän jälkeen ryhmityttiin Gigantin kohdalla vasemmalle kaistalle, oikealta tykitti hopea Nissan Qashqai molempien ohi bussipysäkin kautta koukaten. Tästä hän ei hyötynyt yhtään mitään kun sekä me että Peugeot-kuski käännyttiin 300m päästä vasemmalle... Peugeot ehti livahtaa meitä ennen vasemmalle ja taas me jäätiin odottelemaan vastaantulevaa liikennettä. Viimeisin näistä (Opel Vectra) kääntyi sitten samaan suuntaan ja oikein formulatyylillä, ilman vilkkua tottakai. Heti sen jälkeen tämä pelle kääntyi vasemmalle samalla ja ilman vilkkua.

Onko sen käyttö tosiaan niin vaikeaa?

[Kvee]

Kirjoittanut: VWonderman 
Eipä näytä Espoon yössä olevan automerkillä vaikutusta liikennekäytökseen

Huom...ei yhtään premium merkkiä tötöilijöiden joukossa, jonkinmoinen saavutus sekin 

[Anshjelm]

Sitä en kiellä etten olisi mu***u liikenteessä, mutta kyllä nauratti jopa jossain määrin kun tuli jopa ihan letkaa vedettyä 5-tiellä eilen kumpuun ajellessa. Vakkari päällä +5-10km/h yli rajoituksen tietyöosuudella. Mutta kaiken maailman teini jeesustelijat, ja varsinkin golf-farkuilla ajeli puskurissa kiinni ja tuntui varmaan vehkeen koko puristavan housuissa liikaa kun mun ajotyyli niin kyrsi. Noh, eipä tuo mitään.

Voin kyllä luvata että ettei meikäläinen muuta ajotyyliään minkään merkin ratissa, ainoa ero litran mehulinkot joilla ei edes rajoitettua voi ajaa. Enkä suoraan sanottuna yhä edelleenkään allekirjoita tuota merkkiyleistystä. Entistä enemmän itse asiassa baijerinihmeellä ajellaan mun näkemyksen mukaan "siivosti". Eikä audistitkaan mitenkään erotu.

[Romeo]

Valinta oli kyllä selvä tämän kokemuksen jälkeen:
http://viestitin.blogspot.com/2011/03/silminnakija-ilmoita-havainnostasi.html

[repe59]

Audi ja bemukkakuskit ajelevat äkkiväärästi, pikkupoikamaisesti; Corollamiehet köröttelee, mutta sokotakuskit ajavat aina hillitysti ja tilanteeseen sopivasti.
pitääkö paikkansa?

[Micco]

Valinta oli kyllä selvä tämän kokemuksen jälkeen:
http://viestitin.blogspot.com/2011/03/silminnakija-ilmoita-havainnostasi.html

Minkä automerkin siis valitsit tuon yhden tapauksen perusteella?

[Romeo]

Minkä automerkin siis valitsit tuon yhden tapauksen perusteella?

Kyllä se painikaveri baijerilainen oli, mutta vakavasti puhuen ei tietty ole auton vika jos sillä koheltaa.

[Lanttu42]

Pohdiskelin tätä itseasiassa tänä aamuna, kun ajelin 5.05 tuolla tyhjässä Helsingissä. Se yksi ainoa auto, joka oli kanssani liikenteessä (siis takseja sun muita lukuunottamatta) onnistui tekemään itsestään täysin pellen. Auto siis oli tämä kuuluisa baijerilainen ja vielä ihan uutta sorttia. Oli oikein tuplaputketkin takana. Oli miten oli, niin tämä kaveri ensinnäkin ohitti minut linja-autopysäkin kautta Sörkässä, kun ilmeisesti 30km/h alueella ei saa alle 50 km/h. Sitten se jäi liikennevaloihin samantein ja tietty minä tu... kyllä. Tyhjässä helsingissä on valot päällä, jotta pulut eivät jää auton alle. .. niin, minä sitten tietty tulin aallon mukana valojen kohdalle noin 40km/h ja jatkoin suoraan virheillä hiljentämättä. Sitten Bimmerin piti päästä syöksymään minun ja jonkin lakasukoneen välistä ihan hullua vauhtia vain päästäkseen seuraaviin valoihin jäämään jalkoihin. Hieman provosin ja vilautin valoja, kun vihreät vaihtuivat, eikä bemu ollut vielä liikahtanut (itse siis yritin vain päästä aallon mukana). Bemari painoikin jarrua ja nosti keskisormen, mutta polo kaartoikin oikealta ohi. En hidastanut. En kiihdyttänyt.

Tämä oli punainen vaate Aamuäreälle Bemarisetälle ja hän painoi kaasu pohjassa ohi, tuli eteen ja painoi jarrua uudelleen. Pysähdyin turvallisen välimatkan päähän ja jäin seuraamaan tilannetta. Lähdin hitaasti uudelleen liikkeelle. Laitoin vilkun päälle ja siirryin toiselle kaistalle. Bemari lähti kuin ohjus ja ajoin seuraavista valoista punasia päin.

Harmaan saksalaisen syöksyessä aamuyön pimeyteen aloin miettimään, että mitä ihmettä oikein tapahtui. Siis tietty syy oli minussa. Olin hidastellut aamuliikenteessä (nopeusrajoituksethan eivät ole tuohon aikaan vielä voimassa). Tahdittomasti vaihtanut kaistaa useaan otteeseen ja pitänyt pitkiä päällä. Sitten muistin tämän keskustelun ja aloin miettimään, mikä tässä kaikessa on takana ja totuus tuli hetken kuluttua lähes pelkääjän puolen ovesta sisään. Ajatuksissani ajelin Hakaniemen kohdalla yhden risteyksen läpi, jossa valot eivät olleet päällä ja sieltä tulikin oikealta - sellaista tietä pitkin, missä ei saa edes autolla ajaa - pieni Huyndai joka nastat kirskuen pysähtyi 20 sentin päästä kyljestäni. Autoa kuljettanut kirjastonhoitaja näytti säikähtäneeltä ja huulilta pystyi lukemaan noin sata kertaa anteeksi. Hänen auto sammui ja aamukahvit todennäköisesti oli siirtynyt etuikkunan ja kojelaudan välistä auton nautintoaineeksi. Poistuin paikalta ja totesin hiljaa mielessäni - Ei se ole se auto joka valitsee kuljettajan vaan kuljettaja valitsee auton.

Eli automerkki ei vaikuta kehenkään vaan kuljettaja vaan sattuu valitsemaan auton, jossa on tarpeeks munaa, jos sellaisen haluaa. Vai voisitteko kuvitella tämän kirjastonhoitajan etsitän mobile.de sivustolta itselleen ikäloppua vain 20 000 ajettua M3:sta?

[Peeveli]

^

Huomasin laina-Pololla ajaessani viime vuonna että se oli bimmereille, volvoille, audeille ja pakuille ns. punainen vaate. Vaikka olisin ajanut + 50 km/h yli rajoituksen, niin ohi vaan vaikka väkisin. Pikkuauto sen tekee, eli saa vähättelyt osakseen. Luoja varjele miten mahtavat "innostua" kun näkevät ensi vuonna Poloisen takaluukussa kirjaimet G T I. Sillä voisi jo suututtaa suorituskyvyltään hyvin monet edellä mainitusta väestä, vaan eipä se yleinen liikenneverkosto ole mikään leikkikenttä. Antaa rattiraivoisten vaan ajaa menoaan. Toki tuossa Lantun tapauksessa ei edes normaalilla ajotyylillä jatkaminen saanut toista osapuolta rauhoittumaan -lienee pitkät jonot mielenterveyspuolelle...

[Peeveli]

Ai niin, tänä aamuna näin edessäni taas aika usein samalle matkalle sattuvan grafiitinharmaan Touran tsi:n joka päästelee rajoitukset lähes tuplana ja kiilailee tiiviiseen jonoon säästääkseen matka-ajassa sekunnin sadasosan (taajamassa). Nyt se ja sen edessä ajanut tumma Volvo XC60 ampaisivat Vauhtitieltä Sturenkadulle Kallioon päin, Volle keskikaistaa ohi edellä menijöiden ja siitä vielä meni vasemmanpuoleista kaistaa todella kovalla ylinopeudella ohi Touran jonon keulaan. Tällöin XC60 joutui jarruttamaan ja kiilasi vuorostaan sitten oikeanpuoleisimmalle kaistalle jonon väliin. Molemmat olivat sitten kuitenkin taas Hakaniemessä Ympyrätalon punaisissa valoissa samaan aikaan.

[Golfauto]

Tänään törmäsin kaahari tyyppiseen konsernikaveriin. Tosin oli diesel kuski ja niillä tahtoo olla vähän liikaa luuloja aina koneensa väännöistä ja käännöistä Ainoa missä taitaa kuitenkin vääntää ja kääntää vähän liikaakin on korvienväli